| Rasă | 14 e ciclassics vattenfall |
|---|---|
| Competiție | UCI ProTour 2010 |
| Datat | 15 august |
| Distanţă | 216,6 km |
| Țara (țările) traversată | Germania |
| Locul de plecare | Hamburg |
| Punct de sosire | Hamburg |
| Viteza medie | 42,948 km / h |
| Câştigător | Tyler Farrar |
|---|---|
| Al doilea | Edvald Boasson-Hagen |
| Al treilea | André Greipel |
A avut loc cea de- a 15- a ediție a ciclismelor Vattenfall15 august 2010. Aceasta este a douăsprezecea cursă a UCI ProTour 2010 și a 20- a rundă a World Calendar 2010 UCI .
Victoria câștigă pentru al doilea an consecutiv americanul Tyler Farrar după un sprint masiv.
Vattenfall Cyclassics este un circuit de 216,6 km prin orașul german Hamburg și peisajul său rural. Cursul cursei este deluros și deluros. Alergătorii merg pe mici denivelări și drumuri plane.
Vattenfall Cyclassics este al doisprezecelea eveniment al UCI ProTour 2010 .
Toate echipele ProTour sunt prezente. Echipele continentale invitate sunt Vacansoleil și BMC .
Cinci călăreți scapă rapid din pelotonul principal, Nikolai Trusov (Katusha), Sebastian Lang (Omega Pharma-Lotto), Gatis Smukulis (Ag2r-La Mondiale), Anthony Geslin (FDJ) și Robin Chaigneau (Skil-Shimano). Decalajul va atinge în timpul cursei un avantaj maxim de 16 minute și 30 de secunde.
Ieșirile trec pentru prima dată pe Waseberg, la 65 km de sosire, cu un avans de 7 minute și 45 de secunde. După ascensiune, Trusov atacă în grupul de frunte și este urmat de Smukulis și Geslin. La 30 de kilometri de sosire. decalajul în raport cu pelotonul este de doar 2 minute 50 secunde pentru cei trei bărbați de frunte. Principalele echipe de sprinteri, și anume Garmin-Transitions , Sky , Lampre-Farnese Vini și Milram, gestionează urmărirea din spatele escapadei.
În ciuda atacurilor lui Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto), Filippo Pozzato (Katusha) sau a tânărului Peter Sagan (Liquigas-Doimo), victoria s-a jucat din nou în sprint. În ultimul kilometru, pelotonul este condus cu viteză mare de echipa Sky pentru a începe sprintul în cele mai bune condiții pentru norvegianul Edvald Boasson Hagen . Cu toate acestea, el și-a început sprintul prea devreme la 300 de metri de final pentru a putea câștiga, ceea ce i-a permis americanului Tyler Farrar (Garmin) și germanului André Greipel (HTC-Columbia) să revină în cursă. În cele din urmă, Farrar a câștigat sprintul și și-a păstrat titlul, în timp ce Greipel - care s-a trezit blocat între bariere și Boasson Hagen - a terminat pe poziția a treia.
Farrar devine primul călăreț care a obținut o dublă în această cursă care a avut anterior 14 câștigători în tot atâtea ediții.
| Alergător | Țară | Echipă | Timp | Puncte UCI | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Tyler Farrar | Statele Unite | Garmin-Slipstream | în | 5:02:36 | 80 |
| 2. | Edvald Boasson Hagen | Norvegia | Cer | mt | 60 | |
| 3. | André Greipel | Germania | Columbia-HTC | mt | 50 | |
| 4. | Alexander Kristoff | Norvegia | BMC Racing | mt | 40 | |
| 5. | Allan Davis | Australia | Astana | mt | 30 | |
| 6. | Daniele Bennati | Italia | Liquigas | mt | 22 | |
| 7. | Tom leezer | Olanda | Rabobank | mt | 14 | |
| 8. | Enrique Mata | Spania | Footon-Servetto | mt | 10 | |
| 9. | Sebastien Hinault | Franţa | AG2R La Mondiale | mt | 6 | |
| 10. | Marco Marcato | Italia | Vacansoleil | mt | 2 |