stare | UCI ProTeam (2007-2011) |
---|---|
Coduri UCI | THR (ianuarie până laiulie 2008) , COL (iulie până ladecembrie 2008) și THR (de la2009 la 2011) |
Disciplinat | Ciclism rutier |
Țară | Statele Unite |
Creare | 2008 |
Dispariție | 2011 |
Anotimpuri | 4 |
Marca ciclului | SCOTT |
Manager general | Bob Stapleton |
---|---|
Directorii sportivi |
Jens Zemke Brian Holm Allan Peiper Valerio Piva Jan Schaffrath |
1 st ianuarie -4 iulie 2008 | High Road |
---|---|
5 iulie -31 decembrie 2008 | Columbia |
1 st ianuarie -30 iunie 2009 | Columbia-High Road |
1 st iulie -31 decembrie 2009 | Columbia-HTC |
2010 | HTC-Columbia |
2011 | HTC-Highroad |
Echipa de ciclism HTC-Highroad este o formațiune americană , cu sediul în San Luis Obispo din California , de ciclism rutier profesionist care a existat din 2008 până în 2011. Echipa urmărește echipa germană sponsorizată de Deutsche Telekom până în 2003, apoi T-Mobile până în 2007. În special echipa lui Bjarne Riis și Jan Ullrich a câștigat Turul Franței în 1996 și 1997 , precum și a sprinterului Erik Zabel, câștigător al Cupei Mondiale din 2000. Afectat de mai multe cazuri de dopaj în 2006 și 2007, și-a schimbat numele la începutul anului 2008, după retragerea sponsorului T-Mobile pentru a deveni High Road până la17 iunie 2008. De la această dată echipa se numește Columbia și aceasta din Turul Franței 2008. În 2010, HTC devine principalul sponsor. 4 august 2011Bob Stapleton , directorul general al echipei, anunță că echipa se retrage la sfârșitul sezonului curent, din lipsa unui nou sponsor.
Datorită retragerii sponsorului T-Mobile , echipa High Road începe anul 2008 fără un sponsor principal. Apare la începutul anului sub numele companiei de management sportiv High Road Sports, deținătoare a licenței sale din 2007. În ciuda absenței sponsorului, acordul încheiat cu T-Mobile și contribuțiile altor sponsori și donatori anonimi permite, potrivit managerului Bob Stapleton, „să aibă suficienți bani pentru a conduce echipa timp de doi ani fără un sponsor principal”.
În iunie, furnizorul de echipamente sportive Columbia Sportswear Company semnează un contract de sponsorizare pentru perioadaiulie 2008la sfârșitul anului 2010. Echipa preia numele de Echipa Columbia din Turul Franței din 2008 . La începutul anului 2009, acest nume era Columbia-High Road. Acest parteneriat și schimbarea numelui pe care le cauzează se referă și la echipa Columbia Women .
În Iunie 2009, producătorul de telefoane mobile HTC este angajat în calitate de sponsor principal al echipei din Turul Franței până la sfârșitul anului 2011. Acest parteneriat include și echipa feminină. Cele două echipe iau numele de Columbia-HTC. HTC intenționează să devină principalul sponsor al echipei.
În 2008, echipa a condus cicluri Giant . În 2009, a fost echipată de Scott .
În 2008 , echipa a continuat să reînnoiască forța de muncă începută în 2007 cu zece piloți recrutați. Majoritatea dintre ei sunt tineri, cei mai tineri fiind norvegianul Edvald Boasson Hagen, în vârstă de 20 de ani. Experimentatul George Hincapie ajunge de la Discovery Channel . Forța de muncă continuă, de asemenea, să se internaționalizeze: în timp ce germanii au format majoritatea cu doi ani mai devreme (16 din 30), ei reprezintă abia mai mult de un sfert (8 din 29). În plus, echipa își mută sediul de la Bonn la San Luis Obispo din California și, prin urmare, nu mai este înregistrată la UCI ca echipă germană, ci ca echipă americană, în timp ce se definește ca o formațiune internațională. Cu toate acestea, își păstrează baza logistică în Bonn.
Devenind campion britanic la ciclocros pentru a patra oară, Roger Hammond este primul călăreț care câștigă o cursă în tricoul High Road. Această tunică nu mai poartă magenta T-Mobile. Este negru la începutul sezonului și apoi devine alb în februarie, cu sigla High Road în centru cu litere roșii și galbene.
În ciuda tinereții riderilor săi, High Road păstrează statutul echipei T-Mobile la începutul sezonului cu șase victorii în ianuarie în Australia : Adam Hansen câștigă titlul național de contracronometru , iar André Greipel domină primul eveniment ProTour de anul, Tour Down Under , care îi permite să poarte tricoul liderului ProTour alb până în aprilie. Luna martie a fost mai plictisitoare, marcată de rănirea multor călăreți, inclusiv a mai multor lideri. Marcus Burghardt este forțat să renunțe la clasicele de primăvară din cauza tendinitei genunchiului, Linus Gerdemann cade și se rănește pe Tirreno-Adriatico, deoarece pare capabil să câștige evenimentul, iar Michael Rogers este detectat cu un virus de „Epstein-Barr care îl ține departe de concurs timp de două luni.
La fel ca echipa Astana , High Road suferă consecințele unor cazuri de dopaj în care mai mulți dintre motocicliștii săi au fost implicați în timpul celor două sezoane anterioare. Nu a fost selectată pentru evenimentele organizate de RCS Sport , ea a primit în cele din urmă o invitație câteva săptămâni mai târziu. În timp ce echipa aștepta o invitație pentru Turul Spaniei , a preferat să se oprească singură pentru a participa la alte curse (Turul Marii Bretanii, Turul Irlandei și Turul Missouri).
Echipa Columbia este una dintre cele mai proeminente echipe din Turul Franței 2008 , cu cinci victorii de etapă (4 pentru Mark Cavendish și una pentru Marcus Burghardt ), tricoul verde, apoi galbenul pe umerii lui Kim Kirchen și tricoul alb pe acelea a lui Thomas Lövkvist .
29 iunie 2009, HTC anunță un parteneriat de trei ani, care începe în timpul Turului Franței 2009 . Echipa se numește acum „Echipa Columbia-HTC”. Această schimbare de nume privește și echipa feminină .
start august 2011, Bob Stapleton anunță că nu a găsit un sponsor în urma retragerii HTC, ceea ce înseamnă sfârșitul echipei masculine (echipa feminină este preluată de Kristy Scrymgeour ).
În 2008, echipa Columbia și piloții săi au fost încadrați în clasamentul ProTour .
Sezon | Echipa de clasament |
Cel mai bun pilot în clasamentul individual |
---|---|---|
2008 | Al 9- lea | André Greipel (al 5- lea ) |
În 2009, ProTour a fost înlocuit de UCI World Calendar .
Sezon | Echipa de clasament |
Cel mai bun pilot în clasamentul individual |
---|---|---|
2009 | 3 rd | Edvald Boasson Hagen ( 7 e ) |
2010 | A 6- a | André Greipel ( 20 e ) |
În 2011, Clasamentul Mondial UCI a devenit Turul Mondial UCI .
Sezon | Echipa de clasament |
Cel mai bun pilot în clasamentul individual |
---|---|---|
2011 | Al patrulea | Tony Martin ( 6 - lea ) |
Echipa Columbia a câștigat 85 de curse în 2008 și 85 în 2009, devenind astfel cea mai de succes echipă ProTour din fiecare dintre cele două sezoane. Acest tabel listează victoriile majore ale echipei.
Datat | Rasă | Țară | Clasă | Câştigător |
---|---|---|---|---|
27.01.2008 | Tur în jos | Australia | PT | André Greipel |
06/09/2008 | Turul Germaniei | Germania | PT | Linus Gerdemann |
23.04.2008 | Săgeata valonă | Belgia | 1. HC | Kim kirchen |
21.03.2009 | Milano-San Remo | Italia | A LUI | Mark Cavendish |
04/08/2009 | Ghent-Wevelgem | Belgia | PT | Edvald Boasson Hagen |
25.08.2009 | Turul Eneco | Belgia , Olanda | PT | Edvald Boasson Hagen |
24.01.2010 | Tur în jos | Australia | PT | André Greipel |
28.03.2010 | Ghent-Wevelgem | Belgia | PT | Bernhard Eisel |
22.08.2010 | Marele Premiu de la Plouay | Franţa | PT | Matthew goss |
24.08.2010 | Turul Eneco | Belgia , Olanda | PT | Tony Martin |
13.03.2011 | Paris-Nisa | Franţa | WT | Tony Martin |
19.03.2011 | Milano-San Remo | Italia | WT | Matthew goss |
09/10/2011 | Turul Beijingului | China | WT | Tony Martin |
În patru sezoane, echipa Columbia a participat la unsprezece mari turnee. Nu a fost prezent la Turul Spaniei 2008 , favorizând alte curse în această perioadă. A câștigat 50 de etape, majoritatea în sprinturi masive. 30 dintre ele au fost achiziționate de Mark Cavendish , șase de André Greipel . Cel mai bun loc al unui rider Columbia într-un turneu mare este locul trei al lui Peter Velits în Turul Spaniei din 2010 . André Greipel și Mark Cavendish au câștigat clasamentul punctelor Turului Spaniei în 2009 și 2010. În 2011, Cavendish a câștigat pentru prima dată clasificarea punctelor Tour de France.
Echipa echipei HTC-Highroad din sezonul 2011 este formată din 25 de piloți care reprezintă cincisprezece naționalități diferite. De fapt, sunt patru germani , patru americani , trei australieni , doi danezi , doi slovaci , un austriac , un belgian , un belarus , un britanic , un irlandez , un italian , un leton , un neozelandez , un elvețian și un Cehă . În timpul sezonului, doi stagiari (un australian și un neozelandez) se alătură echipei.