USS Iwo Jima | |
![]() USS Iwo Jima în timpul operației Desert Shield on1 st luna ianuarie anul 1992. | |
Tip | Nava de asalt amfibiu |
---|---|
Clasă | Iwo jima |
Istorie | |
Servit în | Marina Statelor Unite |
Sponsor | Congresul Statelor Unite |
Constructor | Puget Sound |
Şantier naval | Bremerton , Washington ( Statele Unite ) |
Chila pusă | 2 aprilie 1959 |
Lansa | 17 septembrie 1960 |
Comision | 26 august 1961 |
stare | Retras din serviciu 14 iulie 1993 Demolat 18 decembrie 1995 |
Echipaj | |
ofițer comandant | TD Harris |
Echipaj | 2.157 ofițeri, subofițeri, intendenți și ratinguri; posibilitatea de îmbarcare a 667 de pușcași marini |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 180,4 m |
Maestru | 26 m |
Proiect | 9,1 m |
Schimbare | 11.000 t |
La încărcare maximă | 18.474 t |
Propulsie | 2 × 600 PSI cazane 1 × turbină cu aburi cu transmisie 1 × arbore elice |
Putere | 22.000 CP (16 mW ) |
Viteză | 22 noduri (40,7 km / h) |
Caracteristici militare | |
Armament | 2 × Mk-25 RIM-7 lansatoare de vrabie marină 2 × Mk-15 Mod. 1 sisteme de apărare antirachetă Phalanx CIWS 2 × 76 mm piese de artilerie |
Intervalul de acțiune | 6.000 mile marine (11.100 km) la 18 noduri (33 km / h) |
Avioane | 20 × elicoptere CH-46 Sea Knight 10 × transport elicopter CH-53E Sea Stallion 3 × elicoptere atacă AH-1 Super Cobra |
Carieră | |
Steag | Statele Unite |
Indicativ | LPH-2 |
USS Iwo Jima (LPH-2) este o amfibie , plumb in- clasa de asalt navă construită pentru Marina Statelor Unite în anii 1960.
Acesta este pus în așteptare la șantierul naval de Puget Sound în Bremerton , în statul de la Washington ( SUA ), The2 aprilie 1959. Este lansat pe17 septembrie 1960Sponsorizat de M me Schmidt (soția generalului Harry Schmidt , și va fi însărcinat cu26 august 1961, sub comanda căpitanului TD Harris. LPH-2 este a doua navă a US Navy care poartă numele faimoasei bătălii din al doilea război mondial .
După ce a fost pus în stare operațională, transportatorul elicopterului își petrece sfârșitul anului în largul coastei Californiei, efectuând numeroase exerciții amfibii. ÎnAprilie 1962, este desfășurat în Pacific ca parte a „Joint Task Force 8” desfășurată în largul atolului Johnston pentru o serie de teste nucleare . Iwo Jima a asistat , astfel , 27 de teste nucleare ( Operațiunea Dominic ) până la sfârșitul lunii iulie, în special pe Insula Christmas . 26 iulie, a părăsit zona de testare pentru a ajunge la Pearl Harbor, apoi la San Diego, unde a ajuns la10 august 1962.
În Septembrie 1962, a participat la un exercițiu amfibiu pe scară largă înainte de a pleca cu barca la 17 octombriepentru o primă desfășurare în Orientul Îndepărtat în flota a 7- a . Întorcându-se, Iwo Jima se întoarce la San Diego, îmbarcă marinarii și echipamentele lor de la 22 până la27 octombrieși au pornit spre Cuba , în plină criză a rachetelor . El este gata să lanseze pușcașii marini pe insulă, dar nu va exista nicio operațiune de război. Carantina a fost ridicată la20 noiembrie 1962 iar transportatorul de elicoptere s-a întors la San Diego pe 13 decembrie.
După antrenamentele amfibii care l-au ocupat în prima parte a anului 1963, Iwo Jima a navigat din San Diego mai departe30 augustpentru o desfășurare în cadrul Flotei a șaptea programată pentru toamna anterioară, dar întârziată de criza rachetelor. După ce a operat în afara Filipinelor și Taiwanului , a părăsit Filipinele31 octombrie 1963pentru ca Vietnamul de Sud să protejeze cetățenii americani amenințați de războiul civil .
Revenit la baza navală Subic Bay pe12 noiembrie 1963, a efectuat mai multe sesiuni de antrenament amfibiu în largul Taiwanului și Okinawa , lăsându-l pe Sasebo pornit13 aprilie 1964 pentru a ajunge la San Diego pe 28 aprilie. După un ultim antrenament în largul coastei Californiei, Iwo Jima este supus primei reparații la șantierul naval Long Beach până la7 decembrie 1964. După recondiționarea în apele Hawaii, transportatorul de elicoptere a plecat de la Pearl Harbor pe13 martie 1965 să se întoarcă la San Diego șase zile mai târziu.
12 aprilie 1965, USS Iwo Jima stânga lui atașare ușă bărbați responsabili, de elicoptere și vehicule din armată să se alăture Vietnam de Sud , care a ajuns la 1 st mai. El a scos 77 de elicoptere care descărcau echipamente destinate trupelor americane, apoi a adunat golful Subic pentru a îmbarca marines care au debarcat la Chu Lai, în provincia Quảng Nam ,11 mai 1965.
După o lună petrecută în afara lui Chu Lai, protejând pușcașii marini și Seabees prin înființarea unui aerodrom pe malul nisipos, a debarcat elicoptere, oameni și echipamente la Hue-Phu Bai ( Hue ), la 60 km nord de Da Nang . Apoi s-a dus la Sasebo și apoi la Buckner Bay, în Okinawa, pentru a îmbarca marines și echipamentul lor. El stabilește26 iunie 1965pentru Qui Nhon în compania USS Talladega și USS Point Defiance , aceste trei nave care formează TG 76.5 responsabile de sprijinirea Forței Speciale de Debarcare a Marinei . Ajuns în zonă pe30 iunie, Marinarii sunt debarcați pentru a lua poziții defensive pentru a proteja inginerii armatei și unitățile de comunicare.
Părăsește zona 20 iulieși pornește spre Insulele Pratas pentru a salva distrugătorul USS Frank Knox , blocat de atunci18 iulie. Ajuns în dimineața zilei de 22, elicopterele sale au fost imediat desfășurate pentru a ajuta la salvarea distrugătorului. Sprijinul său de muncă a încetat, acesta părăsește zona de 1 st august, și după o scurtă oprire în Hong Kong , Filipine este de acord să pregătească o nouă implementare off Vietnam.
17 august, pleacă de la Subic Bay către Vũng Tàu pentru a participa la Operațiunea Starlite , o operațiune de căutare și distrugere de cinci zile care a distrus aproximativ 600 de Viet Cong . Iwo Jima , însoțit de USS Talladega și USS punctul Defiance , au întărit garnizoana bazei cu 7 - lea regimentului Aterizare echipei care este întemeiată. 2 septembrie, transportatorul de elicoptere părăsește Vietnamul cu 800 de pușcași marini în concediu spre Okinawa.
S-a întors din Vietnam 10 septembrie 1965, Trupele Héliportant pe uscat pentru a acoperi sosirea în Vietnam a 1 st Cavalerie Diviziei . Până la 1 st octombrie, transportatorul elicopter implicat în trei operațiuni de cercetare și distrugere, înainte de a îndrepta spre sud , pentru a evacua dacă cetățenii necesare SUA din Indonezia , apoi sfâșiat de o rebeliune. Această evacuare neavând loc, el la adunat pe Da Nang pentru a face schimb de unități de elicoptere, înainte de a se îndrepta spre Subic Bay, unde a fost eliberat de USS Valley Forge . După o scurtă escală la Yokosuka , s-a întors în Statele Unite , ajungând în portul său natal din San Diego17 noiembrie 1965. După o serie de antrenamente din San Diego din ianuarie până înIunie 1966, se îndreaptă spre Vietnam pe 24 iuliecu marini și marinari la bord. El a rămas desfășurat până în decembrie, participând la Operațiunea Deckhouse IV în septembrie. În timpul acestei desfășurări, el a operat 3 mile sud de zona demilitarizată vietnameză pentru a căuta și decima un regiment din Divizia 342B a Armatei Populare Vietnameze , care se infiltrase în Vietnamul de Sud.
A făcut o scurtă perioadă în Japonia înainte de a se întoarce în Vietnam până în lunaMartie 1967. 1 st luna iulie din 1967, USS Iwo Jima părăsește Escadra Amfibie 3 pentru Escadra Amfibie 1 .
17 aprilie 1970, devine pilotul echipei de lucru 130 responsabil pentru recuperarea capsulelor Apollo , în special a celui al lui Apollo 13, care va fi victima unei avarii.
În 1995, filmul Apollo 13 a revizuit aceste evenimente, cu nava-soră New Orleans care joacă rolul Iwo Jima .
De 10 mai la 8 decembrie 1983, USS Iwo Jima este desfășurat în largul coastei Libanului ca parte a „Mediteranei Amphibious Ready Group 2-83” (Marg 2-83). Transportatorul de elicoptere îmbarcă cea de-a 24- a unitate amfibie marină (a 24- a MAU), dintre care majoritatea au debarcat pe29 mai, eliberând cel de-al 22 - lea MAU de pe aeroportul din Beirut ca principală componentă americană a forței multinaționale din Liban .
23 octombrie 1983, un camion bombă lovește contingentul american , ucigând 241 de americani, în timp ce alți 60 sunt răniți. Acest atac, combinat cu cel care viza ținta parașutiștilor francezi din clădirea Drakkar (58 de morți) a accelerat retragerea occidentală din regiunea libaneză, care a fost obiectivul căutat de Hezbollah , organizația din spatele atacului .
11 octombrie 1989, nava de marfă amfibie El Paso desfășura un exercițiu de foc viu în largul coastei de est a Statelor Unite folosind Phalanx CIWS împotriva unei drone vizate. În timp ce exercițiul de succes se apropia de sfârșit, obuzele din Falange au lovit accidental podul Iwo Jima, ucigând un ofițer și rănind un ofițer de poliție.
În August 1990, Iwo Jima este desfășurat în Golful Persic ca parte a operațiunii Furtuna deșert . După două luni de operațiuni, transportatorul de elicoptere are nevoie de întreținere, iar lucrarea este încredințată unei companii din Manama ( Bahrain ).
30 octombrie 1990, când lucrarea este terminată, cazanele sunt reaprinse, dar când aburul este trimis la turbine , o supapă cedează, inundând compartimentul cu abur. Zece din cei unsprezece echipaje din cameră au fost uciși de aburul supraîncălzit, ultimul a supraviețuit până la ora 23:30 în aceeași seară.
Ancheta va arăta că firma care desfășoară lucrările a folosit un material inadecvat de fixare (alamă acoperită cu oxid negru) pe supapă, combinat cu lipsa unei inspecții adecvate.
Reparată, nava și-a continuat cariera până când a fost dezarmată 14 iulie 1993. A fost lovită din registrul navelor de război de pe24 septembrie și vândut pentru demolare pe 18 decembrie 1995.
Portelicopter Insula a fost păstrat la Muzeul American GI în College Station , Texas .
În Iulie 2012, nava a vorbit din nou despre el. Statele Unite ale Americii Institutul Naval Newsletter - ul a arătat că , în 1982, administrația Reagan planificat pentru a împrumuta Iwo Jima la British în cazul în care unul dintre purtătorii lor de aeronave ( Hermes sau Invincible ) a fost pierdut în război. Insulelor Falkland . Acest plan de urgență extrem de secret a fost dezvăluit personalului Institutului Naval de către John Lehman , secretarul de marină al SUA în timpul războiului din Falklands, în timpul unui discurs despre26 iunie 2012în Portsmouth , Marea Britanie . Lehman a declarat că împrumutul navei a fost acordat ca răspuns la o cerere din partea Marinei Regale , cu sprijinul președintelui american Ronald Reagan și al secretarului apărării SUA , Caspar Weinberger . Planificarea împrumutului a fost efectuată de personalul celei de-a doua flote americane , sub îndrumarea viceamiralului James Lyons, confirmând dezvăluirile lui Lehman către personalul Institutului Naval. Transportatorul de elicoptere ar fi fost implementat de contractori , în special foști marinari care au servit la bordul unei nave de acest tip, britanicii oferind o bună parte din echipaj și grupul aerian, acest aranjament fiind comparat de unii analiști de la Flying Tigers of General Chennault . În mod semnificativ, cu excepția secretarului de stat american Alexander Haig , Departamentul de Stat al SUA nu a fost inclus în negocierile de împrumut.