Watkins Glen International The Glen | |||
Caracteristici principale | |||
---|---|---|---|
Locație | 2790 County Route 16 Watkins Glen , NY 14891 SUA |
||
Informații de contact | 42 ° 20 ′ 13 ″ nord, 76 ° 55 ′ 38 ″ vest | ||
Geolocalizare pe hartă: New York
| |||
Deschidere | 1953 | ||
Proprietar | International Speedway Corporation | ||
Operator | International Speedway Corporation | ||
Aprobare | FIA Gradul 2 | ||
Sens | Programa | ||
Capacitate | 41.000 de spații | ||
Evenimente | |||
Seria Cupa NASCAR Seria NASCAR Seria Xfinity WeatherTech SportsCar Championship IndyCar Series |
|||
Dimensiuni | |||
Lungime | 4,06 km (2,52 mi ) Configurare Nascar 3,9 km (2,45 mi ) |
||
Watkins Glen International (numit " The Glen ") este o pista de curse situată aproape de Watkins Glen , în statul New York , în Statele Unite , la extremitatea de sud a Seneca Lake .
Circuitul, în versiunea sa scurtă, este unul dintre puținele circuite rutiere utilizate astăzi pentru curse NASCAR . De asemenea, face parte din campionatul Indy Racing League și găzduiește două evenimente Rolex Sports Car Series, inclusiv cursa de anduranță Watkins Glen 6 Hours .
Este cunoscut la nivel internațional pentru găzduirea Marelui Premiu al Automobilelor din Statele Unite în perioada 1961-1975 și apoi a Marelui Premiu al Automobilului din Estul Statelor Unite în perioada 1976-1980.
Primul Premiu Watkins Glen a avut loc în 1948 pe un traseu de 10,6 km dispus pe drumurile publice.
În primii câțiva ani, concurenții au trecut prin centrul orașului și spectatorii s-au adunat pe trotuare, dar o mașină a părăsit drumul în 1952 , ucigând un spectator și rănind alți câțiva, iar cursa a fost mutată pe un deal împădurit din sudul orașului .
În 1953 , Watkins Glen Grand Prix Corporation a fost creată pentru a gestiona evenimentul; noul traseu de 7,4 km folosește și drumurile existente. Acest curs va fi folosit timp de trei ani înainte ca un circuit permanent de 3,78 km să fie construit pe un traseu de 2,2 km 2 , parțial pe vechiul traseu. Este proiectat de Bill Milliken ca o versiune scurtă a circuitului rutier original și desenat cu ajutorul profesorilor de inginerie de la Universitatea Cornell, la aproximativ 30 de mile distanță.
Pe lângă cursa anuală organizată de Sports Car Club of America (SCCA), circuitul a găzduit primul său eveniment de nivel profesional în 1957 , Marea Divizie Națională NASCAR, și a devenit cunoscut pe plan internațional atunci când așa-numita cursă Formula Libre a început să atragă cei mai buni piloți mondiali, precum Jack Brabham , Stirling Moss , Phil Hill sau Dan Gurney , din 1958 până în 1960. A urmat Marele Premiu al Automobilelor din Statele Unite (1961-1975), apoi Marele Premiu al Automobilului din Estul Statelor Unite (1976-1980) Formula 1 .
6 octombrie 1973, Șoferul francez François Cevert a fost ucis în timpul testelor pentru Marele Premiu al Statelor Unite . Un an mai târziu, până astăzi, pilotul austriac Helmuth Koinigg a murit în cursă în timpul ediției din 1974 a evenimentului .
Circuitul a suferit recent lucrări majore de reabilitare. Deci turnul de control a fost refăcut complet. În 1992, o chicane fusese deja instalată în urma a două accidente foarte grave (cea a lui Timmy Kendall care și-a rupt ambele picioare, dar mai ales cea a lui JD McDuffie care a murit într-o coliziune când mașina lui a decolat în Loop și s-a prăbușit. Încastrată sub șine). Iertările țin NASCAR și ALMS pe pistă.
Zonă | Asfalt, beton, pietricele, lemn, oțel |
Lungime | 10,622 km |
Numărul de ture | 28 |
Zonă | Asfalt |
Lungime | 5,472 km |
Numărul de ture | 11 |
Record de tură | 1 min 333 s 291 ( Bruno Giacomelli , Alfa Romeo 179 , 1980, F1 ) |
Zonă | Asfalt | |
Lungime | 5,472 km | |
Numărul de ture | 11 | |
Record de tură | 1 min 34 s 161 (Drake Olson, Eagle HF-89, 1990, IMSA ) |
Zonă | Asfalt | |
Lungime | 2.35 mile (3.782 km) | |
Numărul de ture | 8 | |
Record de tură | 1:02:74 ( Jacky Ickx , Ferrari 312 B , 1970, F1 ) |
Zonă | Asfalt și beton | |
Lungime | 5.472 km | |
Numărul de ture | 11 | |
Record de tură | 1 min 22 s 525 ( Scott Dixon , Chip Ganassi Racing - nr . 9 Chevrolet , 2016, seria IndyCar ) |
Zonă | Asfalt | |
Lungime | 3.949 km | |
Numărul de ture | 8 | |
Record de tură | 1:05:43 (David Porter, Pescarolo 01 Judd , 2015, LMP1) |
Categorii | Pilotii | Datele | Timp | Mediu |
---|---|---|---|---|
FIA Formula 1 în calificări (GP Circuit) | Bruno Giacomelli | 1980 | 1:33:29 | 130,315 mph; 209,722 km / h |
Curse FIA Formula 1 (199,24 mile; 318,784 km ) | Alan Jones | 1980 | 1 h 34 min 36 s | 126,367 mph; 203,368 km / h |
FIA Formula 1 în calificare (circuit de 2,35 mile) | Jacky Ickx | 1970 | 1:03:07 | 134,136 mph; 214.617 km / h |
Curse FIA Formula 1 (253,8 mile; 408,2 km ) | Emerson fittipaldi | 1970 | 1 h 57 min 33,2 s | 129,541 mph; 207.265 km / h |
Seria Cupei NASCAR în calificare | Marcos Ambrose | 2014 | 1:08:03 | 129,491 mph; 208.355 km / h |
Curse NASCAR Cup Series (220,5 mile; 354,86 km ) | Mark Martin | 1995 | 2 h 26 min 17 s | 100.300 mph; 160,48 km / h |
Seria NASCAR Xfinity în calificare | Joey Logano | 2016 | 1 min 10 s 814 | 124,552 mph; 197.265 km / h |
Seria NASCAR Xfinity în cursă (200,9 mile; 323,317 km ) | Terry labonte | 1996 | 2 h 11 min 47 s | 91,468 mph; 146.348 km / h |
Campionatul Mondial Sportscar (calificare) | Brian Redman | 1970 | 1:06:03 | |
Campionatul Mondial Sportscar (turul cel mai rapid) | Pedro Rodriguez | 1970 | 1: 04: 9 | |
Campionatul FIA GT (în calificare) | Olivier Beretta | 1999 | 1:47:57 | |
Campionatul FIA GT (cea mai rapidă tură) | Olivier Beretta | 1999 | 1:47 min 717 | |
Seria Verizon IndyCar în calificare (circuit GP) | Scott Dixon | 2016 | 1:02 525 | 147,008 mph; 236,586 km / h |
Firestone Indy Lights în calificare (circuit GP) | Santiago Urrutia | 2016 | 131,278 mph; 211,271 km / h | |
Campionatul IMSA WeatherTech în calificare (circuit P, GP) | Luis Felipe Derani | 2017 | 1:34:40 | |
Campionatul IMSA WeatherTech la calificare (PC, circuit GP) | James francez | 2017 | 1:40:04 | |
Campionatul IMSA WeatherTech în calificare (circuit GTLM, GP) | Richard Westbrook | 2016 | 1:41:30 | |
Campionatul IMSA WeatherTech în calificare (circuit GTD, GP) | Robin lidell | 2016 | 1 min 45 s 449 | |
IMSA WeatherTech Championship cel mai rapid tur în cursă (circuit GP) | Olivier Pla | 2017 | 1:33:31 | |
Campionatul IMSA WeatherTech în cursă (6 ore, circuit GP) | João Barbosa / Christian Fittipaldi / Felipe Albuquerque | 2017 | 200 de ture, 680 mile | 112,922 mph; 181,730 km / h |
Grand-Am Rolex Sports Car Series (scurtcircuit) în calificare | Jon Fogarty | 2007 | 1:07:02 | 131.603 mph; 211.794 km / h |
Grand-Am Crown Royal 200 la Glen (ro) | Brian Frisselle | 2008 | 1:05:24 | |
Calificare Barber Saab Pro Series (în) (circuit 2,35 mile ) | Rino Mastronardi | 1997 | 1:15:04 | |
Barber Saab Pro Series (în) cursă | Derek Hill (ro) | 1997 | 1:15:29 | |
Campionatul Atlantic în cursă | Jimmy Simpson (ro) | 2014 | 1:40 634 |
(actualizat la 3 iulie 2017)
Record câștigă | 5 | Tony stewart |
Top 5 record | 12 | Mark Martin |
Top 10 record | 16 | Mark Martin |
Evidența plecărilor | 24 | Jeff Gordon |
Record de poziție polară | 3 |
Dale Earnhardt Mark Martin Jeff Gordon |
Record de ture finalizat | 2075 | Jeff Gordon |
Recordul turului în frunte | 262 | Jeff Gordon |
Loc mediu la plecare * | 5.9 | Tony stewart |
Loc mediu la sosire * | 8.9 | Carl Edwards |
pe o bază minimă de 10 plecări.
Circuitul este prezent în următoarele jocuri video:
Numele victimei | Data mortii | Calitate | Campionat | Rasă | Vehicul |
---|---|---|---|---|---|
Sam Collier | 23 septembrie 1950 | Pilot | Marele Premiu Watkins Glen | Ferrari 166 SC | |
Frankie Fazzari | 20 septembrie 1952 | Spectator | SCCA național | Marele Premiu Internațional al Mașinii Sportive Watkins Glen | |
Tommy seagraves | 13 august 1960 | Pilot | American Motorcyclist Association | Watkins Glen National Road Race | Harley-Davidson KRTT |
Robert Webster | 12 august 1962 | Pilot | Asociatia Motociclistilor Americani Grand Campionatul National | Cursa de campionat a asociației americane de motociclisti de 150 de mile | |
Bud faust | 22 septembrie 1962 | Pilot | SCCA național | Marele Premiu Watkins Glen | Lotus 9 |
Harold Woods | 22 august 1965 | Pilot | SCCA Regional | Glen 500 | Daimler SP250 |
Edward Mathias | 17 octombrie 1965 | Pilot | SCCA | Cursele regionale invitaționale Finger Lakes | Porsche - Elvra |
Martin Krinner | 20 august 1967 | Pilot | SCCA național | Glen 500k | Shelby Mustang GT350 |
Francois Cevert | 6 octombrie 1973 | Pilot | Campionatul Mondial de Formula 1 din 1973 | Marele Premiu al Statelor Unite ale Americii din 1973 | Tyrrell 006 |
Helmuth Koinigg | 6 octombrie 1974 | Pilot | Campionatul Mondial de Formula 1 din 1974 | Marele Premiu al Automobilelor din Statele Unite din 1974 | Surtees TS16 / 3 |
Mark Freed | 29 august 1976 | Pilot | SCCA Regional | Austin-Healey Sprite | |
JD McDuffie | 11 august 1991 | Pilot | Seria Cupa NASCAR Winston | Bud At The Glen | Marele Premiu Pontiac |
Ken buchel | 9 august 2011 | Pilot | SCCA | Honda CR-X |