Toyota 90C-V

Toyota 90C-V Toyota 90C-V O Toyota 90C-V expusă la Marele Premiu JAF din 2010. Prezentare
Echipă / Toyota Team TOM'S Toyota Team SARD
Constructor Toyota
Modelul anului 1990
Specificatii tehnice
Cadru Fibra de carbon monococă
Numele motorului Toyota R32V
Toyota R36V
Deplasare 3168  cm 3
3576  cm 3
Configurare Turbo V8 (două turbine: Toyota CT26RT)
Orientarea motorie Longitudinal
Poziția motorului Spate central
Cutie de viteze Toyota 5M / T
Numărul de rapoarte 5
Sistem de alimentare Benzină
Sistem de frânare Disc
Cockpit Închis
Dimensiuni 4670 mm x 1990 mm x 1000 mm, ampatament: 2770 mm
Anvelope Bridgestone
Dunlop
Parteneri Minolta
Denso
taka-Q
Istoria în competiție
start 500 de kilometri de Fuji 1990
Statistici
Cursele Victorii Stâlp Cel mai bun tur
18 1 4 ?
Rezultate
Campionatul constructorilor 0
Campionatul Pilot 0

Cronologia modelelor

Toyota 89C-V Toyota 91C-V

Toyota 90C-V este un prototip de curse, construit de constructorul japonez Toyota si omologata la cursa din FIA grupa C categoria a Federației Internaționale de automobile . Cinci șasiuri au fost asamblate și au participat la Campionatul Mondial de Mașini Sportive , la 24 de ore de la Le Mans, precum și la Campionatul Sportiv Japonez de Prototip.

Dezvoltare

Șasiul este proiectat de Dome

Rezultate sportive

Toyota 90C-V a intrat în sezonul Campionatului Mondial de Mașini Sportive din 1990 . Nu a atins același nivel de performanță ca în Campionatul Sportiv Japonez de Prototip . Cel mai bun rezultat al său a venit la începutul sezonului, unde a terminat pe locul 4 în 480 km Suzuka. Cu toate acestea, au terminat în afara primelor 10 în toate celelalte evenimente ale sezonului.

Campionatul Mondial de Mașini Sportive din 1990
Rasă Datat n o  Grajd Pilotii Cadru Clasament
Motor
Cupa Fujifilm (480 km) 8 aprilie 36 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees Hitoshi Ogawa
 90CV-002 Al patrulea
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Cupa Fujifilm (480 km) 8 aprilie 37 / Echipa Toyota TOM'S Aguri Suzuki Johnny Dumfries
 90CV-004 20 - lea
Toyota R32V 3.2L Turbo V8
Cupa Fujifilm (480 km) 9 aprilie 38 / Toyota Team SARD Roland Ratzenberger Pierre-Henri Raphanel
 90CV-001 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Trofeo Caracciolo (480 km) 29 aprilie 36 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees Aguri Suzuki
 90CV-002 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Trofeul Imperiului Britanic (480 km) 20 mai 36 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees John Marshall Watson
 90CV-002 Al 12- lea
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Trofeul Imperiului Britanic (480 km) 20 mai 37 / Echipa Toyota TOM'S Johnny Dumfries Hitoshi Ogawa
 89CV-010 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
480 km de Spa 3 iunie 36 / Echipa Toyota TOM'S Johnny Dumfries John Marshall Watson
 89CV-010 Al 18- lea
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
480 km de Spa 3 iunie 37 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees Aguri Suzuki
 90CV-002 Fără plecare
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
480 km de Dijon 22 iulie 36 / Echipa Toyota TOM'S Johnny Dumfries Roberto Ravaglia
 90CV-002 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
480 km de Dijon 22 iulie 37 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees John Marshall Watson
 89CV-010 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
ADAC Sportwagen WM (480 km) 19 august 36 / Echipa Toyota TOM'S Johnny Dumfries Roberto Ravaglia
 90CV-005 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
ADAC Sportwagen WM (480 km) 19 august 37 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees Hitoshi Ogawa
 89CV-010 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Trofeul Shell Donington (480 km) 2 septembrie 36 / Echipa Toyota TOM'S Johnny Dumfries Roberto Ravaglia
 90CV-005 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Trofeul Shell Donington (480 km) 2 septembrie 37 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees John Marshall Watson
 89CV-010 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Mondial Players Ltd. (480 km) 23 septembrie 36 / Echipa Toyota TOM'S Johnny Dumfries Roberto Ravaglia
 90CV-005 14 - lea
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Mondial Players Ltd. (480 km) 23 septembrie 37 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees John Marshall Watson
 89CV-010 Rezervați mașina
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Trofeo Hermanos Rodriguez (480 km) 7 octombrie 36 / Echipa Toyota TOM'S Johnny Dumfries Roberto Ravaglia
 90CV-005 Abandon
Toyota R36V 3.6L Turbo V8

Toyota a intrat 3 masini in cele 1990 de 24 de ore de la Le Mans , cu numere # 36, # 37 și # 38. cel mai rapid timp de calificare din cele trei masini a fost stabilit de Geoff Lees pe # 36 masina care s'este pe locul 10 - lea . Mașini n ° 37 și n ° 38 calificat 14 - lea și 16 - lea , respectiv .

Mașina nr.37 a trebuit să se retragă la aproximativ 4 ore de la startul cursei din cauza unui accident în timp ce Aguri Suzuki se afla la volan. Apoi, la ora 18, mașina # 38 a suferit o defecțiune a motorului, lăsând mașina # 36, singurul 90C-V încă în cursă. În cele din urmă, a terminat pe poziția a 6-a (la general și la clasă), la 12 ture în urma câștigătorului.


24 Ore de Le Mans 1990 - necampionat
Rasă Datat n o  Grajd Pilotii Cadru Clasament
Motor
24 de ore de Le Mans 16 la 17 iunie 36 / Echipa Toyota TOM'S Geoff Lees Masanori Sekiya Hitoshi Ogawa

 90CV-004 A 6- a
Toyota R32V 3.2L Turbo V8
24 de ore de Le Mans 16 la 17 iunie 37 / Echipa Toyota TOM'S Aguri Suzuki Johnny Dumfries Roberto Ravaglia

 90CV-005 Abandon
Toyota R32V 3.2L Turbo V8
24 de ore de Le Mans 16 la 17 iunie 38 / Toyota Team SARD Pierre-Henri Raphanel Roland Ratzenberger Naoki Nagasaka

 90CV-003 Abandon
Toyota R32V 3.2L Turbo V8

Note și referințe

  1. „  Rezultatele Campionatului Mondial de Sporturi din 1990  ” , Racing Sports Cars (accesat la 12 octombrie 2012 )
  2. "  1990 24 Ore din Le Mans  " [ arhiva din18 iulie 2014] , Lemans.org (accesat la 18 noiembrie 2012 )

linkuri externe