Claude de Forbin

Claude de Forbin
contele de Forbin-Gardanne
Claude de Forbin
Portretul lui Claude de Forbin de Antoine Graincourt , secolul  al XVIII- lea, Muzeul Marinei
Poreclă „Cavalerul din Forbin”
Naștere 6 august 1656
în Gardanne , lângă Aix-en-Provence
Moarte 2 martie 1733
la Château de Saint-Marcel , lângă Marsilia
Origine limba franceza
Loialitate Regatul Franței
Regatul Siam
Armat Marina Regală
Grad Lider de escadronă ( 1707 )
Amiral și general al armatelor regelui Siam
Ani de munca înainte de 1675 - 1710
Conflictele Războiul Olandei
Războiul Ligii de la Augsburg
Arme de arme Bătălia de la Lizard Point
Bătălia de la Lagos
Asediul Barcelona
Premii Cavalerul Saint-Michel
Cavalerul Saint-Louis
Omagii Șase nave ale marinei franceze i- au purtat numele
Alte funcții Comandant de marină la Bayonne
Familie Casa Forbin
Emblemă

Claude de Forbin , cavaler apoi contele de Gardanne, născut pe6 august 1656în Gardanne , a murit la Marsilia pe2 martie 1733Este un ofițer naval francez al Marelui Siècle . Născut într-o familie a nobilimii provensale, și-a pierdut tatăl încă de tânăr și a slujit în galere, sub ordinele unchiului său, a luat parte la campania siciliană la sfârșitul războiului olandez . Când s-a întors pacea, s-a alăturat Marinei Regale , dar a luptat într - un duel , și-a ucis adversarul și a trebuit să se ascundă pentru a scăpa de sentința de moarte care apoi i-a lovit pe dueliști. Iertat grație intervenției unchiului său, cardinalul Janson, el a participat la campaniile împotriva piraților din Barberia desfășurate în Marea Mediterană în numele Estrées și Duquesne. În 1685, a slujit în flota responsabilă de aducerea unui ambasador și a mai multor iezuiți la Narai , regele Siamului. Acolo timp de trei ani, a fost numit amiral și general al regelui Siam, înainte de a se întoarce la Pondicherry și apoi în Franța.

În 1689, a fost plasat sub ordinele lui Jean Bart la Dunkerque, cu care s-a dedicat luptelor de curse . Promis căpitan al marinei , a fost însărcinat - încă în compania lui Jean Bart - să escorteze nave comerciale atunci când cei doi bărbați au fost atacați de o flotă engleză mai puternică și luați prizonieri. Trimiși la Plymouth , în ciuda rănilor lor, au reușit să scape și să se întoarcă în Franța cu canotajul. În timpul războiului Ligii de la Augsburg , Forbin a servit sub ordinele lui Tourville la Capul Béveziers (în 1690), la înfrângerea La Hougue (în 1692) și în timpul capturării convoiului Smyrna de pe Lagos (în 1693). În anii care au urmat, el a capturat alte câteva nave înainte de a fi cavaler la Saint-Louis în 1699 . A reluat serviciul în timpul Războiului de Succesiune Spaniolă , în Marea Mediterană, în Marea Nordului și în Marea Baltică. Apoi a fost ridicat la gradul de lider de escadrilă . Păstrând relații proaste cu secretarul de stat pentru Marina Pontchartrain, a cerut să părăsească serviciul în 1710 și s-a retras pe pământul său de la Château de Saint-Marcel, din Marsilia , unde a murit la2 martie 1733.

Biografie

Origini și tinerețe

Claude de Forbin s-a născut pe 6 august 1656într-o veche familie a nobilimii provensale . El este al cincilea fiu al lui Pierre de Forbin, Lordul Gardannei (decedat în 1663) și al soției sale Anne de Mérignon (decedată în 1679), fiica lui Antoine de Mérignon, primul consul al Grasse.

După ce și-a pierdut tatăl la vârsta de șapte ani, el a dezvăluit un personaj dificil în copilăria sa. El este destinat mamei sale să slujească Bisericii . Unchiul ei, comandantul Gardannei și căpitanul galerei, a convins-o să-l lase să se alăture marinei, sub contele de Estrées din America .

Forbin a servit mai întâi pe galere, unde a fost deținătorul standard. În această calitate, a făcut parte din escadrila Valbelle , care urma să participe, cu o neînfricare devenită legendară, la campania de la Messina din 1675 . După ce au fost reformați gărzile standard, el a preluat serviciul în armată și a intrat într-o companie de mușchetari , comandată de un alt unchi al său, executorul judecătoresc din Forbin. A făcut astfel campania Flandrei în 1676 , în timpul războiului din Olanda . În anul următor s-a alăturat Marinei Regale și a fost numit steag în departamentul Brest .

Carieră în Marina Regală

Duel și condamnarea la moarte

În 1678 , Franța era în pace. Dar Forbin fierbinte nu se adaptează bine la disciplină. După ce a vrut să facă un tur în Provence înainte de a merge la destinație, se luptă într-un duel și îl ucide pe cavalerul de Gourdon și este el însuși rănit. Însăși cauza duelului rămâne obscură. În Memoriile sale , Forbin povestește un eveniment care a avut loc în timp ce cei doi se aflau la Academia Militară, în compania Cavalerului de Saint-Pol  :

„Sfântul Pol, unul dintre tovarășii mei, jucase Piquet împotriva cavalerului de Gourdon și îi câștigase douăzeci de coroane. Dificultatea era să plătească, acesta nu avea terenul, iar Sfântul Pol voia să fie mulțumit cu toată puterea. Abia au avut o aventură împreună. Pentru a preveni acest lucru, am pus mâna în buzunar și am plătit cele douăzeci de coroane pentru cavalerul de Gourdon, care a promis că mi le va înapoia în scurt timp. Dar nu s-a ținut de cuvânt și, fie din lipsă de bani, fie din rea voință, nu știu care dintre cei doi, a rămas un timp considerabil fără să vorbească despre nimic. "

-  Memorii , p.  10-11

Enervat de faptul că nu a fost plătit, Forbin a apucat sabia de argint pe care cavalerul lui Gourdon o așezase lângă el și i-a spus că i-o va înapoia când acesta îl va rambursa. Doi ani mai târziu, amintindu-și de acest afront și intenționând să se răzbune, Chevalier de Gourdon îl provoacă pe Forbin la duel.

„A doua zi după sosirea mea, l-am întâlnit pe cavalerul de Gourdon, care era însemn al Marinei; timpul să-și fi maturizat curajul; astfel încât Ayan să rămână resentit de afrontul pe care i-l făcusem, luându-și sabia, a vrut să fie mulțumit. Ne-am luptat în fața Palatului Episcopului, i-am dat o lovitură de sabie în stomac, iar alta în gât, unde printr-o lovitură de parare mi-a rămas sabia »

-  Memorii , p.  19

Dar, la sosirea sa la Brest, află că este urmărit activ pentru acest fapt și, pentru a scăpa de edictul regelui care i-a condamnat sever pe dueliști , el nu găsește, spune el în Memoriile sale , un alt mod decât să fie condamnat de parlamentul din Aix ca criminal. Condamnat să i se taie capul, a fugit la Aix-en-Provence cu scrisori de grație obținute prin intervenția cardinalului Janson , un alt unchi, iar afacerea s-a încheiat după câteva ore de închisoare. Cu toate acestea, și-a pierdut slujba și trebuie să folosească un subterfugiu pentru a-l găsi, cu ajutorul familiei sale. Într-adevăr, unul dintre frații săi era un steag naval și dorea să părăsească serviciul din motive de sănătate. De asemenea, își ia locul datorită vârstei lor apropiate și asemănării dintre ei, fără a atrage atenția.

Campanii în America și Marea Mediterană (1680-1685)

Forbin este apoi angajat să instruiască trupele marinei, o face atât de bine încât obține mărturii publice de satisfacție din partea liderilor săi. În 1680 , l-a urmat pe viceamiralul d'Estrées într-o campanie pașnică în Indiile de Vest . Flota a ancorat la Petit-Goave pe insula Santo Domingo , unde găsim o trupă de bucanieri , iar în fruntea lor Cavalerul de Grammont , care se întorsese din jefuirea Maracaibo și a altor câteva orașe din Noua Spanie .

A participat la expedițiile și bombardamentele din Alger în 1682 și 1683 , sub ordinele marelui Duquesne , și a arătat acolo „multă îndrăzneală și răceală”. La întoarcerea din a doua dintre aceste expediții, a fost recompensat cu gradul de sublocotenent și a servit în această calitate pe o navă comandată de marchizul de Villette-Mursay , responsabil cu conducerea unei ambasade extraordinare în Portugalia .

Expediție în Regatul Siam (1685-1688)

Constance Phaulcon, greacă a devenit principalul ministru al regelui lui Siam Narai , a avut ideea de a trimite ambasadori la Ludovic al XIV-lea în numele stăpânului său, pentru a-și căuta alianța ca garanție împotriva ambiției olandezilor , dornici să supună tuturor în Indiile de Est în comerțul lor. Ludovic al XIV-lea decide, la rândul său, să se reprezinte în mod extraordinar în fața regelui Siamului, pentru a intra în posesia porturilor și așezămintelor care i se oferă în schimbul ajutorului său, dar și pentru a răspândi religia creștină în aceste țări.

Forbin obține să fie numit maior al ambasadei, al cărei șef este Chevalier de Chaumont , căpitanul navei . El se ocupa de armamentul din Brest al vasului L'Oiseau și al fregatei La Maligne , care urmau să transporte ambasadorul și suita sa, formată din șase părinți iezuiți , îmbarcați ca matematicieni , patru misionari , starețul lui Choisy , și mai mulți domni. Stânga Franța pe3 martie 1685, Navele sosesc pe 23 septembrie , la Barre de Siam, o mare bancă noroi format de degorjare a Menam , la gura de vărsare a acestui râu pe care se află Voudra, vechea capitală a regatului Siam .

Forbin este dezamăgit de ceea ce vede acolo. La sfârșitul celor șase zile, doi trimiși ai regelui Siamului, cu Louis Laneau , episcopul Metellopolis și starețul Lionne s-au îmbarcat pe L'Oiseau  ; și, după cincisprezece zile de pregătiri, ambasada franceză își face intrarea solemnă în Voudra, fosta capitală a regatului Siam, unde palatul monarhului contrastează prin splendoarea sa cu restul orașului.

„La un semnal dat, misteriosul suveran al Siamului a apărut brusc la o fereastră, purtând o pălărie mare ascuțită, o haina de povestitor din foc și aur, o eșarfă bogată în care fusese trecut un pumnal și având în mâinile sale o multitudine de inele de cel mai mare preț. Cu prințul încă la fereastră, ambasadorul francez, care era așezat afară pe un fotoliu aurit susținut de o platformă acoperită cu catifea purpurie, s-a ridicat, a ținut un discurs pe care ministrul grec l-a interpretat și a prezentat o scrisoare de la Ludovic al XIV-lea într-un aur ceașcă plasată la capătul unui mâner de aproximativ trei metri și jumătate, de asemenea, de aur. "

Regele Siamului îl observă pe Forbin, care, în calitate de maior, ia parte la numeroase discuții și dorește să rămână alături de el în plus față de ambasador. Câteva zile mai târziu, Forbin a fost numit amiral și general al armatelor regelui Siam și a primit sabia și jacheta, mărci ale noii sale demnități. La scurt timp, Cavalerul de Chaumont s-a întors în Franța, însoțit de iezuitul Taschard care, după ce l-a convins pe părintele Lachaise , mărturisitor al lui Ludovic al XIV-lea , a reușit să obțină armamentul a șase nave la Brest , intenționat să conducă o nouă ambasadă în regatul Siam. . Între timp, Forbin, care încă nu apreciază locul, trebuie să rămână pus El merge la Bangkok , pe Menam , mai jos Voudra, pentru a supraveghea construirea unui fort care va fi oferit soldaților. Franceză care însoțește noua ambasada. La scurt timp, regele Siamului l-a ridicat pe Forbin la demnitatea Opra sac di son craam , ceea ce înseamnă „o zeitate care are toate luminile și toată experiența pentru război”. Prin îngrijirea acestui locotenent, transformat în generalisimo, trupele siameze sunt destul de bine instruite în disciplina militară europeană. Forbin a făcut unele expediții împotriva Macassars , piratii din Marea indian  ; trei sute dintre ei, după ce au beneficiat de ospitalitatea regelui Siamului în timp ce încercau să scape de olandezi, însămânțează într-adevăr confuzie în regat.

Obosit de felul de viață pe care îl duce și de certurile sale cu ministrul Constance Phaulcon, Forbin nu așteaptă sosirea noii ambasade franceze pentru a părăsi regatul Siam. Cu pretextul sănătății sale, și-a obținut concediul și s-a îmbarcat pe o navă a Compagniei des Indes care venise din Pondicherry și trebuia să se întoarcă acolo. În Memoriile sale , el scrie: „M-am considerat atât de fericită să părăsesc această țară rea, încât am uitat în momentul de față tot ce am avut de suferit acolo”. Sosește în stabilimentul francez unde este perfect întâmpinat de reprezentantul companiei franceze , pe nume François Martin. În Pondicherry, a studiat manierele, obiceiurile și religia hindușilor , precum și însăși natura țării.

Un vas de rege, comandat de căpitanul Duquesne-Guitton , nepot al marelui Duquesne, la adus înapoi în Franța la sfârșitIulie 1688, la aproximativ trei ani și jumătate după plecarea sa cu cavalerul de Chaumont. Forbin, primit de secretarul de stat pentru Marina Seignelay și de Ludovic al XIV-lea însuși, pentru a raporta ceea ce văzuse, vorbește despre regatul Siam într-o manieră nefavorabilă. El contrazice astfel rapoartele misionarilor care întocmiseră o imagine prea idilică a acestei țări. În cele din urmă, Franța a câștigat puține beneficii din această expediție.

Revenire în Franța și promovare

Înapoi în Franța, Forbin nu își ascunde cuvintele în fața lui Ludovic al XIV-lea  : „Sire, regatul Siam nu produce nimic și nu consumă nimic”, iar în ceea ce privește șansele de a-l converti pe regele Narai la catolicism , „Sire, ce prince n ' nu s-a gândit niciodată la asta și niciun muritor nu ar fi suficient de îndrăzneț să-i sugereze ”, o remarcă pe care o reiterează în fața părintelui Lachaise și în fața marchizului de Seignelay , ministrul marinei .

Când s-a întors, pacea din Nijmegen fusese ruptă, iar Franța era din nou în război. Forbin, care redevenise locotenent , i s-a încredințat comanda unei fregate de șaisprezece tunuri, cu ordinul de a trece în Canalul Mânecii și a confiscat rapid patru nave comerciale pe care le-a condus la Dunkerque . Câteva zile mai târziu, el a plecat, însoțit de Jean Bart , pentru a însoți convoaiele și, împreună cu ilustrul corsar , campania care i-a condus la închisoarea din Plymouth , de unde au scăpat curând. Înapoi în Franța, se grăbește să meargă la Curtea de la Versailles , lucru pe care Jean Bart - mai modest și mai puțin prieten al măreției - refuză să îl facă, pentru a cere justiția care i se cuvine. Seignelay l-a făcut căpitan al unei nave și i-a acordat un bonus de 400 de  lire sterline.

Războiul de curse și captivitatea din Anglia (1689)

Forbin, după ce a servit câteva luni ca al doilea căpitan sub ordinele fratelui său, înarmează flautul La Marseillaise pentru cursă . A părăsit Brest și, după două zile, a atacat o navă engleză. O pușcă împușcată în față îl împiedică să continue, dar a doua zi va lua o altă navă engleză. Asaltat de o furtună care îl aruncă în Canalul Bristol , își datorează siguranța și a navei sale numai calităților sale de manevră. În drum spre Brest, ia o corabie din Flessingen pe care o aduce înapoi în port.

În 1689 , Jean Bart a părăsit Dunkerque împreună cu Claude de Forbin pentru a escorta convoaie, prima cu o fregată mică La Raillause cu douăzeci și patru de tunuri, a doua cu o încă mai mică numită Les Jeux . În timpul unei prime lupte, ei preiau controlul asupra modelului: - după o coliziune sângeroasă - a unui corsar olandez care a venit să recunoască și îl conduc la Brest cu navele pe care le escortase. Dar o a doua afacere, deși nu mai puțin strălucită, nu le-a ieșit atât de bine. Însoțeau douăzeci de nave , când, în largul Insulei Wight , au fost urmăriți de două nave engleze, inclusiv Nonsuchul cu câte cincizeci de tunuri. Refuzând capturarea navelor comerciale pe care le escortau, cei doi ofițeri decid să se angajeze în luptă, dar incapabili să lupte împotriva superiorității forțelor engleze, sunt bătuți, luați prizonieri și trimiși la Plymouth .

De Marchizul de Dangeau a înregistrat o urmă a acestui eveniment în jurnalul său:

„Pe 22 mai, două nave mari englezești au atacat nave comerciale care părăseau Le Havre și care erau transportate de două mici fregate montate de Bart, celebrul corsar Dunkerque și Chevalier de Forbin. Fregatele noastre au rezistat suficient de mult timp pentru a da navelor noastre timp să scape fără daune și apoi au trebuit să se predea după ce au luptat cu mare vitejie. "

Seignelay se angajează apoi să-i elibereze în timpul următorului transfer de prizonieri cu Anglia. Dar, foarte repede, reușesc totuși să scape și este pe o barcă cu vâsle, cu un chirurg și două spume, care realizează o evadare incredibilă și traversează Canalul, revenind la Erquy după trei zile de vâsle.

„În ciuda numeroaselor răni pe care le primiseră și în ciuda captivității lor, cei doi curajoși marinari nu s-au pierdut în fața Franței. În curând au folosit pricepere, au câștigat în primul rând un marinar din Ostend, care le-a procurat un dosar, cu ajutorul căruia au tăiat treptat barele de fier ale ferestrei; au reușit să-și ascundă operația până când rănile lor au început să se vindece. După ce au pus în interesul lor două spume care le-au fost date pentru serviciul lor, au luat de intermediarul lor o barcă norvegiană al cărei barcagiu era mort beat, au coborât într-o noapte pe fereastra închisorii cu ajutorul cearșafurilor lor și s-au îmbarcat pe barca mică cu atâta asigurare ca și când ar fi fost un flagship. Jean Bart vâsla doar cu ajutorul celor două spume; Forbin nu a putut din cauza rănilor sale încă sângerate. Trecură prin Plymouth Roadstead, în mijlocul a douăzeci de nave care strigau din toate părțile: „Unde merge barca cu vâsle?” »Și la care Jean Bart, care avea avantajul față de Forbin de a cunoaște engleza, a răspuns pescarilor , adică: pescari! În cele din urmă, după ce au făcut șaizeci și patru de leghe pe Canal pe barca lor, în mai puțin de patruzeci și opt de ore, au aterizat cu o bucurie inexprimabilă, într-un sat situat la șase leghe de Saint-Malo, unde au aflat că zvonul lor decesele au fost în general răspândite. "

Claude Carrère (1934) rezumă rezultatul fericit al acestei evadări:

„Afacerea fusese superbă: Jean Bart și Forbin, ambii răniți grav, nu s-au predat până nu au văzut trei sferturi din oamenii lor căzând în jurul lor. Iar evadarea fusese atât de rapidă încât cei doi eroi sângerau încă când și-au recăpătat picioarele pe pământul francez. "

Războiul Ligii Augsburg și escorte în Marea Mediterană

În anul următor, 1690 , sub comanda lui Le Fidèle , a slujit sub ordinele lui Tourville . El se află la bătălia de la Capul Béveziers . El urmărește un viceamiral olandez pe o navă cu trei etaje, pe care chiar este pe cale să o ardă. La scurt timp după aceea, a făcut parte din escadronul detașat pentru a traversa în nord sub ordinele bravului Ferdinand de Relingue și apoi s-a întors să se dezarmeze la Dunkerque . În 1691 , a fost pus sub ordinele lui Jean Bart , deși era de același rang, și a desfășurat împreună cu el celebra campanie care a început cu ieșirea din Dunkerque prin flota inamică, ajungând în inima comerțului din Anglia. și Olanda. Flota franceză a condus o coborâre pe coasta scoțiană în timpul căreia Forbin s-a remarcat în mod deosebit. După această mână de ajutor, Forbin, care a fost separat pentru o clipă de restul escadrilei, a incendiat patru clădiri englezești, apoi a mers într-un port din Norvegia , desemnat ca loc de întâlnire pentru flota franceză, unde îl găsește pe Jean Bart. După care cei doi marinari s-au întors împreună la Dunkerque la sfârșitul anului 1691.

În acest moment, Forbin se laudă că l-a prezentat pe Jean Bart la Curte. Forbin s-a trezit, în 1692 , sub ordinele lui Tourville, în timpul dezastrului de la Hougue în timpul căruia a fost grav rănit. Nava sa, La Perle , a fost plină de tunuri și a fost lovită de un foc arzător de care a avut dificultăți în a scăpa. Cu toate acestea, spre deosebire de mulți alți ofițeri francezi, el a reușit să adune Saint-Malo . Recuperat, a primit ordinul de a trece în Canal împreună cu alți doi căpitani. Atacă, în compania lor, o flotă comercială olandeză, escortată de două nave de război, se apropie de cel mai impunător și o ia, în timp ce cei doi tovarăși ai săi controlează cealaltă. El a luat încă trei dintre clădirile comercianților înainte de sfârșitul anului 1692.

În 1693 , se afla în bătălia de la Lagos , în timpul căreia Tourville s-a împrăștiat și a capturat un convoi din Smyrna și escorta sa. Forbin, încă pe La Perle , arde trei dintre clădirile comercianților și ia o a patra. Dar, accidentarea la genunchi pe care a primit-o la La Hougue îl obligă să se odihnească. Comandamentul marinei din Bayonne îi este încredințat și este responsabil pentru opunerea la raidurile comise de inamic de partea Saint-Jean-de-Luz . În 1695 , el a comandat nava Le Marquis și a fost asistent al căpitanului Pallas pentru a vâna Flessinguois și a le împiedica să deranjeze comerțul francez. Anterior, cei doi căpitani primiseră ordinul de convoi a unei flote comerciale în Marea Mediterană. După ce au ancorat în Malta , ei atacă, la înălțimea Insulei Cerigo , o navă olandeză în timp ce alte șase nave inamice se apropiau de ajutorul ei. Cu toate acestea, Forbin riscă o coliziune și îl capturează. Nava olandeză, cu 68 de tunuri și 260 de echipaje, avea o marfă în valoare de 560.000 piastri. Cei doi căpitani francezi se întorc apoi la Malta, unde îi așteaptă douăzeci de nave comerciale, pe care trebuie să le escorteze. La întoarcere capturează două nave corsare din Flushing.

Înapoi la Toulon , Forbin primește ordinul de a înarma două nave în Marea Mediterană, de a proteja navele comerciale și de a alerga corsarii inamici. El merge la Alger , pentru a-i forța pe barbari să respecte pacea. Lângă Mallorca , el a confiscat o navă engleză pe care a trimis-o la Toulon . După câteva discuții cu algerienii, el pleacă spre Cefalonia , de unde se va întoarce în curând pentru a trece în fața farului din Messina . În timp ce se afla pe coasta Calabrei , el a forțat doi corsari mallorci să se prăbușească; el aruncă în aer și o mică clădire napolitană înarmată în cursă .

A convins cu un asemenea succes o flotă comercială la Marsilia , încât camera de comerț din acel oraș i-a oferit 2.000 de  lire sterline. În 1697 , l-a urmat pe viceamiralul d'Estrées în expediția sa pe coastele Cataluniei și a fost la sediul Barcelonei . În 1699 , a fost numit cavaler al Saint-Louis . În anul următor, el a făcut parte dintr - un escadron însărcinat cu protejarea navelor comerciale franceze împotriva Barbary corsarilor .

Războiul de succesiune spaniolă (1701-1714)

Când se declară războiul, Forbin este trimis cu două fregate, cu șaisprezece și opt tunuri, pentru a intercepta întăririle trimise din Germania, către armata prințului Eugen din Italia . După ce a observat că Republica Veneția nu își îndeplinește obligațiile de neutralitate, a profitat de întărirea a două fregate mici, de zece și opt tunuri, pentru a percheziționa toate clădirile care intrau în Orașul Dogilor. A oprit optzeci de nave venețiene în drum spre Trieste și le-ar fi ars dacă nu ar fi primit un ordin contrar de la ambasadorul francez. Forbin a plecat apoi pentru a bloca portul Trieste, pentru a împiedica plecarea unui convoi; dar un nou sfat al ambasadorului francez l-a obligat să-și părăsească poziția și au venit armate imperiale de la Trieste, deși Republica Veneția se angajase să le oprească ea însăși. Ambasadorul, simțind că a fost înșelat, i-a poruncit imediat lui Forbin să intre din nou în golf și să facă tot răul pe care l-a putut venetienilor de acolo și să ardă acolo un vas englez de cincizeci de tunuri. Forbin o face.

După această misiune, el se întoarce la Trieste și reduce o parte din oraș la cenușă. Pregătea aceeași soartă la Tunis , când guvernatorul orașului i-a oferit 40.000 de  lire sterline; dar a doua zi, înainte de a primi suma promisă, a sosit un ajutor puternic și a forțat escadrila franceză să plece. Revenit la Toulon, această croazieră victorioasă i-ar fi câștigat gradul de ofițer general dacă conduita sa privată și caracterul său dificil nu i-ar fi împiedicat avansarea. El primește doar 500 de  lire sterline de gratuitate și o mulțime de complimente.

Din 1703 până în 1705 , Forbin a protejat cu succes flotele navelor comerciale franceze din Mediterana. La sfârșitul anului 1705 i s-a dat comanda unui escadron din Dunkerque , format din opt nave. A navigat în primăvara anului 1706 și, două zile mai târziu, lângă Ostend , a întâlnit o flotă engleză de patruzeci de nave comerciale escortate de nave de război și două fregate. El pune escorta în fugă și capturează zece dintre cele mai încărcate nave pe care le trimite la Dunkerque. Aflând că o flotă comercială engleză urma să plece în Rusia , el a traversat coasta engleză, forțând flota să rămână în port. În același an, el a ars cincizeci de nave de pescuit, a câștigat coasta Norvegiei să spioneze pe trecerea de flotile olandeze, a evitat un escadron de cincisprezece nave inamice care erau în căutarea lui, a făcut turul Scoției și Irlandei. , Captează o Nava olandeză cu o încărcătură estimată la 120.000 de ecu și face încă două capturi înainte de a se întoarce victorios la Brest .

În 1707 , a luptat cu o flotă comercială engleză escortată de trei nave de război , s-a îmbarcat pe nava comandantă a escortei și a făcut-o comandantă, precum și douăzeci și două dintre navele comerciale. La întoarcere, el a fost ridicat la gradul de șef de escadronă - al cărui funcționator îl îndeplinea deja - și a fost numit cont . A reluat marea și s-a îndreptat spre Marea Albă . Din primele zile, a dat foc la opt clădiri inamice. Se întâlnește în largul insulei Kildine , lângă coasta Laponiei ruse, cu aproximativ douăzeci de nave engleze care mergeau spre Moscova (Rusia), le-a luat pe toate, dar, încetinit, a ars cincisprezece nave și a păstrat doar cinci. La scurt timp după aceea, pe insula Wardéhuns, lângă coasta Laplandului norvegian, a capturat douăzeci și cinci de nave olandeze care fuseseră abandonate de escorta lor. Prada luată este imensă și toate echipajele franceze se îmbogățesc. Forbin s-a întors din această strălucită campanie după ce a mai făcut câteva capturi și, pentru a contracara planurile dușmanilor care îl așteptau, a plecat la Brest în loc să meargă la Dunkerque unde era așteptat. În același an, și-a alăturat escadronul cu cel al lui Duguay-Trouin , care a slujit sub ordinele sale cu această ocazie. Atunci au făcut împreună o campanie de la Lizard Point , care a rămas faimos.

În 1708 , i s-a însărcinat să conducă cavalerul de Saint-Georges , fiul lui Jacques al II-lea , în Scoția cu un corp de trupe, sub ordinele contelui de Gacé , viitor mareșal de Matignon. În timpul traversării, Forbin a evitat flotele engleze și olandeze; dar când ajunge la Golful Edinburgh și dă semnalele agreate, este surprins să vadă că scoțienii nu răspundeau. Judecând că împușcătura a fost ratată, el pleacă și merge cu atenție spre nord. Armata inamică îl urmărește, dar reușește să scape de el și să reia în timpul nopții drumul coastelor Franței, ajunge din fericire la Dunkerque.

În 1710 , nemulțumit că nu a fost ridicat la gradul de locotenent general al armatelor navale , neavând nimic de sperat de la secretarul de stat pentru Marina Pontchartrain cu care relațiile sale erau rele, el își plânge oboseala îndelungată de a cere concediu absolut. . A obținut-o și s-a retras, după patruzeci de ani de serviciu, la castelul Saint-Marcel , din Marsilia , unde a murit2 martie 1733, la 77 de ani.

De asemenea, se ocupă de colectarea Memoriilor sale și de încredințarea scrierii lui Simon Reboulet . Memoriile sale au fost publicate la Amsterdam în 1730 . Voyage a contelui de Forbin la Siam este luat de la ea.

„Am o viață dulce și liniștită, ocupată exclusiv cu slujirea lui Dumnezeu și cultivarea de prieteni ale căror afaceri prefer decât orice lucru mai strălucit pe care mi l-ar fi putut prezenta averea. Folosesc o parte din veniturile mele pentru alinarea celor săraci și încerc să restabilesc pacea familiilor, fie punând capăt vechilor vrăjmășii, fie încheind încercările celor care doresc să se bazeze pe judecata mea . "

Judecata contemporanilor și a biografilor săi

În jurnalul său de călătorie la Siam , starețul lui Choisy - care l-a însoțit pe Forbin la Siam - îl descrie pe Forbin:

„Tocmai am jucat șah împotriva cavalerului de Forbin. El nu este un jucător bun, din moment ce eu îi dau un rând; dar este plin de viață, o imaginație aprinsă, o sută de desene, în cele din urmă provensal și Forbin. El va face avere; sau dacă nu, nu va fi vina lui. Este locotenentul nostru și cunoaște fiecare detaliu al navei. El are cheia apei; este o mare sarcină printre noi. Pe scurt, este un tip foarte drăguț, care nu pare să fie locotenent pentru mult timp . "

S-a spus despre el că avea „capul unui general și mâna unui soldat”.

Eugene Sue , istoricul naval al XIX - lea  secol, noi oferim o descriere a fizică și trăsăturile sale majore , care tinde să confirme faptul că a Abbe Choisy, subliniind trufaș partea lui și disprețuitor:

„Din punct de vedere fizic, domnul de Forbin a unit toate calitățile care disting un om de război; avea un aer foarte măreț; era rapid, nervos, alert; figura sa suplă și deschisă era elegantă și reușise singular în toate exercițiile academice; tenul său întunecat, sprâncenele pronunțate, ochiul său negru fix și îndrăzneț, buza lui înaltă și disprețuitoare se potriveau minunat de bine cu rigiditatea și îndrăzneala imperturbabilă a personajului său, care departe de a fi moderat era mai completă ca niciodată; la această nerăbdare naturală, dusă până la exasperare de cea mai mică supărare, i s-a adăugat un sentiment incurabil de invidie și rivalitate geloasă împotriva tuturor marinarilor din vremea sa, într-un cuvânt, cel mai jignitor și jignitor orgoliu. pentru modestie în comparație cu disprețul suprem pe care M. de Forbin i-a arătat celorlalți ofițeri ai Corpului de Marină. "

Această descriere este preluată de Paul de Joriaud în Jean Bart et la guerre de course sous Louis XIV (2008):

„Batjocoritor, nerăbdător, supărat, trufaș, nesuferit de aroganță, era și el foarte curajos și un marinar foarte bun. Împărtășirea lui era extremă și avea nevoie de toată strălucirea serviciilor sale, împreună cu un spirit amabil și real, pentru a-l face să ierte disprețul pe care l-a afectat pentru cei mai mari oameni ai timpului său. "

Pentru a o auzi:

„Tourville era timid, Coëtlogon nebun, Châteaurenault prost, un Gabaret important, Langeron un abomasum, Jean Bart un brutal, a cărui grosolănie făcea toată renumele, iar Duguay-Trouin un marinar insolent și ignorant; În ceea ce îl privește, Forbin, el a rezumat esența minunatei sale genii cu aceste cuvinte: „Doar Turenne și Forbin au avut carte albă în Franța”, făcând aluzie la latitudinea destul de largă a operațiunilor care i-au fost date, dar pe care le-a dat în mod ciudat abuzat [...] în timpul campaniei sale la Marea Adriatică . "

Omagii și posteritate

Șase nave ale marinei franceze purtau numele de Forbin. Cel mai recent este fregata din clasa Horizon , Forbin . Celelalte clădiri sunt:

Note și referințe

Note

  1. El este așa numit din 1699 când a devenit Cavaler de Saint-Louis .
  2. „Lipsa oricărui respect față de părinții săi, o tenacitate adesea brutală, o vanitate nelimitată, o improbitate care a ajuns la furt, o pasiune violentă pentru joc, asemănări unui spadassin care au fost raportate pentru prima dată de certuri cu pumni , apoi dueluri neîncetate, asta este ceea ce găsim în tabelul pe care Forbin însuși l-a desenat din primii ani în Memoriile sale. »( Guérin 1861 , p.  376).
  3. „Forbin era foarte puțin fermecat de acest regat despre care i se spusese atât de multe minuni și care îi prezenta, la intrarea sa, doar mici case de trestie acoperite cu frunze de palmier, indivizi așezați pe pământ, n’ având decât o bucată de pânză pe tot corpul său și rumegând ca boi ”( Guérin 1861 , p.  378).
  4. „În ciuda tuturor dragostei de pompă și paradă care era în caracterul său sudic, (el) nu-i plăcea foarte mult eminențelor demnități siameze cu care fusese onorat, iar vânătorii de elefanți regali, oricât de curioși erau, nici măcar l-a distras de la memoria Versailles și a Franței. »( Guérin 1861 , p.  379).
  5. „M. Martin, pe atunci directorul acestui ghișeu, m-a întâmpinat cu cea mai plină de grație și nu a încetat niciodată să mă ducă cu amabilități pe tot parcursul timpului în care am rămas în țară” ( Mémoires , p.  410).
  6. Forbin se mândrește în Memoriile sale că, la insistența sa, tovarășul său de glorie și nenorocire să fie inclus în aceleași favoruri, că Jean Bart deținea și rangul de căpitan. Dar Forbin este un om căruia îi place atât de mult să-i facă pe oameni să creadă în importanța lui și să decidă asupra protectorului, încât cineva este justificat să pună la îndoială ce scrie în acest sens, ca în general tot ce i-a spus. Despre Jean Bart.
  7. Guérin 1861 , p.  282-283, cu lirism caracteristică a biografi ale XIX - lea  secol este o poveste de această luptă:

    „Cei doi bravi marinari s-au putut salva cu ușurință, dar pentru asta au trebuit să abandoneze convoiul; au decis că este onoarea lor să lupte, chiar cu o anumită certitudine înaintea a ceea ce urma să li se întâmple. Au înarmat în grabă două dintre cele mai mari nave comerciale pe care le escortau și, după ce au concertat un plan îndrăzneț, au mers pe cont propriu pentru a face față unei lupte disperate. Una dintre navele engleze a fost îmbarcată; poate că Jean Bart și Forbin aveau să reușească, să pună mâna pe prima navă și să o folosească, conform planului lor, pentru a o ataca pe a doua, când cele două nave comerciale pe care le înarmaseră s-au retras laș din luptă. Acest zbor le-a permis englezilor să își unească toate forțele împotriva celor două mici fregate franceze și orice șansă favorabilă s-a pierdut pentru Jean Bart și Forbin. Cu toate acestea, au prelungit lupta cât mai mult posibil, pentru a oferi flotei comerciale timp să scape și, de asemenea, să-și vândă scump libertatea și viața. I-am putut vedea pe amândoi, lei teribili și spumoși, transpirându-le sângele tuturor membrelor, toate corpurile, lovite aici de gloanțe, acolo de știi, sabii și săbii, grăbindu-se timp de două ore lungi împotriva celor o mie de adversari exasperați de un asemenea rezistență eroică. În cele din urmă, două treimi din echipajele franceze zac moarte pe punte. Jean Bart, lovit în cap, nu mai poate da ordine, nici măcar nu poate termina să fie ucis; Forbin, de partea lui, oricât ar vrea, nu mai poate lupta; cele două fregate sunt bărbierite în față și în spate, oribil spulberate: trebuie să ne predăm. Dar câți englezi au murit pentru a cumpăra acest succes, totuși mare prin prinderea celor doi eroi care au fost duși la Plymouth. Au fost luați, dar fără să fi fost în stare să adauge la mizerabilele lor fregate dărăpănate una singură dintre navele comerciale, pentru că toți au avut timp să scape în timpul luptei ”

    .
  8. Léon Guérin scrie: „insolența gratuită care mărturisește doar gelozia autorului său și supărarea pe care a simțit-o că l-a avut în ultima vreme ca lider și nu l-a egalat în reputație. ".
  9. „În afară de aceasta, întotdeauna în ostilitate deschisă față de miniștri, fragilă, obstinată și deșartă la ultimul moment al nașterii sale, despre care credea că îi zdrobește, a fost nevoie de toată blândețea răbdătoare, de egalitatea imperturbabilă a sufletului sau, mai degrabă, de M. de disprețuitoarea indiferență a lui Pontchartrain față de nebunile lui Forbin, astfel încât să nu-l piardă de o sută de ori și fără să se întoarcă înapoi. »( Sue 1837 , p.  131).
  10. „Acolo, restaurat pentru sine, l-a dezbrăcat pe bătrân, dând un exemplu al celei mai religioase conduite, rigid pentru el însuși, îngăduitor față de ceilalți; nu părea să-i mai pese de averea pe care o adunase decât să o împartă săracilor. »( Guérin 1861 , p.  385).

Referințe

  1. Frații La Coste, Flibustiers și Corsari p.  245 .
  2. Îl vizitează pe Abatele lui Luc , ruda și viitorul său arhiepiscop de Aix-en-Provence , care vine în ajutorul său material.
  3. Guérin 1861 , p.  377.
  4. Guérin 1861 , p.  378.
  5. Guérin 1861 , p.  379.
  6. Memorii , p.  424.
  7. Memorii , p.  426.
  8. Guérin 1861 , p.  380.
  9. Joriaud 2008 , p.  71.
  10. bogat 1780 , p.  25-29.
  11. Guérin 1861 , p.  283.
  12. Farrère 1934 , p.  197.
  13. Guérin 1861 , p.  381.
  14. Guérin 1861 , p.  382.
  15. Guérin 1861 , p.  383.
  16. Guérin 1861 , p.  384.
  17. Guérin 1861 , p.  385.
  18. Memorii , p.  343.
  19. Dassé 1986 , p.  92.
  20. din Feller 1836 , p.  287.
  21. Sue 1837 , p.  130.
  22. Joriaud 2008 , p.  92.
  23. vezi Netmarine .
  24. http://www.ville-dunkerque.fr/fileadmin/user_upload/demarches_accueil/Liste_des_noms_des_rues_par_quartiers.pdf .

Vezi și tu

Articole similare

Bibliografie

  • Claude de Forbin , Memoriile contelui de Forbin , în detrimentul companiei,1730( citește online )
  • M. d'Aspect , History of the Royal and Military Order of Saint-Louis , vol.  3, Paris, cu văduva Duchesne,1780( citiți online ) , p.  255
  • Micheline Cuénin , Memoriile contelui de Forbin , Mercure de France ,2007( 1 st  ed. 1993)
  • Gérard Jaeger , Forbin. Legenda neagră a unui corsar provensal , Grenoble, Éditions Glénat,1994
  • Eugene Sue , Istoria marinei franceze: secolul  al XVII- lea - Jean Bart , vol.  5, Paris, F. Bonnaire,1837( citește online )
  • Adrien Richer , Viața lui Jean Bart , Belin ,1780( citește online )
  • Léon Guerin , Marinarii ilustre ale Franței , Marizot,1861, 448  p. ( citiți online ) , p.  376 și următoarele.
  • François-Xavier de Feller , Dicționar istoric: sau, Biografie universală a oamenilor care și-au făcut un nume prin geniul, talentele, virtuțile lor, erorile sau crimele lor, de la începutul lumii până în prezent , E Houdaille,1836( citiți online ) , p.  286-287
  • Martial Dassé , Phra Narai, regele Siamului și Ludovic al XIV-lea , Muzeul Guimet ,1986
  • Claude Farrère , Istoria marinei franceze , edițiile Flammarion ,1934
  • Patrick Villiers, Jean Bart, corsarul Regelui Soare , Fayard, Paris, 2013.
  • Patrick Villiers, Les combats de Jean Bart , Ancre, Nisa, 2017.
  • Paul de Joriaud , Jean Bart și războiul de curse sub Louis XIV , edițiile La Découvrance,2008( 1 st  ed. 1888) ( linia citit )
  • Bathild Bouniol , marinarii francezi , Bray,1868( citiți online ) , p.  371 și următoarele.
  • Alexandre Mahue, Regards du Pasté. Cele 250 de portrete ale familiei Forbin , Ediții Cardère, 2019, 336 de pagini.

linkuri externe