Christian Fittipaldi
Christian Fittipaldi
Christian Fittipaldi în 2006 în Brazilia.
| Data de nastere | 18 ianuarie 1971 |
|---|---|
| Locul nasterii | São Paulo , Brazilia |
| Naţionalitate | brazilian |
| Ani de activitate | 1992-1994 |
|---|---|
| Calitate | Pilot de curse |
| Ani | Grajd | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
|
Minardi F1 Team Săgeți Ford |
| Numărul de curse | 43 (40 de plecări) |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiumuri | 0 |
| Victorii | 0 |
Christian Fittipaldi este un pilot de curse brazilian născut pe18 ianuarie 1971în São Paulo ( Brazilia ).
Biografie
Fiul lui Wilson Fittipaldi ( pilot modest de Formula 1 din anii 1970 și fondator al echipei Copersucar-Fittipaldi ) și nepot al lui Emerson Fittipaldi (dublu campion mondial de Formula 1 în 1972 și 1974), Christian Fittipaldi și-a început cariera cu kartingul. Campion sud-american de Formula 3 în 1990 și campion de F3000 în 1991, a devenit Formula 1 în 1992 în modestul Minardi .
Primul său sezon în disciplina premieră a fost marcat de un accident grav la GP-ul Franței, care l-a lăsat în afara GP-ului timp de câteva săptămâni. Cu toate acestea, el a revenit strălucit, obținând primele puncte la sfârșitul anului la GP-ul Japoniei. Întotdeauna alături de Minardi în 1993, a început bine sezonul (al 4- lea în Africa de Sud și al 5- lea la Monaco) înainte ca relația sa cu echipa sa să se degradeze de-a lungul anului, ceea ce i-a adus să nu termine campionatul. Acest sezon 1993 a fost marcat și de GP-ul său italian, unde a trecut linia de sosire pe trei roți după ce a finalizat o buclă spectaculoasă, rezultatul unei coliziuni cu coechipierul său Pierluigi Martini . În 1994, Fittipaldi sa refugiat în grajd footwork , dar , în ciuda două 4 - lea loc (Aida și Hockenheim) nu reușește să prindă ochiul unei echipe mari, și preferă saritura în campionat CART , în cazul în care el găsește unchiul lui Emerson, o adevărată vedetă în Statele Unite. Între timp, a câștigat 24 de ore de spa în 1993 cu Jean-Pierre Jarier și Uwe Alzen într-un Porsche 911 Carrera RSR și 1000 de mile ale Braziliei în anul următor în aceeași mașină cu tatăl său.
Christian s-a remarcat de la începuturile sale în CART. Al doilea din 500 mile Indianapolis din 1995, a primit trofeul pentru cel mai bun debutant al anului la eveniment. Restul este totuși mai delicat pentru creștin, care va arăta o consistență remarcabilă la cel mai înalt nivel timp de câțiva ani, dar fără să apară vreodată ca unul dintre tenorii disciplinei, în ciuda câtorva victorii.
La sfârșitul anului 2002, Fittipaldi a decis să părăsească CART-ul pentru a-și încerca norocul în evenimente auto de stoc, fie în ARCA, fie în Nascar (Busch Series și Winston Cup). Integrat în 2003 în grajdul lui Richard Petty , Fittipaldi va dezamăgi totuși. După un singur an fără rezultate notabile, a fost concediat.
De atunci, Fittipaldi s-a convertit la cursele de anduranță din America de Nord, în timp ce a câștigat cele 250 de mile de Phoenix în 2003. În 2004 și 2014, a câștigat 24 de ore din Daytona . În Brazilia, el concurează în campionatul local de turism. În 2006, a revenit la monopost, concurând pentru echipa braziliană în mai multe evenimente din campionatul A1 Grand Prix 2005-2006.
În 2014, a fost angajat de echipa Action Express Racing pentru a concura în Campionatul United SportsCar la volanul unui prototip Coyote Corvette Daytona cu João Barbosa și Sébastien Bourdais ; a câștigat competiția, precum și NAEC încă asociat cu portughezul Barbosa.
În 2015, a câștigat cele 12 Ore de Sebring 2015 alături de Sébastien Bourdais și João Barbosa .
Premii
- Campion de Formula 3000 1991
- Câștigător al celor 24 de ore de spa 1993
- 2 victorii în CART
- Câștigător al celor 24 de ore ale Daytona 2004
- Câștigător al celor 24 de ore ale Daytona 2014
- Câștigător al celor 12 Ore de Sebring 2015
- Câștigător al celor 24 de ore ale Daytona 2018
Rezultatele Campionatului Mondial de Formula 1
| Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | GP contestat | Puncte inscrise | Clasament |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Echipa Minardi F1 |
M191B M191L M192 |
Lamborghini V12 | An bun | 10 | 1 | 17 - lea |
| 1993 | Echipa Minardi F1 | M193 | Ford V8 | An bun | 14 | 5 | Al 13- lea |
| 1994 | Ford Footwork | FA15 | Ford V8 | An bun | 16 | 6 | 14 - lea |
| An | Grajd | Cadru | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Clasament | Puncte | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Echipa Minardi | Minardi M191 | Lamborghini 3.5 L V12 |
RSA Abd. |
MEX Abd. |
BRA Abd. |
ESP 11 |
17 - lea | 1 | |||||||||||||||||
| Minardi M192 | Lamborghini 3.5 L V12 |
SMR Abd. |
MEA 8 |
CAN 13 |
FRA Nq |
GBR | GER | HUN |
BEL Nq |
ITA Nq |
POR 12 |
JPN 6 |
9 AUS |
|||||||||||||
| 1993 | Echipa Minardi | Minardi M193 | Ford HB 3.5 L V8 |
RSA 4 |
BRA Abd. |
7 EUR |
SMR Abd. |
ESP 8 |
MEA 5 |
POT 9 |
ROM 8 |
GBR 12 |
GER 11 |
HUN Abd. |
BEL Abd. |
ITA 8 |
POR 9 |
JPN | AUS | Al 13- lea | 5 | |||||
| 1994 | Ford Footwork | footwork FA15 | Ford HB 3.5 L V8 |
BRA Abd. |
PAC 4 |
SMR 13 |
Abdul MEU . |
ESP Abd. |
CAN DSQ |
ROM 8 |
GBR 9 |
GER 4 |
HUN 14 |
BEL Abd. |
ITA Abd. |
POR 8 |
17 EUR |
JPN 8 |
AUS 8 |
Al 15- lea | 6 | |||||
| Legenda: aici | ||||||||||||||||||||||||||
Rezultate la 24 de ore de la Le Mans
| An | Mașină | Echipă | Membrii echipei | Rezultat |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | Saleen S7-R | ACEMCO Motorsports | Terry Borcheller / Johnny Mowlem | 11 - lea |
| 2007 | Aston Martin DBR9 | Echipa Modena | Antonio García / Jos Menten | 17 - lea |
| 2008 | Aston Martin DBR9 | Echipa Modena | Terry Borcheller / Jos Menten | 30 - lea |
Vezi și tu
- Wilson Fittipaldi , tatăl său
- Emerson Fittipaldi , unchiul său