Deutsches Museum

Deutsches Museum este unul dintre cele mai mari știință și tehnologie muzee din lume. Clădirea sa principală este situată în München , pe o insulă din Isar . Muzeul întâmpină peste 1,5 milioane de vizitatori în fiecare an.

A fost creat pe 28 iunie 1903în timpul unei conferințe a Verein Deutscher Ingenieure la inițiativa lui Oskar von Miller . Clădirea sa a fost construită de Gabriel von Seidl , iar după moartea sa de fratele său Emmanuel. A fost finalizat în 1925 . Clădirea este imensă și include mai multe anexe.

Istorie

În 1903, Oskar von Miller , un pionier în domeniul energiei hidroelectrice, a fondat la München Deutsche Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik (Muzeul german al capodoperelor științelor și tehnologiei naturale).

În timpul construcției, care a durat din 1903 până în 1925 , colecțiile au fost găzduite în vechea clădire a Muzeului Național Bavarian de la Maximilianstrasse în care astăzi este găzduit Muzeul celor cinci continente. Între 1909 și 1918, noua clădire a clădirilor expoziționale din insula cărbunelui, Einwerbung, s-a prăbușit și a trebuit să fie reconstruită. Această perioadă de construcție este caracterizată de influența lui Oskar von Miller și este marcată de primul război mondial și de respingerea perioadei postbelice.

Muzeul a fost apoi înființat într-o perioadă instabilă, la sfârșitul Republicii Weimar și la începutul apariției Partidului nazist . Scopul este de a păstra autonomia managementului muzeelor. Consiliul de administrație condus de Oskar von Miller a considerat că muzeul german ar trebui să rămână apolitic, ceea ce în anii 1920 a dus la atacuri ostile ale naziștilor. Bismarck a reprezentat un rol important în politica germană, dar în ciuda acestui fapt, Von Miller refuză să pună statuia lui Bismarck în sala de onoare a muzeului pentru a păstra aspectul apolitic al muzeului. Politica de colectare orientată internațional este criticată și de naționaliștii de dreapta. În 1934, o personalitate a NSDAP , Fritz Todt , a sosit la direcția muzeului. ÎntreNoiembrie 1937 și Ianuarie 1938, expoziția antisemită Eternul evreu atrage peste 400.000 de vizitatori.

Aproximativ 20% din rezerva colecției și aproximativ 80% din clădirile muzeului au fost distruse în 1944 de bombardamentele aliate.

Reconstrucția începe în epoca nazistă înainte Februarie 1945. ÎnOctombrie 1947apare primul poster special al motorului diesel și7 mai 1948muzeul este redeschis oficial. În 1969, muzeul a ajuns din nou în zona sa de dinainte de război. Clădirile au fost reconstruite în forma lor originală, în timp ce prezentarea colecției a fost reînnoită.

În anii 1970, Deutsches Museum , pentru prima dată în istoria sa, funcționa normal. Odată cu numirea unui director general (1970), administrația muzeului devine mai profesionistă. Pentru a ține pasul cu progresul tehnic, muzeul este îmbogățit în mod regulat cu noi colecții și expoziții temporare. Prima expoziție în aer liber a avut loc în 1992, cu prezentarea diferitelor avioane pe terenul vechiului aeroport Schleiβheim . În 1995, a urmat Deutsches Museum din Bonn, iar în 2003, Verkehrszentrum pe Theresienhöhe din München.

În aprilie 2017, clubul de noapte Blitz se deschide lângă Muzeul Științei și Tehnologiei din Deutsches Museum.

Bettina Gundler este directorul Centrului de Transport de la Deutsches Museum din München .

Un ghid audio este disponibil, dar numai în germană sau engleză. Celelalte limbi nu există până în prezent.

Departamente

• Tehnici agricole și alimentare
• Altamira  : reconstrucția picturilor rupestre
• Astronautică
• Astronomie
• Aviație : Printre exponate se numără un Wright Flyer original , un Messerschmitt Me 262 și Me 163 , un Bachem Ba 349 , un Junkers F 13 și A 50 , Opel-Sander RAK.1 .
• Centru de transport
• Ceramică
• Calea ferata
• Chimie
• Construirea podurilor
• Tensiune înaltă curentă
• Stagecoach și bicicletă
• Geodezie
• Electronic
• Energie
• Mediu inconjurator
• Istoria muzeului
• Tipărire
• Industria minieră
• Instrumente muzicale
• Informatică
• Instrumente științifice
• Jucării
• Masini-unelte
• Mașini
• Masă și greutate
• Matematic
• Măsurarea timpului
• Metalurgie
• Motoare
• Navigare
• Hârtie
• Pendul Foucault
• Petrol și gaze naturale
• Farmacie
• Fizic
• Planetariu
• Radio amator
• Telecomunicații
• Textile
• Tunel
• Sticlărie

Muzeul aviației

Muzeul Aviației are o colecție impresionantă de aeronave fabricate în Germania sau în străinătate de către ingineri și tehnicieni germani în perioada postbelică (a se vedea Operațiunea Clips ). O parte din aceasta se află în centrul orașului München (foto din Museumsinsel = Insula Muzeelor), restul în hangare din nordul orașului pe aerodromul Schleissheim .

De la reunificarea a celor două Germanii s - a îmbogățit cu modele care au servit în trupele din RDG - ului , cum ar fi diferitele Mikoian-Gourevitch (MiG).

Se pot descoperi acolo în special rachete de tip V1 și V2 , diverse Messerschmitt , mulți sateliți și mai multe prototipuri de aeronave de decolare și aterizare verticale (ADAV) sau de aeronave scurte (ADAC).

Anexa Oberschleissheim

Această anexă constă din mai multe clădiri. Un hol mare este din sticlă modernă care conține o colecție de motoare , prototipuri de avioane de tip VTOL , elicoptere și avioane care au fost dezvoltate fie în Germania, fie de ingineri germani în străinătate (în perioada postbelică, când Germania nu avea dreptul să dețină o industrie a aviației) sau avioane fabricate în Rusia care anterior echipaseră armata ( NVA ) a fostei Germanii de Est . De asemenea, include un atelier de restaurare și o clădire veche, care este folosită pentru a expune modele și documente care retrag istoria aerodromului Schleissheim.

Note și referințe

1. Deutsche Museum - cel mai important muzeu tehnic din lume , Baviere-quebec.org (Accesat la 4 mai 2017)
2. Jacques Simonian, Germania: Se va deschide un club în cel mai mare muzeu de știință și tehnologie din lume , Traxmag.fr , 23 martie 2017 (Accesat la 4 mai 2017)
3. Clubbing la muzeu? Bine ați venit la Munchen! , Buzz-europa.com , 30 martie 2017 (accesat la 4 mai 2017)
4. (în) "  O călătorie cu tramvaiul cu Bettina Gundler | pur și simplu München  ” , în O călătorie cu tramvaiul cu Bettina Gundler | pur și simplu München (accesat la 21 septembrie 2019 )
5. Deutsches Museum München , Avionslegendaires.net , 16 mai 2013 (Accesat la 4 mai 2017)

linkuri externe

• (de) (en) (it) Site oficial
• Ceasul astronomic