Azalea (feribot)
|
Azalea あ ざ れ あ | |
 Azalee în Otaru în 2020. | |
| Tip | Feribot rapid |
|---|---|
| Istorie | |
| Şantier naval | Mitsubishi Heavy Industries , Shimonoseki , Japonia (# 1197) |
| Chila pusă | 6 septembrie 2016 |
| Lansa | 12 ianuarie 2017 |
| Punere in functiune | 28 iunie 2017 |
| stare | În funcțiune |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 197,50 m |
| Maestru | 26,69 m |
| Proiect | 7,20 m |
| Greutate | 6.177 dwt |
| Tonaj | 14125 UMS |
| Propulsie | 2 motoare Wärtsilä 16V38C |
| Putere | 22.000 kW |
| Viteză | 25,5 noduri |
| Caracteristici comerciale | |
| Pod | 9 |
| Capacitate | 600 pasageri 22 vehicule 150 remorci |
| Carieră | |
| Armator | Feribotul Shin Nihonkai |
| Steag | Japonia |
| Port de origine | Otaru |
| Indicativ |
    (7JZF)
|
| OMI | 9816115 |
| Cost | 90 miliarde de yeni |
Azalee (あざれあ, Azarea ) Este un rapid feribot operat de compania japoneză Shin Nihonkai Ferry . Construită între 2016 și 2017 la șantierele navale Mitsubishi Heavy Industries din Shimonoseki , ea navighează de atunciiunie 2017pe legăturile dintre insulele Honshū și Hokkaidō .
Istorie
Origini și construcție
În 2016, compania Shin Nihonkai Ferry intenționează să înlocuiască vechiul Shirakaba Ferry și Azalea Ferry cu unități noi. Se planifică astfel ca viitoarele nave să înlocuiască liliacul și Yuukari între Niigata și Otaru , permițând deplasarea acestora din urmă pe linia Tsuruga - Niigata - Akita - Tomakomai pe care au navigat până acum feribotul Shirakaba și Azalea .
Denumite Lavandă și Azalea , aceste unități sunt proiectate pe baza predecesorilor lor cu o lungime de aproximativ 195 de metri. Cu toate acestea, capacitatea lor de transport a fost redusă și redusă la 600 de pasageri și aproximativ 20 de vehicule. Dimpotrivă, capacitatea de transport este menținută la aproximativ 150 de remorci. În comparație cu Suzuran și Suisen , ultimele nave construite pentru Shin Nihonkai în 2012, alegerea sistemului de propulsie este oprit pe modelul convențional cu două elice cu pas variabil , mai degrabă decât folosind sistemul hibrid al predecesorilor lor. Navele sunt totuși inovatoare cu forma lor de arc vertical, permițând printre altele să reducă consumul de combustibil. Calitatea camerelor pentru pasageri, al cărei aspect este inspirat de cel al Suzuran și Suisen , a fost, de asemenea, îmbunătățit cu cabine private din ce în ce mai confortabile.
Azalee a fost ancorat la Mitsubishi Heavy Industries șantierele navale din Shimonoseki la 6 septembrie 2016 și lansat pe 12 ianuarie 2017, numit de violonistul japonez Mariko Senju. Nava a fost apoi finalizată și livrată către Shin Nihonkai pe 26 iunie 2017.
Serviciu
Azalee a fost pus în funcțiune la 28 iunie 2017 între Niigata și Otaru .
În timpul opririi sale tehnice din Nagasaki, în martie 2020, navei i-au fost adăugate purificatoare de fum, denumite în mod obișnuit scruber-uri, destinate reducerii emisiilor sale de sulf . Ca urmare, coșul de fum este complet reconstruit și dimensiunea acestuia este mărită pentru a instala dispozitivul acolo.
Aranjamente
Azalee are 9 poduri. Dacă nava se întinde pe 11 punți, două dintre ele sunt inexistente la garaje pentru a permite navei să transporte marfă. Din punct de vedere comercial, numerotarea punților începe de la puntea inferioară a garajului (corespunzătoare punții 1). Camerele pentru pasageri ocupă punțile 4, 5 și 6, în timp ce partea din spate a punții 4 este dedicată echipajului. Punțile 1, 2 și 3 adăpostesc garajele.
Premise comune
Majoritatea facilităților Azalea sunt situate în spatele punții 5. Pasagerii au la dispoziție un restaurant, un grătar, o cafenea și o zonă în aer liber.
Printre facilități se numără:
- Rabbit Café : bara principală a navei din mijloc, pot avea loc 20 de pasageri;
- Restaurantul Shirakaba : restaurantul navei situat pe tribord, care poate găzdui 156 de persoane;
- Grătarul Taiki : situat la port, cu o capacitate de 40 de persoane;
- Lounge- ul Banfū : situat înainte pe puntea 5, oferă o vedere a navigației;
- o cameră pentru fumători situată înainte pe puntea 4
În plus față de aceste facilități principale, nava oferă, de asemenea, pe puntea 6 două băi publice (numite sentō ), una pentru bărbați la tribord, cealaltă pentru femei la port, cu și o parte în aer liber, dar un magazin, sală de jocuri video și masaj cameră pe puntea 4.
Cabine
La bordul Azaleei , cabinele sunt împărțite în patru categorii în funcție de nivelul de confort. Astfel, se livrează patru apartamente de confort superior cu o capacitate de două persoane, 24 de apartamente pentru patru din categoria A și opt până la trei, 60 de cabine din categoria A până la două și 22 până la patru, patru dormitoare single-sex pentru 10 și două până doisprezece la o persoană, cinci cămine la 28, trei la 22 și unul la 18.
Caracteristici
Azalee este 197.50 metri lungime și 26,69 metri lățime, tonajul este 14125 UMS (care nu este corectă, tonajul feriboturilor auto japoneze fiind definite pe diferite criterii). Poate transporta 600 de pasageri și are un garaj spațios, care poate transporta 150 de remorci și 22 de vehicule. Garajul este accesibil din spate prin intermediul unei uși de rampă laterală de tribord și a unei rampe axiale. Propulsia Azalea este asigurată de două motoare diesel Wärtsilä 16V38C care dezvoltă o putere de 22.000 kW, conducând două elice cu pas variabil care rotesc vasul la o viteză de 25,5 noduri. De asemenea, este echipat cu două propulsoare de arc, precum și cu un stabilizator antiruliu. Dispozitivele de siguranță sunt compuse în principal din plute de salvare, dar și dintr-o barcă de salvare semi-rigidă. Începând cu anul 2020, Azalea a fost echipată cu scruber-uri, dispozitive pentru purificarea fumurilor evacuate din coșurile de fum, reducând astfel emisiile de sulf.
Linii servite
De la începutul carierei sale, Azalea a fost repartizată în principal între Niigata și Otaru .
Referințe
- https://www.whatshipru.com/php/workingjoinget.php?name=AZALEA
- https://disclosure.edinet-fsa.go.jp/E01EW/BLMainController.jsp?uji.verb=W00Z1010initialize&uji.bean=ek.bean.EKW00Z1010Bean&TID=W00Z1010&PID=W1E63014sk1&S==1 = nask = nask = nask = b = nask = b = nask = b = k = nask = b = k = nask = = 0 & iflg = 0 & preId = 1 & mul = 新 日本海 フ ェ リ ー & fls = on & cal = 1 & era = H & yer = & mon = & pfs = 4 & row = 100 & idx = 0 & str = & kbn = 1 & flg = & syoruiKanriNo = S1007UGT & s = S1007UGT & s =
- https://www.otaru-journal.com/2017/03/2017-0310-2/
- (ja) „ 三菱 重工 下 関 で 大型 フ ェ リ ー 進水 ６ 月 下旬 に 新潟 - 小樽 航路 に ” , pe産 経 ニ ュ ー ス,13 ianuarie 2017(accesat la 16 septembrie 2020 ) .
- https://www.jmd.co.jp/article.php?no=249317
- https://www.jasnaoe.or.jp/soy/2017.html