Bulevardul Strasbourg (Paris)

Al 10- lea ar t Bulevardul Strasbourg
Vedere din bulevard.
Situatie
Târg	A 10- a
District	Poarta-Saint-Denis Poarta-Saint-Martin
start	10, bulevardul Saint-Denis
Sfârșit	7, rue du 8-Mai-1945 ( Gare de l'Est )
Morfologie
Lungime	775  m
Lăţime	30  m
Istoric
Creare	1852
Geocodificare
Orașul Paris	8714
DGI	9100
Geolocalizare pe hartă: arondismentul 10 din Paris Bulevardul Strasbourg Geolocalizare pe hartă: Paris Bulevardul Strasbourg
Imagini pe Wikimedia Commons

Boulevard de Strasbourg este situat în 10 - lea  arrondissement din Paris .

Locație și acces

Începe la 7, bulevardul Saint-Denis și se termină la 7, rue du 8-Mai-1945 . Se extinde pe Bulevardul Sébastopol și duce la Gare de l'Est .

Lungimea sa este de 775  m , iar lățimea minimă de 30  m . Bulevardul Strasbourg este, în special spre intersecția cu rue du Château-d'Eau , inima unuia dintre cele două districte africane din Paris. Este dominat de magazine, saloane de înfrumusețare și restaurante ale imigranților afro- caraibieni și subsaharieni .

Bulevardul Strasbourg este deservit de stațiile de metrou Strasbourg - Saint-Denis , Château d'Eau și Gare de l'Est .

Originea numelui

Numele său este cel al capitalei alsaciene , Strasbourg . Aceasta se datorează apropierii Gare de l'Est numită în acel moment „debarcaderul feroviar Strasbourg”.

Istoric

Parisul, de la începutul acestui oraș, se dezvoltase de la est la vest, ca toate orașele care urmează cursul râurilor. Aceste evoluții naturale, irezistibile, au necesitat, în fiecare secol, deschiderea unor drumuri mari în această direcție.

Paris , a avut în mijlocul XIX E  secol un număr destul de suficient de artere paralele, astfel, cheiurile, străzile Saint-Honoré , Rambuteau , bulevardele interioare și, în cele din urmă, la strada Rivoli .

Dar, de fapt, din punct de vedere perpendicular pe râu, sărăcia era completă. Street Temple , pe străzile Saint-Martin , Saint-Denis și Montmartre , în unele locuri au fost și încă sunt străzi reale , în cazul în care traficul graba o activitate supraabundentă.

Alături de aceste adevăruri administrative recunoscute de magistrați, a apărut, parcă pentru a le consolida, nevoia urgentă de a crea la stațiile noastre de debarcare mari deversoare pentru a facilita fluxul instantaneu al mulțimii și a-l răspândi în inima Parisului. Printre aceste diguri prea înghesuite, care se sufocau din lipsă de aer, cel de la Strasbourg se afla încă în poziția nefericită de a ascunde din vedere o arhitectură cu adevărat demnă de admirație publică.

Această dublă împrejurare i-a sugerat unuia dintre locuitorii notabili ai celui de-al 5- lea district , pe atunci , domnul de Chambine, fericita idee de a crea o pistă grozavă care, demascând frumosul debarcader Strasbourg , duce la bulevardul Saint-Denis și ar putea, mai târziu, continuă până la Place du Chatelet . Acest gând administrativ a ajuns la șeful statului, căruia i s-a făcut plăcere să îl facă roditor.

Bulevardul Strasbourg este o descoperire haussmanniană realizată din 1852. Principiul creării sale a fost aprobat prin decret al10 martie 1852 și a fost ratificat prin decretul din 8 noiembrie 1852.

„  Louis Napoléon Bonaparte , președintele Republicii Franceze , ... având în vedere decretul din 10 martie 1852, care a aprobat, în principiu, restabilirea, la Paris, a unui nou bulevard numit Strasbourg , cu o lățime de 30 de metri, pentru a comunica , în linie directă, de la bulevardul Saint-Denis până la debarcaderul căii ferate din Strasbourg și a acordat o subvenție, în numele statului, în favoarea acestei companii; decrete:

• Articolul 1 - Înființarea imediată la Paris a bulevardului Strasbourg este declarată de utilitate publică , în urma alinierilor unui plan anexat, care atribuie o lățime mai mică de 30 de metri acestui nou drum. Tratatul a încheiat, la 27 septembrie 1852, pentru executarea, la preț fix, a acestei întreprinderi, între prefectul Senei , reprezentând orașul Paris, și tatăl și fiul sieurs Ardoin , bancheri, și dintre care un expediția rămâne, de asemenea, anexată la acest decret, este aprobată în toate clauzele și condițiile sale. În consecință, numiții Sieurs Ardoin, subrogați la drepturile și obligațiile rezultate pentru orașul Paris, atât din legea din 3 mai 1841 (articolul 63), cât și din articolul 2 din decretul din 20 martie 1852, sunt autorizați să achiziționeze , fie pe cale amiabilă, fie, dacă este necesar, prin expropriere, teren sau porțiuni de teren, construite sau nu, a căror ocupație este necesară, astfel încât, în plus, acestea să fie indicate de nuanțe galbene pe planul menționat.
• Articolul 2 - Ministrul de Interne este responsabil pentru executarea acestui decret.
• Adoptat la Palatul Tuileries , 8 noiembrie 1852.
• Semnat Louis Napoleon Bonaparte . Ministrul de Interne, a semnat F. de Persigny . "

Tratatul dintre orașul Paris și MM. Ardoin, 27 septembrie 1852, poartă:

„Articolul 8 - În schimbul angajamentelor de mai sus, statul și orașul Paris, în proporție de o treime pentru stat și două treimi pentru oraș, se angajează să plătească MM. Ardoin o sumă fixă ​​de 7.750.000 de franci în capital. Această sumă de 7.750.000 de franci li se va plăti în 4 anuități de 1.937.500 de franci fiecare, de principal, din care prima va fi plătibilă la 31 decembrie, dacă totuși exproprierile care vor pune orașul în posesia noului drum sunt finalizate la la momentul respectiv sau după rezultatul acestor exproprieri, dacă această procedură nu ar fi fost finalizată până la 31 decembrie. Celelalte trei anuități vor fi plătite de la an la an, toate cu dobânzi de 5% pe an, din ziua în care proprietatea tuturor clădirilor necesare drumului public a fost asigurată către oraș. Noi, prefectul Senei , rezervăm în mod expres statului și orașului Paris dreptul de a fi eliberați înainte de termenele indicate mai sus și, în avans, de a reduce dobânda de plătit, dacă administrația consideră că este cazul. "

Exproprierile, care au început în februarie 1853, au fost finalizate în martie următoare: valoarea compensației s-a ridicat la 8.392.000 de franci.

Deschiderea sa în inima unui bloc între rue du Faubourg-Saint-Denis și rue du Faubourg-Saint-Martin a făcut:

• orașul Orléans
• rue Neuve-de-la-Fidélité
• Market Street St. Lawrence
• piața Saint-Laurent
• rue de la Charité

precum și o serie de case:

• a trecerii Industriei
• din Brady Passage
• din rue du Château-d'Eau
• a trecerii Dorinței .

La 10 decembrie 1853 a fost inaugurat noul bulevard.

La 23 martie 1918 , în timpul primului război mondial , o bombă lansată de Grosse Bertha a explodat pe bulevardul Strasbourg, în fața Gare de l'Est

• Inaugurarea bulevardului, 10 decembrie 1853 ( fostul 5 - lea district din Paris ).

• Salon de coafură în 1910 (foto Eugène Atget ).

Clădiri remarcabile și locuri de memorie

• În n o  2 se află muzeul Range .
• Pentru n o  8 a fost de 120 de nopți (1983-1984).
• În nr .  4 al bulevardului se află teatrul Comedia , fostul Eldorado , care are acces și la strada Faubourg Saint-Martin nr . 11. Camera este listată ca monument istoric.
• În n o  13 a fost La Scala , un concert de cafenea . Un teatru cu același nume se deschide în 2018.
• În nr .  14 se află Teatrul Antoine Simone Berriau , clădire istorică înregistrată.
• În n o  17 este deschis în 1893, cafeneaua-concert Concert of the City Japanese, a devenit film în 1911, sub numele de The Bumblebee, apoi în 1912, Paris-Ciné, redenumit Archipelago din 2001.
• În n o  19, filozoful Simone Weil locuiește împreună cu familia sa în tinerețe.
• În n o  39 este Cinema Brady .
• În n o  58 trăit Annette Zelman , deportat la Auschwitz , la vârsta de 20 de ani.
• În n o  60 a fost „La sursele de Invenții“ modele reduse magazin de modelul condus de familia Michel 1906-1993.
• În n o  66 a fost compania bronzuri a lui Louis-Antoine Marchiz (1811-1885), principalul furnizor de palate regale și imperiale.
• În n o  68, al bisericii Sf . Lorenz .
• Globe Room, unde a avut loc „ Congresul Globe ” la 25 aprilie 1905   , timp în care a fost creat oficial SFIO .

Note și referințe

1. [1] , africavenue.fr .
2. [bpt6k4605797h / f6.item citit online] pe Gallica
3. „  Cinema L'Eldorado  ” , aviz nr .  PA00086483, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
4. „  Teatrul Antoine-Simone-Berriau  ” , aviz nr .  PA00086514, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
5. André Weil, Amintiri de învățare , Birkhäuser, 1991, 196  p. ( ISBN  978-3-7643-2500-8 ) , p.  13 .
6. https://aero-modelisme.com/a-la-source-des-inventions-histoire-dun-magasin-mythique/
7. Michel Winock , „Anul în care Jaurès a fondat L'Humanité  ” , L'Histoire , n o  286, aprilie 2004, p.  70-76 .