Tip | Viaduct |
---|---|
Constructie | 1892 - 1895 |
Înălţime | 60 m |
Lungime | 561 m |
Patrimonialitate |
![]() |
Țară | Franţa |
---|---|
Regiune | Bourgogne-Franche-Comté |
Uzual | Mussy-sous-Dun |
Informații de contact | 46 ° 13 ′ 48 ″ N, 4 ° 19 ′ 52 ″ E |
---|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Mussy-sous-Dun viaduct este un pod de cale ferată situate pe teritoriul municipiului Mussy-sous-Dun , în departamentul de Saône-et-Loire din regiunea Burgundia-Franche-Comté .
Mussy-sous-Dun viaduct este pe linia Paray-le-Monial în Givors-Canal , proiectat la sfârșitul XIX - lea lea descongestionarea linia fierbinte Lyon - Paris.
Deasupra satului Mussy-sous-Dun este o constricție a văii, pe care calea ferată o traversează printr-un viaduct spectaculos.
Viaductul a trecut, într-un tunel scurt, trenurile se reped.
Prin urmare, această linie traversează terenul accidentat, cum ar fi valea Azergues , munții Beaujolais și valea Loarei, după ce a traversat Nevers . Pentru a putea traversa aceste numeroase reliefuri, a fost necesară construirea acestui impunător viaduct pe teritoriul municipiului Mussy-sous-Dun , în sud-vestul Saône-et-Loire .
După adjudecare în Ianuarie 1892, munca începe în Martie 1892 iar prima piatră este așezată 18 iunie 1892. Viaductul este finalizat înAugust 1895.
De îndată ce s-a deschis, numeroasele convoaie feroviare, majoritatea de marfă, dar și de pasageri, au folosit această linie pentru a ajunge la stația Chaufailles , la doar 2,5 kilometri sud de viaduct, Paray-le-Monial , Nevers sau chiar dincolo.
Acesta a fost înregistrată ca monument istoric , deoarece28 decembrie 1984.
Înălțime de 60 m și lungime de 561 m, este alcătuită din 18 arcuri semicirculare cu o deschidere de 25 de metri.
Conform semnului situat la poalele viaductului , caracteristicile date sunt următoarele:
Fotografie departe de secțiunea centrală a viaductului.
Panorama întregului viaduct.
Panou situat la poalele viaductului pe care este înscrisă istoria acestei clădiri.