Takasago | |
Crucișătorul japonez Takasago | |
Tip | crucișător protejat |
---|---|
Istorie | |
Servit în | Marina japoneză imperială |
Şantier naval | Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne Regatul Unit |
Chila pusă | Aprilie 1894 |
Lansa | 18 mai 1897 |
Armat | 17 mai 1898 |
stare | a subminat 13 decembrie 1904 |
Echipaj | |
Echipaj | 425 (ofițeri, subofițeri, maeștri și ratinguri) |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 118,2 metri |
Maestru | 14,78 metri |
Proiect | 5,18 metri |
Schimbare | 4.227 tone |
Propulsie | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune (12 cazane) |
Putere | 11.600 CP |
Viteză | 23,5 noduri |
Caracteristici militare | |
Scutire |
perete = 63 mm punte = 114 mm turelă, cazemată = 203 mm Kiosk = 114 mm |
Armament | 2 × 203 mm 10 × 120 mm 12 × 76 mm 6 × 47 mm (Hotchkiss) 5 tuburi torpilă (450 mm ) |
Steag | Imperiul Japoniei |
Takasago este un cruiser protejat unic 2 e de clasă, construit la șantierul naval Armstrong Whitworth in Marea Britanie pentru Marina Imperială Japoneză .
Poartă numele orașului Takasago din prefectura Hyogo din Kobe .
De Takasago beneficiază de un design îmbunătățit care rezultă din construcția argentiniene crucișătorul 25 de Mayo proiectat de Sir Philip Watts, arhitect naval, de asemenea , designerul de Izumi și clasa Naniwa .
Yoshino este, de asemenea, considerat a fi nava sa soră din cauza asemănării lor în armament și viteză.
7 aprilie 1902, Takasago și Asama sunt trimiși în Marea Britanie ca parte a reprezentării japoneze la ceremonia de încoronare a regelui Edward al VII-lea și la celebrarea alianței anglo-japoneze . După ce au vizitat numeroase porturi europene, navele se întorc în Japonia28 noiembrie 1902, după o călătorie de 24.718 mile marine .
Odată cu începerea războiului ruso-japonez din 1904-1905, Takasago a luat parte la bătălia navală de la Port-Arthur . Se știe că a capturat nava comercială rusă Manchuria (care a fost redenumită Kanto când a intrat în serviciu ca transport naval japonez).
Takasago a lovit o mină și sa scufundat Port-Arthur ( 38 ° 10 'N, 121 ° 15' E ) pe13 decembrie 1904, având ca rezultat moartea a 273 de ofițeri și echipaj.
surse :