Datat | de 5 martie 1938 la 6 martie 1938 |
---|---|
Locație | 70 de mile marine la est de Capul Palos , lângă Cartagena |
Rezultat |
Victoria republicană Cruiser Baleares este scufundată de republicani |
Republică spaniolă | Spania naționalistă |
Luis González Ubieta (es) | Manuel de Vierna (es) † |
Republican Armada • 2 crucișătoare ușoare • 5 distrugătoare |
Armada naționalistă • 2 crucișătoare grele • 1 crucișător ușor |
orice | 1 crucișător greu între 727 și 785 de morți |
Bătălia de la Cape Palos a fost cea mai importantă bătălie navală a luptat în timpul războiului civil spaniol . El a opus 2 crucișătoare ușoare și 5 distrugătoare republicane unei forțe naționaliste formate din 2 crucișătoare grele și 1 croazieră ușoară. A avut loc de la 5 până la6 martie 1938, la aproximativ 70 de mile marine la est de Capul Palos , la sud de Peninsula Iberică, în regiunea Murcia . Se încheie cu o victorie republicană.
Când a izbucnit războiul civil, marina spaniolă a fost împărțită între cele două tabere. Tabăra republicană a reușit să păstreze cele mai multe dintre distrugătoarele , în timp ce naționaliștii câștigat la tabara lor două grele crucișătoare a căror construcție a fost aproape finalizat, Insulele Canare și Insulele Baleare , pe baza navală de El Ferrol în nordul Galicia. .
În lagărul republican, conducerea navelor a fost luată de la ofițeri , dintre care majoritatea erau bănuiți că erau aproape de rebeli și încredințate comitetelor de marinari. Dar repede, lipsa ofițerilor suficient de instruiți a ajuns să fie o problemă în creștere. În plus, aprovizionarea cu echipamente, cum ar fi torpilele , a fost inconsistentă. Flota republicană a suferit, așadar, un moral scăzut, o lipsă de inițiativă și a acționat slab.
Armada naționalistă, pe de altă parte, a fost susținută militar de Italia și Germania . Pe de altă parte, ea a suferit de o lipsă de nave gata să funcționeze.
Navele republicane | Tip | Navele naționaliste | Tip |
---|---|---|---|
Libertad | Cruiser ușor | Baleares | Cruiser greu |
Méndez Núñez | Cruiser ușor | Canarias | Cruiser greu |
Gravina | Distrugător | Almirante Cervera | Cruiser ușor |
Lazaga | Distrugător | Umbe-Mendi | Nava comercială |
Sánchez Barcaiztegui | Distrugător | Aizkori-Mendi | Nava comercială |
Lepanto | Distrugător | ||
Almirante Antequera | Distrugător |
Sambata 5 martie 1938, flota republicană a părăsit portul Cartagena pentru un atac asupra instalațiilor naționaliste din portul Palma de Mallorca : planul era scufundarea a trei torpile care ancorau în acest port. Era alcătuit din două crucișătoare ușoare, unul recent ( Libertad ), celălalt mai vechi ( Méndez Núñez ) și cinci distrugătoare.
În aceeași zi, cei doi crucișători naționaliști din clasa Canarias , Canarias și Baleares , au părăsit portul Palma sub comanda amiralului Manuel de Vierna , însoțiți de crucișătorul ușor Almirante Cervera și trei distrugătoare, Velasco și alți doi. Clasa Teruel . Aceștia erau responsabili de escortarea unui convoi care transporta materiale din Italia, încărcate pe mai multe nave comerciale, Umbe-Mendi și Aizkori-Mendi . În Insulele Baleare , acomodarea în mod normal , 800 de marinari, îmbarcat în acea zi 1,223 oameni, ca mai multe au trebuit să fie debarcați în Cadiz: au existat muncitori din spaniolă Naval Construction Company ( Sociedad Española de Construcción Naval ) și tinerii din organizarea marină a Scutierii spaniol , Flechas Navales .
Odată cu căderea nopții, distrugătoarele naționaliste s-au întors la baza lor, în timp ce cele două crucișătoare și-au continuat patrula.
Cele două flote s-au întâlnit întâmplător, în toiul nopții. La 0 h 38 , Baleare au văzut, la 330 ° din partea portului , siluetele mai multor nave. Cu ambele flote care navigau în întuneric, nu exista nicio îndoială că naționaliștii tocmai se loviseră de nave inamice. Distrugătorul republican Sánchez Barcaiztegui a lansat două torpile împotriva crucișătorului Almirante Cervera, dar a ratat. Naționaliștii au preferat să se îndepărteze, crezând că în zori puteau profita de superioritatea lor de foc, iar cele două flote se pierduseră reciproc. Naționaliștii s-au angajat în mai multe manevre pentru a se întoarce . În jurul orei 2 dimineața, flotele au fost din nou în contact.
Atacul a fost decis la 2:14 dimineața. Crucișătoarele naționaliste au deschis focul pe Libertad , la 5.000 de metri distanță. Libertad ripostat, dar această luptă cruiser a venit la zero, în parte din cauza lipsei de experiență de luptă noapte Nationalist și echipajele republicane. Profitând de aceste bătălii dintre crucișătoare, distrugătoarele republicane Sanchéz Barcáiztegui , Lepanto și Almirante Antequera s-au apropiat de 3.000 de metri. Au primit ordin să atace și au lansat doisprezece torpile. La ora 2.20 dimineața, două sau trei dintre aceste torpile, probabil cele ale Lepantoului , au lovit Baleare , avându-i grav coca în apropierea punții , pe latura în care se aflau rezervele de muniție . Aceasta a declanșat o explozie mare , urmată de alte câteva. Nava s-a trezit fără direcție și fără curent electric , deoarece focul a continuat să se extindă la restul navei.
Amiralul de Vierna a ordonat celorlalte nave naționaliste, Almirante Cervera și Canarias , să-și continue călătoria, abandonând Baleare , care începea să se scufunde. Navele republicane s-au întors la Cartagena, unde au ajuns la 7:50 a.m.
La 40 de mile marine de la luptă se aflau distrugătoarele britanice HMS Boreas și HMS Kempenfelt , reprezentând forțele tratatului de non-intervenție . Au ajuns cât mai repede la epava mocnită a Baleare . Când au ajuns acolo, au încercat să salveze marinarii naufragiați când, la 5.10 dimineața, Baleare s-au scufundat definitiv. Au salvat 435, dar 786 au murit în ape: amiralul Manuel de Vierna a fost unul dintre ei. În timpul salvării, distrugătoarele britanice au fost vizate de forțele aeriene republicane : la 8:58 dimineața, nouă Tupolev SB -2 au atacat navele, lăsând un mort și patru răniți pe Boreas .
Răniții au fost apoi transferați la crucișătoarele naționaliste, care s-au întors între timp. De acolo au fost duși înapoi la Palma, unde au ajuns în ziua de6 martie, la 15:45 Patru răniți au murit din cauza rănilor lor.
Deși bătălia de la Capul Palos a fost cea mai importantă bătălie navală din războiul civil, a avut un impact redus asupra cursului războiului, naționalistii păstrând controlul asupra litoralului spaniol. În plus, principalele probleme au fost jucate pe pământ:7 martie, naționaliștii au lansat o vastă ofensivă în Aragon , măturând forțele republicane și tăind zona republicană, izolând Catalonia de restul Spaniei și condamnând guvernul Republicii. În plus, pierderea Balearei a fost compensată câteva luni mai târziu de ieșirea crucișătorului Navarra din șantierele navale dinAugust 1938.
La nouă zile după bătălia de la Capul Palos, ziarul naționalist Ultima Hora a lansat o campanie de abonamente pentru a ridica un monument în memoria crucișătorului Baleares . Contribuțiile au venit din Spania, precum și din Italia și Germania. Proiectul a fost încredințat arhitecților mallorcani Francisco și José Roca Simó, asistat de sculptorul José Oertells Cabanellas. Bugetul a fost închis la 100.000 de peseta, pentru un set de 22 de metri înălțime, reprezentând o ancoră însoțită de marinari răniți. S-a planificat ca monumentul să fie ridicat în centrul orașului Palma de Mallorca , în parcul „Sa Feixina” și a fost inaugurat pe16 mai 1947de Francisco Franco însuși. Din motive politice, monumentul a fost vandalizat de mai multe ori. Deși restaurat de mai multe ori, rămâne în stare proastă.
Alte monumente au fost ridicate în diverse locuri. În bască orașul de Ondarroa , în cazul în care unele cincizeci de marinari au venit de la, două monumente au fost ridicate, una pe portul și unul din cimitir . Au fost și unele în orașele Llerena , la Muzeul Naval din Madrid , în San Sebastian și în Algeciras .