VAL 206
VAL 206
Un tren VAL 206 pe linia A a metroului din Toulouse .
| Desemnare | Specific fiecărei rețele |
|---|---|
| Compoziţie | 2 cutii |
| Conduce | Automat |
| Cuplare | Până la 2 elemente |
| Constructie | 120 de vâsle |
| Producător (i) | Matra Transport (achiziționat de Siemens Transportation Systems ) |
| Efectiv | 119 |
| Misiune |
| Rulare | Anvelope |
|---|---|
| Spațiere | 1620 mm |
| Recuperare | Glisor pe șina laterală. |
| Tensiunea liniei de contact | 750 V |
| Choppers | către Tiristor sau GTO |
| Motoare de tractiune | curent continuu |
| Puterea continuă | 480 kW |
| Lăţime | 2,06 m |
| Înălţime | 3,25 m |
| Masa totală | 30,5 t |
| Lungime totală | 26 m |
| Boghii | 4 |
| Ușile | 12 (3 pe cutie și pe fiecare parte) |
| Intercircularea | Nu |
| Capacitate | Aproximativ 160 p. |
| Locuri de relaxare | 44 pl. |
| Viteza maxima | 80 km / h |
VAL 206 este prima generație de VAL din Matra (care a devenitNoiembrie 2001compania Siemens Transportation Systems ). Este un metrou de conducere complet automat. Este echipat cu roți pneumatice , care îi facilitează aderența, util pe liniile cu opriri apropiate care necesită o accelerare și frânare bune.
Numărul 206 înseamnă că lățimea unui vâsle este de 206 cm (sau 2,06 m).
Fiecare tren este alcătuit din două mașini, fără inter- circulație între cele două. Nu există cabină de șofer pentru că nu există șofer, astfel încât pasagerii pot vedea în fața metroului. Cu toate acestea, un mic dispozitiv de conducere manuală este prezent în partea din față a fiecărui tren, ascuns de o capotă cu încuietoare.
Evoluția sa este VAL 208 .
Caracteristici
Caracteristicile tehnice ale VAL 206 sunt următoarele:
- Capacitate de transport: între 120 și 208 persoane;
- Număr de locuri: 44;
- Putere pe osie: 120 kW;
- Consum mediu: 120 kWh.
Producție
Aceste trenuri pot fi găsite pe următoarele rețele:
- Metrou Lille (din 1983): 83 de garnituri (rețeaua include și garnituri VAL 208 );
- Metrou Toulouse (din 1993): 28 de trenuri complet renovate între 2011 și 2014 (rețeaua include și trenuri VAL 208 și VAL 208 NG și NG 2);
- Naveta Orlyval (1991): 8 trenuri, renovate între 2017 și 2020.
Note și referințe
- Variabilă în funcție de configurație
- Informații din prezentarea rețelei pe site-ul TransLille
- Bernard Guilleminot , „ Sistemul VAL aplicat metroului din Lille ”, Revizuirea generală a căilor ferate , Dunod,Mai 1981.
- Capacitatea setului de trenuri Orlyval
- Capacitatea trenurilor de metrou Lille.
- Maxime Lafage, „ Studiu exploratoriu al oportunității și fezabilității unei a treia linii de metrou pentru Toulouse ” , pe [1] ,2011(accesat la 19 decembrie 2012 )
- „ După câteva luni de inactivitate, Orlyval va relua odată cu deschiderea aeroportului Orly ” , pe actu.fr ,23 iunie 2020(accesat la 26 septembrie 2020 ) .