1952 în căile ferate

Cronologii Date esentiale
Anii:
1949 anul 1950 anul 1951 anul 1952 anul 1953 anul 1954 1955 Decenii: 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 Secole: XIX - lea din  secolul al XX - lea  secol XXI - lea  secol mileniului: I st  mileniu II - lea  mileniu III - lea  mileniu  

  

  

  
Cronologii geografice
Africa

Africa de Sud , Algeria , Angola , Benin , Botswana , Burkina Faso , Burundi , Camerun , Capul Verde , Republica Centrafricană , Comore , Republica Congo , Republica Democrată Congo , Coasta de Fildeș , Djibouti , Egipt , Eritreea , Etiopia , Gabon , Gambia , Ghana , Guineea , Guineea-Bissau , Guineea Ecuatorială , Kenya , Lesotho , Liberia , Libia , Madagascar , Malawi , Mali , Mauritania , Mauritius , Maroc , Mozambic , Namibia , Niger , Nigeria , Uganda , Rwanda , Sao Tome și -Principiu , Senegal , Seychelles , Sierra Leone , Somalia , Sudan , Sudanul de Sud , Swaziland , Tanzania , Ciad , Togo , Tunisia , Zambia și Zimbabwe

  America

Antigua și Barbuda , Argentina , Bahamas , Barbados , Belize , Bolivia , Brazilia , Canada ( Alberta , Columbia Britanică , Manitoba , Nova Scoția , New Brunswick , Ontario , Quebec , Saskatchewan , Newfoundland și Labrador , Teritoriile de Nord-Vest și Yukon ) , Chile , Columbia , Costa Rica , Cuba , Republica Dominicană , Dominica , Ecuador , Statele Unite , Grenada , Guatemala , Guyana , Haiti , Honduras , Jamaica , Mexic , Nicaragua , Panama , Paraguay , Peru , Saint Kitts și Nevis , Saint Vincent și Grenadine , Antigua și Barbuda , Salvador , Surinam , Trinidad și Tobago , Uruguay și Venezuela

  Asia

Afganistan , Arabia Saudită , Armenia , Azerbaidjan , Bahrain , Bangladesh , Bhutan , Myanmar , Brunei , Cambodgia , China , Cipru , Coreea de Nord , Coreea de Sud , Emiratele Arabe Unite , Georgia , India , Indonezia , Irak , Iran , Israel , Japonia , Iordania , Kazahstan , Kârgâzstan , Kuweit , Laos , Liban , Malaezia , Maldive , Mongolia , Nepal , Oman , Uzbekistan , Pakistan , Filipine , Qatar , Rusia , Singapore , Sri Lanka , Siria , Tadjikistan , Thailanda , Timorul de Est , Turkmenistan , Turcia , Vietnam și Yemen

  Europa

Germania , Albania , Andorra , Armenia , Austria , Azerbaidjan , Belgia , Belarus , Bosnia și Herțegovina , Bulgaria , Cipru , Croația , Danemarca , Spania , Estonia , Finlanda , Franța ( Bretania și Lorena ) , Georgia , Grecia , Ungaria , Irlanda , Islanda , Italia , Kazahstan , Letonia , Liechtenstein , Lituania , Luxemburg , Macedonia , Malta , Moldova , Monaco , Muntenegru , Norvegia , Olanda , Polonia , Portugalia , România , Regatul Unit () , Rusia , San Marino , Serbia , Slovacia , Slovenia , Suedia , Elveția , Republica Cehă , Turcia , Ucraina și Vatican

  Oceania

Australia , Statele Federate ale Microneziei , Fiji , Solomon , Kiribati , Insulele Marshall , Indonezia , Nauru , Noua Zeelandă , Palau , Papua Noua Guinee , Samoa , Timorul de Est , Tonga , Tuvalu și Vanuatu

 
Cronologii tematice
Aerospațial • Arhitectură • Arte • Automobile • Benzi desenate • Căi ferate • Cinema • Dadaism și suprarealism • Disney • Dreapta • Șah • Economie • Fantasy • Fotbal • Calculatoare • Joc • Joc video • Literatură • Muzică populară • Clasic • Monedă • Parcuri de agrement • Fotografie • Filosofie • Radio • Sănătate și medicină • Știință • Știință ficțională • Sociologie • Sport • Televiziune • Terorism • Teatru
Calendare
Romain  · chinez  · gregorian  · ebraic  · hindus  · hijri  · persan  · republican

Cronologia căilor ferate

1951 în căile ferate - 1952 - 1953 în căile ferate

Evenimente

februarie

iunie

octombrie

Declasarea liniilor franceze

  1. Decret din 7 ianuarie 1952retrogradarea tronsoanelor Besançon-Évillers și Entreportes-Pontarlier ale liniei ferate de interes local de la Besançon la Pontarlier (Doubs) ⇒ p. 535, JO din12 ianuarie 1952
  1. Decret din 6 februarie 1952referitoare la dezafectarea liniei de tramvai de la Béziers la Valras ⇒ p. 1689, JO din9 februarie 1952 ⇒ operat de tramvaiele municipale din Béziers
  1. Decret din 3 martie 1952retrogradarea mai multor secțiuni ale liniei ferate de interes local de la Bray-sur-Seine la Sablonnières ⇒ p. 2714, JO din7 martie 1952 ⇒ Secțiunea de la Bray-sur-Seine la Embranchement de Rogenvilliers (PK 26.700) și Secțiunea de la Jouy-le-Châtel la Béton-Bazoches
  1. Decret din 5 martie 1952retrogradarea anumitor linii ale rețelei de tramvaie urbane din Bordeaux ⇒ p. 2818, JO din9 martie 1952 ⇒
    • Linia nr. 4, de la Place de la République la al 2-lea PN al av. Thiers
    • Linia nr. 5, de la Place de la République la PN de la Benauge
    • Linia nr. 6, de la Place de la République la Souys
    • Linia nr. 13, de la Place Gambetta la Place de l'Eglise St Augustin
    • Linia nr. 16, de la locul J. Jaurès până la bariera St Médard prin strada Judaïque
    • Linia nr. 17, din locul J. Jaurès până la bariera Judaica prin strada de la Croix Blanche
  1. Decret din 5 martie 1952retrogradarea liniilor de interes local de la Melun la Barbizon și de la Chailly la Milly ⇒ p. 2818, JO din9 martie 1952
  1. Decret din 27 martie 1952retrogradarea unei părți a liniei de cale ferată de la Saint-Brieuc la Saint-Alban și a unei bucăți de teren din fostul depozit al căii ferate Cesson ⇒ p. 3356, JO din29 martie 1952 ⇒ Prin decret datat 27 martie 1952, sunt declasificate, cu clădirile care sunt ridicate acolo, teren, cu o suprafață totală de 8.950 de metri pătrați, prezentate în planul anexat la prezentul decret și cuprinzând: 1 ° Secțiunea liniei ferate de interes local din Saint- Brieuc până la Saint-Alban, între punctele kilometrice 3.74695 și 4.03867; 2 ° Restul terenului alocat fostului depozit Cesson.
  1. Decret din 27 martie 1952retrogradarea liniei de interes general de la Colmar la Marckolsheim (Haut-Rhin) ⇒ p. 3356, JO din29 martie 1952 ⇒ gabarit metric.
  1. Decret din 29 martie 1952retrogradarea liniei de la Saint-Louis-lès-Bitche la frontieră ⇒ p. 3535, JO din3 aprilie 1952 ⇒ interes general
  1. Decret din 29 martie 1952retrogradarea mai multor linii de interes local în departamentele Dordogne și Haute-Vienne ⇒ p. 3535, JO din3 aprilie 1952⇒ Dordogne: Linie de la Périgueux la Saint-Pardoux-la-Rivière, de la Périgueux la Juvenie, de la Périgueux la Vergt și de la Vergt la Bergerac; Haute-Vienne: de la La Juvenie la Saint-Yrieix.
  1. Decret din 1 st aprilie 1952retrogradarea liniei de la Les Riceys la Cunfin ⇒ p. 3573, JO din4 aprilie 1952 ⇒ interes local
  1. Decret din 8 aprilie 1952retrogradarea secțiunii dintre stația Huningue și bontul estic al podului peste Rin al liniei de interes general de la Waldighoffen la Huningue și Palmrain (Germania) ⇒ p. 3768, JO din10 aprilie 1952 ⇒ PK 2.941 - 3.755
  1. Decret din 19 aprilie 1952retrogradarea secțiunii Châteaudun - Courtalain - Saint-Pellerin a liniei de interes general de la Patay la Nogent-le-Rotrou ⇒ p. 4220, JO din23 aprilie 1952 ⇒ PK 0,821 până la 17,621, un singur canal.
  1. Decret din 2 mai 1952retrogradarea liniei secundare de interes general de la Sancoins la Lapeyrouse ⇒ p. 4565, JO din4 mai 1952
  1. Decret din 2 mai 1952referitoare la retrogradarea liniei de interes local a tramvaiului electric de tracțiune de la Valence (Drôme) la Saint-Péray (Ardèche) ⇒ p. 4565, JO din4 mai 1952
  1. Decret din 10 mai 1952retrogradarea rețelei secundare Charentes - Deux-Sèvres de interes general ⇒ p. 4868, JO din14 mai 1952 ⇒ (...) Având în vedere legile și decretele referitoare la rețeaua secundară de interes general din Charentes - Deux-Sèvres și, în special, decretele din 5 aprilie 1873 și legile din 17 iulie 1879, 18 ianuarie 1883, 28 martie 1893, 26 februarie 1897 și 30 martie 1910, care a declarat de utilitate publică liniile de cale ferată de la Saint-Jean-d'Angély la Cognac, Saint-Jean-d'Angély la Marans, Saint-Jean-d'Angély la Civray, Ferrières-Courçon la Épannes și Saintes în Burie; având în vedere decizia ministerială a31 octombrie 1950 autorizarea societății concesionare să suspende, de la 1 st ianuarie 1951, funcționarea rețelei Charentes - Deux-Sèvres (...)
  1. Decret din 16 mai 1952retrogradarea liniei de la Ingwiller la Petite-Pierre ⇒ p. 5048, JO din 19 și20 mai 1952
  1. Decret din 21 mai 1952retrogradarea secțiunii Boofzheim - Marckolsheim a liniei de la Strasbourg la Marckolsheim ⇒ p. 5215, JO din24 mai 1952 ⇒ interes local
  1. Decret din 30 iunie 1952referitor la dezafectarea rețelei de tramvaie Roanne (Loire) ⇒ p. 6697, JO din4 iulie 1952
  1. Decret din 1 st iulie 1952retrogradarea liniilor de interes local de la Bourges la Laugères și de la Saint-Florent la Marçais (Cher) ⇒ p. 6740, JO din5 iulie 1952
  1. Legea nr. 52-797 din 9 iulie 1952retrogradarea secțiunii Amélie-les-Bains - Arles-sur-Tech a liniei de interes general de la Elba la Arles-sur-Tech ⇒ p. 6874, JO din10 iulie 1952 ⇒ PK 511.146 până la 515.015
  1. Legea nr. 52-810 din 11 iulie 1952retrogradarea secțiunii Port-Boulet - Avoine - Beaumont a liniei de la Port-Boulet la Port-de-Piles ⇒ p. 7003, JO din12 iulie 1952 ⇒ PK 0,620 până la 5,870
  1. Decret din 23 august 1952retrogradarea rețelei de tramvaie Boulogne-sur-Mer ⇒ p. 8507, JO din27 august 1952
  1. Decret din 23 august 1952aprobarea încetării concesiunii tramvaiului Hendaye ⇒ p. 8507, JO din27 august 1952 ⇒ acordul la 14-17 martie 1952, între primarul orașului Hendaye și Société des tracks départementales du Midi, în vederea încetării concesiunii pentru tramvaiele urbane din Hendaye.
  1. Decret din 23 august 1952autorizarea funcționării rețelei feroviare de interes local în departamentul Doubs ⇒ p. 8545, JO din28 august 1952
  1. Decret din 23 august 1952referitoare la exploatarea liniei ferate de interes local de la Tinchebray la Montsecret (Orne) ⇒ p. 8545, JO din28 august 1952 ⇒ aprobarea contractului de permisiune încheiat la data de 17 iulie 1951 între uniunea intercomunală pentru funcționarea liniei menționate și Société des transports automobiles de l'Ouest
  1. Oprirea din 23 august 1952aprobarea acordului dintre stat și două companii private referitoare la concesionarea căii ferate de la Denain-Forges la Lourches ⇒ p. 8769, JO din4 septembrie 1952 ⇒ acord încheiat la 3 octombrie 1951 între stat, pe de o parte, compania „Denain-Anzin”, o societate pe acțiuni și societatea „Union sidérurgique du Nord de la France (Usinor)” pe de altă parte
  1. Decret din 19 septembrie 1952retrogradarea secțiunii Dienville-Jessains a liniei de interes general de la Vitry-le-François la Bar-sur-Aube ⇒ p. 9250, JO din24 septembrie 1952
  1. Decret din 29 septembrie 1952desclasificarea liniilor de tramvai în Nisa (Alpes-Maritimes) ⇒ p. 9607, JO din8 octombrie 1952⇒ liniile 9 și 10 ale rețelei de tramvai urban din orașul Nisa, între localitatea Carras și Saint-Laurent-du-Var; a aprobat acordul la care sa ajuns17 martie 1952 între orașul Nisa și Compagnie des tramways de Nice și du litoral, în vederea stabilirii condițiilor acestei degradări
  1. Decret din 6 octombrie 1952declararea de utilitate publică a construirii unei linii ferate normale între podul Saint-Brice și podul Fléchambault, la Reims, și determinarea condițiilor pentru funcționarea directă a rețelei de suburbii Reims și extinderi ⇒ p. 9775, JO din 13 și14 octombrie 1952 ⇒ interes local
  1. Decretul nr. 52-1208 din 31 octombrie 1952referitoare la retrogradarea căilor ferate de pe cheiurile portului Duclair ⇒ p. 10381, JO din 2, 3 și4 noiembrie 1952
  1. Decret din 13 noiembrie 1952retrogradarea secțiunii Vernonnet-Vernon a liniei de interes general de la Gisors la Pacy-sur-Eure ⇒ p. 10705, JO din16 noiembrie 1952 ⇒ Linia IG de la Gisors la Pacy-sur-Eure, PK 39.610 la 40.649
  1. Decret din 12 decembrie 1952retrogradarea liniei ferate de interes local de la Caen la Courseulles ⇒ p. 11571, JO din16 decembrie 1952⇒ secțiunea dintre stația Saint-Julien din Caen (PN din CD nr. 22 inclus) și stația Courseulles  ; secțiunea dintre depozitul Saint-Julien și vechea gară Saint-Martin , din Caen
  1. Decret din 15 decembrie 1952referitoare la retrogradarea liniei 5 a rețelei de tramvaie urbane din Toulouse ⇒ p. 11676, JO din19 decembrie 1952 ⇒ Stația Matabiau, ruta de Cagnaux (Cépière), între PKJ 4.018.425 și capătul 5.645.975
  1. Decret din 15 decembrie 1952referitoare la dezafectarea parțială a liniilor 3, 9 și 10 ale rețelei de transport urban din orașul Nisa ⇒ p. 11676, JO din19 decembrie 1952⇒ între localitatea Carras și bulevardul Gambetta, pe RN7 și de-a lungul bulevardului Madeleinei; a aprobat convenția din17 martie 1952 d ° mai mare

Note și referințe

  1. Decret din 4 februarie 1952 document pdf