Naștere |
2 ianuarie 1913 Odesa |
---|---|
Moarte |
25 noiembrie 1963(la 50 de ani) Saint-Petersburg |
Înmormântare | Cimitirul Bogoslovskoye |
Numele în limba maternă | Олександр Іванович Маринеско |
Naţionalitate | sovietic |
Loialitate | Uniunea Sovietică |
Activități | Ofițer de marină, submarin |
Armat | Marina sovietică |
---|---|
Grad militar | Kapitan 3-go ranga |
Conflict | Frontul de Est |
Poruncă | S-13 |
Premii |
Alexander Ivanovich Marinesko (în rusă : Александр Иванович Маринеско , română : Alexandru Ivanovici Marinescu ), născut la Odessa pe15 ianuarie 1913 și a murit 25 noiembrie 1963în Leningrad , este ofițer de marină al marinei sovietice de naționalitate ucraineană și de origine română, erou al Uniunii Sovietice .
În 1930 , a intrat în Academia Navală din Odesa, la care a absolvit în 1933, pentru a fi repartizat în Flota Mării Negre , unde a servit în unitățile Vladimir Ilich Oulianov și Flota Roșie , apoi specializat în Leningrad în torpile , electricitate și războiul submarin, pentru să fie numit la bordul submarinului Щ-306 Пикша („ știucă ”) al Flotei Baltice .
În martie 1936 , Stalin a restabilit rândurile în Armata Roșie și în flotă: Marinesko a fost numit locotenent, apoi, în noiembrie 1938 , al doilea comandant. Urmează cursuri de scufundări de luptă în Sevastopol, salvează viața unui tovarăș cu riscul propriu în timpul unui antrenament și primește pentru asta Ordinul Stelei Roșii . La scurt timp după aceea, a fost numit al doilea comandant al submarinului Л-1 Ленинец („Léninetz”), apoi al submarinului ПЛ М-96, al cărui post a devenit, în 1940 , comandant. Cel mai înalt grad al său în marina sovietică era cel de gradul Căpitanului 3 e .
În 1942 , în timpul celui de-al Doilea Război Mondial , a reușit să recupereze o mașină de codificare Enigma la bordul unui submarin german scufundat și pentru aceasta a primit Ordinul Lenin .
La sfârșitul anului 1943 , a preluat comanda submarinului S-13 cu care a scufundat unitatea germană Siegfried , ceea ce i-a adus Ordinul Steagului Roșu . 30 ianuarie 1945, a torpilat nava-spital germană transformată în transportor: Gustloff , care a costat 5.300-7.700 de morți, una dintre cele mai mari dezastre maritime din toate timpurile și,10 februarie 1945, un alt transportator, Steuben , care a evacuat răniții și refugiații din Pillau și Gotenhafen în Swinemünde în cadrul operațiunii Hanibal . Pe lângă aceste trei nave, el a scufundat un mic transportator.
Cele patru torpile din 30 ianuarie 1945au fost poreclite „Pentru Patria Mamă”, „Pentru poporul sovietic”, „Pentru Leningrad” și „Pentru Stalin”. Ultimul a dispărut și a trebuit să fie scos din tub și apoi dezarmat într-un dezastru, în timp ce primii trei au lovit Gustloff , care s-a scufundat în trei sferturi de oră.
Gustloff și Steuben fiind unități mari, a fost comandantul Marinesko submarin sovietic cu cel mai mare tonajul inamic scufundat la credit sale, cu 42.000 de tone.
Înainte de război, apartenența sa la Partidul Comunist al Uniunii Sovietice a fost refuzată din cauza „ moralei sale dubioase ”: era un seducător care, în plus, se complăcea în jocuri de noroc cu oamenii săi la bordul unităților de pe insulă. servit și care a scăpat de degradare doar pentru că înotătorii și submarinele de luptă erau puțini și, prin urmare, valoroși în marina sovietică. După război, recomandarea sa ca erou al Uniunii Sovietice a fost respinsă de NKVD pentru că a sedus un cetățean străin fără ordin sau autorizație, care era considerat o infracțiune la acea vreme: el nu a scăpat.în Gulag doar din cauza referințe excelente.
După război, a aflat că pe Gustloff și Steuben erau mai mulți civili care fugeau de avansul Armatei Roșii în Prusia de Est decât soldați și căzuse în alcoolism .
A murit de cancer la vârsta de 50 de ani, este înmormântat în cimitirul Bogoslovskoye din Leningrad (acum Saint Petersburg). Abia în 1990 , în ajunul celei de-a 45-a aniversări a victoriei, i s-a acordat postum gradul de „ Erou al Uniunii Sovietice ”.
În Rusia , el este comemorat la Kronstadt (cu o placă comemorativă pe vatra maritimă unde era staționat), la Sankt Petersburg (strada unde a locuit și Muzeul Forțelor Navale Submarine îi poartă numele), la Kaliningrad (lângă o statuie și numele unei plimbări pe stânci) și în marina comercială rusă, de către un vagon de 1.776 t care îi poartă numele.