Data de nastere | 25 octombrie 1985 |
---|---|
Locul nasterii | Libourne |
Naţionalitate | limba franceza |
Site-ul web | https://fabien-lavergne.com |
Calitate | Mașină pilot în rezistență |
---|
Ani | Grajd | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Luzich Racing |
Fabien Lavergne , născut pe25 octombrie 1985în Libourne, în Franța , este un pilot francez de curse .
Fabien Lavergne a început kartingul în 1996 la ASK Nontron. A devenit de șapte ori campion Aquitaine și a participat la campionatul francez în cei 15 ani de antrenament.
În 2013, a achiziționat o Legend Car și a intrat în campionatul francez cu același nume. Timp de doi ani, a câștigat 11 victorii și a obținut 18 podiumuri în acest campionat.
În 2015, a achiziționat o Formula Renault 2000 din 2007 și a intrat în campionatul francez de circuit monopost. Deși s-a confruntat cu concurenți care foloseau mașini mai noi și mai rapide, el a câștigat 6 victorii în doi ani, de fiecare dată terminând cu statutul de vicecampion la sfârșitul sezonului.
În 2017, a participat la campionatul francez Mitjet 2L one- design cu echipa MV2S Racing. Pentru primul său sezon din disciplină, a câștigat campionatul.
În 2018, Fabien Lavergne a făcut primii pași în cursele de anduranță prin campionatul VdeV cu echipa CD Sport pe un Norma M30-Nissan . Pentru prima și singura sa cursă pe circuitul Dijon-Prenois , a obținut cel mai rapid tur în cursă. Această performanță excelentă îl împinge pe angajator să-l mute în divizia superioară. Câteva săptămâni mai târziu, a debutat în Cupa Michelin Le Mans pe Red Bull Ring, conducând încă un Norma M30-Nissan de la echipa CD Sport . El atinge din nou polul și repetă această performanță în timpul finalei campionatului de la Portimão .
Fabien Lavergne a avut, de asemenea, ocazia să concureze în campionatul european Le Mans Series în categoria LMP3 pentru echipa luxemburgheză DKR Engineering pentru cele 4 ore ale Red Bull Ring în mâinile unui Norma M30 . Pentru acest experiment, masina se califică un frumos 5 - lea categoria loc , dar cursa a fost mai puțin fericit , iar masina a terminat în 14 - lea loc, peste 6 ture ale mașinii câștigătoare.
După teste comparative cu alți piloți, a fost ales de echipa Luzich Racing pentru a fi pilotul de bronz la Ferrari 488 GT3 al Michelin Le Mans Cup, cu Mikkel Mac ca coechipier și la Ferrari 488 GTE din seria europeană Le Mans (ELMS) ) alături de Alessandro Pier Guidi și Niklas Nielsen . Acest sezon se încheie pentru Fabien Lavergne și colegii săi cu patru victorii în șase curse și titlul de campion ELMS în categoria LMGTE, sinonim cu o invitație la 24 de ore de la Le Mans 2020 .
După un început al campionatului Michelin Le Mans Cup punctat de o victorie la Monza și mai presus de toate două victorii la Drumul către Le Mans în perioada premergătoare celor 24 de ore, Fabien Lavergne a fost lovit în prima rundă a ultimelor două curse de campionatul și echipajul trebuiau să se mulțumească cu locul al doilea în campionat.
An | Grajd | Cadru | Motor | Clasă | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Poziţie | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | DKR Engineering | Norma M30 | Nissan VK50VE 5.0 L V8 Atmo | LMP3 | LE C | ALE MELE |
RBR 14 |
SIL | SPA | POR | 37 - lea | 0,5 |
2019 | Luzich Racing | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | LMGTE |
LEC 1 |
MEA 3 |
BARA 1 |
SIL 4 |
SPA 1 |
POR 1 |
1 re | 127 |
NB Cursele cu caractere aldine indică o pole position, cursele cu caractere cursive indică cel mai bun tur al cursei.
An | Grajd | Cadru | Motor | Clasă | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Poziţie | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | CD Sport | Norma M30 | Nissan VK50VE 5.0 L V8 | LMP3 |
ROȘU 5 |
POR 5 |
A 6- a | 34 | ||||
2019 | Luzich Racing | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | GT3 |
LEC 3 |
MEA 1 |
LMS 1 | 1 |
BARA 3 |
SPA 6 |
POR 4 |
A 2 -a | 109 |
NB Cursele cu caractere aldine indică o pole position, cursele cu caractere cursive indică cel mai bun tur al cursei.