Comau
| Comau | |
| |
| Creare | 1973 |
|---|---|
| Forma legala | Capital social |
| Sediul central |
Torino Italia |
| Acționari | Stellantis |
| Activitate | Fabricarea de mașini-unelte pentru prelucrarea metalelor |
| Societate-mamă | Stellantis |
| Filiale | Statele Unite |
| Site-ul web | www.comau.com |
Comau este o entitate industrială italiană care a fost creată prin regruparea unui număr de producători de mașini-unelte din sectorul auto care lucrează pentru grupul Fiat Chrysler Automobiles .
COMAU este holdingul grupului Fiat SpA specializat în domeniul automatizării industriale, roboți și fabrici automate. COMAU este liderul mondial în domeniul sistemelor automate de sudare și vopsire. COMAU Systems SpA este o filială 100% a grupului FIAT.
Istorie
De la crearea sa în 1899 , FIAT, sub conducerea senatorului Agnelli , și-a stăpânit întotdeauna echipamentul de producție. Strategia lui G. Agnelli, fost ofițer al armatei regelui Italiei, a fost „verticalizarea” producției, adică totul trebuia făcut în cadrul FIAT . Pentru a evita piratarea noilor procese industriale inventate de inginerii săi, Fiat a comercializat doar produse finite și niciodată instrumentele sale.
La începutul anilor 60 , Fiat semnase cu Uniunea Sovietică construcția viitoarei mega fabrici VAZ- Lada din Togliattigrad . Pentru a face acest lucru, toate diviziile grupului FIAT au trebuit să se organizeze pentru a face față acestei creșteri ocazionale a activității. Atunci s-a decis combinarea unităților interne Fiat cu un număr de producători externi strâns legați de Fiat. Puțini producători, dar încă și astăzi, ar putea satisface o cerere atât de completă pentru o fabrică destinată fabricării a 600.000 de automobile pe an.
În 1973 , Fiat Group a creat CO nsorzio MA cchine U tensili, care poate fi tradus ca Association Machines Outils - COMAU, al cărui scop era comercializarea tehnologiei Fiat către alți producători mondiali. Din 1977, această entitate a reunit unitățile specializate ale Fiat Auto , Fiat VI , Fiat Avio , Fiat Material TP și FiatAgri , producătorii din Torino MST, Morando, IMP și Colubra Lamsat.
Comau este inventatorul primei linii automate de asamblare a automobilelor în 1979, sistemul Fiat Robogate .
- 1984 , pentru a satisface comenzile foarte importante ale pieței nord-americane, COMAU Productivity Systems Inc este creată și integrează producătorii locali.
- În 1989 , COMAU integrează companii de renume precum Berto Lamet, TEA și UTS, producători italieni specializați, precum și Mecaner spaniol.
- În 1995 , cererea de automatizare în sectorul auto și transportul în general este foarte puternică și căutarea de noi instrumente automate moderne de la producătorii din întreaga lume devine din ce în ce mai importantă. COMAU devine apoi reperul în domeniul automatizării liniilor de asamblare, roboților de sudură și altele, iar prezența site-urilor de producție COMAU mai aproape de utilizatori devine imperativă. Acesta este motivul pentru care sunt create COMAU do Brasil, COMAU Argentina, COMAU Deutschland și COMAU China.
Abia în 1996 a fost creată COMAU France, din motive administrative.
- 1997 , COMAU integrează GEICO SpA , lider mondial în domeniul sistemelor de vopsire automată. Se naște și COMAU India.
- 1998 COMAU creează o filială COMAU Service pentru a asigura întreținerea completă a instalațiilor sale robotizate. COMAU Polonia este creată.
- În 1999 , COMAU integrează singurii producători francezi de robotică auto Sciaky și Renault Automation ( Acma , SEIV, SOFERMO, SERI, RMO). FIAT SpA achiziționează principalul producător american Pico Co., care este integrat în COMAU. În același timp, Fiat SpA, prin filiala sa metalurgică Teksid, achiziționează unitățile metalurgice ale Renault.
- În 2000 , COMAU își continuă dezvoltarea în China cu preluarea producătorilor locali și devine COMAU Shanghai Automotive Equipment Co.
- 2001 , COMAU integrează German German-Intec GmbH și Resursele echipei românești românești.
Dezvoltarea COMAU continuă, ceea ce îi permite să rămână lider pe piața mondială.
Domenii de afaceri
- Ingineria produselor și proceselor;
- Prelucrare mecanică și asamblare;
- Matrite și forme pentru tablă și materiale plastice;
- Asamblarea caroseriei și sudurile;
- Linii de asamblare intermediare și terminale;
- Robotica complexa;
- Proiectarea și fabricarea centrelor de prelucrare;
- Servicii de intretinere.
Angajați în 2006: 12.293
Rezultate 2006 (în milioane de euro)
Cifra de afaceri: 1.280
Investiții: 56
Cheltuieli de cercetare și dezvoltare: 20
linkuri externe
- (ro) Site oficial