Gara Mâcon-Ville

Mâcon-Ville
Imagine ilustrativă a articolului Gare de Mâcon-Ville
Clădirea pasagerilor și intrarea în gară.
Locație
Țară Franţa
Comuna Constructor
Abordare 1, avenue de la Gare
71000 Mâcon
Coordonatele geografice 46 ° 18 ′ 09 ″ nord, 4 ° 49 ′ 28 ″ est
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 72 568 9
Servicii TGV inOui
TER Bourgogne-Franche-Comté
TER Transport Auvergne-Rhône-Alpes
Caracteristici
Linii) Paris-Lyon la Marsilia-Saint-Charles
Mâcon la Ambérieu
Moulins la Mâcon
Benzi 6 (+ piste de service)
Docuri 3 (+ 1 serviciu)
Tranzitul anual 1.230.858 călători (2019)
Altitudine 188 m
Istoric
Punere in functiune 10 iulie 1854
Arhitect Alexis Cendrier (original BV )
Corespondenţă
Autobuze și autocare vezi Intermodalitatea
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Mâcon-Ville
Geolocalizare pe hartă: Bourgogne-Franche-Comté
(Vedeți locația pe hartă: Bourgogne-Franche-Comté) Mâcon-Ville
Geolocalizare pe hartă: Saône-et-Loire
(Vedeți locația pe hartă: Saône-et-Loire) Mâcon-Ville
Geolocalizare pe hartă: Mâcon
(Vezi locația pe hartă: Mâcon) Mâcon-Ville

Macon-Gara Ville este o stație de cale ferată franceză linii Paris-Lyon-Marseille Saint Charles , Macon în Ambérieu și Moulins în Macon . Este situat lângă centrul orașului Mâcon , prefectura departamentului Saône-et-Loire , în regiunea Burgundia-Franche-Comté .

A fost comandat în 1854 de Compagnie du chemin de fer de la Paris la Lyon (PL). Clădirea monumentală originală, realizată de arhitectul Alexis Cendrier , a fost distrusă la sfârșitul celui de- al doilea război mondial  ; a fost apoi înlocuit de o clădire în stilul anilor 1950 . Se numește „stația Mâcon” până la deschiderea stației TGV numită Mâcon-Loché-TGV , situată pe LGV Sud-Est .

Este o stație de linie principală a Companiei Naționale de Căi Ferate Franceze (SNCF), deservită de TGV inOui  ; este, de asemenea, o stație regională a rețelei Bourgogne-Franche-Comté TER , deservită de trenuri regionale expres .

Situația feroviară

Înființată la o altitudine de 188 de metri, stația de joncțiune Mâcon-Ville este situată la punctul kilometru (PK) 439.735 al liniei Paris-Lyon la Marsilia-Saint-Charles , între stațiile Senozan și Crêches-sur-Saone .

Este, de asemenea, originea la PK 0,000, a liniei de la Mâcon la Ambérieu , înainte de stația Pont-de-Veyle , și punctul culminant la PK 143,947 al liniei de la Moulins la Mâcon , declasificat de la Paray-le-Monial în Mâcon .

Istorie

„Stația monumentală Mâcon” este pusă în funcțiune pe 10 iulie 1854de Compagnie du chemin de fer de la Paris la Lyon (PL), când deschide porțiunea de la Chalon (Saint-Côme) la Lyon (Vaise) a liniei sale de la Paris la Lyon pentru funcționare .

O stație excepțională, clădirea pasagerilor a fost creată de arhitectul Compagnie PL, Alexis Cendrier . Construită în 1854, această clădire are un corp central cu trei deschideri cu două etaje și mansardă. De fiecare parte a corpului central, cele două aripi au nouă deschideri și un etaj. Pe lângă spațiile tehnice și cele destinate călătorilor, această clădire importantă a permis cazarea personalului. Există, în special, apartamentele comandantului de gară, ale șefilor adjuncți ai acestuia, ai dirijorului și ai poștașilor.

20 iulie 1857, stația Mâcon este legată de Ambérieu de Pont-de-Veyle și Bourg-en-Bresse cu deschiderea, de către Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon și à la Méditerranée (PLM), a ultimei secțiuni a liniei de la Mâcon la Ambérieu . Lungă de doi kilometri, această secțiune de linie include lucrări importante: podul peste Saône (200 metri lungime și 20 metri înălțime), viaducte de descărcare și terasamente majore, lucrările cărora au fost întârziate de ploile abundente de primăvară, împiedicând deschiderea pe6 iunie precum secțiunea de la Pont-de-Veyle la Bourg-en-Bresse.

16 august 1870, o nouă cale leagă stația Mâcon de deschiderea liniei de la Paray-le-Monial la Mâcon de Compania de la Dombes . În 1883, această linie a fost preluată de PLM, care a reorganizat rețeaua prin crearea liniei de la Moulins la Mâcon .

Gara Mâcon este în 1911 nomenclatorul de stații, stații și halte de PLM . Ea poartă n o  10 de la Paris la Marsilia și Ventimiglia, The n o  22 de la Moulins on - line în Macon, și n o  1 linie de Macon în Modane. Este o stație, capabilă să primească și să trimită expedieri private, care are servicii complete, viteză mare (GV) și viteză mică (PV).

Clădirea de pasageri din 1854 a fost distrusă în 1944 în timpul celui de-al doilea război mondial . După război, clădirea a fost reconstruită într-un stil modern și funcțional.

27 ianuarie 1952, este implementată electrificarea în curent de 1.500  V directă între Chalon-sur-Saône și Lyon-Perrache . Locomotivele electrice 2D2 9100 înlocuiesc locomotivele cu abur 241 P dintre Paris, Dijon și Lyon.

A fost redenumită „Gare de Mâcon-Ville” când s -a deschis stația TGV: Gare de Mâcon-Loché-TGV .

În 2011, s-au efectuat lucrări pentru renovarea gării, în special pentru îmbunătățirea informațiilor și confortului pasagerilor.

Conform estimărilor SNCF, prezența anuală la gară a fost:

An 2019 2018 2017 2016 2015
Călători 1.230.858 1.134.958 1.222.482 1.148.009 1.239.005

Serviciul de călători

Acasă

Stația SNCF , are o clădire de pasageri, cu ghișee deschise în fiecare zi. Este echipat cu mașini automate pentru cumpărarea biletelor. Este o stație „Accès Plus” cu facilități, echipamente și servicii pentru persoanele cu mobilitate redusă. Există, în special, o zonă comercială de recepție SNCF, cu puncte de informații și vânzare de bilete, o recepție pentru serviciul tinerilor călători, o sală de așteptare, un serviciu pierdut și găsit și toalete plătite accesibile tuturor. Sunt oferite și alte servicii de afaceri, inclusiv un distribuitor automat de băuturi și dulciuri, un stand de ziare, o cabină foto și o fotocopiator.

Deşert

TGV

Stația este deservită de TGV inOui , din sau către Luxemburg , Metz sau Nancy , prin Strasbourg , și din Nisa sau Montpellier , prin Lyon .

TER

Mâcon-Ville este deservit de mai multe linii TER  :

Intermodalitate

Împrejurimile stației sunt dotate cu facilități menite să asigure intermodalitatea: parcare gratuită pentru biciclete, punct de depozitare , parcare gratuită, stație de autobuz și stație de taxi . Stația de autobuz menționată, adiacentă gării, oferă conexiuni cu autobuze din rețeaua urbană și autocare regionale.

Stația este deservită de două linii regionale de autocare ale rețelei Mobigo  :

Autocare din regiunea vecină Auvergne-Rhône-Alpes servesc, de asemenea, stația; acestea sunt liniile 114, 118 și 155 din rețeaua Cars Région Ain .

Transport urban

Cu excepția navetei din centrul orașului, toate liniile regulate ale rețelei urbane TRémA , precum și transportul la cerere, deservesc stația.

Departamentul de bunuri

Stația Mâcon-Ville este deschisă serviciilor de transport de marfă (containere, vagoane simple).

Note și referințe

  1. Reinhard Douté, 2011 , p.  146.
  2. Reinhard Douté, 2011 , p.  166.
  3. François și Maguy Palau, „1.22 Chalon (Saint Côme) -Lyon (Vaise): 10 iulie 1854”, în Le Rail en France: Le Second Empire, Tome 1, 1852-1857, Palau, Paris, 1998 ( ISBN  2 - 950-94211-3 ) , p.  79
  4. François Poupardin, „clădiri de pasageri construit de-a lungul liniei imperiale“, Revue d'histoire des cai ferate [Online], 38 | 2008, postat pe 10 mai 2011, consultat pe 20 septembrie 2013. URL: http://rhcf.revues.org/404
  5. François și Maguy Palau, „2.37 traversarea Saône la Mâcon: 20 iulie 1857”, în Le Rail en France: Le Second Empire, Tome 1, 1852-1857, Palau, Paris, 1998 ( ISBN  2-950-94211 - 3 ) , p.  193
  6. Istoricul site-ului liniilor uitate: linie de la Moulins la Mâcon (consultat la 20 septembrie 2013).
  7. Site gallica.bnf.fr, Lista stațiilor, stațiilor și stațiilor de cale ferată de la Paris la Lyon și Mediterana, 1911: Nomenclatura stațiilor, stațiilor și opririlor, în ordine alfabetică p.  28 în totalitate (accesat la 20 septembrie 2013)
  8. Nomenclatura stației PLM, 1911, Nomenclatura după ordinul topografic p.  80 complet (accesat la 20 septembrie 2013)
  9. Nomenclatura stației PLM, 1911, Nomenclatura după ordinul topografic p.  104 integral (accesat la 20 septembrie 2013)
  10. Nomenclatura stației PLM, 1911, Nomenclatura după ordinul topografic p.  149 integral (accesat la 20 septembrie 2013)
  11. Nomenclatura stației PLM (explicația referințelor), 1911, p.  5 lire (accesat la 20 septembrie 2013)
  12. Situl de turism Yalvin, stația orașului Mâcon citită (consultat la 21/10/2009).
  13. Site-ul Sortamacon: Noua stație Mâcon-Ville, 20 noiembrie 2011 (accesat la 20 septembrie 2013).
  14. "  Frecventarea în stații: Mâcon  " , pe SNCF Open Data , prelucrare de20 noiembrie 2020[ cf. fila informații] (accesat la 13 decembrie 2020 ) .
  15. Site web SNCF TER Bourgogne: stația Mâcon Ville citită (consultată la 20 septembrie 2013)
  16. „  Mobigo Bourgogne-Franche-Comté, du-mă unde vreau | Saône-et-Loire  ” , pe viamobigo.fr (consultat la 31 octombrie 2018 ) .
  17. Situl de transport SNCF: stația Mâcon-Ville.

Vezi și tu

Bibliografie

Articole similare

linkuri externe


Origine Oprire anterioară Tren Următoarea oprire Destinaţie
Luxemburg Dijon-City TGV înDa Lyon Part Dieu Montpellier-Sud-Franța
Metz-City Dijon-City TGV înDa Lyon Part Dieu Montpellier-Saint-Roch
Nancy-City Dijon-Ville
sau Chalon-sur-Saône 		TGV înDa Lyon Part Dieu Frumos oraș
Paris-Bercy
sau Dijon-Ville 		Tournus TER Bourgogne-Franche-Comté  /
Auvergne-Rhône-Alpes 		Terminus
sau Belleville-sur-Saône 		Terminus
sau Lyon-Part-Dieu
sau Lyon-Perrache
Dijon-Ville
sau Chalon-sur-Saône 		Senozan TER Bourgogne-Franche-Comté Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Auvergne-Rhône-Alpes Crêches-sur-Saône Valence-Ville
sau Avignon-Centre
Terminus Terminus TER Auvergne-Rhône-Alpes Crêches-sur-Saône
sau Belleville-sur-Saône 		Lyon-Perrache
sau Vienne
Terminus Terminus TER Auvergne-Rhône-Alpes Pont-de-Veyle Bourg-en-Bresse
sau Ambérieu-en-Bugey