| Meurthe | |
| Tip | Notificare de transport |
|---|---|
| Istorie | |
| Servit în | Marina |
| Şantier naval | Rochefort Arsenal |
| Ordonat | 1882 |
| Lansa | 1885 |
| stare | Dezafectat în iunie 1907 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 72 m |
| Maestru | 9,5 m |
| Proiect | 5,2 m |
| Tonaj | 1.600 de butoaie |
| Propulsie | Trei catarguri și abur (o elice) |
| Putere | 275 CP |
| Viteză | 10 noduri (19 km / h) |
| Carieră | |
| Port de origine | Rochefort |
La Meurthe este un consilier de transport cu elice lansat în 1885 la Rochefort de marina franceză . Aparține seriilor Avisos Drôme , Eure , Aube , Durance , Rance și Manche.
În 1887, Meurthe a fost repartizat în stațiunea locală Insula Reunion. În plus față de comandantul său, locotenentul Frédéric Richard-Foy , personalul îl include pe steagul René Daveluy , viitor contramiral . În timp ce se afla într-o escală în Diego-Suarez , Madagascar, Meurthe a fost trimis în Insulele Crozet pentru a salva naufragii Tamari care s-au refugiat acolo. Înainte de sosirea avisoului, naufragii, lipsiți de viață, și-au părăsit insula la bordul unei bărci cu vâsle și au dispărut pe mare. Comandantul Meurthe , Frédéric Richard-Foy a publicat o relatare a acestei misiuni.
În Noiembrie 1900, Meurthe îl părăsește pe Brest pentru a merge în Noua Caledonie și a înlocui consilierul de transport Eure acolo destinat să devină ponton.
În ianuarie 2021, serviciile poștale din Teritoriile Sudice și Antarctice franceze emit un timbru cu o valoare nominală de 1,20 EUR, reprezentând consultantul Meurthe în misiune în Insulele Crozet.