Triunghiul Bermudelor

Triunghiul Bermudelor este o zona geografica a Oceanului Atlantic , care se crede că a fost site - ul unui număr mare de lipsă de nave și aeronave . Cu toate acestea, acest zvon se bazează în principal pe informații eronate, înfrumusețate sau interpretate greșit și nu pe dovezi evidente, triunghiul statistic vorbind fără anomalie. Astfel, potrivit unui raport al World Wide Fund for Nature din 2013 , Triunghiul Bermudelor nu se numără printre cele mai periculoase locuri pentru navigație.

Arie geografică

Aria geografică reprezentată de Triunghiul Bermudelor este foarte fluctuantă în funcție de poveștile raportate și de considerațiile scriitorilor care au descris misterele legate de acest loc. Potrivit autorilor, zona variază de la 500.000 la 1,5 milioane de kilometri pătrați, ceea ce influențează numărul de dispariții raportate.

Este înăuntru Februarie 1964Vincent Gaddis într-un articol numit „  Triunghiul mortal al Bermudelor  ” , definește în revista celuloză Argosy , zona geografică acoperită de Triunghiul Bermudelor. Această zonă este situată în interiorul unui triunghi format din arhipelagul Bermuda , Miami și San Juan din Puerto Rico .

Cu toate acestea, această zonă geografică nu este recunoscută de Consiliul Statelor Unite pentru Numele Geografice .

Istorie

Acesta este un articol din Miami Herald , datat17 septembrie 1950și semnat de Edward Van Winkle , care menționează pentru prima dată dispariții inexplicabile în zonă. Doi ani mai târziu, revista Fate a publicat un articol „  Sea Mystery at Our Back Door  ” de George X. Sand, care trata despre dispariția unui escadron de cinci bombardiere de pe5 decembrie 1945în largul Floridei , eveniment cunoscut sub numele de zborul 19 . Această dispariție inexplicabilă va populariza cu adevărat mitul Triunghiului Bermudelor și va alimenta legendele despre sector. Cu toate acestea, se pare că avioanele de exercițiu, lipsite de elemente de navigație, s-au pierdut pur și simplu pe mare după ce busola instructorului-pilot, locotenentul Charles Taylor, s-a spart.

Cu toate acestea, cu mult înainte de dispariția zborului 19 , în zonă au fost observate dispariții sau fapte ciudate. Cristofor Columb ar fi raportat deja la vremea sa, faptul că busola lui nu era în reglare în zonă . În 1918 , USS  Cyclops , o navă de cărbune din Marina SUA , a fost pierdută pe mare fără urme sau mesaje radio . Dacă misterul nu a fost niciodată elucidat (chiar dacă se pare că barca s-a scufundat pe mare fără a fi fost capabil să trimită mesaje de salvare) și a alimentat teoriile legate de paranormal sau supranatural , este totuși incert dacă dispariția a avut loc în zona geografică a Triunghiului Bermudelor, ci mai degrabă între Barbados și Baltimore .

Inspirat de articolele anterioare publicate în anii 1950 , numele „Triunghiul Bermudelor” a fost inventat de jurnalistul american Vincent Gaddis într-un articol din revista Argosy din februarie 1964  : „  Triunghiul mortal al Bermudelor  ” .

Reporterul din Los Angeles Times , Howard Rosenberg, a publicat un articol în 1974 , estimând că peste 190 de nave și 80 de avioane ar fi dispărut în aceeași zonă în ultimii sute de ani și că Garda de Coastă a Statelor Unite a răspuns la peste 8.000 de apeluri de primejdie în această zonă.

În anii 1970 , mai multe cărți și articole din ziare au fost dedicate misterului Triunghiului Bermudelor. Printre acestea, Triunghiul Bermudelor, publicat de Charles Berlitz în 1974 , a devenit o carte de bestseller și a marcat începutul unei serii de anchete și contranvestigări pe această temă.

Pentru a explica disparițiile, unii autori evocă extratereștrii , influența Atlantidei , o distorsiune spațio-temporală sau câmpuri magnetice supranaturale, în timp ce alții optează pentru perturbări climatice, reacții fizice sau chimice naturale legate de mediul din acest sector (de exemplu, suprafața hidratului de metan ) sau defecțiuni umane.

Cronologia disparițiilor și a misterelor

Istoria modernă a disparițiilor din Triunghiul Bermudelor începe la începutul XIX - lea  secol  :

Din 1800 până în 1850

Din 1850 până în 1900

Din 1900 până în 1950

Din 1950 până în 2000

Din 2000 până în prezent.

Teorii explicative

Printre diferitele ipoteze, am evocat adesea magnetice tulburările și meteorism oceanice , adică sub apă emisiile unui gaz foarte inflamabil, metan , prezența care sub formă de bule în apă reduce semnificativ densitatea gazului . Carbonatat apa astfel formată până la punctul de a provoca o pierdere de flotabilitate pentru bărci (vezi hidrat de metan ). Prezența metanului în aer scade densitatea acestuia și ar explica pierderea de ridicare a aeronavelor; dacă concentrația este suficientă, aceasta ar explica și oprirea motoarelor cu combustie internă sau a reactoarelor.

Rezultând din descompunerea elementelor organice precum petrolul și cărbunele , comprimate de adâncimea mare și de temperatura foarte scăzută a mediului, eliberate în timpul creării defecțiunilor prin activitatea tectonică , există și depozite importante în Marea Nordului unde unele platforme de foraj, navele și avioanele ar fi fost cuprinse sau pulverizate de același fenomen. Această teză a fost recent întărită de publicarea lucrării lui Anatoly Nesterov , a Academiei de Științe din Rusia. Cu toate acestea, prin propria admitere a autorului, nu există dovezi științifice care să susțină această ipoteză.

Trebuie menționat, totuși, că multe relatări raportează boabe albe în această zonă, așa cum este relatat în filmul Revoluționar .

Oceanograful Simon Boxall de la Centrul Național de Oceanografie Southampton de la Universitatea din Southampton speculează că valurile necinstite ar putea fi cauza multor dispariții de nave în triunghi.

În plus, cartarea sonarului cu mai multe fascicule a făcut posibilă detectarea într-o anumită zonă a unui platou stâncos subacvatic înconjurat de aflorimente de recife de corali. Acest platou este vestigiul unui vulcan antic care a format o insulă vulcanică care se ridica la peste 1000  m deasupra nivelului mării. După dispariția vulcanului în urmă cu 30 de milioane de ani, eroziunea vântului și ploii a lăsat doar un platou, care era aproape acoperit complet de ocean la sfârșitul ultimei ere glaciare. Astăzi, doar o mică insulă rămâne la suprafață, protejată de un recif de corali care înconjoară platoul submarin (mult mai larg decât insula). Probabilitatea ca aceste recife din Bermuda să poată distruge corpul navelor este și mai mare atunci când marea este calmă, deoarece absența vântului reduce curenții de umflare, ceea ce face mai ușor pentru marinari să vadă aflorimentul recifului. Acest lucru ar putea explica naufragiile și disparițiile anumitor nave pe vreme calmă, în această zonă.

„Misterul” disputat

În 1975, bibliotecarul american Lawrence David Kusche a preluat la sursă toate mărturiile despre acest subiect. Cartea sa, Misterul Triunghiului Bermudelor rezolvat , arată în special că o mare parte a disparițiilor au avut loc în alte locuri decât în ​​Triunghiul Bermudelor și că lucrările pe acest subiect au tratat în principal speculații, dacă nu invenții și minciuni, pentru a menține așa-numitul mister cunoscut.

Astfel, Comisia de anchetă a Marinei, care a studiat dispariția bombardierelor în 1945 , nu observă niciun fapt inexplicabil și nu menționează niciuna dintre transmisiile radio raportate de Charles Berlitz în cartea sa despre Triunghiul Bermudelor. Avioanele, pierdute în misiune, ar fi fost de fapt victime ale foamei de combustibil și nu ar mai putea comunica din cauza distanței prea mari care le-a separat de baza lor. În ceea ce privește navele dispărute, acestea ar fi fost prinse în furtuni sau victime ale unor defecte de fabricație care i-au determinat să se scufunde fără să lase urme. Potrivit lui Kusche, toate disparițiile, departe de a fi mistere așa cum susțin unii autori, pot fi ușor explicate în funcție de condițiile meteorologice, de problemele tehnice sau de accidentele naturale (gaze, corali etc.).

Numărul disparițiilor raportate nu este deosebit de mare având în vedere următorii factori:

Mai multe presupuse naufragii s-au dovedit ulterior a fi simple păcăleli. Pentru unii, misterul rămâne de clarificat. Pentru alții, nu există niciun mister, cu excepția poate a răspândirii legendei pe baza unor astfel de fapte subțiri.

Un documentar difuzat în 2003 de canalul National Geographic nu menționează nicio anomalie anume măsurată în această zonă, în afară de o ușoară scădere a câmpului magnetic al Pământului . Pe de altă parte, el își amintește că observăm cele mai violente furtuni din lume, uneori cu valuri necinstite de opt metri și mai mult. În ceea ce privește zborul 19 , este ipoteza unei erori de navigație a instructorului, antrenat în chei și care a confundat topografia regiunilor survolate cu ele până la punctul de a crede că busola sa magnetică era în neregulă, ceea ce este reținut ca fiind cel mai probabil. Avioanele s-au îndepărtat de coastă crezând că se îndreaptă în direcția bună și probabil că au aterizat. Faptul că avioanele au aterizat departe de coastă explică de ce nu au fost niciodată găsite.

În 1975, firma de asigurări Lloyd's of London a raportat că „Triunghiul Bermudelor” nu era mai periculos decât alte rute internaționale de transport maritim. În 2006 , companiile de asigurări nu au considerat utilă majorarea primelor pentru navele sau avioanele aduse prin această zonă.

În cultura populară

Cântece

Jocuri

Cărți

Filme

seriale TV

Note și referințe

  1. (ro) „Triunghiul Bermudelor” .
  2. (ro) „Exorcizarea Triunghiului Diavolului” .
  3. (en) [ „  http://www.uscg.mil/history/faqs/triangle.asp USCG  ” ( ArhivăWikiwixArchive.isGoogle • Ce trebuie să faceți ) ].
  4. Julien Baldacchino , „  America's Cup: vor dispărea toți patronii în Bermuda?  » , Pe www.franceinter.fr ,25 mai 2017(accesat la 8 aprilie 2019 )
  5. (în) "  Sea's Puzzles Still Baffle Men In Pushbutton Age  " , Miami Herald ,17 septembrie 1950( citește online ).
  6. (în) Jane Bingham, Triunghiul Bermudelor , Raintree,2013, p.  19.
  7. (în) Pierderea zborului 19 " .
  8. „Scepticii din Quebec - Triunghiul Bermudelor” .
  9. (ro) "Muzeul misterului nenatural -" Misterul "triunghiului Bermudelor" .
  10. Publicat în franceză sub titlul Le Triangle des Bermudes de J'ai lu, col. „Aventura misterioasă”
  11. https://web.archive.org/web/20080514204012/http://home.pacbell.net/corwind/remarks.html
  12. Ultima călătorie a poetului SS, de Eugene L. Meyer, 26 noiembrie 1980
  13. „  Statele Unite - barca cu 20 de persoane la bord dispare în largul Floridei  ” , la 24 de ore (accesat la 3 ianuarie 2021 )
  14. Loïc Mangin, „Ice burns in the Bermuda Triangle”, Pour La Science , n o  460, (februarie 2016), p.  84-87 .
  15. „Lingoing Pingo 'poate exploda sub mare în Arctica, precum și pe uscat'” , The Siberian Times , 18 noiembrie 2015.
  16. bulletins-electroniques.com .
  17. "Oamenii de știință au rezolvat în cele din urmă misterul Triunghiului Bermudelor!" Iar explicația este foarte simplă, până la urmă ... ” , demotivateur.fr.
  18. „O nouă explicație a disparițiilor misterioase din Triunghiul Bermudelor” , lefigaro.fr, 18 decembrie 2015.
  19. Simon Boxall, Universitatea din Shouthampton
  20. Mystery of the Bermuda Triangle: The Rogue Waves Hypothesis, Futura Science, 17 august 2018
  21. Documentarul „Triunghiul Bermudelor: enigma dezvăluită” difuzat de RMC Découverte marți, 01.01.2017, la 20:50
  22. Alain Moreau, „  Triunghiul Bermudelor și Triunghiul Dragonului  ” , mondenouveau.fr .
  23. Misterul Triunghiului Bermudelor rezolvat în cele din urmă? de Orlane Durimel, Ouest Franța
  24. (în) Documentar National Geographic .
  25. Articolul lui Margaret Fuller pentru revista Fate , aprilie 1975.
  26. France 2 , „  Triunghiul Bermudelor: misterul este rezolvat? Știrile de miercuri19 iulie 2017 " , Pe youtube.com ,19 iulie 2017(accesat la 20 august 2017 ) .
  27. „  Rezumatul și analiza episodului 7 din Albator 78  ” , pe Otakia .

Vezi și tu

Bibliografie

Articole similare

linkuri externe