Tunelul Ramade | |||
Capătul nordic al tunelului Ramade, văzut din bulevardul Paris, din Lormont. | |||
Tip | calea ferata | ||
---|---|---|---|
Geografie | |||
Țară | Franţa | ||
Traseu | Linie de la Chartres la Bordeaux-Saint-Jean | ||
Trecere | Génicart ( Lormont ) | ||
Altitudine | 33 metri | ||
Informații de contact | 44 ° 51 ′ 56 ″ nord, 0 ° 31 ′ 37 ″ vest | ||
Operațiune | |||
Operator | SNCF | ||
Mijloc de transport | trenuri de călători și de marfă | ||
Caracteristici tehnice | |||
Lungimea tunelului | 1.343 m | ||
Numărul de tuburi | 1 | ||
Numărul de canale pe tub | 2 | ||
Constructie | |||
Sfârșitul lucrărilor | 1893 | ||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||
Ramade Tunelul este un tunel de cale ferată a liniei Chartres din Bordeaux situat în Lormont în Gironde .
Tunelul permite Liniei de la Chartres la Bordeaux-Saint-Jean să se alăture liniei de la Paris-Austerlitz la Bordeaux-Saint-Jean cu puțin înainte de vechea gară Bordeaux-Benauge .
Administrația căilor ferate de stat se angajează să construiască o linie care să conecteze Bordeaux prin Chartres de la stația Montparnasse pentru a concura cu linia Paris - Bordeaux prin Orléans de la PO .
Dordogne a fost traversat în 1886 , dar acest tunel a trebuit încă să fie forate sub Génicart să se alăture, la Bénauge, conexiunea linia de cale ferată companiei Midi la linia Orleans. Punerea în funcțiune a acestuia în 1893 a permis trenurilor căilor ferate de stat să ia poarta Eiffel către stația Midi, fără a lua liniile Paris-Orléans . Actuala stație Saint-Jean a fost, de fapt, sfârșitul liniei, statul statului nefiind construit decât în 1896.
Este un tunel cu piercing, lung de 1,3 km , situat la o altitudine medie de 33 de metri.