Afacerea Mistral

Afacerea Mistral Mistral Sébastopol și Vladivostok, bazinul Penhoët, Saint-Nazaire, 15 mai 2015 Mistral Sébastopol și Vladivostok în Saint-Nazaire, 15 mai 2015.

Date esentiale
Datat Din 2011 până în 2016
Locație Paris , Moscova , Saint-Nazaire , Saint-Petersburg , Cairo
Cauză Anexarea Crimeii, distrugerea zborului Malaysia Airlines MH17, războiul Donbass
Rezultat Transportatorii de elicoptere amfibii cunoscute anterior sub numele de clădirile de proiecție și comandă din clasa Mistral Vladivostok și Sevastopol (BPC) , construite pentru Rusia , în Saint-Nazaire și parțial în Saint-Petersburg, au fost în cele din urmă vândute Egiptului sub numele Gamal Abdel Nasser și Anouar el Sadate .
Cronologie
17 iunie 2011 Semnarea unui contract de către Franța și Rusia pentru furnizarea de către Franța a două nave Mistral pentru o sumă de 1,7 miliarde de dolari. Livrări planificate: octombrie 2014 și octombrie 2015.
15 octombrie 2013 Lansarea BPC Vladivostok
27 martie 2014 Anexarea Crimeii de către Rusia
aprilie 2014 Începutul războiului Donbass
30 iunie 2014 Sosirea a 400 de marinari ruși în Saint-Nazaire pentru a se antrena în conduita Mistrals.
17 iulie 2014 Distrugerea zborului 17 al Malaysia Airlines de către o rachetă BUK peste Luhansk (estul Ucrainei)
10 august 2014 la 12 septembrie 2014 Bătălia de la Ilovaisk
3 septembrie 2014 Suspendarea livrării PCB Vladivostok
21 noiembrie 2014 BPC Sébastopol plutea pe ascuns
18 decembrie 2014 Plecarea marinarilor ruși fără Mistral
5 august 2015 Acord între Paris și Moscova privind anularea contractului Mistral
23 septembrie 2015 Acord privind vânzarea Mistrals între Paris și Cairo

Cazul Mistral se referă la nelivrarea a doi transportatori francezi de elicoptere Mistral comandate în 2010 de Rusia , în urma implicării sale în criza din Crimeea și în războiul de la Donbass .

Licitație rusească

Din octombrie 2009, Flota Maritimă Militară Rusă exprimă necesitatea pentru una sau două clădiri de comandă și transport, posibil construite sub transfer de tehnologie cu livrarea unei prime clădiri la sfârșitul anului 2014 și a doua la sfârșitul anului 2015 . Potrivit lui Vladimir Vyssotsky, comandantul-șef al marinei ruse, al doilea război din Osetia de Sud a arătat absența crudă a navelor de tip LHD . Costul construirii unei astfel de clădiri ar fi cuprins între 400 și 500 de milioane de euro.

Semnarea contractului

24 decembrie 2010, un comunicat de presă comun al președinților ruși și francezi anunță că marina rusă a ales tipul Mistral. Două clădiri urmează să fie construite în Saint-Nazaire de către STX France cu participarea șantierelor navale rusești OSK (Chantiers de la Baltique) și, eventual, alte două în Rusia. În cele din urmă, ministrul Apărării Alain Juppé semnează în Saint-Nazaire25 ianuarie 2011cu vicepremierul Federației Ruse , Igor Setchine , o scrisoare de intenție pentru construcția a patru nave. Potrivit Élysée, construcția acestor două clădiri reprezintă „echivalentul a cinci milioane de ore de muncă sau o mie de oameni care lucrează timp de patru ani” pentru șantierele DCNS și STX France din Saint-Nazaire. A fost semnat acordul final pentru construcția a 2 nave pentru o sumă de 1,7 miliarde de dolari17 iunie 2011. Construcția va fi lansată în prima jumătate a anului 2012.

O dezbatere privind furnizarea sistemelor de comandă Senit-9 și SIC-21 , la standardele NATO și care constituie o tehnologie sensibilă, a animat negocierea acestei vânzări. Rușii obțin în cele din urmă integrarea sistemelor, necesare pentru gestionarea căilor navigabile interioare ale navei.

2 decembrie 2011, Chantiers de la Baltique a semnat un contract în valoare de 2,5 miliarde de ruble - sau 60,2 milioane de euro - pentru construcția corpurilor a două transportoare de elicoptere de tip Mistral. Marina rusă intenționează să le înarmeze cu elicoptere Kamov Ka-29 și Kamov Ka-52 K. Primele două nave vor purta numele Vladivostok și Sebastopol .

1 st februarie 2012, Vladivostok intră în docul uscat la șantierele navale Saint-Nazaire. Cele două părți, (franceză pentru arcul și rusă pentru pupa ), sunt asamblate îniulie 2013în Saint-Nazaire. Vladivostok a fost plutit pe 15 octombrie 2013.

Pupa a Sevastopol, a făcut în Rusia, lasă pe șantierele navale baltice26 iunie 2014 și a ajuns în Saint-Nazaire pe 15 iulie 2014. Lansarea a avut loc în noaptea de 20 până la21 noiembrie 2014. Sebastopol era de așteptat să se alăture marinei rusești în toamna anului 2015 înainte ca livrarea să fie suspendată.

21 decembrie 2012, Vedomosti anunță că guvernul rus ar fi renunțat la opțiunea pentru cele două nave Mistral suplimentare. Prin urmare, vor fi livrate doar cele două nave comandate inițial, dar în 2013 acest lucru nu a fost confirmat.

Anularea contractului

La sfârșitul anului 2013, criza ucraineană a început și a condus la anexarea Crimeii de către Rusia înMartie 2014. Mai mulți aliați ai Franței solicită în vara anului 2014 suspendarea livrării navelor. Acesta este cazul pentru Germania, Regatul Unit și Statele Unite. Deși guvernul lui David Cameron a arătat o formă de indignare față de Franța, acest lucru nu a oprit autoritățile britanice să continue să vândă puști cu lunetă, muniție și veste pentru Rusia. -Balls, comunicațiile militare și dispozitive de vedere de noapte în valoare totală în jurul valorii de 132 de milioane de lire sterline ( 167 milioane euro).

În Martie 2014, ministrul francez al afacerilor externe Laurent Fabius anunță că Franța „ar putea lua în considerare” anularea vânzării Mistral către Rusia, din cauza crizei din Crimeea , care ar genera, contractual, o compensație financiară semnificativă. După câteva luni de ezitare, președintele Republicii François Hollande a declarat în noiembrie 2014 că situația din estul Ucrainei nu a permis livrarea primei nave. 30 iulie 2015, presa rusă a anunțat că a fost încheiat un acord de anulare, care a fost refuzat a doua zi de către autoritățile franceze.

5 august 2015, Franța formalizează că între cele două țări a fost încheiat un acord de anulare a livrării celor două nave.

25 noiembrie 2014, se remarcă pe transportatorul de elicoptere Sebastopol , ancorat pe cheiul Penhoët, dispariția a două discuri dure, a unei plăci de bază și a unei plăci grafice utilizate pentru transmisiile radar, un sistem de înaltă tehnologie înființat de grupul Thales . Poliția judiciară din Nantes nu a găsit nicio urmă de spargere.

Consecințe financiare

Ca urmare a acestei anulări, Franța se angajează într - un comunicat de presă pentru a rambursa Rusia pentru „sumele avansate“ , inclusiv livrarea celor două nave, costurile suportate pentru dezvoltarea portului Vladivostok , adaptarea 32 de elicoptere. Kamov Ka-52 și pregătirea a 400 de marinari ruși. În cele din urmă, Franța rambursează suma de 949.754.849 euro, inclusiv 56,7 milioane corespunzătoare costurilor de instruire a celor 400 de membri ai echipajului către Rusia. Fără taxe financiare, fără penalități, fără compensații.

Coface , pe langa valoarea contractului, va compensa taxele de babysitting (1 milion pe lună pentru fiecare barca) și costurile de regie, care sunt în prezent obiectul discuțiilor cu industria. În acest context, va fi „fără îndoială” capabilă să compenseze ca cheltuieli generale o parte din marja DCNS legată de rolul său de arhitect de sistem. Pe de altă parte, nu va compensa marja comercială estimată la 350 de milioane de euro, care nu este niciodată garantată în mecanismele Coface.

Franța urma să se ocupe de retragerea echipamentelor ruse deja instalate la bord, la un cost estimat la câteva zeci de milioane de euro, cu toate acestea, revânzarea în Egipt folosind echipamente ruse înseamnă, de asemenea, că echipamentul rămâne la bord. În plus, ca urmare a tranzacției, Egiptul a achiziționat 50 de elicoptere de luptă Kamov Ka-52 din Rusia pentru cele două mistrale ale sale.

De asemenea, Franța trebuie să anuleze contractul de întreținere legat de nave, care urma să aducă cel puțin 400 de milioane de euro șantierelor navale din Atlantic .

În cele din urmă, acordul de 450 de milioane de euro cu șantierele navale rusești OSK pentru construcția navelor de cablu este, de asemenea, anulat, la fel ca și proiectul franco-rus de construire a combustibililor .

În ceea ce privește partea rusă, în timp ce nelivrarea era destinată sancționării Rusiei, aceasta din urmă a obținut rambursarea sumelor plătite și chiar mai mult (40 miliarde ruble plătite și 65 miliarde recuperate din cauza devalorizării rublei). În plus, reține 150.000 de pagini de documentație tehnică furnizate pentru transferul de tehnologie.

Revânzare în Egipt

Ulterior, guvernul francez încearcă să revândă aceste nave către alte țări. După o primă discuție6 august 2015între șefii de stat francezi și egipteni, se anunță un acord privind achiziționarea celor două nave de către marina egipteană23 august 2015. Valoarea contractului este de aproximativ 950 de milioane de euro, iar livrarea este programată pentrumartie 2016.

La începutul lunii iunie 2016 , DCNS a livrat primul Mistral , destinat inițial Rusiei, în Egipt. Acesta este BPC Gamal Abdel Nasser .

16 septembrie 2016, DCNS livrat BPC Anouar El Sadate pentru Egipt . Acesta este al doilea Mistral pe care DCNS l-a livrat în Egipt.

Detaliu nave

Rusia Egipt
Numărul corpului Numele de familie Constructie Lansa Numărul corpului Numele de familie Punere in functiune
501 Vladivostok 1 st februarie 2012 15 octombrie 2013 L1010 Gamal Abdel Nasser 2 iunie 2016
Sebastopol 18 iunie 2013 21 octombrie 2014 L1020 Anouar el Sadat 16 septembrie 2016

Clasa Ivan Rogov (proiect 23900)

Pentru a-și satisface nevoile, Rusia decide să-și dezvolte propria clasă de transportator de elicoptere și navă de asalt amfibie . Construcția a două nave de clasă Ivan Rogov (proiectul 23900) începe în iulie 2020 la Kerch ( Republica Crimeea ) pentru intrarea în funcțiune programată pentru 2025 și 2026.

Articole similare

Referințe

  1. „  Mistral  : Paris favorabil cererii rusești  ” , pe rian.ru , RIA Novosti ,1 st octombrie 2009(accesat la 2 octombrie 2009 )
  2. Guillaume Belan, „  Rusia este interesată de BPC Mistral  ” , pe ttu.fr , Ttu ,5 noiembrie 2008(accesat la 6 noiembrie 2008 )
  3. „  Naval Aviation: Rusia ar putea cumpăra un transportator de elicoptere francez  ” , pe rian.ru , RIA Novosti ,4 august 2009(accesat la 5 august 2009 )
  4. Philippe Chapleau, "  Va fi patru" Mistrals "pentru Rusia  ", Ouest-France ,25 ianuarie 2011( citește online )
  5. Pierre Avril, „  Moscova va cumpăra Mistrals în Paris  ”, Le Figaro ,2 octombrie 2009( citește online )
  6. „  Mistral: NATO ia act de intenția de cumpărare a Moscovei (oficial)  ” , RIA Novosti ,10 februarie 2010(accesat la 10 februarie 2010 )
  7. http://www.elysee.fr/president/les-actualites/communiques-de-presse/2010/decembre/construction-de-batiments-de-projection-et-de.10296.html .
  8. Le Figaro , 24 ianuarie 2011, p.  23
  9. (în) „  Rusia semnează un acord de 1,7 miliarde USD pentru două nave de război franceze  ” , RIA Novosti ,17 iunie 2011(accesat la 17 iunie 2011 )
  10. „  DCNS lansează construcția celor 2 Mistrali comandate de Rusia  ” , pe Les Échos , Les Échos ,7 decembrie 2011(accesat la 7 decembrie 2011 )
  11. „  Rusia va primi„ Mistrali ”cu sistemele lor electronice (Ministerul rus al Apărării)  ” ,13 aprilie 2011
  12. „  Mistral pentru Rusia: Franța va furniza sistemul de luptă Senit-9  ” , pe sputniknews.com ,30 aprilie 2014
  13. „  Corpurile a doi Mistrali făcute la Sankt Petersburg  ” , pe rian.ru , RIA Novosti ,2 decembrie 2011(accesat la 4 decembrie 2011 )
  14. „  Helicopters for Russian Mistrals: prototypes built in 2012  ” , pe rian.ru , RIA Novosti ,3 septembrie 2011(accesat la 4 noiembrie 2011 )
  15. Alexey Danichev, "  Mistral pentru Rusia: numele primelor două PCB - uri a prezentat  " , RIA Novosti,1 st februarie 2012(accesat la 1 st februarie 2012 )
  16. "  Șantierele navale baltice au expediat pupa celui de-al doilea Mistral către Franța  " , Rusia dincolo de titluri ,27 iunie 2014
  17. „  Partea din spate a Sébastopol a ajuns la șantierul naval STX  ”, Ouest-France ,15 iulie 2014( citește online )
  18. Jean-Dominique Merchet, "  Mistral: o miză de 200 de milioane de euro pentru DCNS După Vladivostok, Sébastopol a fost pus pe linia de plutire în Saint-Nazaire aseară  " ,21 noiembrie 2014
  19. (ru) Ministerul Apărării a refuzat opțiunea pentru două noi nave de clasă Mistral , pe site-ul vedomosti.ru, consultat pe23 martie 2014
  20. Moscova renunță la opțiunea a două Mistrale suplimentare , pe site-ul latribune.fr, consultat la23 martie 2014
  21. Cécile Ducourtieux , "  Vânzarea lui Mistral către Rusia:" Această ipocrizie a durat suficient de mult "  ", Le Monde ,3 septembrie 2014( citește online )
  22. "  Vânzarea a două transportoare de elicoptere Mistral către Rusia jenează Parisul  ", FranceTVinfo ,22 iulie 2014( citește online )
  23. Accidentul zborului MH17: în ciuda crizei, vânzările de arme către Rusia continuă Metronews
  24. Le Point , 17 martie 2014 Rusia: Franța „ar putea lua în considerare” anularea vânzării Mistral, potrivit lui Fabius
  25. Patrick Edery, „  Mistral: vântul schimbării  ” , pe Liberation.fr ,10 august 2015(accesat pe 7 februarie 2019 )
  26. Vocea Rusiei: Mistral , pe site-ul french.ruvr.ru, consultat pe 23 martie 2014
  27. "  Furtuna de facturi pe Mistrali  ", Le Canard Enchaîné ,12 august 2015
  28. Mistral: zboruri misterioase pe Sebastopol Ecoul pescuitului din 28 noiembrie 2014
  29. Saint-Nazaire: o spargere pe Mistral Punctul din 28 noiembrie 2014
  30. Saint-Nazaire: procuratura deschide o anchetă pentru efracție la BPC Sébastopol France 3 din 28 noiembrie 2014
  31. „  Mistral: Parisul a plătit deja 949,7 milioane de euro către Moscova  ” , pe La Tribune ,3 septembrie 2015(accesat pe 21 septembrie 2015 )
  32. „  Dar de ce Rusia a acceptat acordul asupra Mistralilor  ” , la La Tribune ,17 septembrie 2015(accesat pe 21 septembrie 2015 )
  33. Guerric Poncet, "  Indecizia asupra Mistralilor costă Franței un milion de euro pe lună  " , pe Le Point ,28 iulie 2015(accesat la 20 septembrie 2015 )
  34. Challenges.fr, „  Cele două Mistrale franceze au vândut Egiptului cu 950 de milioane de euro  ” Acces limitat , pe challenge.fr ,23 septembrie 2015(accesat la 26 august 2020 ) .
  35. Vânzarea de Mistral în Egipt: fără pierderi financiare conform Hollande Aflați mai multe pe https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021348287865-accord-pour-le-rachat-par-leggypt -des -deux-mistral-1158411.php? VSBzByC8mb5po6xK.99 , Les Echos, 23 septembrie 2015
  36. Franța își pierde clienții: Canada nu va cumpăra Mistral imediat
  37. „  Egiptul va achiziționa cei doi Mistrali care nu au fost livrați Rusiei  ” , pe Le Monde ,23 septembrie 2015(accesat la 23 septembrie 2015 )
  38. „  BPC: livrare către marina egipteană anunțată pentru martie 2016  ” , pe Ouest-Franța ,23 septembrie 2015(accesat la 23 septembrie 2015 )
  39. „  DCNS oferă Egiptului primul său Mistral  ” (accesat la 19 septembrie 2016 )
  40. „  DCNS livrează a doua sa navă de război Mistral către Egipt  ” (accesat la 19 septembrie 2016 )
  41. Jean-Dominique Merchet , "  Mistral: o miză de 200 de milioane de euro pentru DCNS După Vladivostok, Sébastopol a fost pus pe linia de plutire în Saint-Nazaire aseară  " ,21 noiembrie 2014(accesat la 11 decembrie 2014 )