Clasa Argonauta

Clasa Argonauta
Imagine ilustrativă a articolului din Clasa Argonauta
Submarinele Jalea și Jantina de la șantierele navale OTO din Muggiano .
Caracteristici tehnice
Tip Submarin
Lungime 61,5 m
Maestru 5,65 m
Proiect 4,64 m
Schimbare La suprafață: 650 t
Subacvatic: 810 t
Propulsie 2 motoare Fiat-Tosi Diesel
2 motoare electrice CRDA sau Marelli
2 elice
Putere Motoare diesel: 1.250 CP
Motoare electrice: 800 CP
Viteză 14 noduri (25,9 km / h) la suprafață
8 noduri (14,8 km / h) scufundate
Adâncime 80 m
Caracteristici militare
Scutire Nu
Armament 1 tun 102/35 Model de 1914
de la 2 la 4 AA Breda mașină arme Mod. 31 din 13,2  mm (2X2)
6 tuburi torpile (4 AV și 2 ARR) de 533  mm
10-12 torpile
Intervalul de acțiune La suprafață: 4.900 mile la 9,5 noduri
Sub apă: 110 mile la 3 noduri
28 de tone de motorină
Alte caracteristici
Echipaj 44 - 48 de bărbați
Istorie
Constructori CRDA
OTO
Tosi
Servit în  Regia Marina
Navele construite 7
Navele pierdute 6
Navele demolate 1
Clasa Sirena ca urmare a

Clasa Argonauta este o subclasă a 600 Seria submarin construit pentru Regia Marina , în perioada interbelică.

Proiectare și descriere

Submarinele din clasa Argonauta au fost primele din seria de submarine de tip 600 construite pentru marina italiană în anii interbelici. Construite după modelul Bernardis, Argonauta erau mai mici decât submarinele italiene contemporane, dar păstrau o putere de lovire semnificativă și erau perfect potrivite operațiunilor din Marea Mediterană. Barcile erau echipate cu șase tuburi de torpilă de 533 mm și îmbarcate în 12 torpile; aveau și un pistol de punte 102/35 Model 1914 și două mitraliere Breda Model 1931 13,2 mm.

Motoarele lor au variat de la producător la producător. Submarinele CRDA aveau propriile lor motoare diesel și electrice; Submarinele OTO erau alimentate de motoare diesel Fiat și motoare electrice CRDA, în timp ce submarinele construite la șantierele navale Tosi din Taranto erau alimentate de motoare diesel Tosi și motoare electrice Marelli . Toate au fost de 1250 CP pentru motoarele diesel și 800 CP pentru motoarele electrice, oferindu-le o viteză de suprafață de 14 noduri și o viteză scufundată de 8 noduri.

Navele de clasă

Navă Constructor Lansa Data de încheiere a carierei Făcut
Argonauta CRDA , Monfalcone 19 ianuarie 1931 28 iunie 1940 Afundat de forțele aeriene sau de distrugătoare britanice
Fisalia CRDA , Monfalcone 2 mai 1931 28 septembrie 1941 Afundat de HMS Hyacinth
Jalea OTO , Lerici 15 iunie 1932 1 st februarie 1948 Luptată și demolată
Jantina OTO , Lerici 16 mai 1932 5 iulie 1941 Afundat de HMS Torbay
Medusa CRDA , Monfalcone 10 decembrie 1931 30 ianuarie 1942 Afundat de HMS Thorn
Salpa Tosi , Taranto 8 mai 1932 27 iunie 1941 Afundat de HMS Triumph
Meandre Tosi , Taranto 28 februarie 1932 12 septembrie 1943 Scuttled în Ancona

Istoric

În timpul conflictului, unitățile acestei serii au fost utilizate intens în Marea Mediterană, atât pentru misiuni de război, cât și pentru antrenament și au fost toate pierdute, cu excepția Jaleei care a fost lovită în 1948. ÎnDecembrie 1940, Serpente-ul atacă distrugătorul britanic HMS Hiperion de pe Pantelleria .

Note și referințe

Bibliografie