Aeroportul Internațional Jomo-Kenyatta

Aeroportul internațional
Jomo Kenyatta Aeroportul internațional Jomo Kenyatta
Terminalul de pasageri în 2006.
Terminalul de pasageri în 2006.
Locație
Țară Kenya
Oraș Nairobi
Informații de contact 1 ° 19 ′ 09 ″ sud, 36 ° 55 ′ 39 ″ est
Altitudine 1.624 m (5.327 ft )
Geolocalizare pe hartă: Kenya
(A se vedea situația pe hartă: Kenya) NBO NBO
Geolocalizare pe hartă: Nairobi
(A se vedea situația de pe hartă: Nairobi) NBO NBO
Piste
Direcţie Lungime Zonă
24.06 4.117 m (13.507 ft ) asfalt
Informații aeronautice
Cod AITA NBO
Codul OACI HKJK
Tipul aeroportului Mixt (civil și militar)
Administrator Autoritatea Aeroporturilor din Kenya  (ro)
Site-ul aeroportului Să consulte

Aeroportul internațional Jomo Kenyatta, ( cod IATA  : NBO  •  Cod ICAO  : HKJK ), cunoscut anterior ca Aeroportul Embakasi și Aeroportul Internațional Nairobi este cel mai mare hub - ul aeroportului din Kenya . Pentru traficul său, este pe locul 6 - lea  aeroport în Africa , și 1 st  aeroport pentru Africa de Est. Este numit după primul președinte al Republicii Kenya, Jomo Kenyatta .

Aeroportul Jomo-Kenyatta este situat în sud-estul teritoriului capitalei țării Nairobi , la 15  km de centrul orașului , în divizia Embakasi  (en) , la marginea zonei urbane. Autostrada A 104, numită Mombasa Road pe această parte a rutei sale, rulează la sud-vest de aeroport și servește ca axă principală de comunicație între aeroport și centrul orașului Nairobi.

Aeroportul este principalul hub de conexiune aeroportuară pentru Kenya Airways și Fly540 .

Piste și echipamente

Aeroportul are o singură pistă, echipată cu ILS . Include un terminal de pasageri, datând din anii 1970 , și un terminal de marfă, care este, de asemenea, utilizat de Forțele Aeriene din Kenya și care nu este altul decât vechiul terminal Embakasi .

În 2007 , 4.861.706 pasageri au trecut prin Aeroportul Internațional Jomo-Kenyatta.

Istoric

Aeroportul Nairobi-Embakasi a fost inaugurat în mai 1958 de ultimul guvernator britanic din Kenya, Evelyn Baring . În mod normal, Majestatea Sa Regina Elisabeta, Regina Mamă ar fi trebuit să facă această inaugurare, dar nu a putut să facă asta din cauza unei întârzieri în Australia .

În deceniul următor, actualul terminal a fost construit pe cealaltă parte a pistei, iar aeroportul a redenumit Aeroportul Internațional Jomo-Kenyatta. Vechiul terminal este uneori denumit aeroportul vechi Embakasi ( fostul aeroport Embakasi ) și este utilizat de traficul de marfă și de forțele keniene .

Situatie

Harta aeroporturilor din Kenya

Amboseli Amboseli Bamburi Bamburi Bungoma Bungoma Eldoret Eldoret Izvoarele Eliye Izvoarele Eliye Garissa Garissa buna buna Golful Homa Golful Homa Nairobi J. Kenyatta Nairobi
J. Kenyatta
Kalokol Kalokol Kericho Kericho Kilaguni Kilaguni Kisumu Kisumu Kitale Kitale Liboi Liboi Lodwar Lodwar Loiyangalani Loiyangalani Lokichogio Lokichogio Malindi Malindi Mandera Mandera Marsabit Marsabit Mombasa Mombasa Moyale Moyale Nakuru Nakuru Nanyuki Nanyuki Nyeri Nyeri Samburu Samburu Ukunda Ukunda Wajir Wajir Nairobi Wilson Nairobi
Wilson


Terminal

Extindere viitoare

Proiectarea noului terminal de pasageri la Aeroportul Internațional Jomo Kenyatta din Nairobi

Aeroportul se confruntă cu o creștere a traficului pe care infrastructura existentă nu o va mai putea gestiona. Ca parte a creșterii dorite a capacității de pasageri, au dorit să separe fluxurile de sosire și plecare și să restabilească funcționalitatea terminalului care a luat foc în 2013.

Prin urmare, au decis să mărească capacitatea pasagerilor la maxim.

Ca răspuns la toate aceste cerințe, propunerea ADP Ingénierie de la Aeroportul din Nairobi (care a acceptat-o) a fost fuzionarea celor trei terminale existente într-un nou terminal unic, pentru a optimiza utilizarea resurselor întregului hub (incluzând acum două linii).

Cifre cheie

3 terminale existente vizează 10,3 MPPA (milioane de pasageri pe an) Țintă de 10,3 MPPA

Banca Africană de Dezvoltare (BAD) a aprobat un împrumut de 160 de milioane de dolari (16 miliarde de Ksh) pentru extinderea Aeroportului Internațional Jomo Kenyatta (JKIA) din Nairobi.

AfDB a declarat că împrumutul va spori eforturile guvernului kenyan de a extinde JKIA, cu scopul de a face din Nairobi un centru de aviație.


Proiectul include o a doua pistă de 4,9 km construită conform standardelor ICAO din categoria a doua, inclusiv căi de rulare conectate; locuri de parcare suplimentare pentru avioane și o unitate de stingere a incendiilor.

Companii și destinații

Companii Destinații
 African Express Airways Berbera , Dubai , Gaal Kacyo , Hargeisa , Mogadishu-Aden Adde (Petrella) , Sharjah
 Air Arabia Sharjah
 Air France Paris-Charles de Gaulle
 Air Mauritius Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
 căile aeriene britanice Londra-Heathrow
 China Southern Airlines Changsha , Canton-Baiyun
 Daallo Airlines Mogadisciu-Aden Adde (Petrella)
 Aer egiptean Cairo
 Emiratele Arabe Unite Dubai
 Ethiopian Airlines Addis Abeba Bole
 Etihad Airways Abu Dhabi
 Fly540 Eldoret , Homa Bay  (ro) , Djouba , Kisumu , Lamu (Manda) , Lodwar , Mombasa-Moi , Zanzibar
 Jambojet Eldoret , Kisumu , Mombasa-Moi
 Jubba Airways Mogadisciu-Aden Adde (Petrella)
 Kenya Airways
 KLM Amsterdam
 LAM Mozambique Airlines Maputo , Nampula
 Lufthansa Frankfurt
 Malawian Airlines Lilongwe (Kamuzu)
 Oman Air Muscat
 Aer de precizie Dar es Salaam-J. Nyerere , Kilimanjaro , Zanzibar
 Qatar Airways Doha-Hamad
 Rwandair Entebbe , Kigali
 Saudia Jeddah - Regele Abdulaziz
 South African Airways Johannesburg SAU Tambo
 Linii aeriene internaționale elvețiene Zurich
 Companii aeriene turcești Istanbul

Editat la 05/12/2019

Statistici

Cifrele sunt preluate din Raportul anual Statistical Abstract 2010 publicat de Biroul Național de Statistică din Kenya (KNBS), ( ISBN  9966-767-24-X ) .

Mișcarea avionului

2006 2007 2008 2009
62.000 73.000 76.000 79.000

Traficul de pasageri

Consultați interogarea brută și sursele de pe Wikidata .

2006 2007 2008 2009
Sosiri 2.244.000 2.472.000 2.390.000 2.556.000
Plecări 1.262.000 1.439.000 1.378.000 1.516.000
în trecere 943.000 4.862.000 4.751.000 5.078.000
total 4.449.000 8.773.000 8.519.000 9.150.000

Trafic de mărfuri

În tone 2006 2007 2008 2009
descărcare 54 223 59.496 59.219 46.949
Se încarcă 186,898 216.287 240.092 214.584
total 241.121 275,783 299,311 261 533

Incidente și accidente

Avioane

Infrastructură

7 august 2013, un incendiu violent a devastat complet terminalul de sosiri internaționale, al cărui acoperiș se prăbușea. În afară de aproximativ 200 de persoane otrăvite, în diferite grade, de fum, dezastrul nu a revendicat nicio victimă. Toate zborurile internaționale au trebuit redirecționate mai întâi către Aeroportul Internațional Moi și apoi și către Aeroportul Internațional Kisumu și Aeroportul Internațional Eldoret .

De la anunțarea incendiului, de către agențiile de știri , actuala piață de acțiuni a companiei Kenya Airways , care își are principalul hub pe aeroportul internațional din Nairobi, și-a văzut ratingul scăzând cu 2%.

A doua zi, după propunerea președintelui Statelor Unite Barack Obama și aprobarea președintelui kenyan Uhuru Kenyatta , trei membri ai Ambasadei Statelor Unite în Kenya și membri ai FBI , au fost adăugați la anchetă și s-au alăturat, în cele două zile, de doi experți militari de pompieri au fost trimiși direct din Statele Unite .

În iunie 2015, a fost pus în funcțiune un nou terminal de aeroport. Deși perfect funcțional, clădirea este temporară. Este într-adevăr o soluție intermediară, concepută pentru a fi utilizată timp de maximum 10 ani, timpul necesar dezvoltării și implementării unui program de construcție pentru noi facilități permanente.

Note și referințe

  1. (în) „  Nairobi - Aeroportul Internațional Jomo Kenyatta  ” de pe azworldairports.com , Grupul A-Z (accesat la 23 iunie 2009 )
  2. Aeroporturile din Nairobi
  3. GroundSupportWorldWide.com - Crearea unui epicentru de aviație africană
  4. „  China Southern adaugă serviciul Changsha - Nairobi de la sfârșitul lunii iunie 2019  ” , routesonline (accesat pe 29 aprilie 2019 )
  5. UBM (UK) Ltd. 2017 , „  Kenya Airways se încheie pe serviciul Abuja / Gaborone din noiembrie 2016  ” (accesat la 30 mai 2017 )
  6. „  Kenya Airways preia serviciul Roma / Geneva în iunie 2019  ” , RoutesOnline ,22 ianuarie 2019(accesat la 22 ianuarie 2019 )
  7. „  Kenya Airways reia serviciul Malindi din iunie 2019  ” , pe Routesonline (accesat la 31 iulie 2020 ) .
  8. https://www.kenya-airways.com/uploadedFiles/Content/Despre noi / Media Room / Comunicate de presă / PRESS% 20RELEASE-% 20KQ% 20Mauritius.pdf
  9. https://www.capitalfm.co.ke/eblog/2018/10/28/history-as-kenya-airways-inaugural-direct-flight-to-ny-takes-off-sunday/
  10. „  Kenya Airways mută lansarea Vic Fals  ” , la www.newzimbabwe.com (accesat la 30 mai 2017 )
  11. UBM (UK) Ltd. 2017 , „  Malawian Airlines programează noi rute NS17  ” (accesat la 30 mai 2017 )
  12. „  Oman Air planifică lansarea Nairobi martie 2017  ” , routesonline (accesat la 13 decembrie 2016 )
  13. „  Tranziția aeroportului Istanbul nou întârziat până la 5 aprilie 2019 (cel mai devreme)  ”
  14. Site-ul KNBS [ (în)  citit online ]
  15. (în) Cyus Ombati , „  Patru persoane confirmate moarte în accidentul de avion din Nairobi  ” , The Standard , Nairobi, The Standard Group, Counties, Nairobi2 iulie 2014( citiți online [html] )
  16. „  Kenya: incendiu major în curs pe aeroportul internațional din Nairobi  ”, Jeune Afrique ,7 august 2013( citește online )
  17. (în) „  Călătoria în Africa a lovit după ce incendiul a devastat aeroportul din Nairobi  ” , News Africa pe http://www.bbc.co.uk , British Broadcasting Corporation ,7 august 2013(accesat la 8 august 2013 )  : „  § Dezastruos  ”
  18. (în) Kevin Kelley , „  Experții SUA din Kenya pentru a asista sonda de incendiu JKIA  ” , Daily Nation ,9 august 2013( citește online )
  19. „  Construirea unui terminal aeroportuar în Nairobi  ” , pe roderhts.fr

Vezi și tu

linkuri externe