Aeroportul Internațional Hyderabad

Aeroportul Internațional Hyderabad Aeroportul Internațional Rajiv Gandhi
حیدرآباد انٹرناتیونل ائیرٹورٹ

హైదరాబాద్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయము

Locație

Țară

India

Oraș

Hyderābād

Informații de contact

17 ° 14 ′ 24 ″ nord, 78 ° 25 ′ 41 ″ est

Altitudine

617 m (2.024 ft )

Geolocalizare pe hartă: India

HYD

Piste
Direcţie	Lungime	Zonă
27.09	4.260 m (13.976 ft )	Asfalt

Informații aeronautice

Cod AITA

HYD

Codul OACI

VOHS

Tipul aeroportului

Civil

Administrator

Aeroportul Internațional GMR Hyderabad Ltd.

Site-ul aeroportului

Să consulte

Aeroportul International din Hyderabad ( cod IATA : HYD • Cod ICAO : Vohs ) ( urdu : حیدرآباد انٹرنیشنل ائرپورٹ, Telugu : హైదరాబాద్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయము), de asemenea , cunoscut sub numele de Aeroportul internațional Rajiv Gandhi , este un aeroport din India , situat în apropiere de Shamshabad aproximativ 22 la kilometri de orașul Hyderābād . El este numit sub numele fostului prim-ministru al Indiei , Rajiv Gandhi . Aeroportul a înlocuit vechiul aeroport internațional al orașului , Aeroportul Begumpet . Operațiunile de zbor au început la 12:01 dimineața23 martie 2008.

Este o platformă de corespondență pentru SpiceJet și IndiGo . De asemenea, servește pentru Air India .

Situatie

300 km 1: 23.714.000

Delhi

Bombay

Chennai

Cochin

Goa

Pune

Thiruvananthapuram

Calicut

Lucknow

Guwahati

Srinagar

Jaipur

Bhubaneswar

Coimbatore

Nagpur

Indore

Patna

Jammu

Raipur

Benares

Agartala

Port Blair

Vadodara

Imphal

Bagdogra

Madurai

Bhopal

Ranchi

Aurangabad

Udaipur

Leh

Tirupati

Rajkot

Jodhpur

Dehradun

Dibrugarh

Silchar

Gaya

Cannanore

Vijayawada

Surat

Durgapur

Jamnagar

Belagavi

Hubli-Dharwad

Khajuraho

Nanded

Aizawl

Dimapur

Agra

Prima fază a dezvoltării

În prima fază de dezvoltare, a fost construit terminalul 1 al aeroportului 105.300 m 2 cu capacitatea de a găzdui 12 milioane de pasageri pe an. Terminalul 1 are 12 contacte și 30 de standuri la distanță pentru parcarea aeronavelor. Au fost construite și alte clădiri, inclusiv turnul de control al traficului aerian , clădirea tehnică, magazii de marfă (100.000 tone de marfă), nave de întreținere, utilități sub o suprafață combinată de 35.000 m 2 . O parcare pentru 1.500 de mașini în fața Terminalului 1 este construită pentru a ajuta pasagerii și vizitatorii aeroportului. În această fază a fost construit și un hotel.

Construcția unui terminal low cost a început la sfârșitul anului 2008 și va deservi jumătate de milion de pasageri care vin pe rutele din aeroporturile din Singapore și Kuala Lumpur .

A doua fază a dezvoltării

În a doua fază a dezvoltării aeroportului, Terminalul 1 va fi extins la o suprafață de 250.000 m 2 pentru a satisface cererea în creștere. Terminalul va avea 54 de standuri pentru parcarea aeronavelor. Terminalul low-cost va fi, de asemenea, extins la capacitatea sa maximă de 1,5 milioane de pasageri pe an. O a doua pistă, necesară înainte de începerea Terminalului 2, va fi construită. Se va întreprinde o creștere a facilităților stabilite, cum ar fi hoteluri, birouri, încărcături și facilități de întreținere. Întreaga suprafață dezvoltată la sfârșitul acestei faze va fi de aproximativ 470.000 m 2 .

Faza finală a dezvoltării

Aeroportul va ajunge la maturitate după a treia fază de dezvoltare. Se va dezvolta o suprafață acoperită suplimentară de 430.000 m 2 , aducând toate sectoarele construite la 900.000 m 2 .

Dispozitive majore

Compartimente aeronave: 60
Poduri de îmbarcare: 12
Turnul de control al traficului aerian: 75 de metri
Suprafața terminalului: 105.000 m 2
Sistem de transport bagaje: 4 nivele cu raze X.
Contoare de check-in CUTE: 130
Birouri de check-in SELF: 16
Contoare de imigrare: 46
Nivele (etaje): 2 (plecări și sosiri)
Track: 1, pistă rulantă (pistă rulantă suplimentară)
Altitudinea pistei 1: 617 metri
Lungimea pistei 1: 4.260 metri
Lățimea pistei 1: 60 metri
Umărul pistei 1: 7,5 metri
Orientarea pistei 1: 09/27
Suprafața podului: 137.000 m 2
Iluminarea la sol a aeroportului: Sistem de aterizare a instrumentului (ambele capete)
Echipamente de navigație: Gama omnidirecțională VHF , baliză nedirecțională , VOR / Echipamente de măsurare a distanței , ILS , CAT I
Cazare pentru aeronave: aeronave mici cu avioane cu cod F (cum ar fi Airbus A380 )
Capacitatea de încărcare: 100.000 de tone pe an

Terminal

Echipamente terminale:

Birouri de check-in: 130 birouri de check-in și 16 ghișee individuale de check-in (doar pentru pasagerii care transportă bagaje de mână)
Ghișeele imigrației: plecări: 23, sosiri: 22, tranzit: 1
Sistem integrat de transport al bagajelor: 4 nivele
Birouri de transfer

Facilități pentru pasageri: la fel ca în toate aeroporturile importante, Hyderabad oferă o serie de facilități pentru pasageri, inclusiv:

Sistem de comunicații
Săli de conferințe
Restaurante și baruri
Saloane de îmbarcare
Magazine
spa

Terminal de marfă: Terminalul de marfă de ultimă generație de la aeroport a implementat un concept de serviciu de marfă integrat care găzduiește facilități interne și internaționale sub un singur acoperiș. Complexul aerian de încărcare are o suprafață integrată de 14.330 m 2 .

Conectivitate

Aeroportul este situat la aproximativ 25 de kilometri de Begumpet. Închirieri auto și servicii de taxi sunt disponibile la aeroport. În plus, Aero Express , serviciul de transfer de la / la aeroport, este un serviciu oferit de Aeroportul Internațional Rajiv Gandhi. Aceste autobuze circulă la fiecare 30 de minute către mai multe puncte din oraș și aeroport între orele 03:30 - 23:30 și cu o frecvență de 1 oră între orele 23:30 și 03:30. Andhra Pradesh State Road Transport Corporation (APSTRC) oferă, de asemenea, servicii de autobuz fără aer condiționat între diferite puncte din oraș și aeroport, la un cost redus. Autostrada urbană construită de Rao de PV Narasimha este în prezent cea mai lungă autostradă din India.

Alte moduri alternative la drum, în faza de planificare cu guvernul național includ:

- extinderea liniei de metrou de la Falaknuma la Shamshabad; - Tren dedicat de la Secunderabad la aeroport (40 de kilometri) cu o durată de călătorie de aproximativ 25 de minute.

Ospitalitate

Autoritatea de Dezvoltare Metropolitană din Hyderabad (HMDA) intenționează să dezvolte un coridor hotelier numit Regal Broadway pentru a găzdui aproximativ cinci milioane de vizitatori în oraș, care călătoresc prin aeroportul internațional, în 2008.

Maiestuosul proiect Broadway se află într-un stadiu incipient și planurile sunt încă în curs de dezvoltare. Proiectul a fost inițial planificat să aibă 150 de acri în Shamshabad.

Hotelul aeroport Novotel a fost deschis înoctombrie 2008cu 305 camere și apartamente, cu Wi-Fi , facilități executive, restaurante, două baruri, piscină și săli de ședințe. Hotelul are, de asemenea, un centru spa și de fitness.

Realimentare

Realimentarea aeronavelor: GHIAL a construit și a comandat o instalație de alimentare cu instalații de ultimă generație, inclusiv sisteme automate moderne în zona aeroportului. Aeroportul este primul din țară care introduce alegeri de autoservire de combustibil, permițând transportatorilor aerieni să aleagă furnizorii de combustibil la alegere.

Alimentarea vehiculelor : Vehiculele care furnizează echipamente la aeroport sunt operate de Bharat Petroleum Corporation limited (BPCL). Serviciul furnizează combustibil tuturor vehiculelor. BPCL intenționează, de asemenea, să înființeze o stație de service nonstop.

Academia de avioane Sabena

GMR Hyderabad International Airport Ltd. a semnat un memorandum de înțelegere cu Sabena Flight Academy pentru a înființa o academie de aviație pe noul aeroport.

Peste 80 de milioane de euro vor fi investiți în următorii trei ani, acoperind infrastructura, inclusiv cazarea a peste 200 de stagiari pe an, șase simulatoare de zbor complete, antrenori și instrumente pentru avioane.

Statistici

Consultați interogarea brută și sursele de pe Wikidata .

Concentrați-vă asupra impactului covidului 2019-2020