Anne-Marie Idrac | |
![]() Anne-Marie Idrac, în septembrie 2009. | |
Funcții | |
---|---|
Secretar de stat pentru comerț exterior | |
18 martie 2008 - 13 noiembrie 2010 ( 2 ani, 7 luni și 26 de zile ) |
|
Președinte | Nicolas Sarkozy |
Guvern | Francois Fillon II |
Predecesor | Herve Novelli |
Succesor | Pierre Lellouche |
MP pentru Yvelines ales în 3 - lea district | |
12 iunie 1997 - 26 septembrie 2002 ( 5 ani, 3 luni și 25 de zile ) |
|
Alegeri | 1 st iunie 1997 |
Legislatură | Al XI- lea |
Grup politic | UDF |
Predecesor | Paul-Louis Tenaillon |
Succesor | Christian Blanc |
Consilier regional din Île-de-France | |
20 martie 1998 - 26 septembrie 2002 ( 4 ani, 6 luni și 6 zile ) |
|
Alegeri | 15 martie 1998 |
Președinte | Jean-Paul Huchon |
Secretar de stat pentru transporturi | |
18 mai 1995 - 2 iunie 1997 ( 2 ani și 15 zile ) |
|
Președinte | Jacques Chirac |
Guvern | Alain Juppé I și II |
Predecesor | Bernard Bosson (ministru) |
Succesor | Jean-Claude Gayssot (ministru) |
Biografie | |
Numele nașterii | Anne-Marie Colin |
Data de nastere | 27 iulie 1951 |
Locul nasterii | Saint-Brieuc ( Côtes-d'Armor ) |
Naţionalitate | limba franceza |
Partid politic | Centristii |
Tata | André Colin |
Soț / soție | Francis Idrac |
Absolvit de la |
Pantheon-Assas IEP Universitatea din Paris ENA |
Profesie | Antreprenor |
Anne-Marie Idrac (născută Colin ), născută pe27 iulie 1951în Saint-Brieuc ( Armor Côtes ) este un lider în afaceri și politician francez .
A fost în special secretar de stat pentru transporturi în perioada 1995-1997, deputat în parlament din 1997 până în 2002, președinte al RATP , apoi al SNCF , secretar de stat responsabil cu comerțul exterior al ministrului economiei, industriei și Ocuparea forței de muncă în al doilea guvern François Fillon din18 martie 2008 la 13 noiembrie 2010.
Din 2011, este director corporativ și consultant.
După ce a studiat la colegiul Sainte-Marie des Invalides (acum Liceul Paul Claudel-d'Hulst ), a studiat la Institutul de studii politice de la Paris (clasa 1971, secția Serviciul Public), la Facultatea de Drept din Paris și la Școala Națională de Administrație ( promovare Simone Weil , 1972-1974). A fost, de asemenea, auditor al Institutului de hautes etudes de défense nationale (IHEDN), 1986-1987 (a 39- a sesiune).
Din 1974 până în 1995 , a fost administrator civil în diferite funcții în ministerele echipamentelor, locuințelor, mediului, urbanismului și transporturilor; A fost, în special, prima femeie director general al unei instituții de planificare publică , cea a Cergy-Pontoise în perioada 1990-1993 și directoră de transporturi terestre, între 1993 și 1995.
Este membru al Forței Democratice , apoi al UDF (când UDF își fuzionează componentele, inclusiv FD).
În 1995 , s-a alăturat guvernului ca femeie din societatea civilă, ca secretar de stat pentru transporturi, pe care o deținea sub cele două guverne Juppé, devenind astfel parte a „ Juppetelor ”. În special, a condus reforma legislativă din 1997 care a permis SNCF să își reducă datoria prin crearea Réseau Ferré de France (RFF) și experimentarea în cinci regiuni a descentralizării trenurilor regionale expres (TER), generalizată în 2001 de către Jean-Claude Gayssot . În 1996, s-a decis dublarea pistelor de pe aeroportul Paris-Charles-de-Gaulle și înființarea FedEx pe site-ul Roissy.
A fost aleasă membru UDF al celei de-a treia circumscripții Yvelines în 1997 și realesă în 2002 . De asemenea, a participat la consiliul regional din Île-de-France (1998-2002) sub UDF și a fost secretar general al Noii Uniuni pentru Democrația Franceză ( UDF ), precum și purtător de cuvânt al lui François Bayrou în timpul primei sale campanii prezidențiale din 2002 .
18 martie 2008, a fost numită secretar de stat responsabil cu comerțul exterior și astfel a revenit la guvern, deși spusese că nu este „interesată să revină la viața politică” în timpul unei conferințe organizate de Agora la Northern Business School (EDHEC) ,12 februarie 2008.
Lucrează la Bruxelles și Geneva pentru a promova ideile de reciprocitate în comerțul mondial și lupta împotriva tuturor dumpingurilor. Reunește toți jucătorii din comerțul exterior al Franței într-o „echipă de export franceză”, în jurul unui singur obiectiv: încă 10.000 de exportatori până la sfârșitul mandatului de cinci ani și oferă mai mult de o sută de călătorii în treizeci de luni de mandat.
Ea susține candidatura lui François Bayrou pentru alegerile prezidențiale din 2012 și face parte din echipa sa de campanie .
29 septembrie 2014, a fost numită de Laurent Fabius , ministrul afacerilor externe și dezvoltării internaționale , reprezentant special pentru schimburile economice cu Emiratele Arabe Unite .
Ea îl susține pe Emmanuel Macron , candidat la alegerile prezidențiale din 2017 . După alegeri, Anne-Marie Idrac este abordată pentru a se alătura guvernului ca prim-ministru sau ca ministru al economiei.
În octombrie 2017, este numit de Înaltul guvern responsabil de strategia națională pentru dezvoltarea vehiculelor autonome. 20 noiembrie 2017, Édouard Philippe a precizat că această responsabilitate este asigurată în coordonare cu misiunea de dezvoltare a vehiculelor autonome , încredințată comitetului strategic al sectorului auto.
În Septembrie 2002, a demisionat din mandatele și funcțiile sale politice pentru a prelua președinția RATP , la propunerea prim-ministrului Jean-Pierre Raffarin , în locul lui Jean-Paul Bailly , chemat la președinția La Poste .
Mandatul său la RATP a fost marcat în special de lansarea automatizării liniei 1 a metroului din Paris , stabilirea unui serviciu contractual garantat în caz de grevă, proiectarea proiectului de metrou circular suburban către suburban. de succesorul său Pierre Mongin sub numele „ Métrophérique ”) și încheierea de contracte de exploatare și întreținere pentru rețelele de transport în afara rețelei „istorice” RATP, în special în străinătate, prin intermediul unei filiale deținute în totalitate de RATP Développement, creată în 2002, este o noutate pentru compania din Ile-de-France.
Ea și-a dat demisia 12 iulie 2006pentru a-l succeda pe Louis Gallois în fruntea SNCF . Ca atare, prima femeie care a prezidat SNCF, este și primul vicepreședinte al Uniunii Internaționale a Căilor Ferate (UIC) .
Clasamentul stabilit de revista Fortune a celor mai puternice femei din lume o plasează apoi pe poziția a 3 -a .
În a doua jumătate a anului 2007, într-un context de grevă nedeterminată și reînnoibilă la fiecare 24 de ore, ea a implementat cu succes legea „ serviciului minim ”, apoi reforma regimului special de pensii pentru lucrătorii feroviari prin armonizarea cu cea a serviciului public. Lucrează în favoarea trenului în calitate de președinte al SNCF în cadrul „grupului de monitorizare Grenelle de l'environnement ”.
Rezultatele sale includ reforma regimului special de pensii pentru lucrătorii feroviari și stabilirea serviciului minim, lansarea TGV din Europa de Est și recordul mondial de viteză pe calea ferată . Asigură începutul recuperării și europenizării activității de transport de marfă și logistică a grupului SNCF, precum și modernizarea transportului regional - TER și Transilien (Île-de-France) - căruia îi dedică un program numit „noi dinamici de proximitate ”.
Sub președinția sa, rezultatele grupului SNCF din 2007 au atins o sumă de peste un miliard de euro, autorizând pentru prima dată compania să plătească un dividend acționarului său de stat. Grupul SNCF și-a intensificat acțiunile de solidaritate și afaceri responsabile social.
Din 2011, este director corporativ și consultant.
Devine, în aprilie 2012, primul președinte al organizației de cercetare „Océanides”.
5 mai 2015, a fost numită președinte al consiliului de supraveghere al companiei de concesionare a aeroportului Toulouse-Blagnac . De atunci a fost înlocuită în această responsabilitateaugust 2018 de Charles Champion.
De cand ianuarie 2020, ea prezidează asociația France Logistique, al cărei obiect este promovarea acestui sector și dialogul cu autoritățile publice pentru îmbunătățirea competitivității sale.
Anne-Marie Idrac este fiica politicianului André Colin și soția lui Francis Idrac , fost prefect regional, inspector general al finanțelor. Este mama a patru fiice.