Fargues-Saint-Hilaire
Acest articol este un proiect referitor la un municipiu din Gironda .
Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ). Bannerul {{schiță}} poate fi eliminat și articolul poate fi evaluat ca fiind în etapa „Bun început” atunci când are suficiente informații enciclopedice despre municipalitate.
Dacă aveți nelămuriri, atelierul de lectură al proiectului Communes de France vă stă la dispoziție pentru a vă ajuta. De asemenea, consultați pagina de ajutor pentru scrierea unui articol din comuna Franței .
| Fargues-Saint-Hilaire | |||||
 Primăria. | |||||
.svg) Stema |
 |
||||
| Administrare | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Țară | Franţa | ||||
| Regiune | Noua Aquitanie | ||||
| Departament | Gironda | ||||
| Târg | Bordeaux | ||||
| Intercomunalitate | Comunitatea comunelor din Coteaux Bordelais | ||||
|
Mandatul primarului |
Bertrand Gautier 2020 -2026 |
||||
| Cod postal | 33370 | ||||
| Cod comun | 33165 | ||||
| Demografie | |||||
| Grozav | Farguais, Farguaises | ||||
|
Populația municipală |
3.005 locuitori. (2018  )
|
||||
| Densitate | 428 locuitori / km 2 | ||||
| Geografie | |||||
| Informații de contact | 44 ° 49 ′ 27 ″ nord, 0 ° 26 ′ 39 ″ vest | ||||
| Altitudine | Min. 17 m Max. 88 m |
||||
| Zonă | 7,02 km 2 | ||||
| Tip | Comunitate urbană | ||||
| Unitate urbană |
Bordeaux ( suburbie ) |
||||
| Zona de atracție |
Bordeaux (municipiul coroanei) |
||||
| Alegeri | |||||
| Departamental | Cantonul Creon | ||||
| Legislativ | Circumscripția a XII-a | ||||
| Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Nouvelle-Aquitaine
| |||||
| Conexiuni | |||||
| Site-ul web | www.fargues-saint-hilaire.fr | ||||
Fargues-Saint-Hilaire este un oraș în sud - vestul a Franței , situat în departamentul de Gironde în regiunea New Aquitaine .
Geografie
Fargues-Saint-Hilaire este un municipiu din zona urbană Bordeaux și unitatea sa urbană , este situat în Entre-deux-Mers , pe drumul departamental 936 , la porțile metropolei Bordeaux . Este udat de Laurence care își duce sursa acolo.
| Împletituri | Pompignac | |
 |
Bonnetan | |
| Carignan-de-Bordeaux | Lignan-de-Bordeaux |
Toponimie
Satul a fost numit succesiv Fargues-Entre-deux-Mers, Fargues, apoi Fargues-de-Créon. În cele din urmă a devenit Fargues-Saint-Hilaire the14 februarie 1886.
Fargues : Din cuvântul latin Făbrĭca , cu metateză , „atelier de artizan”, la originea „fabricii” noastre, desemnat în principal o forjă .
Vreme
Clima care caracterizează orașul este calificată, în 2010, de „climat oceanic modificat”, în conformitate cu tipologia climelor din Franța, care are apoi opt tipuri majore de climat în Franța metropolitană . În 2020, orașul iese din același tip de climă în clasificarea stabilită de Météo-France , care are acum doar cinci tipuri principale de climat în Franța continentală. Este o zonă de tranziție între climatul oceanic și climatul montan și climatul semi-continental. Diferențele de temperatură dintre iarnă și vară cresc odată cu distanța față de mare. Precipitațiile sunt mai mici decât la malul mării, cu excepția marginilor reliefurilor.
Parametrii climatici care au făcut posibilă stabilirea tipologiei 2010 includ șase variabile pentru temperatură și opt pentru precipitații , ale căror valori corespund cu datele lunare pentru normalul 1971-2000. Cele șapte variabile principale care caracterizează municipalitatea sunt prezentate în caseta de mai jos.
Parametrii climatici municipali în perioada 1971-2000
|
Odată cu schimbările climatice , aceste variabile au evoluat. Un studiu realizat în 2014 de către Direcția Generală pentru Energie și Climă, completat de studii regionale, prezice, de fapt, că temperatura medie ar trebui să crească și precipitațiile medii să scadă, cu variații regionale oricum puternice. Aceste modificări pot fi înregistrate pe stația meteorologică a Météo-France cel mai apropiat „Beychac și Caillau,“ orașul Beychac-et-Caillau , comandat în 1971 și este situat la 8 de km în linie dreaptă , în cazul în care temperatura medie anuală este de 13,4 ° C și cantitatea de precipitații este de 852,7 mm pentru perioada 1981-2010. Pe cea mai apropiată stație meteorologică istorică, „Bordeaux-Mérignac”, în orașul Mérignac , care a fost pus în funcțiune în 1920 și la 16 km distanță , temperatura medie anuală se schimbă de la 13,3 ° C pentru perioada 1971-2000, la 13,8 ° C pentru 1981-2010, apoi la 14,2 ° C pentru 1991-2020.
Urbanism
Tipologie
Fargues-Saint-Hilaire este un municipiu urban, deoarece face parte din municipalități dense sau densitate intermediară, în sensul rețelei de densitate municipală a INSEE . Aparține unității urbane din Bordeaux , o aglomerare intra-departamentală care grupează în 2017 73 de municipalități și 957.176 de locuitori, din care este un municipiu suburban . Aglomerarea Bordeaux este a șasea ca mărime din Franța ca populație, în spatele celor din Paris , Lyon , Marsilia-Aix-en-Provence , Lille (partea franceză) și Toulouse .
În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție din Bordeaux , din care este o municipalitate în coroană. Această zonă, care include 275 de municipalități, este clasificată în zone de 700.000 de locuitori sau mai mult (cu excepția Parisului).
Fargues-Saint-Hilaire se bucură de o poziție favorabilă de-a lungul drumului departamental 936 , cu activități comerciale și de servicii extinse care radiază dincolo de oraș și un peisaj natural marcat de absența virtuală a cultivării viței de vie. Cu toate acestea, la fel ca celelalte municipalități de la periferia metropolei, aceasta se află sub influența extinderii urbane a aglomerării Bordeaux și dezvoltarea sa depinde în mare măsură de fluxurile către sau de la Bordeaux .
Utilizarea terenurilor
Zonarea municipalității, după cum se reflectă în baza de date a ocupației biofizice a solului european Corine Land Cover (CLC), este marcată de importanța terenului agricol (50,9% în 2018), cu toate acestea în scădere față de 1990 (60,1%). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: pajiști (31,4%), zone urbanizate (24,6%), păduri (24,5%), zone agricole eterogene (19,5%).
IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau în teritorii la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).
O „stradă” de magazine și servicii
La mai puțin de cinci kilometri de șoseaua de centură Bordeaux , Fargues-Saint-Hilaire oferă o gamă largă de magazine și servicii care nu pot fi găsite în echivalent în municipalitățile învecinate și nici în municipalitățile care sunt traversate de RN 89. Doar Latresne pe maluri al Garonnei , vechea bastidă a Créon din inima Entre-deux-Mers sau Branne pe același drum RD 936, când traversează Dordogne , are un potențial atât de bogat. Nu oferta de servicii face acest set atât de unic. Într-adevăr, în raport cu dimensiunea populației și în special cu creșterea rapidă a acesteia din anii 1980, aproape toate municipalitățile au una sau mai multe cabinete medicale, o farmacie, agenți imobiliari, asigurători, agenții bancare, servicii personale (coafori, cosmeticieni) ... Fargues -Saint-Hilaire adaugă un laborator de analize și o firmă de avocatură. Potențialul comercial destul de diversificat, chiar dacă acest sector este cel mai direct amenințat de supermarketurile situate la periferia aglomerației din Bordeaux, face Fargues-Saint-Hilaire unic. Municipalitatea are un magazin, uneori două în toate ramurile comerțului cu alimente.
Fargues-Saint-Hilaire are un supermarket, care strălucește în toate orașele înconjurătoare, îndepărtat puțin de drumul principal, dar situat ideal la marginea viitoarei diversiuni care va scuti satul de o mare parte din traficul său. Zona de captare a acestui magazin se dezvoltă mai mult spre inima rurală urbanizantă din Entre-deux-Mers decât spre șoseaua de centură unde concurența din hipermarketuri este foarte puternică. Cu excepția supermarketului, toate magazinele și unitățile de servicii se întind de-a lungul RD 936. Densitatea unităților este mai mare în inima satului, mai dispersată la ambele capete ale nucleului urbanizat. Realitatea este oarecum diferită din cel puțin două motive: avenue de l'Entre-deux-Mers, denumirea dată RD 936, rămâne mai presus de toate un drum, cu vocație regională, din ce în ce mai folosit; ocuparea acestei artere de către magazine și servicii pare singular neorganizată. De fapt, există magazine care ocupă clădirile vechi, în funcție de deschiderile din diferite momente, și locații mai recente în clădiri care combină spații de vânzare cu amănuntul și servicii la parter și apartamente la etajele superioare.
Această stare este produsul istoriei acestei instituții. În cartierul Bons Enfants au existat întotdeauna activități care au profitat de traficul de pe drumul departamental care ducea la Bergerac , de la stația de tramvai care asigura călătoria către Camarsac . Recuperarea demografică de după cel de- al doilea război mondial a făcut posibilă concretizarea acestui nucleu embrionar. Dar, în același timp, concurența din supermarketuri a provocat declinul afacerilor alimentare. În anii 1980 , municipalitatea a comandat un studiu privind posibilitatea înființării unui supermarket la intersecția Bons Enfants. Această încercare sa încheiat cu un eșec. Puțin mai târziu, instalarea supermarketului pe un site care oferă mai multe posibilități din cauza exploatațiilor funciare mai bune a făcut posibilă consolidarea comerțului local. În plus, aleșii au dezvoltat două programe imobiliare, unul la intersecția Bons Enfants, celălalt la intersecția drumului Lignan, unde există locații asociate pentru magazine și servicii și apartamente. Aceste realizări întăresc vocația Fargues-Saint-Hilaire, dar nu modifică fundamental liniaritatea dezvoltării activităților și lipsa de coeziune în distribuția lor.
Fluxurile de trafic: puncte forte și constrângeri
Deși cercetarea și dezvoltarea 936, asigurând legătura cu Bergerac și Dordogne , a fost considerată un drum major în secolul al XIX- lea spre deosebire de rețeaua de drumuri locale mici care o conduceau, nu are nicio legătură cu fluxul de trafic care se înregistra în prezent. Fluxul de vehicule care traversează Fargues-Saint-Hilaire este alimentat de două artere cu trafic aproximativ echivalent. Aproape 7.000 de vehicule iau RD 936; în cea mai mare parte aceștia sunt oameni care lucrează în Bordeaux și al căror număr crește pe măsură ce ne apropiem de Fargues-Saint-Hilaire. Celălalt flux, de aproape 7.000 de vehicule pe zi, corespunde traficului din ce în ce mai intens provenit din regiunea Créon în legătură cu creșterea urbanizării din municipalitățile din această parte a Entre-deux - Seas. În total, în 2004, peste 15.000 de vehicule, inclusiv o porțiune modestă de vehicule grele, au trecut prin Fargues-Saint-Hilaire spre conurbația Bordeaux.
Trebuiau stabilite două semafoare pentru a reglementa traficul și pentru a permite mașinilor din Lignan și Pompignac să taie această arteră aglomerată. Aceste două incendii au provocat o încetinire semnificativă în timpul orei de vârf de câțiva ani. Dacă, cu 15.000 de vehicule pe zi, traficul este cu trei mai puțin important decât RN 89 înainte de intersecția cu ocolirea Bordeaux, este suficient să congestionăm această arteră timp de câteva ore. Aceste pasaje au fost cu siguranță benefice pentru dezvoltarea magazinelor și serviciilor din Fargues-Saint-Hilaire, dar se pare că saturația RD 936 necesită modificări. Lărgirea acestui mod fiind imposibilă în inima satului, s-a luat decizia de a face un ocol oferind de două ori două benzi în continuitate cu ceea ce s-a făcut deja în partea care face legătura cu șoseaua de centură Bordeaux. Abaterea a fost introdusă în POS 1994: trece la nord de Fargues-Saint-Hilaire evitând zonele urbanizate ale subdiviziunilor Coquelicots și Beauséjour, fără să se abată vreodată de la vechiul traseu care rămâne accesibil datorită celor două sensuri giratorii și deservind supermarketul.
Paisprezece ani mai târziu, abaterea încă nu există și va fi necesar să mai așteptăm câțiva ani pentru ca aceasta să vadă lumina zilei, având în vedere studiile care vor fi efectuate, durata lucrărilor și opozițiile care apar pe traseu, chiar și existența sa. În 2005, Consiliul General din Gironde a estimat costul său la 25 de milioane de euro. Această abatere a fost una dintre provocările ultimelor alegeri municipale (2008), atât de mult încât vechea municipalitate a fost bătută de o nouă echipă care apăra alte opțiuni. Fără a intra în detalii, dezbaterile s-au concentrat pe tratamentul spațiului la intersecția drumului de la Fargues-Saint-Hilaire la Pompignac și pe sensul giratoriu de la ieșirea de est a orașului. Fosta municipalitate a încercat să obțină gropi de gunoi la intersecția rutei de Pompignac ( RD 115 ) înainte de a renunța la aceasta din cauza costurilor și a consumului de terenuri generate de această alegere. În ceea ce privește sensul giratoriu de est, primăria s-a opus constant unei soluții care ar transforma vechiul traseu al RD 936 într-o fundătură.
Urbanizare pe platou, habitat difuz și peisaje rurale pe versanți
RD 936, care urmează probabil vechiul drum roman, are un traseu care urmează aproximativ platoul la o altitudine de 80 m și mai sus. Din acest vârf pleacă o parte din pâraie care creează un relief contrastant. Pe flancul nordic al RD 936, până la limita orașului Pompignac, sau aproximativ un sfert din zona orașului, Laurence și afluentul său Carpentey abia și-au făcut o adâncitură în platou, care are abia a fost excavat Mark. Nu este același lucru pe flancul sudic, deoarece cele două pâraie, Bouteronde și Cantérane, care mărginesc aproximativ orașul spre est și vest, se aruncă foarte repede spre valea Pimpine care se scufundă la o altitudine de aproximativ douăzeci de metri. Eroziunea a fost mult mai intensă, dând naștere unor adâncituri cu pante mai abrupte, în special în apropierea celor două pâraie și în sudul extrem al orașului. Această curățare a substratului a curățat solurile argiloase care au fost exploatate în timp. Drumul Tuilière mărturisește această activitate străveche.
În ciuda suprafeței sale modeste, 702 ha , Fargues-Saint-Hilaire rămâne un oraș cu caracter rural, clădirile acoperind doar o sută de hectare. Suprafețele încă împădurite reprezintă încă 150 ha , dar distribuția lor este foarte neuniformă. Două mari complexe forestiere sunt esențiale: unul la nord de RD 936 pe fostul teren al castelului Beauséjour, celălalt pe versantul pârâului Bouteronde în raport cu terenurile castelului de la Frayse. Pe mai mult de două treimi din suprafața municipală, zonele împădurite sunt difuze alternând cu pustiul, cel mai adesea, uneori în pajiști și rareori în arat. Agricultura nu mai joacă niciun rol în orașul Fargues-Saint-Hilaire. În 1970 existau aproape 50 de ferme, zece la sfârșitul anilor 1980, mai puțin de cinci astăzi. POS-ul Fargues-Saint-Hilaire a confirmat, de asemenea, această situație, considerând că acum era vorba de protejarea spațiilor verzi în zonele care au devenit proprietăți de amenajare.
Acest teritoriu rural foarte vast din partea de sud a orașului este totuși afectat de un habitat difuz datorită existenței câtorva cătune și mai ales a unei rețele suficient de dense de căi care favorizează construirea de case individuale. Subdiviziunile sunt rare în această parte a orașului (cea din La Frayse pe drumul către Lignan sau cea din La Tuilière pe calea cu același nume), pe de altă parte, concentrațiile de case afectează vechile cătune (Maron și Musset de-a lungul traseului de Maron, Cabaleyrot la intersecția dintre Route de Maison Rouge și Route de la Tuilière. Două axe par mai urbanizate decât celelalte din această parte sudică datorită unui continuum de case individuale: partea din ruta de Lignan până la intersecția Route de Maron și acesta din urmă pe toată lungimea sa; Route de Maison Rouge.
Pe partea de vârf a platoului, urbanizarea formează o panglică de lățime de unu până la doi kilometri pe ambele părți ale RD 936 între limita municipală cu cea a Tresses și drumul Maison Rouge, mai la est. De-a lungul XX - lea și prima jumătate a XIX - lea , Fargues-Saint-Hilaire a marcat două entități distincte urbane. Pe de o parte, sectorul bisericesc, care este și cel al grădinițelor și școlilor primare ale orașului (inclusiv o școală privată), pe de altă parte, cartierul Bons Enfants reunind magazine și afaceri meșteșugărești situate la intersecția RD 115 din Pompignac . Treptat, spațiul dintre RD 936 și rețeaua de căi care se desfășoară în paralel mai spre sud (Chemin de Laurent, Route des Écoles, Chemin du Lavoir) va fi cucerit de o serie de subdiviziuni mai mult sau mai puțin importante: subdiviziunile Coteaux valea du Bocage, Bocage, Cèdres (61 loturi) și Tertre des Forges constituie principalele operațiuni. La nord de RD 936 , există doar două domenii de locuit: Les Coquelicots la marginea RD 115 (avenue des Bons Enfants) și în special Cottage de Beauséjour (62 loturi). Între ele se află super U și facilitățile sportive și culturale ale orașului.
În aplicarea obiectivelor definite în POS din 1994, municipalitatea a decis densificarea utilizării terenului prin promovarea construcției de clădiri care oferă apartamente pentru a crea un „centru urban de dimensiune umană”. Trei operațiuni contribuie la această realizare: cea dintre chemin de Laurent și RD 936, clădirea construită la intersecția RD 115 și în special programul imobiliar (grupul Belin) fiind finalizat, care se află între Super U și RD 936. Ultimul recensământ (2006) ia în considerare această modificare, deoarece ponderea apartamentelor a crescut de la 8% în 1999 la 13% în 2006.
„Primirea de noi locuitori”
Acesta a fost obiectivul municipalității timp de câțiva ani, obiectiv inclus în planul de utilizare a terenurilor din 1994 . Dezvoltarea demografică a Fargues-Saint-Hilaire din anii 1960 este destul de comparabilă cu cea experimentată de municipalitățile învecinate. La recensământul din 1962 erau 855 de locuitori , peste 2.400 în 2006. Această progresie a avut loc în mai multe etape. Creșterea numărului de locuitori a rămas modestă între 1962 și 1975: 249 de persoane între 1962 și 1968 , puțin peste o sută între 1968 și 1975 . În ritmul noilor subdiviziuni, populația a crescut mai constant în următoarele două recensăminte: un câștig de aproape 400 în 1982 și de aproape 450 în 1990. În anii următori, populația Fargues-Saint-Hilaire a continuat să scadă. ' crește, dar ritmul este mai puțin susținut, 217 în 1999 și chiar mai puțin (166) în 2006. Cel puțin trei motive intră în joc pentru a înțelege încetinirea creșterii demografice: consilierii care controlează mai bine utilizarea pământului, dorința celor care sunt deja instalați pentru a-și păstra mediul, un transfer către municipalități mai îndepărtate, deoarece prețurile terenurilor au crescut de la finalizarea ocolirii de pe malul drept.
Această creștere demografică se bazează aproape exclusiv pe migrația netă. Acest sold rezultă din diferența dintre sosiri și plecări. A fost foarte favorabil din anii 1980, Fargues-Saint-Hilaire beneficiind de fiecare recensământ al unui câștig de aproximativ 400 de persoane, uneori mai mult. Astfel, în 1999, soldul migrațional a fost de + 405, chiar dacă peste 1000 de persoane au venit să se stabilească în Fargues-Saint-Hilaire, pe care alții au părăsit-o, în special tinerii muncitori. Acești noi veniți provin în principal din Gironde (+649) și mai ales din Comunitatea Urbană din Bordeaux. Cu toate acestea, erau la fel de numeroși să vină din alte regiuni franceze, unii găsindu-și un loc de muncă în aglomerația din Bordeaux, alții alegând municipalitatea pentru a se retrage acolo.
Prezența a două case de bătrâni în municipiu influențează în mod clar tendințele demografice ale municipiului. Căminul de bătrâni Beauséjour, care se întinde pe castelul listat, și cel al Clos Lafitte, oferă fiecare 80 până la 100 de paturi medicale pentru vârstnici. Instalarea acestor persoane în vârstă contribuie la progresia balanței migratorii și la deficitul balanței naturale. Într-adevăr, de la deschiderea lor în anii 1960-70, numărul deceselor înregistrate în Fargues-Saint-Hilaire a crescut, ceea ce, având în vedere fertilitatea scăzută în raport cu sosirea gospodăriilor tinere cu copii deja, se reflectă într-o natură puternic negativă. sold: -188 la recensământul din 1999. Populația în vârstă a acestor două case de bătrâni influențează și compoziția structurii de vârstă a Fargues-Saint-Hilaire, în special pentru cei peste șaizeci de ani care sunt supra-reprezentați. Acest lucru este valabil mai ales pentru sexul feminin. Astfel, în 1999, în comparație cu orașul vecin Pompignac, cu o populație aproximativ echivalentă, a existat un decalaj de aproape 10% pentru femeile cu vârsta peste 60 de ani, care reprezenta în Fargues-Saint-Hilaire, la acea dată, 23% din total populație feminină, dintre care 14% au peste 75 de ani. Recensământul din 2006 confirmă această îmbătrânire. Bărbații peste 60 de ani sunt din ce în ce mai numeroși, 20% din populația masculină, pe măsură ce speranța lor de viață se îmbunătățește, iar femeile peste 60 de ani și peste ating un sfert din populația feminină. Pentru celelalte grupe de vârstă, în afară de faptul că ponderea lor exprimată ca procent este puțin mai mică decât în municipalitățile învecinate din cauza greutății vârstnicilor în populația totală, nu există diferențe semnificative. municipiile periferiei Bordeaux. Fluxurile migratorii întăresc importanța locuitorilor de mai puțin de 40 de ani, în special a grupei de vârstă de la 20 la 39 de ani. Cu toate acestea, încetinirea creșterii demografice duce automat la o creștere a categoriei de 40-60 de ani, care în recensământul din 2006 totalizează o treime din populația totală. Fără îndoială, există o îmbătrânire a populației municipale.
Populația din Fargues-Saint-Hilaire este împărțită la jumătate între activ și inactiv (2006). Printre acești oameni inactivi se află aproape un sfert din pensionari, restul fiind alcătuit din tineri sub 15 ani și gospodine. Dacă rata șomajului este mai mică decât pentru întreaga Franță, nu se datorează locurilor de muncă oferite pe teritoriul municipal, în ciuda potențialului în magazine și servicii. În 1999, în Fargues-Saint-Hilaire lucrau și locuiau doar între 100 și 150 de persoane. Toți ceilalți sunt angajați în companii și administrații din aglomerația din Bordeaux. În 1999, aproape 900 de locuitori făceau călătoria zilnică la Bordeaux și suburbiile sale interioare, folosind o mașină în 85% din cazuri. Deși este deservit de mai multe linii ale sistemului de transport public instituit de Consiliul General din Gironde, proporția persoanelor care optează pentru acest mod de transport nu depășește 5%. Originea socială a locuitorilor din Fargues-Saint-Hilaire este similară cu ceea ce s-a observat în municipalitățile învecinate și cu schimbările socio-economice din Franța. La recensământul din 1999, existau doar patru fermieri-operatori, mai puțin de o sută de artizani și antreprenori și mai puțin de 150 de lucrători; Toate aceste categorii au avut în comun scăderea valorii absolute și a procentajului. Cele mai reprezentate categorii sunt cele de profesie intermediară și angajați (aproximativ 300 fiecare). Rețineți progresul constant al executivilor și profesiilor liberale (144). Realizarea de programe imobiliare, inclusiv apartamente, aduce o notă de singularitate în comparație cu municipalitățile învecinate care au favorizat casele unifamiliale. Recensământul din 2006 ia deja în considerare efectele sale: 13% din apartamente și mai presus de toate 28% din chiriași. Municipalitățile succesive au sprijinit diferitele asociații și au lucrat pentru a oferi populației din Fargues-Saint-Hilaire facilități sportive și culturale: terenuri de fotbal și tenis, inclusiv unul acoperit, bibliotecă și sală de spectacole. Trebuie remarcat faptul că există un centru ecvestru fără legătură cu comunitatea publică și că terenul de golf cu 18 găuri prevăzut în POS 1994 nu a văzut niciodată lumina zilei.
Istorie
În timpul recensământului din 1793 în oraș erau 458 de locuitori, populația a crescut încet până în 1954 (646 de locuitori), dublată la mijlocul anilor 1960, pentru a fi practic înmulțită cu 6 acum (2.449 de locuitori). Fargues este expresia gasconă a francezei: forje, într-o epocă veche, meșteșugul de fier caracteriza orașul. Alăturarea la numele Fargues al sfântului căruia i-a fost consacrată parohia a făcut posibilă în 1886 diferențierea Fargues-Saint-Hilaire de Fargues-de-Langon (Sfântul Hilaire a fost episcop de Poitiers în 353).
În Evul Mediu, pe teritoriul actualului municipiu existau două parohii. Parohia Saint-Johan creată din ordinul Ospitaliilor din Saint-Johan din Ierusalim, a cărei capelă se afla în câmpul mare din dreapta traseului de la tuilière și parohia Saint-Hilaire cu biserica sa situată în centrul actualului cimitir (sit materializat astăzi de o cruce de piatră). În secolul al XIV- lea, turnul pătrat, fortificat și înconjurat de șanțuri, a fost construit pe înălțimile sud-vestice ale satului pentru a servi post de apărare avansat domnului Cambes, care depindea de teritoriu. Această construcție, ca urmare a înfrumusețarea proprietarilor săi succesive a luat în XIX - lea lea, numele de „castel Fargues turn“. „Château de Beauséjour”, situat pe drumul Branne, a fost construit în 1734 conform planurilor arhitectului Gabriel. Această reședință pură în stil Louis XV are vaste grădini franceze, fațade sculptate, o capelă și un iaz. Alte vile ca Niort, Dringues, Cruzeau, Ragouil, Sf . Raphine, Paradise sau Frayse au fost construite între XVIII - lea și XIX - lea secole. Aceste proprietăți au produs apoi vinuri albe și roșii de calitate, jumătate din suprafața orașului fiind plantată cu viță de vie. Morile de vânt (Larquey și route des écoles), precum și o moară de apă pe Canterane, au permis populației, compusă în principal din fermieri, să-și măcine cerealele. O fabrică de țiglă (la sfârșitul „drumului de țiglă”) a funcționat până în anii 1920 datorită rezervelor de argilă din sol. Deoarece calcarul este, de asemenea, foarte prezent în zonă, mai multe generații de carieri și pietrari din Fargu s-au succedat în carierele din Cruzeau și din satele din jur. Dintre aceste diverse activități, rămâne astăzi un singur viticultor, precum și un crescător de capre și producător de brânză. Până la mijlocul anilor 1850, inima orașului era limitată la marginea cimitirului unde se afla biserica veche. Această biserică, care a prezentat fisuri și crăpături în urma cutremurului din 1759, a fost demolată și reconstruită în 1845 pe locul actual.
Politică și administrație
Comuna Fargues-Saint-Hilaire aparține arondismentului Bordeaux . În urma diviziunii teritoriale din 2014 care a intrat în vigoare cu ocazia alegerilor departamentale din 2015 , orașul rămâne în cantonul remodelat Créon . Fargues-Saint-Hilaire face, de asemenea, parte din comunitatea comunelor din Coteaux Bordelais , membru al Pays du Cœur din Entre-deux-Mers .
| Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lista primarilor (din 1793 până în 1932 )
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1932 | 1962 | Guilaume Joseph Bret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | 1977 | Jacques Dejean | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Martie 1977 | Martie 2008 | Annie Garrissou | RPR - UMP | Consilier regional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Martie 2008 | iulie 2011 | Yves Touchard | SE | Doctor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| noiembrie 2011 | aprilie 2014 | André Lafon | PCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aprilie 2014 | În curs (la 30 aprilie 2014) |
Bertrand Gautier | SE | Inginer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datele lipsă trebuie completate. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Demografie
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu începând cu 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se realizează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii intermediari fiind estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2006.
În 2018, orașul avea 3.005 de locuitori, o creștere de 12,93% față de 2013 ( Gironde : + 6,4%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 458 | 400 | 428 | 537 | 566 | 583 | 577 | 583 | 540 |
| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 557 | 601 | 606 | 600 | 615 | 507 | 575 | 548 | 566 |
| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 597 | 627 | 609 | 545 | 533 | 522 | 615 | 568 | 646 |
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 855 | 1.104 | 1212 | 1.583 | 2.032 | 2 249 | 2.415 | 2.691 | 2.860 |
| 2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.005 | - | - | - | - | - | - | - | - |
(Surse: Ldh / EHESS / Cassini până în 1999, apoi Insee din 2006.) Histograma dezvoltării demografice
Cultura și patrimoniul local
Locuri și monumente
- Rămășițe ale bisericii antice din secolul al XII- lea
- Morminte monolitice
- Capela Sainte-Raphine
- Capelă
- Chateau Beausejour
- Chateau Beausejour
Heraldica
|
Stema | Aur albastru feliat, cu cornucopia de argint așezată în pal, cu vârful în jos, umplută cu spice de grâu și ciorchini de struguri și ținută de doi heruvimi îngenuncheați, toți naturali și debruizați. |
|---|---|---|
| Detalii | Statutul oficial al stemei rămâne de stabilit. |
Anexe
Articole similare
linkuri externe
- Înregistrări de autoritate :
- Resursă geografică :
- Situl comunei Fargues-Saint-Hilaire
Note și referințe
Note și cărți
- Note
- Amplitudinea termică anuală măsoară diferența dintre temperatura medie a lunii iulie și cea a lunii ianuarie. Această variabilă este, în general, recunoscută ca un criteriu de discriminare între climatul oceanic și cel continental.
- O precipitație, în meteorologie, este un set organizat de particule de apă lichide sau solide care cad în cădere liberă în atmosferă. Cantitatea de precipitații care ajunge într-o anumită porțiune a suprafeței pământului într-un anumit interval de timp este evaluată de cantitatea de precipitații, care este măsurată prin pluvoometre.
- Distanța este calculată pe măsură ce cioara zboară între stația meteorologică în sine și sediul orașului.
- Conform zonării municipalităților rurale și urbane publicat în noiembrie 2020, în aplicarea noii definiții a ruralității validată pe14 noiembrie 2020 în comitetul interministerial al ruralităților.
- Noțiunea de zonă de atracție a orașelor a fost înlocuită înoctombrie 2020cel al unei zone urbane , pentru a permite comparații consistente cu celelalte țări ale Uniunii Europene .
- municipale privind populația legală în vigoare la data de 1 st ianuarie 2021, 2018 de epocă, definite limitele teritoriale în vigoare la data de 1 st ianuarie 2020, statistică Data de referință: 1 st ianuarie 2018.
- Carduri
- IGN , „ Evoluția utilizării terenului în oraș pe hărți vechi și fotografii aeriene. » , Pe remorerletemps.ign.fr (accesat la 18 aprilie 2021 ) . Pentru a compara evoluția dintre două date, faceți clic pe partea de jos a liniei de separare verticale și mutați-o spre dreapta sau spre stânga. Pentru a compara alte două cărți, alegeți cărțile din ferestrele din partea stângă sus a ecranului.
Referințe
- Daniel Joly, Thierry Brossard, Hervé Cardot, Jean Cavailhes, Mohamed Hilal și Pierre Wavresky, " The types of climates in France, a spatial construction ", Cybergéo, European journal of geografie - European Journal of Geography , n o 501 ,18 iunie 2010( DOI https://doi.org/10.4000/cybergeo.23155 , citit online , accesat la 11 iulie 2021 )
- „ Clima în Franța metropolitană ” , pe http://www.meteofrance.fr/ ,4 februarie 2020(accesat la 11 iulie 2021 )
- „ Definiția unui normal climatologic ” , pe http://www.meteofrance.fr/ (consultat la 11 iulie 2021 )
- Glosar - Precipitații , Météo-France
- „ Clima Franței în secolul XXI - Volumul 4 - Scenarii regionalizate: ediția 2014 pentru metropolă și regiunile de peste mări ” , pe https://www.ecologie.gouv.fr/ (accesat pe 12 iunie 2021 ) .
- [PDF] „ Observator regional privind agricultura și schimbările climatice (oracol) Nouvelle-Aquitaine ” , pe nouvelle-aquitaine.chambres-agriculture.fr ,2018(accesat la 11 iulie 2021 )
- „ Station Météo-France Beychac et Caillau - metadate ” , pe datespubliques.meteofrance.fr (accesat la 11 iulie 2021 )
- „ Orthodromy between Fargues-Saint-Hilaire and Beychac-et-Caillau ” , pe fr.distance.to (accesat la 11 iulie 2021 ) .
- „ Station Météo-France Beychac et Caillau - fișă climatologică - statistici și înregistrări 1981-2010 ” , pe data.meteofrance.fr publică (accesat la 13 iulie 2021 ) .
- „ Orthodromy between Fargues-Saint-Hilaire and Mérignac ” , pe fr.distance.to (accesat la 11 iulie 2021 ) .
- „ Stația meteorologică Bordeaux-Mérignac - Normale pentru perioada 1971-2000 ” , pe https://www.infoclimat.fr/ (consultată la 11 iulie 2021 )
- „ Stația meteorologică Bordeaux-Mérignac - Normale pentru perioada 1981-2010 ” , pe https://www.infoclimat.fr/ (accesat la 11 iulie 2021 )
- „ Stația meteorologică Bordeaux-Mérignac - Normale pentru perioada 1991-2020 ” , pe https://www.infoclimat.fr/ (consultată la 11 iulie 2021 )
- „ Tipologie urbană / rurală ” , pe www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (consultat la 27 martie 2021 ) .
- " Urban municipiu - definiție " , pe site - ul Insee (consultat pe 27 martie 2021 ) .
- „ Înțelegerea grilei de densitate ” , pe www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (accesat la 27 martie 2021 ) .
- „ Unitatea Urbană 2020 din Bordeaux ” , pe https://www.insee.fr/ (accesat pe 27 martie 2021 ) .
- „ Baza de date a unităților urbane 2020 ” , pe www.insee.fr ,21 octombrie 2020(accesat la 27 martie 2021 ) .
- Vianney Costemalle, „ Întotdeauna mai mulți locuitori în unitățile urbane ” , pe site-ul Institutului Național de Statistică și Studii Economice ,21 octombrie 2020(accesat la 27 martie 2021 ) .
- „ Baza zonelor de atracție a orașelor 2020. ” , pe site-ul Institutului Național de Statistică și Studii Economice ,21 octombrie 2020(accesat la 27 martie 2021 ) .
- Marie-Pierre de Bellefon, Pascal Eusebio, Jocelyn Forest, Olivier Pégaz-Blanc și Raymond Warnod (Insee), „ În Franța, nouă din zece oameni locuiesc în bazinul de captare al unui oraș ” , pe locul Institutul Național de Statistică și Studii Economice ,21 octombrie 2020(accesat la 27 martie 2021 ) .
- „ CORINE Land Cover (CLC) - Distribuția zonelor în 15 poziții de utilizare a terenului (zonă metropolitană). » , Pe site - ul de date și studii statistice ale Ministerului Tranziției Ecologice. (accesat la 18 aprilie 2021 )
- În căutarea trecutului lui Fargues Saint-Hilaire
- Decretul nr . 2014-192 din 20 februarie 2014 de stabilire a delimitării cantonelor din departamentul Gironde pe locul Légifrance
- Harta cantoanelor și comunelor din Gironda înainte și după redistribuirea din 2014 pe site-ul Consiliului departamental din Gironde
- „ Primarii din Fargues-Saint-Hilaire ” , pe www.francegenweb.org (accesat la 18 noiembrie 2015 ) .
- După moartea sa
- „Primarul nostru nu mai este acolo ...” pe site-ul oficial al orașului
- Organizarea recensământului , pe insee.fr .
- Calendarul recensământului departamental , pe insee.fr .
- De la satele Cassini la orașele de astăzi pe site-ul École des Hautes Etudes en Sciences Sociales .
- Consultați - Populații legale ale municipiului pentru anii 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 și 2018 .
- http://armorialdefrance.fr/departement_communes.php?dept=33