| Sparid | |
| Tip | Submarin de croazieră mediu |
|---|---|
| Clasă | Triton seria I |
| Istorie | |
| Servit în | Regia Marina |
| Sponsor | Regatul Italiei |
| Constructor | Odero-Terni-Orlando (OTO) |
| Şantier naval | La Spezia , Italia |
| Chila pusă | 25 aprilie 1942 |
| Lansa | 21 februarie 1943 |
| Comision | 7 august 1943 |
| stare | Capturat de germani, scufundat în 1944, probabil casat în 1947 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 5 ofițeri, 44 subofițeri și marinari |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 63,15 metri |
| Maestru | 6,98 metri |
| Proiect | 4,87 metri |
| Schimbare | 866 tone la suprafață 1.068 tone sub apă |
| Propulsie | 2 motoare diesel FIAT 2 motoare electrice CRDA 2 elice |
| Putere | 2.400 CP (1.766 kW) (motoare diesel) 800 CP (588 kW) (motoare electrice) |
| Viteză |
16 noduri (29,6 km / h) la suprafață 8 noduri (14,8 km / h) sub apă |
| Adâncime | 40 m (130 picioare) |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 6 x 533 mm torpilă tuburi (4 fata si 2 spate) 1 100/47 mm tun 4 Breda model 1931 tunuri 13.2 mm mașină pe două tobe retractabil |
| Intervalul de acțiune | La suprafață 13.000 mile marine la 8,5 noduri Subacvatice 74,5 mile marine la 4 noduri |
Sparta este un submarin al Tritone Class Seria I, care deservesc în Marina Regia a lansat în timpul al doilea război mondial .
Clasa Tritone a mutat 866 tone la suprafață și 1.068 tone sub apă. Submarinele aveau 63,15 metri lungime, aveau o lățime de 46,98 metri și un tiraj de 4,87 metri. Aveau o adâncime operațională de scufundare de 130 de metri. Echipajul lor era format din 6 ofițeri și 44 de subofițeri și marinari.
Pentru navigația de suprafață, submarinele au fost propulsate de două motoare diesel FIAT de 1.200 cai putere (CP) (883 kW), fiecare conducând doi arbori de elice. În imersiune, fiecare elice a fost acționată de un motor electric CDRA 400 cai putere (294 kW). Acestea ar putea atinge 16 noduri (29,6 km / h) la suprafață și 8 noduri (14,8 km / h) sub apă. La suprafață, clasa Tritone Seria I avea o autonomie de 13.000 mile marine (24.076 km ) la 8,5 noduri (15,7 km / h); în imersie, avea o autonomie de 74,5 mile marine (138 km) la 4 noduri (7,4 km / h).
Submarinele erau înarmate cu șase tuburi torpile (4 în față și 2 în spate) de 53,3 centimetri. Pentru lupta de suprafață, au fost echipate cu 1 tun de 100/47 mm și 4 mitraliere Breda Model 1931 de 13,2 mm pe două tamburi retractabile.
Sparide a fost construit de Odero-Terni-Orlando (OTO) șantier naval din La Spezia , Italia , și andocat la 25 aprilie 1942. Ea a fost lansată la 21 februarie, 1943 a fost completat și comandat la data de 7 august 1943. Este comandat în aceeași zi în Regia Marina .
În timpul construcției sale, Regia Marina decide să adapteze Sparide la transportul vehiculelor de asalt, cu aplicarea a patru containere cilindrice pentru Siluro a lenta corsa (SLC) sau ambarcațiunile explozive MTR . Aceste containere sunt plasate pe părțile laterale ale podului, două la înălțimea turnului și două ușor în fața acestuia.
Pe 8 septembrie, Ziua Armistițiului lui Cassibile , deși oficial în serviciu, era încă lipsită de echipament și nu putea să meargă pe mare, așa că a fost scufundată pentru a evita să fie capturată de germani.
Ulterior a fost reflotat de germani și redenumit ITU-5 , fiind mutat de la La Spezia la Genova pentru reparații; În perioada 4-6 septembrie 1944, el a fost aruncat (la fel ca navele surori ale acesteia ( navele surori ) Murena și Grongo ) în timpul unui intens bombardament aerian asupra orașului.
În 1947, epava a fost recuperată și casată .