Insula Oléron

Întinsă pe o suprafață totală de 174,9  km 2 , densitatea populației este destul de mare , cu 122 locuitori / km 2 și locuri insula clar peste media departamental , care, la aceeași dată, are 88 locuitori / km 2 . Această densitate a populației este, de altfel, aproape de două ori media pentru regiunea New Aquitaine, care este în jurul valorii de 67 de locuitori / km 2 . Rămâne chiar peste media națională , care se ridică la 115 locuitori / km 2 .

Din opt municipalități ale insulei, șase au o mai mare densitate a populației de 100 de locuitori / km 2 . Cele două foste cantoane ale insulei au fiecare o densitate demografică care depășește, de asemenea, 100 de locuitori / km 2  :

• fostul canton Château-d'Oléron: 140 locuitori / km 2  ;
• fostul canton al Saint-Pierre-d'Oléron: 110 locuitori / km 2 .

Această situație remarcabilă indică faptul că, la fel ca vecinii insulei Ré (209 locuitori / km 2 și Aix cu 184 locuitori / km 2 , Oléron este foarte dens populată.

Populația este relativ bine distribuită pe întreaga insulă. Dacă coasta a reușit să înființeze mici porturi de pescuit (La Cotinière), cresterea stridiei (Le Château-d'Oléron, Saint-Trojan-les-Bains) și plăcerea (Saint-Denis-d'Oléron, Boyardville și Le Douhet) , precum și unele stațiuni de pe litoral (Saint-Trojan-les-Bains, La Brée-les-Bains, La Ménounière, Domino și Les Sables-Vigniers), populația este, de asemenea, foarte prezentă în interiorul insulei, în partea centrală a platou de gresie scăzut, concentrat în principal în orașe (Saint-Pierre și Dolus-d'Oléron) și în numeroasele sate (în special Saint-Georges-d'Oléron, Chéray, Chaucre, La Gaconnière și Déau).

Insula Oléron cuprinde opt municipalități, dintre care patru au mai mult de 2.000 de locuitori, dintre care doar unul are mai mult de 5.000 de locuitori. Ultimul recensământ al populației, stabilit în 2007, oferă următoarele rezultate:

• Saint-Pierre-d'Oléron: 6.204 locuitori;
• Le Château-d'Oléron: 3.949 locuitori;
• Saint-Georges-d'Oléron: 3.490 locuitori;
• Dolus-d'Oléron: 3.156 locuitori.

Aceste prime patru municipalități au înregistrat câștiguri de populație destul de semnificative de la recensământul din 1999 și astăzi concentrează aproape 4/5 din populația întregii insule (79,1% din populație în 2007). Aceste municipalități combină principalele activități economice ale insulei și au teritorii extinse - cu excepția notabilă a municipiului Château-d'Oléron  - pentru a găzdui noi zone rezidențiale, ale căror programe imobiliare sunt importante și susținute, în special în Saint-Pierre și Dolus.

Urbanizarea insulei continuă inexorabil, odată cu construirea unor zone suburbane și a unor locuințe secundare, care tind să densifice habitatul orașelor, formând aglomerări urbane cu o țesătură încă slăbită.

Saint-Pierre-d'Oléron s-a afirmat de departe ca fiind „capitala” insulei, în special datorită poziției sale geografice centrale, care a determinat bazele dezvoltării sale urbane și economice, înlocuind Le Château-d'Oléron, capitala istorică a insulei.

Astăzi, acest oraș, care are 6.742 de locuitori, ocupă locul 11 ​​între municipalitățile urbane din Charente-Maritime și ocupă locul 8 între unitățile urbane din departament. Pentru a doua oară în istoria sa demografică, orașul a trecut pragul de 5.000 de locuitori la recensământul din 1990. De la sfârșitul celui de-al doilea război mondial până astăzi, Saint-Pierre-d'Oléron și-a dublat populația, trecând de la 3.350 în 1946 la 6.742 de locuitori în 2017. Dezvoltarea sa este eminamente contemporană și evoluția sa demografică este remarcabil de susținută și regulată. Este unul dintre orașele secundare ale cadrului urban al Charente-Maritime printre cele mai dinamice din departament.

Château-d'Oléron , cu o populație de 4.118 de locuitori în 2017, rămâne al doilea oraș ca mărime de pe insulă. Acest mic oraș este „capitala” istorică a insulei, cândva găzduită de guvernatorii Oléron care își aveau cartierul în zidurile cetății. Este cel mai dens municipiu de pe toată insula, cu 252 locuitori / km 2 . Habitatul său antic este grupat în jurul vechii cetăți și a pieței centrale recent renovate , Ceea ce îl face un loc deosebit de popular pentru vizitatori . Locuințele recente, de tip suburban, concentrate în locuințe private, tind să se extindă de-a lungul căilor de comunicație, în special spre Dolus-d'Oléron.

Toponimie

Numele lui Oléron este atestat sub formele Ularius , Ularios ....

Aceste forme sunt incompatibile fonetic cu evoluția fonetică din Oléron , desinența -on presupunând un sufix -o / -onem de origine galică sau latină.

Se pare că acest nume derivă din vechiul nume al orașului Château-d'Oléron, orașul port a fost, în timpul ocupației romane, un castrum , adică un lagăr roman fortificat, înconjurat de metereze în bușteni. Acest nume este raportat de istoricul roman Pliniu cel Bătrân sau de Sidoine Apollinaire , care avea un prieten în castrul portuar unde era ținută o garnizoană romană. Dificultatea constă în faptul că, dacă numele micului oraș antic se aplică ulterior întregii insule, semnificația acestuia rămâne necunoscută: „Rețineți că acest nume ar fi apărut dintr-o confuzie, deoarece Ularius ar fi fost portul principal. insula ; termenul ar fi fost mai târziu, prin ignoranță, atribuit întregii insule ”.

Vexilologie și heraldică

Steagul este alcătuit din trei culori: bleumarin pentru mare, galben pentru soare și verde pentru păduri. Se bazează pe stema fostului bailie Oléron. Găsim acest motiv pe brațele mai multor orașe de pe insulă.

• Dolus-d'Oléron

• Grand-Village-Plage

• Saint-Trojan-les-Bains

Istorie

Ocuparea umană a insulei este atestată din epoca neolitică , dovadă fiind câteva situri arheologice foarte bogate situate în partea de sud a insulei: Ponthézière în Saint-Georges-d'Oléron, Ors, siturile Perroche și „Escadra din Dolus.

Aliénor d'Aquitaine , uneori numit Eléonore de Guyenne, a rămas la Château-d'Oléron în castelul său în 1199 . A rămas acolo o vreme, având o serie de reguli maritime cunoscute sub numele de Rôles d'Oléron , înainte de a se retrage la Mănăstirea din Fontevraud unde a murit în 1204 .

20 martie 1586, în timpul celui de -al optulea război al religiei , întreaga insulă a fost luată de Agrippa d'Aubigné .

• Planul din 1777,

• din 1662,

• desen din 1656.

În Februarie 1625, Soubise protestantă captează insula după ce a ocupat insula Ré. Câteva luni mai târziu, ducele de Guise a organizat o aterizare pentru a recupera insula, susținută de flotele olandeze și engleze.

În noaptea de 18 spre 19 noiembrie 1916, în timpul unei furtuni, președintele Viera , o barcă cu aburi americană, venită de la Montevideo , care transporta 14.000 de barili de vin, a fost avariată și s-a prăbușit pe plaja din Grand-Village unde s-a spart în două. Epava este încă vizibilă pe plajă.

Scriitorul Pierre Loti este înmormântat din 1923 în grădina casei bunicilor săi, urmând tradiția strămoșilor săi huguenoti . Această casă este situată în Saint-Pierre, dar, conform dorințelor autorului, nu poate fi vizitată, spre deosebire de casa sa din Rochefort , care a fost transformată în muzeu.

Insula este unul dintre ultimele buzunare ale rezistenței germane la sfârșitul celui de- al doilea război mondial (vezi: Poche de La Rochelle și Poche de Royan și Pointe de Grave ); este eliberată sfârșitAprilie 1945cu o aterizare în sud pe plaja din Gatseau unde a fost ridicat un memorial prin aterizarea a peste 8.000 de oameni. René Babonneau , locotenent colonel și însoțitor al eliberării , a participat la eliberarea insulei, pentru a conduce al 158- lea  RI .

Ile d'Oleron pod , cu o lungime de 2,862 metri, a fost inaugurat21 iunie 1966.

Coafuri oleroniene

• Coifuri ale insulei Oléron, Charente-Maritime
• Baletul, în jurul anului 1915 - Saint-Pierre-d'Oléron .
• Balonul, 1915, Saint-Pierre-d'Oléron .
• Kissenot sau kichenotte, 1914.

Conform unei etimologii fanteziste , termenul „kissenot” sau „  Quichenotte  ” care desemnează pălăria sub formă de cornetă alungită înainte, ar proveni din deformarea sărutului englezesc nu , coafura fiind purtată de oleroneze care nu doresc să fie curtată de soldații englezi care ocupau insula în timpul războiului de sute de ani . De fapt, termenul este derivat din „quichon” care înseamnă o grămadă de fân; „quich'not”, purtat de femei în timpul fânului , este pur și simplu coafura mașinii de tăiat . Această coafură se găsește în multe provincii, în forme și dimensiuni ușor diferite și sub diferite denumiri. Contrar utilizării curente, „Quich'not” nu era feminin, ci masculin. Obișnuiam să spunem „un quich'not” și „mon quich'not”.

Administrare

Insula Oléron este atașată departamentului Charente-Maritime , în regiunea Noua Aquitanie, mai exact la arondismentul Rochefort .

Cantonul Île d'Oleron este împărțit în opt municipalități  : Le Château-d'Oléron , Dolus-d'Oléron , Le Grand-Village-Plage , Saint-Trojan-les-Bains , La Bree-les-Bains , Saint- Denis-d'Oléron , Saint-Georges-d'Oléron și Saint-Pierre-d'Oléron .

Comunitatea Île-d'Oléron de municipalități federalizează proiecte de interes în Oleron, în special în domeniul planificării utilizării terenurilor și dezvoltarea economică.

Pentru greutatea sa demografică, această structură intercomunale importantă este în 6 - lea  rang de Charente-Maritime.

Dezvoltarea economică și turistică

Pentru a-și dezvolta teritoriul și a maximiza atracția turistică a insulei, comunitatea comunelor din insula Oléron a decis să înființeze o rețea de piste ciclabile care să favorizeze călătoriile nemotorizate și să evidențieze teritoriul. Această rețea din ce în ce mai densă face parte din politica de dezvoltare durabilă a comunității de municipalități prin dezvoltarea mobilității durabile și a turismului ecologic. În 2014, a atins mai mult de 130  km .

Multe evenimente au loc pe insulă pe tot parcursul anului: concerte, piețe de purici, plimbări de descoperire, picnicuri, seri de lectură, ateliere și conferințe, piețe, pétanque, regate, curse de surf și catamaran  etc. .

O demonstrație a șireturilor tradiționale are loc în august în Saint-Pierre-d'Oléron.

Transport

Rețea de ciclism

Insula Oléron are o rețea de peste 130 de kilometri de piste ciclabile . În fiecare an, apar noi dezvoltări pe teritoriu. Prin dune, plaje, mlaștini și păduri, ciclismul este modul preferat de călătorie pentru a descoperi în ritmul dvs. diversitatea peisajelor insulei Oléron. Pentru a ghida și facilita mișcările bicicliștilor, rețeaua de ciclism este prevăzută cu semnalizare informativă și direcțională. Distribuite pe întreaga insulă, există 4 circuite de diferite culori evidențiate pe sol de totemuri numerotate.

Trenul Ile d'Oléron

La mijlocul secolului al XIX - lea  secol, căile ferate de interes local apar în mediul rural francez. Mișcarea este mai mult sau mai puțin rapidă. În 1904, a fost inaugurată o cale metrică de 37 km de la Saint-Troian la Saint-Denis, cu o ramură secundară de 6 km de la Sauzelle la Boyardville. Cinci locomotive Locomotivele Corpet-Louvet asigură zilnic 4 curse dus-întors pe ramura principală

Relatările istorice arată că traficul a fost dens și, până în 1914, calea ferată s-a dovedit a fi un atu esențial pentru economia insulei. În special, promovează dezvoltarea scăldării pe mare.

În urma concurenței rutiere, serviciul se va opri în 1935. Stația La Chevalerie, pe care o vedeți la scurt timp după intrarea pe insulă, este una dintre vestigiile rare ale acestei ere a trenului. 

Mic tren din Saint-Troian

Din 1963, în orașul Saint-Trojan, o cale ferată cu ecartament de 60 cm a legat satul de plajele Maumusson și Gatseau. Este inspirat de vechiul tramvai care lega Royan de Ronce-les-Bains .

Rețea de autobuz

Rețeaua de autobuze departamentale este mai dezvoltată decât în ​​alte districte din Charente-Maritime, iar conexiunile directe către stația SNCF Surgères urmăresc să facă insula accesibilă într-o singură conexiune de la Paris.

O rețea de autobuz de vară, a cărei rută variază de la an la an, este înființată din iunie până la sfârșitul lunii august pentru a conecta diferitele centre ale satelor și campingurile. Este finanțat de comunitatea municipalităților din Oléron.

Rezervație naturală și clasificare

National Wildlife Moëze-Oleron are 6700 de  hectare între insulă și continent Charente. Include o vastă țărm , o zonă clasificată ca rezervație naturală printr-un decret din 1993, descoperită la reflux, unde este interzisă practicarea pescuitului pe jos  : scoici și cocoloși .

De cand 1 st luna aprilie 2011 de, insula Oléron este, de asemenea, clasificată ca sit natural în Franța și, prin urmare, beneficiază de protecție Natura 2000 .

Personalități legate de insulă

• Eleanor din Aquitaine (1122-1204), regina francilor, apoi regină consortă a Angliei , promovează, în 1160 , rolurile Oléron (originea actualei legi a amiralității britanice și a dreptului maritim modern);
• Agrippa d'Aubigné (1552-1630), scriitor, poet și om politic; guvernator al Oléronului;
• Armand de Belzunce (1722-1763), guvernator al Oléronului
• André Mage de Fiefmelin (1560-1603), poet; a locuit pe insula Oléron;
• Pierre Loti (1850-1923), scriitor; îngropat în Saint-Pierre-d'Oléron în grădina casei copilăriei sale;
• Maurice Renard (1875-1939), romancier; a locuit și a fost îngropat în Dolus-d'Oléron;
• Anita Conti (1899-1997), oceanograf și fotograf francez ; a locuit pe insula Oléron;
• Pierre Bergé (1930-2017), om de afaceri, antreprenor și patron; născut în Arceau (satul comunei Saint-Pierre-d'Oléron);
• Margrethe Vestager (1968), politician danez și comisar european, deține o casă de vacanță pe insulă.

Cultura populara

Galerie

• Cresterea stridiei.
• Barca cu stridii.
• Colibă ​​de stridii din Fort-Royer.

• Marais, Saint-Pierre .

• Cliff of Chassiron.
• Pescuit pe jos .
• Oléron: Grande Plage, Le Grand-Village-Plage .
• Zborul unei berze.
• Vârfuri ascuțite găsite pe insulă.

Note și referințe

1. Suprafața totală a insulei Oléron, așa cum a fost selectată de INSEE , este de 174,39  km 2 , inclusiv 106,12  km 2 pentru fostul canton Saint-Pierre-d'Oléron și 68,27  km 2 pentru fostul canton Château-d - Oléron.
2. La ultimul recensământ INSEE efectuat în 2007, populația insulei Oléron era de 21.242 de locuitori.
3. Dominique Morelle, Întâlnire cu Pierre Loti în Oléron , G. Durand,1984, 56  p. , p.  49
4. Date statistice ale portului de pescuit înregistrate în ianuarie 2008.
5. „  Mici anecdote biologice sau istorice despre stridii  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? ) , Pe ostrea.org
6. Bernard Bourgueil, „  Evoluția transgresiunii Flandriene și a coastei Charentais începând cu 8500 î.Hr.  », Geologie , n o  1,2005, p.  78 ( citește online ).
7. Collective ( dir. ), Charente-Maritime azi, mediu, economie, planificare , Jonzac, universitate de vară de limbă franceză,1987, p.  30.
8. Collective ( dir. ), Poitou, Vendée, Charentes , Libraire Larousse, col.  „Descoperă”,1972, p.  38.
9. Citat în romantismul unui copil în cazul în care autorul descrie, în special, scene din viața Oleron de la sfarsitul anilor XIX - lea  secol.
10. Collective ( ed. ), Forêts charentaises, Le Croît vive,2001, p.  59.
11. „  Pădurea  ” , pe ile-oleron-marennes.com .
12. Conform rangului demografic stabilit în 2007, Saint-Pierre-d'Oléron vine după La Rochelle (1), Saintes (2), Rochefort (3), Royan (4), Aytré (5), Saint-Jean-d „Angély (6), Tonnay-Charente (7), Lagord (8), Périgny (9) și Saujon (10).
13. Unitățile urbane reunesc mai multe municipalități urbane într-un multicommunale metropolitan sau pot fi derivate dintr-o comună urbană izolată - Cazul Saint-Pierre-d'Oléron - conform diferitelor definiții ale INSEE, plasând La Rochelle pe prima poziție; Urmează Rochefort, Royan și Saintes pentru unitățile urbane de peste 20.000 de locuitori; pe locul cinci se află La Tremblade, pe locul șase, Marennes și, pe locul șapte, Saint-Jean-d'Angély.
14. În 1866, în timpul celui de-al doilea imperiu, orașul a înregistrat primul său maxim demografic cu 5.152 de locuitori, cifră care nu a fost depășită decât în ​​1990.
15. F. Julien-Labruyère, În căutarea Saintonge-ului maritim , Éditions Rupella,1980, p.  120.
16. JM Cassagne și M. Korsak, Originea numelor orașelor și satelor din Charente-Maritime , Editions Bordessoules,2002, p.  82.
17. Jean-Sébastien Pourtaud și Yves Olivet, Dolmens, menhiri, tumuli și pietre din legendele Charente-Maritime , Rioux-Martin, Le Croît Vif,2015, 231  p. ( ISBN  978-2-36199-529-4 ) , p.  158
18. Agrippa d'Aubigné și războaiele de religie de la Château-d'Oléron (1586)
19. Pierre Miquel , Războaiele religiei , Paris, Fayard ,1980, 596  p. ( ISBN  978-2-21300-826-4 , OCLC  299354152 , citit online )., p.  428-429 .
20. „Acum  60 de ani, eliberarea insulei  ” , pe jdpoleron.info ,Martie-aprilie 2005(accesat la 12 august 2013 ) .
21. „  Aterizarea  ” , pe cabuzel.com (accesat la 12 august 2013 ) .
22. „René Babonneau” , pe site-ul Ordinului Eliberării .
23. Coafuri oleroneze în conformitate cu cercetările lui André Bottineau .
24. „  Comunitatea municipalităților din insula Oléron  ” , pe cdc-oleron.com .
25. „  Piste de ciclism  ” , pe cdc-oleron.com (accesat la 2 mai 2014 ) .
26. „  Evenimente pe insulă  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? ) , Pe ile-oleron-marennes.com (accesat la 21 iulie 2016 ) .
27. "  RAID CATA OLERON 2018: evenimente ST DENIS D OLERON. ile d'Oleron - Bassin de Marennes  ” , pe site-ul oficial al ile d'Oléron (consultat la 20 august 2018 )
28. „  Regate Le Grand Largue, Manifestations St Denis D Oleron - Infiniment Charentes  ” , pe Infiniment charentes (accesat la 20 august 2018 )
29. „  Oléron, mare și tradiție (contacte)  ” , pe saintpierreoleron.com
30. „  Regata vechilor platforme și festivalul portului  ” , pe ile-oleron-marennes.com .
31. „  Cycle network  ” [PDF] , pe ile-oleron-marennes.com
32. „  Micul tren pe insula Oléron: un secundar pe partea oceanului  ” , pe Rail Passion ,27 noiembrie 2018(accesat la 8 decembrie 2020 )
33. „  Autobuz și tren pentru a ajunge la Oléron  ” , pe www.cdc-oleron.com (accesat la 8 decembrie 2020 )
34. Lydia Reynaud, „  Île d'Oléron: navetele gratuite de vară s-au întors  ” , pe Sud-Ouest ,8 iulie 2020(accesat la 8 decembrie 2020 )
35. „  Moëze-Oleron Nature Reserve - Informații practice  ” , pe www.reserve-moeze-oleron.fr (accesat la 28 februarie 2017 )
36. „  JORF nr. 0079 din 3 aprilie 2011 pagina 5920 text nr. 6  ” , pe legifrance.gouv.fr .
37. Pierre Chausse, „  Pierre Bergé, copil discret al lui Oléron  ” , pe lexpress.fr ,14 iulie 2015.

Vezi și tu

Bibliografie

• Gérard Lesage, Le Petit train d'Oléron , edițiile Cénomane 2009.
• RJP Toreille, Raphaël 4: And the Ring Ring , PARIS / impr. în Germania, ediția Le Lys Bleu,2020, 108  p. ( ISBN  979-10-377-1221-9 )poveste de roman fantezist, insula Oléron apare sub numele insulei Norélo.

Articole similare

• Micul tren al Sfântului-Troian
• Încuietoare de pește
• Lista insulelor Charente-Maritime
• Arhipelagul Charentais
• Arc Atlantic

linkuri externe

• Înregistrări de autoritate  :
  • Fișier autoritate internațională virtuală
  • Biblioteca Națională a Franței ( date )
  • Gemeinsame Normdatei
• Resursă geografică  :
  • Atlasul digital al Imperiului Roman
• Observație într-un dicționar sau o enciclopedie generală  : Encyclopædia Britannica
• Site turistic oficial al insulei Oléron
• Oficiul de Turism Saint Pierre d'Oléron
• Biroul de turism Dolus d'Oléron
• Comunitatea municipalităților din insula Oléron