Clasa Kuma | ||||||||
![]() Schema clasei Kuma. | ||||||||
Caracteristici tehnice | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tip | crucișător ușor | |||||||
Lungime | 162,15 m | |||||||
Maestru | 12,34 m | |||||||
Proiect | 4,8 m | |||||||
Schimbare | 5.500 tone | |||||||
Greutate | 5.832 tone | |||||||
Propulsie | 4 turbine cu gaz (12 cazane) | |||||||
Putere | 90.000 CP | |||||||
Viteză | 36 noduri maxi | |||||||
Caracteristici militare | ||||||||
Scutire | curea = punte de 64 mm = turelă de 29 mm = chioșc de 20 mm = 25-51 mm |
|||||||
Armament |
primar : 7 x 140 mm secundar : 2 x 80 mm (1x2) mitraliere x 13,2 mm (4X2) tuburi torpilă(533 mm) 48 de mine |
|||||||
Avioane | 1 hidroavion pe catapultă | |||||||
Intervalul de acțiune | 9.000 mile la 10 noduri (350 tone de cărbune și 1.260 păcură) | |||||||
Alte caracteristici | ||||||||
Echipaj | 450 de bărbați | |||||||
Istorie | ||||||||
Constructori | Nagasaki Kobe și Sasebo Japan Naval Arnaux |
|||||||
Servit în |
![]() |
|||||||
Sponsor | Marina japoneză imperială | |||||||
Perioada de construcție |
1917 - 1921 | |||||||
Perioada de serviciu | 1920 - 1946 | |||||||
Navele construite | 5 | |||||||
Navele planificate | 5 | |||||||
Navele pierdute | 4 | |||||||
Navele demolate | 1 | |||||||
| ||||||||
Clasa Kuma a fost cea de a doua clasă de crucișătoare ușoare ale imperiale japoneze Marinei construit în colaborare cu arsenalele navale din Nagasaki , Kobe și Sasebo . Au participat la multe acțiuni în timpul celui de-al doilea război mondial în teatrul de război din Pacific .
Succesori ai crucișătoarelor din clasa Tenryū , unitățile din clasa Kuma au fost echipate cu o putere de foc mai mare la egalitate cu clasa Omaha a marinei SUA ; carena a fost alungită pentru a găzdui mai multe arme.
Succesul japonez naval de la Bătălia de la Port Arthur în timpul ruso-japonez Războiul 1904-1905 a permis dezvoltarea pe termen lung Lance Torpedo din 1930 care echipate întreaga flotă japoneză. Misiunile croazierelor ușoare au fost în principal depistarea distrugătorilor și submarinelor și atacuri masive pe timp de noapte la viteză mare.
Cu toate acestea, dezvoltarea rapidă a aviației navale și a războiului submarin a făcut rapid acest concept de luptă învechit, mai ales că armamentul de apărare antiaerian era foarte limitat și la aceste crucișătoare. Armamentul principal era de 7 tunuri de 140 mm montate într-o singură turelă (2 în față, 3 în spate și 2 în lateral). A fost planificată o catapultă pentru a lansa un hidroavion de recunoaștere Kawanishi E7K1 Alf pe Kuma , Tama și Kiso .
Ambele unități ale acestei clase au participat la numeroase acțiuni în timpul celui de-al doilea război mondial . Toate navele din această clasă au fost treptat modernizate cu tunuri antiaeriene , încărcături de adâncime , radar și sonar în timpul războiului din Pacific . Ōi și Kitakami au fost transformați în crucișătoare de torpile chiar înainte de atacul de la Pearl Harbor din 7 decembrie 1941. Doi ani mai târziu, Kitakami a fost transformat într-o navă de aterizare. Avariat grav, a fost reparat și modificat ca un transportor Kaiten (torpila umană).
Numele de familie | Lansa | Armament | Şantier naval | Sfârșitul carierei | Fotografie |
---|---|---|---|---|---|
Kuma | 14 iulie 1919 | 31 august 1920 |
Arsenalul naval din Sasebo, Japonia |
scufundat la 10 ianuarie 1944 distrus în |
![]() |
Tama |
10 februarie 1920 | 29 ianuarie 1920 |
Mitsubishi Heavy Industries din Nagasaki, Japonia |
scufundat la 20 decembrie 1944 distrus la 20 octombrie 1944 |
![]() |
Kitakami | 3 iulie 1920 | 15 aprilie 1921 |
Arsenalul naval din Sasebo, Japonia |
30 noiembrie 1945 a fost distrus pe 10 august 1946 |
![]() |
Ōi | 15 iulie 1920 | 10 octombrie 1921 |
Kawasaki Heavy Industries din Kobe Japonia |
scufundat la 19 iulie 1944 distrus la 10 septembrie 1944 |
![]() |
Kiso | 10 februarie 1920 | 4 mai 1920 |
Mitsubishi Heavy Industries din Nagasaki, Japonia |
scufundat la 20 octombrie 1944 distrus la 20 decembrie 1944 |
![]() |