Ōi (crucișător)

(Inițial) :
7 tunuri 14 cm / 50
tunuri antiaeriene de tip 3 anul 3 tip 3 80 mm
8 tuburi torpile de 533 mm (4x2)
48 de mine

(torpedo cruiser) :
4 tunuri 14 cm / 50
tunuri de 3 ani tip 6 25 mm tip 96 (2x triplu)
40 tuburi torpile de 610 mm (10x4)

Intervalul de acțiune

9.300 km 5.000 mile marine la 14 noduri (26 km / h)

Avioane

1 hidroavion pe catapultă

Steag

Imperiul Japoniei

Locație

Informații de contact

13 ° 12 ′ 00 ″ nord, 114 ° 52 ′ 00 ″ est

Geolocalizare pe hartă: Marea Chinei de Sud

Ōi (大井)

Oi (大井 ) A fost un crucișătorul ușor de clasa Kuma care deservesc în Marina Imperială Japoneză . Nava poartă numele râului Oi , situat în prefectura Shizuoka , Japonia .

Istoric

Startul operatorului

A fost finalizat la Kawasaki Shipbuilding Corporation din Kobe pe10 octombrie 1921. Din 1928 până în 1931, servește ca navă de antrenament pentru Academia Navală Imperială Japonia către Etajima . Este comandat de căpitanul Nishizō Tsukahara dinNoiembrie 1929 la Decembrie 1930și de căpitanul Masaichi Niimi din aprilie până înOctombrie 1931. În timpul războiului din Shanghai , Ōi au patrulat pe coasta Chinei înainte de a servi din nou ca navă de antrenament din 1933 până la mijlocul anului 1937. Când al doilea război din China sino-japoneză s-a înrăutățit, Ōi , aflat atunci sub comanda căpitanului Kiyohide Shima , a participat la operațiunile de debarcare a trupelor japoneze în centrul Chinei. Ea servește din nou ca navă de antrenament pentruDecembrie 1937 la sfârșitul anului 1939.

25 august 1941, Ōi este staționat la arsenalul naval Maizuru pentru o conversie într-un torpedo cruiser ( fr ) . Este echipat cu tuburi de torpilă cvadruplă de 10 paturi de 610 mm pentru torpile tip 93 montate pe prelungirile laterale ale corpului de 60 de metri lungime, pierzându-și principalul artilerie. Modificările se termină30 septembrie 1941și a intrat în 9 - lea Divizia Cruiser a 1 st Flotei , cu ei nava sora Kitakami .

Începutul războiului din Pacific

La momentul atacului de la Pearl Harbor , The Oi escortat navele de razboi ale Flotei Combinate de la Hashirajima la Arhipelagul Ogasawara înainte de a reveni în Japonia.

Ianuarie până la Aprilie 1942, crucișătorul escortează nave de transport între Hiroshima și Mako . La Bătălia de la Midway 29 mai 1942, Ōi și Kitakami fac parte din grupul de sprijin al viceamiralului Shirō Takasu din Pacificul de Nord . Se întorc în siguranță în Japonia mai departe17 iunie 1942.

Transport rapid

În august și Septembrie 1942, în Kure apoi în Yokosuka , Kitakami și Ōi sunt transformate în transport rapid. Cele zece tuburi de torpilă cvadruplă sunt reduse la șase și sunt echipate cu două nave de aterizare și șine de lansare Daihatsu și se adaugă două suporturi triple de 25 mm tip 96 . Cele două nave au pornit din Yokosuka mai departe12 septembrie 1942cu la bord „ forțele speciale de aterizare navală ” Maizuru n o 4 . Ajung pe Insulele Truk mai departe4 octombrieși Insulele Shortland pe6 octombrie înainte de a reveni la Truk pe 9.

De la sfârșitul lunii octombrie până în decembrie, Ōi transportă trupe și provizii din Truk prin Manila , Rabaul ( Noua Britanie ) și Bougainville ( Papua Noua Guinee ). 21 noiembrieCele 9 th crucișătoarele diviziune este dizolvat și Ol este atribuită flotei combinate . 24 decembrie, se întoarce la arsenalul naval al lui Kure pentru un interviu.

De la 12 ianuarie 1943, Ōi întărește pozițiile japoneze în Noua Guinee . Transportă un convoi al celei de-a 20- a divizii din Busan către Wewak prin Palau și un convoi al celei de-a 41- a diviziuni a Tsingtao din Wewak în februarie.

15 martie 1943, a fost repartizat în flota regională sud-vest , escortând două convoaie de trupe de la Surabaya la Kaimana (în) și de la Surabaya la Ambon și Kaimana în mai. 23 iunie 1943Kitakami , Ol , Kinu și Kuma apoi ancorat la Makassar sunt bombardate de Consolidated B-24 Liberator 5 th Air Force de 319 e escadron / 90 e grup bombardier; Oi nu este deteriorat.

1 st iulie Ohi a intrat în 16 - lea Cruiser Divizia a flotei regionale din sud - vest ca o navă garnizoană în Surabaya. După mai multe patrule în Marea Java , a fost reparată în august la baza Seletar din Singapore .

Operațiuni din Oceanul Indian

Sfarsit August 1943 la Ianuarie 1944, Ōi și Kitakami escortează patru convoaie de transport de trupe din Singapore și Penang către Insulele Andaman și Nicobar din Oceanul Indian .

De la 27 februarie, Ōi , împreună cu navele Kinu , Uranami , Amagiri și Shikinami sunt responsabile de escorta crucișătoarelor grele Tone , Chikuma și Aoba pentru războiul de curse din Oceanul Indian. Forța operează în apropiere de Singapore și Balikpapan, apoi către Tarakan și Borneo până la sfârșitul lunii aprilie. În lunile mai și iunie, el participă la operațiuni de transport de trupe între Tarakan , Palau și Sorong și patrulează Marea Java.

6 iulie, Ōi pleacă din Surabaya spre Manila . 19 iulieAcesta este situat în Marea Chinei de Sud , 570 de mile sud de Hong Kong - ului de submarin al Statelor Unite Marinei USS Flasher . În atacantul de 1 280,16 m , croazierul a fost lovit de două torpile pe partea de port, la pupa din sala de mașini. La 17 h 25 mai , Ohi curge din spate în poziția 13 ° 12 'N, 114 ° 52' E . Căpitanul Shiba și 368 de membri ai echipajului sunt salvați de către Shikinami , 153 de oameni mor în acest atac.

Ol este eliminat din listele de pe10 septembrie 1944.

Note și referințe

(fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul din Wikipedia în engleză intitulat " Japanese cruiser Ōi " (a se vedea lista autorilor ) .

Vezi și tu

Articole similare

Lista croazierelor japoneze

Bibliografie

David Brown , Pierderile navei de război din al doilea război mondial , Naval Institute Press,1990, 256 p. ( ISBN 1-55750-914-X )
Andrieu D'Albas , Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II , Devin-Adair Pub,1965( ISBN 0-8159-5302-X )
Paul S. Dull , A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 , Naval Institute Press,1978, 402 p. ( ISBN 0-87021-097-1 )
(ro) David Evans , Kaigun: strategie, tactică și tehnologie în Marina Imperială Japoneză, 1887-1941 , Annapolis (Md.), Naval Institute Press,1979, 661 p. ( ISBN 0-87021-192-7 )
Robert Gardner , Toate navele de luptă ale lui Conway, 1906-1921. , Conway Marine Press,1985, 439 p. ( ISBN 0-85177-245-5 )
Stephen Howarth , Navele de luptă ale Soarelui Răsare: Drama Marinei Imperiale Japoneze, 1895-1945 , Ateneu,1983, 398 p. ( ISBN 0-689-11402-8 )
Hansgeorg Jentsura , Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869-1945 , Naval Institute Press,1976, 284 p. ( ISBN 0-87021-893-X )
Eric Lacroix și Linton Wells, crucișătoarele japoneze ale războiului din Pacific , Naval Institute Press,1997( ISBN 0-87021-311-3 )
Theodore Roscoe , Operațiuni submarine din Statele Unite în al doilea război mondial , Naval Institute Press,1949( ISBN 0-87021-731-3 )
Mark Stille , crucișătoare ușoare imperiale japoneze din 1941-45 , Osprey,2012( ISBN 978-1-84908-562-5 și 1-84908-562-5 )
Matome Ugaki , fading Victory: Însemnările Admiral Matome Ugaki, 1941-1945 , Universitatea din Pittsburgh Press,1991( ISBN 0-8229-3665-8 )
MJ Whitley , Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia , Naval Institute Press,1995, 288 p. ( ISBN 1-55750-141-6 )

linkuri externe

Jon Parshall și Bob Hackett, „ Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com) ” , CombinedFleet.com: clasa Kuma , pe CombinedFleet.com: clasa Kuma
Jon Parshall și Bob Hackett, „ Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com) ” , CombinedFleet.com: Înregistrarea tabelului Oi a mișcării , pe CombinedFleet.com: Înregistrarea tabelară Oi a mișcării
Hiroshi Nishida , „ Materialele IJN ” , Marina Imperială Japoneză , despre Marina Imperială Japoneză