Aeroportul internațional Netaji-Subhash-Chandra-Bose
| Aeroportul internațional Netaji Subhash Chandra Bose নেতাজী সুভাসচন্দ্র বসু বিমান বন্দর | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Locație | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Țară | India | ||||||||||||
| Oraș | Calcutta | ||||||||||||
| Informații de contact | 22 ° 39 ′ 20 ″ nord, 88 ° 26 ′ 48 ″ est | ||||||||||||
| Altitudine | 5 m (16 ft ) | ||||||||||||
Geolocalizare pe hartă: Bengalul de Vest
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Informații aeronautice | |||||||||||||
| Cod AITA | CCU | ||||||||||||
| Codul OACI | VECC | ||||||||||||
| Tipul aeroportului | Civil | ||||||||||||
| Administrator | Autoritatea Aeroporturilor din India ( în ) | ||||||||||||
Aeroportul internațional Netaji-Subhash-Chandra Bose- ( Kolkata Airport ) ( Bengali : নেতাজীসুভাসচন্দ্রবসুবিমানবন্দর) ( cod IATA : CCU • Codul ICAO : VECC ) este un aeroport situat în Dum Dum , aproape de Calcuta în Bengalul de Vest din India .
Aeroportul a fost inițial cunoscut sub numele de Dum Dum Airport înainte de a fi redenumit Subhas Chandra Bose (în onoarea lui Subhash Chandra Bose , unul dintre liderii independenței de vârf din India în timpul colonizării britanice ). Este situat la aproximativ 17 kilometri de centrul orașului.
Situatie
|
Delhi
Bombay
Chennai
Bangalore
Calcutta
Hyderabad
Cochin
Ahmedabad
Goa
Pune
Thiruvananthapuram
Calicut
Lucknow
Guwahati
Srinagar
Jaipur
Bhubaneswar
Coimbatore
Nagpur
Indore
Mangalore
Visakhapatnam
Patna
Amritsar
Chandigarh
Tiruchirappalli
Jammu
Raipur
Benares
Agartala
Port Blair
Vadodara
Imphal
Bagdogra
Madurai
Bhopal
Ranchi
Aurangabad
Udaipur
Leh
Tirupati
Rajkot
Jodhpur
Dehradun
Dibrugarh
Silchar
Gaya
Cannanore
Vijayawada
Surat
Durgapur
Jamnagar
Belagavi
Hubli-Dharwad
Khajuraho
Nanded
Aizawl
Dimapur
Agra
|
Structura
Aeroportul are trei terminale: un terminal intern (deschis la începutul anilor 1990), un terminal internațional (cel mai vechi) și un terminal de marfă (marfă).
Are două piste paralele 01/19 L / R, dintre care cea mai lungă și 01R / 19L este utilizată pentru decolări și aterizări, în timp ce celelalte sunt utilizate mai ales ca pistă și pentru aterizarea avioanelor în timpul zilei.
Extinderea acestui traseu este atașată de o moschee veche de 119 ani, care se află la 100 de metri nord de traseu. Aeroportul este conectat la sistemul feroviar suburban Kolkata și este accesibil și taxiurilor și autobuzelor.
Modernizare
Aeroportul este acum echipat cu o a patra pistă, datorită creșterii masive a volumului de pasageri în ultimii trei până la patru ani . Planul de modernizare include și extinderea pistelor. Aeroportul este, de asemenea, legat de sistemul feroviar suburban. Este printre primele zece aeroporturi din țară, gestionând aproximativ 310 zboruri pe zi. Creșterea traficului aerian a forțat guvernul să planifice un al doilea aeroport pentru oraș . Ministrul șef al Bengalului de Vest, Buddhadeb Bhattacharya, oferă serviciile unor companii private specializate pentru a îndeplini sarcina. Terminalul intern existent va continua să fie utilizat cu modificări și tratamente de fațadă adecvate.
În 2006-2007 au avut loc 65.687 mișcări de aeronave, dintre care 9.414 au fost internaționale și 56.273 au fost interne. A existat o creștere de 25% a mișcărilor internaționale de marfă pe aeroportul din Kolkata și o creștere de 15% a zborurilor de ieșire. Mini-automobilele au reprezentat o parte din creșterea mișcării mărfurilor orașului către alte țări. Trecerea internațională a mărfurilor pe aeroportul din Kolkata a crescut cu aproximativ 25% în ultimul an, determinând companiile aeriene străine să adauge mai mulți transportatori pe anumite rute.
În noiembrie 2008, primul centru pentru mărfuri perisabile (CPC) din Bengalul de Vest a fost deschis la aeroport. CPC are o suprafață de 742,5 m 2 și o capacitate anuală de stocare de 12.000 milioane de tone. CPC a fost supus unor procese care au început în iunie 2008 și a fost construit cu o subvenție de 67,5 milioane de rupii indiene. Pista secundară a fost deja extinsă cu 400 m pe partea de nord și ușor spre sud. Pista secundară este echipată cu echipamente CAT-I pentru a ajuta aterizarea aeronavelor sub vizibilitate redusă. Noul terminal integrat va fi o structură în formă de L cu două rânduri pentru sosiri și plecări. Cei 40.000 m 2 ai primei faze de modernizare sunt proiectați pentru a găzdui un debit maxim de 1.800 de pasageri pe oră.
Statistici
Consultați interogarea brută și sursele de pe Wikidata .
Linii aeriene și destinații
Editat în 19.04.2019
Calcutta este deservită și de o serie de companii aeriene de marfă, inclusiv Air India Cargo , Blue Dart Aviation , Etihad Crystal Cargo , Jade Cargo , Lufthansa Cargo și Singapore Airlines Cargo .
Note și referințe
- „ AirAsia India introduce a 19-a aeronavă; adaugă 2 rute noi ”, The Economic Times ,29 august 2018( citiți online , consultat la 15 septembrie 2018 )
- „ Air India va începe zboruri directe de la Kolkata la Bangkok, Jaipur - The Economic Times ” , Economictimes.indiatimes.com (accesat la 4 octombrie 2018 )
- „ Air India anunță noi zboruri către Allahabad din Delhi, Kolkata și Ahmedabad ” , India.com (accesat la 5 ianuarie 2019 )
- [1]
- „ Informații noi despre zboruri, stare și programare ” , site-ul oficial al IndiGo (accesat la 2 iulie 2018 )
- „ Zboruri din Kolkata către Bengaluru ” [ arhiva din29 noiembrie 2016] , pe MapsofIndia.com , Maps of India (accesat la 2 iunie 2017 )
- " Lista cuprinzătoare a rutelor RCS premiate de stat " , Airport Authority of India (accesat la 5 martie 2019 )
- Subhro Niyogi, „ Compania aeriană malaeziană va ajunge în oraș luna viitoare ”, The Times of India , 4 septembrie 2018( citiți online , consultat la 15 septembrie 2018 )
- „ Programul zborurilor SpiceJet ” , pe www.spicejet.com
- " Assam: Acum, SpiceJet va conecta aeroportul Lilabari cu Kolkata ." EastMojo . Accesat la 26 decembrie 2018.
- „ Aeroportul Pakyong din Sikkim întâmpină primul zbor comercial din stat cu un tun de apă salut ” , pe First Post , First Post (accesat la 4 octombrie 2018 )
- " Thai zâmbet adaugă servicii în Kolkata S19 " , Routesonline (accesat la 1 st februarie 2019 )