K-27 | |||
Vedere în secțiune a unui submarin Project 645. | |||
Tip | Submarin de atac nuclear | ||
---|---|---|---|
Clasă | noiembrie | ||
Istorie | |||
Servit în | Marina sovietică | ||
Constructor | Sevmash | ||
Şantier naval | Severodvinsk , regiunea Arhanghelsk | ||
Chila pusă | 15 iunie 1958 | ||
Lansa | 1 st luna aprilie anul 1962 | ||
Comision | 30 octombrie 1963 | ||
stare | Mănuși 6 septembrie 1982 | ||
Echipaj | |||
ofițer comandant | Alexey Ivanov | ||
Echipaj | 104 ofițeri și echipaj | ||
Caracteristici tehnice | |||
Lungime | 360 de picioare (109,7 m) | ||
Maestru | 27 de picioare (8,2 m) | ||
Proiect | 19 picioare (5,8 m) | ||
Schimbare | 3.420 tone la suprafață 4.380 tone sub apă |
||
Propulsie | 2 reactoare nucleare VT-1 | ||
Putere | 73 mW | ||
Viteză |
14,7 noduri (27,2 km / h) la suprafață 30,2 noduri (55,9 km / h) sub apă |
||
Adâncime | 300–340 m | ||
Caracteristici militare | |||
Armament | 8 tuburi torpile de 533 mm | ||
Intervalul de acțiune | Nelimitat | ||
Carieră | |||
Port de origine | Ostrovnoy | ||
Locație | |||
Informații de contact | 72 ° 31 ′ 28 ″ nord, 55 ° 30 ′ 09 ″ est | ||
Geolocalizare pe hartă: Districtul Federal Nord-Vest
| |||
K-27 este un nuclear submarin atac sovietic al clasei noiembrie ( cod NATO ) / 645 Proiectul, o parte a Flotei de Nord a fost scufundată în Marea Kara cu întreaga sa de combustibil nuclear acest în reactor6 septembrie 1982.
Ei chilă este pe15 iunie 1958șantierul naval din Severodvinsk sub numărul carena 402. Acesta a lansat1 st luna aprilie anul 1962și comandat pe30 octombrie 1963ca „submarin de atac experimental” . K-27 a intrat oficial sovietic nordice Flotei pe7 septembrie 1965și este repartizat la divizia 17 a submarinelor, cu sediul în Gremikha.
Reactoarele nucleare ale K-27 au ridicat probleme de la prima lor criticitate , dar K-27 a reușit să efectueze operațiuni de testare timp de aproximativ cinci ani. 24 mai 1968, puterea unuia dintre reactoarele sale a scăzut brusc, s-au eliberat gaze radioactive în sala de mașini; iar nivelurile de radiații din compartimentele sale au crescut periculos cu 1,5 Gy pe oră . Pregătirea echipajului de către marina sovietică a fost insuficientă și acești marinari nu știau că reactorul lor nuclear suferise defecțiuni semnificative ale elementelor combustibile. Nouă membri ai echipajului vor fi iradiați fatal ca urmare a acestui eșec. Aproximativ o cincime din nucleul reactorului a suferit o răcire inadecvată cauzată de rate de răcire neregulate. Punctele fierbinți din reactor s-au rupt, eliberând combustibil nuclear și produse de fisiune nucleară în lichidul de răcire metalic lichid, care le-a circulat prin compartimentul reactorului.
K-27 este retrasă din serviciu în Gremikha Bay de20 iunie 1968. Răcirea reactorului și diverse proiecte experimentale au fost efectuate la bordul submarinului până în 1973. Acestea includeau repornirea reactorului tribord până la 40% din puterea maximă de putere. S-a planificat tăierea compartimentului reactorului și înlocuirea acestuia cu unul nou care conține reactoare standard VM-A răcite cu apă. Reconstrucția sau înlocuirea reactorului nuclear a fost considerată prea costisitoare și inadecvată, deoarece submarinele nucleare mai moderne intraseră deja în serviciu în marina sovietică .
K-27 a fost scoasă din funcțiune în mod oficial pe1 st luna februarie anul 1979și compartimentul reactorului său umplut cu un amestec special de întărire a alcoolului furfurilic , bitumului și betonului în timpul verii 1981 pentru a sigila compartimentul pentru a evita poluarea oceanului de produse radioactive, reactoarele navei amenințând să explodeze în orice moment . Această sarcină a fost îndeplinită de șantierul naval Severodvinsk nr. 893 „Zvezdochka” .
Ea a fost apoi remorcat într - o zonă specială de formare în estul Mării Kara , unde a fost scufundată pe6 septembrie 1982la poziția 72 ° 31 ′ 28 ″ N, 55 ° 30 ′ 09 ″ E , în largul coastei de nord-est a Novaya Zemlya , într-un fiord de numai 33 de metri adâncime. Pentru ca operațiunea să se desfășoare fără probleme, a fost necesar să lovească pupa submersibilului pentru a-i străpunge tancurile de balast din pupă, deoarece arcul său lovise fundul mării în timp ce pupa era încă pe linia de plutire. Această scuturare a fost efectuată contrar cererii Agenției Internaționale pentru Energie Atomică (AIEA), care cere ca submarinele cu propulsie nucleară și navele de suprafață să fie scuturate la o adâncime de cel puțin 3.000 de metri.
Ultima expediție științifică de la Ministerul Rusiei de Urgență la locul de decupare datează din Septembrie 2006. Au fost colectate și analizate numeroase eșantioane de apă de mare, fundul mării și viața marină. Raportul final a indicat faptul că nivelurile de radiații din zonă erau stabile.
Într-un raport intern al Ministerului Mediului din Rusia, care datează din vara anului 2011 și care a fost prezentat Kremlinului , experții cer ca K-27 să fie reflotat „cel târziu în 2014” . Într-adevăr, infiltrarea apei în reactorul care conține combustibil nuclear foarte îmbogățit provoacă o reacție în lanț incontrolabilă pe termen lung, care ar putea elibera în cele din urmă o cantitate enormă de material radioactiv.
În 2017, se vorbește despre reflotarea submarinului până în 2022. Centrul de cercetare de stat Krylov din Sankt Petersburg a anunțat că lucrează la un proiect pentru un catamaran cu ponton plutitor capabil să ridice sarcini grele de pe fundul mării.
Pe lângă submarinul K-27 și cele două reactoare nucleare ale acestuia, au fost aruncate pe mare și 17.000 de containere de deșeuri nucleare , precum și 19 nave încărcate cu deșeuri radioactive, 14 reactoare nucleare, dintre care 5 conțineau încă tije de combustibil utilizabile și alte 735 bucăți de mașini radioactive grele.