Unterseeboot 26 (1913)
| SM U-26 Unterseeboot 26 | |
 Atacul asupra Pallada pentru SM U-26 | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | U 23 |
| Istorie | |
| Servit în | Kaiserliche Marine |
| Sponsor | Kaiserliche Marine |
| Constructor | Germaniawerft |
| Şantier naval |
Numărul navei Kiel : 180 |
| Ordonat | 18 martie 1911 |
| Chila pusă | 31 mai 1912 |
| Lansa | 16 octombrie 1913 |
| Punere in functiune | 20 mai 1914 |
| stare | Afundat la 30 august 1915 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 4 ofițeri și 31 de bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 64,7 m ( corp presurizat : 52,36 metri) |
| Maestru | 6,32 m (corp presurizat: 4,05 metri) |
| Proiect | 3,56 m |
| Tiraj de aer | 4,12 m |
| Schimbare | 685 t (suprafață) 878 t (scufundare) |
| Greutate | 971 t |
| Propulsie | 2 motoare diesel cu 6 cilindri în 2 timpi Germania la suprafață 2 motoare electrice SSW cu dinamo dublu în scufundare 2 arbori elice |
| Putere | 1.800 CP (1.320 kW) în suprafață 1.200 CP (880 kW) în scufundări |
| Viteză | 16,7 noduri (30,9 km / h) la suprafață 10,3 noduri (19,1 km / h) la scufundare |
| Adâncime | 50 m |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 tuburi de torpile 45 cm înainte și înapoi cu 6 torpile 1 pistol de punte de 8 cm SK L / 30 |
| Intervalul de acțiune | 8.790 mile marine la 8 noduri (16.280 km la 14.8 km / h) la suprafață 80 mile marine la 5 noduri (148 km la 9.3 km / h) sub apă |
| Carieră | |
| Steag | Reichul german |
| Cost | 2.808.000 Goldmark |
Submarin german Unterseeboot 26 ( Seiner Majestät Unterseeboot 26 sau SM U-26 ), de tip U 23 a fost construit de Germaniawerft în Kiel , și lansat16 octombrie 1913 pentru punerea în funcțiune pe 20 mai 1914. A slujit în primul război mondial sub pavilionul marinei Kaiserliche .
Caracteristici tehnice
U-Boot SM U-26 avea 64,7 metri lungime, 6,32 m lățime și 7,68 m înălțime. A mutat 685 tone la suprafață și 878 tone sub apă. Sistemul de propulsie submarin a constat dintr - o pereche de Germania- făcut 1.800 CP (1.320 kW) 8 cilindri în doi timpi diesel motoare pentru utilizare de suprafață și două motoare dual-dinam electric construit de SSV de 1200 CP (880 kW) pentru utilizare în imersiune. Motoarele electrice erau alimentate de un banc de două baterii de 110 celule. SM U-26 ar putea naviga la o viteză maximă de 16,7 noduri (30,9 km / h) la suprafață și 10,3 noduri (19,1 km / h) în imersiune. Direcția a fost controlată de o pereche de hidroavioane în față și o altă pereche în spate și un singur cârmă.
SM U-26 a fost înarmat cu patru tuburi de torpilă de 50 de centimetri, care au fost furnizate cu un total de șase torpile. O pereche de tuburi era amplasată în față și cealaltă în spate. Acesta a fost echipat cu un tun SK L / 30 de 8,8 cm (3,5 in) pentru utilizare la suprafață.
SM U-26 a fost manevrat de 4 ofițeri și 31 de membri ai echipajului.
Istorie
SM U-26 este angajat în războiul naval din Primul Război Mondial în Marea Baltică . 11 octombrie 1914, a scufundat crucișătorul Pallada cu întregul ei echipaj de 597, provocând prima victimă a războiului marinei imperiale rusești .
SM U-26 nu se întoarce de la mareAugust 1915, și se presupune că a lovit o mină în largul coastei Finlandei, fiind pierdut cu întregul său echipaj de 30.
Epavă descoperită
SM U-26 se găsește în Golful vestic al Finlandei , după cum a raportat ziarul finlandez Helsingin Sanomat înMai 2014.
Comandanți
- Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim din1 st august 1914 la 17 decembrie 1914
- Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim din13 ianuarie 1915 la 30 septembrie 1915
Flotile
- Flotila IV a1 st august 1914 la?
- Flota Baltică din? la30 septembrie 1915
Patrule
SM U-26 a efectuat 1 patrulare în timpul serviciului său.
Premii
SM U-26 a scufundat 3 nave comerciale pentru un total de 3.700 de tone și 2 nave de război pentru un total de 11.375 de tone.
| Datat | Numele navei | Naţionalitate | Tonaj | Făcut |
|---|---|---|---|---|
| 11 octombrie 1914 | Pallada | Marina Imperială Rusă | 7 775 | Afundat |
| 23 aprilie 1915 | Fråck | Imperiu rus | 849 | Afundat |
| 4 iunie 1915 | Yenisei | Marina Imperială Rusă | 3.600 | Afundat |
| 25 august 1915 | Petshora | Marina Imperială Rusă | 1 982 | Afundat |
| 30 august 1915 | Zemlya | Imperiu rus | 869 | Afundat |
Vezi și tu
Note
- „SM” pentru „Seiner Majestät” ( franceză : Sa Majesté) și combinat cu U pentru Unterseeboot poate fi tradus ca Submarin al Majestății Sale .
- Tonajul navelor comerciale este în tone . Navele militare sunt desemnate în funcție de tonajul deplasării lor .
Referințe
- Gröner, p. 4
- Gröner, p. 5
- Unto Hämäläinen, Sata vuotta etsitty sukellusvene U-26 löytyi. Helsingin Sanomat, 29 mai 2014 p. A 15
- [1]
- „ Premiile U-26 ” , UBoat.net (accesat la 19 februarie 2014 )
Sursă
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ SM U-26 ” (a se vedea lista autorilor ) .
Bibliografie
- Erich Gröner , Dieter Jung și Martin Maass , U-boats și Mine Warfare Vessels , vol. 2, Londra, Conway Maritime Press,1991( ISBN 0-85177-593-4 )
- (ro) Paul Kemp , U-boat-uri distruse, pierderi de submarine germane în războaiele mondiale , Londra, Arms & Armor Press,1997, 288 p. ( ISBN 1-85409-321-5 )