Tamarisk | |
Tip | Coajă metalică de tuns |
---|---|
Rigging | barca cu trei catarguri |
Istorie | |
Şantier naval | SNFCM |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 47,60 m |
Maestru | 8,80 m |
Tonaj | 600 tx |
Vele | 1000 m 2 |
Carieră | |
Armator | (1887) Bordes |
Port de origine | (1887) Bordeaux |
Tamaris este o navă cu trei catarge construită la La Seyne-sur-Mer șantiere navale în jurul 1868, unul dintre primii care au o cocă de fier. A devenit faimos la vremea sa din cauza naufragiului său din arhipelagul Crozet și a apelului de ajutor lansat de supraviețuitori cu ajutorul unui albatros .
Barca cu trei catarge Tamaris a fost construită în 1867 de șantierul naval al Société nouvelle des forges et chantiers de la Méditerranée din La Seyne-sur-Mer în numele armatorilor J. Deville și A. de St-Alary din Marsilia .
L-am lăsat pe Bordeaux28 noiembrie 1886sub comanda căpitanului Majou și încărcată cu echipament pentru Noumea , nava s-a ciocnit în noaptea de 8 până la9 martie 1887, în timpul unei furtuni, recifele din Île des Pengouins ( grupul Western Crozet ) și au fost distruse. 11 martie, treisprezece supraviețuitori reușesc să ajungă la Ile aux Cochons , unde stau, profitând de un depozit de alimente. 4 august 1887, au ideea de a grava pe o placă de metal un mesaj de chemare în ajutor ( „treisprezece refugiați naufragiați francezi la Crozets, 4 august” ) pe care îl atașează la gâtul unui albatros. Acesta va fi găsit șapte săptămâni mai târziu, epuizat, pe o plajă din Fremantle din Australia de Vest .
Tânărul care descoperă albatrosul mort recent pentru că este „încă cald” , găsește mesajul și readuce repede pasărea la angajatorul său. A înțeles importanța situației, a informat autoritățile, care au notificat Londra prin telegraf. La rândul său, autoritățile britanice au informat imediat Franța, care a trimis din Madagascar un aviz de navigație, Meurthe , comandat de ofițerul naval Frédéric Richard-Foy . Sosit pe site pe1 st decembrie 1887, va înconjura insulele degeaba fără să găsească vreodată nici o urmă a naufragiilor.
Într-adevăr, 30 septembrie, naufragii au luat-o pe mare într-o barcă improvizată în încercarea de a ajunge la Insula Posesiei . Nu au ajuns niciodată la el.
Se găsesc doar adăpostul construit de naufragiați și un jurnal scris de comandantul Majou.
În 1925, albatrosul, care fusese naturalizat, a fost redescoperit la Muzeul Australian din Sydney , purtând în continuare mesajul naufragiilor la gât. Este tăiat din foaia subțire a unei cutii de conserve și textul este format din găuri mici aliniate cu grijă pentru a forma literele, înălțime de 1,5 cm. Baza pe care este așezată pasărea conține tăieturi din ziarele de epocă, care pun sub semnul întrebării motivul pentru care albatrosul a călătorit astfel din Insulele Crozet în Australia și presupune că acest lucru s-ar datora jenării mesajului de strângere a gâtului animalului, și care l-au împiedicat să-și înghită mâncarea, ale cărei rămășițe au fost găsite în gât.
Nefericita aventură a naufragilor Tamaris și încercarea lor de salvare folosind un albatros au inspirat mai multe romane, printre care:
Astăzi, spargătorii de la sud de Île des Pengouins poartă numele de spargători Tamaris, în timp ce pe Île aux Cochons găsim ancorajul Meurthe . Vulcanul, aflat în vârful insulei (770 m ), se numește Mont Richard-Foy .
Serviciul poștal al Teritoriilor Franceze de Sud și Antarctica a emis în 1995 o ștampilă cu o valoare nominală de 25,80 F cu mențiunea „Aventure du Tamaris” și ilustrată cu nava și un albatros.