Avignon-Centru | |||||
Fațada clădirii pasagerilor. | |||||
Locație | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Comuna | Avignon | ||||
Abordare | Boulevard Saint-Roch BP 60175 84008 Avignon Cedex |
||||
Coordonatele geografice | 43 ° 56 ′ 31 ″ nord, 4 ° 48 ′ 17 ″ est | ||||
Management și exploatare | |||||
Proprietar | SNCF | ||||
Operator | SNCF | ||||
Cod UIC | 87 76 500 8 | ||||
Servicii |
TGV inOui , TER Freight SNCF |
||||
Caracteristici | |||||
Linii) | • Paris-Lyon la Marsilia-Saint-Charles • Avignon la Miramas • Villeneuve-lès-Avignon la Avignon |
||||
Benzi | 7 (+ piste de service) | ||||
Docuri | 4 | ||||
Tranzitul anual | 2.158.528 de călători (2018) | ||||
Altitudine | 23 m | ||||
Istoric | |||||
Punere in functiune | 5 martie 1849 | ||||
Arhitect | Louis-Jules Bouchot | ||||
Corespondenţă | |||||
Tramvai | T1 | ||||
Autobuz | C2 4 5 6 9 11 CZen-Rep | ||||
Antrenor | Zou! , liO și antrenori Regiunea Ardèche | ||||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||||
Stația de Avignon Centru este o stație de cale ferată franceză a liniei Paris-Lyon-Marseille Saint Charles , din Avignon , în Miramas on - line și Villeneuve-lès-Avignon linie din Avignon , situat pe teritoriul orașului Avignon , în Vaucluse departamentul , în regiunea Provența-Alpi-Coasta de Azur . Este situat cât mai aproape posibil de centrul istoric, deși „în afara zidurilor”. Gara Avignon TGV este de aproximativ șase kilometri spre sud, pe mare viteză mediteraneană .
A fost comandat în 1849 de Compagnie du chemin de fer d'Avignon din Marsilia . Stația Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), este deservită de TGV inOui , precum și de trenurile regionale TER Provence-Alpi-Coasta de Azur , TER Occitanie și TER Auvergne-Rhône-Alpes .
Clădirea de pasageri din stația Avignon-Centre este situată la punctul kilometru (PK) 741.345 al liniei Paris-Lyon către Marsilia-Saint-Charles , la PK 4.828 din linia Villeneuve-lès-Avignon spre Avignon și la PK 0.000 de la Avignon la linia Miramas . Altitudinea sa este de 23 de metri.
Istoria căilor ferate de la Avignon este strâns legată de cea a creării axei Paris - Marsilia . După multe dezbateri și negocieri, calea ferată devine concretă pentru oraș cu concesiunea secțiunii de la Avignon la Marsilia acordată pe24 iulie 1843către Paulin Talabot , Joseph Ricard, Chaponnière și Étienne Émilien Rey de Foresta, conform clauzelor din caietul de sarcini al31 martie 1843, modificat 12 iunie. Compagnie du chemin de fer d'Avignon în Marsilia a pus linia în funcțiune în secțiuni succesive între 1847 și 1849. stația Avignon a fost pus în funcțiune pe5 martie 1849 în timpul deschiderii pentru funcționarea ultimei secțiuni între Rognonas și Avignon, care marchează și deschiderea relațiilor dintre Marsilia și Avignon.
Conexiunea dintre Lyon și Avignon este întârziată. Se reactivează cu concesiunea15 iulie 1852la Compania de chemin de fer de la Lyon la Avignon , ca confirmare a acordului,19 iunie 1852, încheiat între stat și reprezentanții acestei companii, domnii Benoist d'Azy, E. Blount, Parent, Drouillard și Hochet. Această concesiune, care reunește mai multe cesiuni făcute companiei, este intitulată „Chemin de fer de Lyon à la Méditerranée”. Deschiderea pe29 iunie 1854, a liniei dintre Valence și Avignon este începutul istoriei relațiilor pe întreaga linie clasică Paris - Marsilia care va deveni accesibilă pe toată lungimea sa10 octombrie 1856.
11 aprilie 1857, are loc crearea Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon și à la Méditerranée (PLM), prin fuziunea diferitelor foste companii. Paulin Talabot a devenit directorul general între 1862 și 1882. Clădirea pentru pasageri a fost construită în 1860 de PLM conform planurilor arhitectului Louis-Jules Bouchot .
19Decembrie 1868, PLM deschide pentru exploatare cei 33.500 km de la Avignon la Cavaillon, prima secțiune a liniei de la Avignon la Salon.
În 1875, acolo a fost construit un al doilea turn de apă de 300 m 3 .
În 2018, SNCF a estimat frecventarea anuală a acestei stații la 2.158.528 de pasageri, față de 2.575.499 în 2017, 2.341.921 în 2016 și 2.309.025 în 2015.
Stația Avignon-Centre este o stație SNCF mare care face parte din programul „ Stații în mișcare ”. Prin urmare, oferă călătorilor diverse servicii, direct accesibile prin internet. O cafenea de gară și un stand de ziare sunt disponibile călătorilor.
Deși un număr mare de TGV - uri deservesc stația TGV Avignon situată în afara orașului pe linia mediteraneană de mare viteză , stația Avignon-Centre a menținut conexiunile principale prin TGV inOui , cu trei călătorii dus-întors zilnic de la Paris-Gare-de-Lyon , doi continuând spre Miramas .
Trenuri regionale expres (TER)Avignon-Centre este o importantă gară regională. Este deservit de un număr mare de trenuri TER - TER Auvergne-Rhône-Alpes , TER Provence-Alpes-Côte d'Azur și TER Occitanie - trenuri, inclusiv trenuri Avignon - Lyon prin Valence , Avignon - Marsilia , Avignon - Miramas prin Cavaillon , și Avignon - Montpellier via Nîmes . De cand15 decembrie 2013, Legături TER între stația Avignon-Centre și stația TGV Avignon , prin virgula Avignon ; această legătură conectează și stația Carpentras de la25 aprilie 2015.
Ocazional, traficul TER către sau de la Lyon poate fi deviat de linia malului drept al Rhône , de exemplu în timpul lucrărilor pe cea a malului stâng . Trenurile respective deservesc apoi stații precum Le Teil .
De conexiuni sunt posibile cu Orizo rețelei urbane , prin linia T1 de tramvai , dar , de asemenea , prin mai multe linii de autobuz ( C2 , 4, 5, 6, 9, 11 și Republica CityZen ). În plus, o stație de autobuz din apropiere este deservită de mai multe linii ale Zou! , liO și antrenori regiunea Ardèche .
Această stație este deschisă serviciului de transport de marfă (toate serviciile).
Avignon are un depozit mare de locomotive, cu o rotundă mare și un pod oscilant .