Smarald (Q41)
| Smarald | |
 Submarinul de smarald | |
| Tip | Submarin din clasa Emerald |
|---|---|
| Istorie | |
| Servit în | Marina |
| Constructor | Conform planurilor lui Gabriel Maugas |
| Şantier naval | Cherbourg |
| Lansa | 6 august 1908 |
| Armat | 11 noiembrie 1908 |
| stare | Retras pe 1 st luna decembrie 1919 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 25 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 44,90 m |
| Maestru | 3,90 m |
| Proiect | 3,76 m |
| Schimbare | 392 tone la suprafață 425 tone sub apă |
| Propulsie |
|
| Putere |
600 CP (termic) 180 CP (electric) |
| Viteză | 11,50 noduri la suprafață 9,20 noduri în scufundări |
| Adâncime |
|
| Caracteristici militare | |
| Armament |
|
| Intervalul de acțiune |
|
| Carieră | |
| Port de origine | Brest |
| Indicativ | Q41 |
Emerald este un submarin Marina franceză construit la Cherbourg din 1904 .
Este unul dintre cele șase submarine din clasa Emerald .
Istoric
Pentru lansarea Emeraldului , în 1906 , șantierele navale din Cherbourg au inaugurat un nou principiu: submarinele anterioare au fost lansate prin inundarea bazinului de construcție, acum submarinele sau submarinele sunt lansate în mare printr-o rampă, ca și navele de suprafață.
De la intrarea sa în funcțiune în 1908 până la 1913 , cladirea Emerald este atribuit 1 st flotilă de submarine de canale cu sediul în Brest, mai târziu pentru submarine stație din Cherbourg .
În August 1914, face parte din sistemul de apărare fix al Brestului, rămânând în căutarea portului.
În 1915 , Emerald a fost trimis la Dardanele împreună cu alte două submarine din clasa sa ( Rubis și Opale ). Pe parcurs, misiunea este anulată și sunt direcționați către Gibraltar, unde se alătură Escadrille du Maroc. Smaraldul rămâne acolo pânăFebruarie 1917unde este folosit în principal pentru apărarea portului Casablanca . Regiunea sa de supraveghere se întinde de la Capul Saint-Vincent până la Dakar .
În Iunie 1917, submarinul Emerald integrează o formațiune de submarine cu sediul în Corfu . ÎnFebruarie 1918, își desfășoară ultima patrulare în sudul canalului Otranto . Exercițiile au loc în aprilie și în luna mai următoare cu submarinul Cugnot .
Pe parcursul celor 25 de luni în care vor dura postările sale într-un teatru de operații din timpul primului război mondial , L ' Émeraude va fi petrecut (% din totalul timpului petrecut în operație):
- 9% la o croazieră de război,
- 62% disponibil la ancoră,
- 1,3% în exercițiu,
- 27,7% în reparații sau modificări.
24 octombrie 1919, este eliminat din serviciu. 13 august 1920, începe să fie demontat și un compresor este trimis la școala ofițerilor de torpile. 13 ianuarie 1921, restul echipamentului său este atribuit și rezervat experimentelor.
27 ianuarie 1923, este vândută pentru demolare.
Note și referințe
- „ CRONICĂ - Marina militară ”, Navigazette săptămânală , nr . 902,9 august 1906, p. 7 ( citește online )
- Yves Dufeil, Franck Le Bel și Marc Terraillon, Nava Marelui Război - EMERALD ,2008( citiți online ) , p. 1
- „ Forum - EMERAUDE - Sous-marin ” (accesat la 30 octombrie 2013 )
- Gérard Garier, Odiseea tehnică și umană a submarinului în Franța: un test al Marelui Război , vol. 2, t. 3, Ediția Marines ( ISBN 978-2909675817 ) , p. 38
- Gérard Garier, Odiseea tehnică și umană a submarinului în Franța: un test al Marelui Război , vol. 2, t. 3, Ediția Marines ( ISBN 978-2909675817 ) , p. 49-51
- Gérard Garier, Odiseea tehnică și umană a submarinului în Franța: un test al Marelui Război , vol. 2, t. 3, Ediția Marines ( ISBN 978-2909675817 ) , p. 161
- Gérard Garier, Odiseea tehnică și umană a submarinului în Franța: un test al Marelui Război , vol. 2, t. 3, Ediția Marines ( ISBN 978-2909675817 ) , p. 166
Vezi și tu
Articole similare
linkuri externe
Documente digitalizate
- Jurnale de bord din 07/11/1913 până în 06/01/1916 - Descriere scrisă de mână a clădirii (fără date)