Aceasta este o listă de crucișătoare din marina spaniolă .
Cruiser greu din clasa de 10.000 de tone în conformitate cu tratatele de dezarmare navală ale Washingtonului. Construcția a fost decisă pe 31 st martie 1928conform programului naval din 1926. Început de la El Ferrol , Baleare a fost lansat pe20 aprilie 1932, The Canarias28 mai 1931. Construit după planurile modificate ale inginerului britanic Phillip Watts, croaziere grele din clasa Kent
Aveau un aspect foarte puternic, dar destul de fragil, având în vedere costurile de fabricație. Compartimentele exterioare trebuiau să le protejeze de torpilare.
Rapide, de 33 de noduri, cu mașini de 90.000 CP, inițial aveau să fie înarmate cu 4 turele duble de 203 mm , 8 tunuri AA 120 într-o singură trăsură, 4 tunuri AA de 12,5 mm , 12 tuburi lansator de torpile 533 mm .
Acest lucru în teorie, deoarece având în vedere evenimentele de după războiul civil spaniol, acestea vor fi puse în funcțiune înainte de a fi finalizate și vor fi finalizate între fiecare misiune de luptă.
Canarias a fost echipat cu 102 mm și 2 57 mm AA tunuri recuperate din vechiul cuirasatul España , care a fost , de asemenea , în mâinile naționaliștilor . Vom instala urgent o direcție de foc improvizată. ÎnFebruarie 1937, piesele de 102 mm vor fi înlocuite cu 120 de piese AA planificate, 4 părți de 40 mm AA și 7 din 37 AA cu design german adăugat.
În Insulele Baleare între timp nu a fost încă echipat cu turela de 203 mm din spate, a făcut unele operațiuni de luptă cu 3 turnulete în loc de 4. 4 - lea turela vor fi puse în aplicare înIunie 1937. În Insulele Baleare a fost echipat pentru armament secundar , cu un amestec de 120mm arme de foc de suprafață, italiană 100mm AA, si 40mm AA arme . Va fi scufundat în noaptea de6 martie 1938în bătălia de la Capul Palos după un atac al distrugătorilor republicani Sánchez Barcaiztegui , Lepanto și Almirante Antequera care reușesc să-l torpileze. Torpilele au aruncat în aer în mâinile frontale. Echipajul acestor nave se ridica la 780 de oameni în configurație standard (fără un stat major), dar transportau 1.223 de oameni în acea zi.
5 martie 1938o flotă republicană spaniolă formată din crucișătoarele Libertad și Mendez Nunez și escortată de distrugătoarele Sanchez Barceztegui , Almirante Antequera și Lepanto a văzut în jurul miezul nopții o formațiune naționalistă formată din crucișătoarele Baleares , Canarias și Almirante Cervera conduse de amiralul de Vierna care a traversat frontul Cartagena . Din fericire pentru republicani, și contrar obiceiului lor, forțele naționaliste nu au fost însoțite de torpedoare italiene sau germane care au profitat de convenția internațională de neintervenție pentru a naviga în concert cu navele naționaliste pentru a împiedica orice acțiune republicană.
Unitățile republicane nu au fost văzute de croazierele naționaliste. Libertad și Mendez Nunez a deschis focul, confuz adversarii lor. Distrugătoarele au lansat fiecare o ploaie de 12 torpile înainte de a cădea înapoi la viteză mare. Lovit într-un golf de muniție, Baleare au explodat. Niciuna dintre navele naționaliste nu i-a venit în ajutor.
Navele britanice ale sistemului de control al non-intervenției, Kempenfelt și Boreas, au reușit să salveze 400 de membri ai echipajului din Baleare și să-i predea Canarias în zori. În timpul transbordării supraviețuitorilor, aceste nave au suferit un atac din partea forțelor aeriene republicane care au făcut ca o victimă britanică.