Cannes La Bocca Industries (CLBI) este o fostă companie care a construit locomotive și alte materiale rulante și apoi a renovat căile ferate, al căror sediu central a fost situat pe 175 avenue Francis-Tonner din Cannes, în districtul La Bocca .
În 1919, Société des Aciéries du Nord a înființat ateliere în La Bocca dedicate reparării echipamentelor feroviare. Compania este specializată între 1962 și 1974 în întreținerea vagoanelor poștale ale PTT și a autoturismelor SNCF .
Devenită CLBI (Cannes La Bocca Industries) în 1974, compania obține contractul pentru întreținerea trenurilor Corail . Compania efectuează pentru renovarea RATP între 1989 și 1992 douăzeci și două din cele cincizeci și două de vâsle ale MP 59 (licitația pentru anvelope Metro 1959) a Liniei 1 a Metroului din Paris și treizeci și nouă de autovehicule MP 55 din linia 4 atribuite liniei 11 între 1994 și 1995. Între 1998 și 2002, CLBI a participat la renovarea seturilor de trenuri MP 73 ale liniilor 4 și 11. Compania a participat, de asemenea, la restaurarea tramvaielor din Toulouse și Lyon , a trenului Wonder și a căii ferate Lovers (nl ) ( Olanda )
În 2005, compania CLBI a intrat în administrare administrativă și, preluată în 2006, a devenit STP (System Transport Production). Cu 280 de angajați, continuă să renoveze trenurile Corail și să întreprindă renovarea vagoanelor Z2 ale TER și a celor ale trenurilor MF 77 ale liniei 13 a metroului din Paris în co-contractare cu compania italiană Ansaldobreda.
Achiziționată în 2009 de AnsaldoBreda , compania a închis în 2012 concedierea ultimilor 120 de angajați.