Sukhoi Su-24

Echipaj
Sukhoi Su-24
Soukhoï Su-24 M în zbor (2009).

Constructor	Sukhoi
Rol	Bombardier
Primul zbor	2 iulie 1967
Punere in functiune	1975
Număr construit	1.400
2 bărbați (1 pilot și 1 operator de sistem de arme )
Motorizare
Motor	Saturn / Lyulka AL-21 F-3A
Număr	2
Dimensiuni

Span	Capota desfășurată: 17,64 m Capota pliată: 10,37 m
Lungime	24,60 m
Înălţime	6,19 m
Liturghii
Gol	22.300 kg
Maxim	39.570 kg
Spectacole
Viteza maxima	2320 km / h ( Mach 2,18 )
Tavan	16.500 m
Intervalul de acțiune	1.400 km
Armament
Intern	1 pistol GSh-6-23M 23 × 115 mm cu 500 de runde
Extern	8000 kg, inclusiv bombe nucleare, rachete, rachete, capace ECM netede, ghidate (laser și TV)

Soukhoi Su-24 ( cod NATO trăgător ) este un rus din prima linie pentru orice vreme cu geometrie variabilă bombardier . În total, au fost produse în jur de 1.400 de exemplare.

Proiecta

Când sovieticii au văzut primele imagini ale F-111 american în 1964, și-au dat seama cât de târziu au ajuns în zona bombardierului cu penetrare de nivel scăzut. Având în vedere să se opună doar modestului și vechiului Yak-28 Brewer și Iliouchine Il-28 Beagle , au fost inspirați de designul americanului de a-i concepe pe ai lor.

2 iulie 1967, în mare secret, primul prototip al Su-24 își face primul zbor . Occidentalii nu au auzit despre asta până în 1971 . În 1975 , a intrat în serviciu și a vizitat deja țările satelit ale blocului estic .

Variante

Su-19 Fencer , Prototype 1969
Su-24 Fencer A , versiune actualizată
Su-24 Fencer B , Noi îmbunătățiri și aspectul unei parașute în coadă
Su-24 Fencer C , Electronică nouă
Su-24M Fencer D , Versiunea principală, Avionică avansată, Introducerea radarului de urmărire a terenului , sistemul de desemnare a atacurilor și țintelor, 1983
Su-24MR Fencer E , versiune de recunoaștere
Su-24MP Fencer F , recunoaștere electronică și versiune anti-radar
Su-24MK, versiunea Su-24M destinată exportului

Angajamente

Scrimarul Su-24 a fost implicat în mai multe conflicte sau crize locale.

războiul din Afganistan (1979-1989) , din 1984, marchează botezul de foc a trăgător împotriva rezistenței la Pandjchir.
Războiul din Golf (1990-1991) a provocat distrugerea la sol sau evacuarea în Iran a majorității Su-24 irakieni. Doar un scrimar va supraviețui conflictului.
în timpul războiului civil din Tadjikistan (1992-1997), uzbekii Su-24 au trebuit să se confrunte cu forțele islamo-democratice. Un scrimer pilotat de doi aviatori ruși este doborât de un FIM-92 Stinger pe3 mai 1993.
în timpul primului război cecen (1994-1996), rușii vor folosi multe Su-24, precum și Su-17 și Su-25 , în timpul operațiunilor de bombardare și atac la sol.
a scrimer ruși au fost angajate în al doilea război din Cecenia (1999-2000) la un comportament bombardament și misiuni de recunoaștere. 3 avioane au fost pierdute în accidente, iar alta a fost doborâtă în timp ce căuta locul accidentului unui Su-25 doborât.
În ultimele luni ale războiului afgan (1996-2001) , Uzbekistanul a lansat atacuri aeriene împotriva pozițiilor talibanilor pentru a sprijini forțele Alianței Nordului . Un scrimă și cei doi piloți ai săi sunt astfel doborâți6 iunie 2001lângă Heiratan .
în August 2008, în timpul celui de-al doilea război din Osetia de Sud , Su-24-urile rusești au fost puternic implicate în atacuri aeriene și zboruri de recunoaștere peste Georgia.
Primul libian Războiul civil (2011) vede prima utilizare a libian Scrimerii într - un context de război. 5 martie 2011, Ra's Lanuf, un Su-24MK din 1124 a Escadronului de Vânătoare a fost doborât de forțele rebele libiene, ucigând doi piloți.
din noiembrie 2012, La 18 luni de la începerea războiului civil sirian (din 2011) și la patru luni de la începerea primelor raiduri aeriene, bombardierele Su-24 sunt filmate atacând pozițiile rebelilor. 28 noiembrie, un Fencer este în mod special împușcat de rebeli sirieni. 23 septembrie 2014, după ce a pătruns 800m în spațiul aerian israelian, un alt Su-24 a fost doborât peste Siria de rachetele MIM-104 Patriot .
Războiul de la Donbass (din 2014) în timpul căruia un Su-24 ucrainean a fost distrus peste regiunea Luhansk pe20 august 2014.
În martie 2015, Sudanul a desfășurat Su-24 în Arabia Saudită participând la Operațiunea Furtună Decisivă din Yemen.
Din'octombrie 2015, ca parte a intervenției militare a Rusiei în Siria , o duzină de Su-24 ruși desfășurați în Siria lansează greve în sprijinul forțelor loiale lui Bashar Assad . Grupul aerian implicat în această campanie aeriană reunește câteva zeci de avioane de luptă, avioane și elicoptere. La3 octombrie 2015, este atestată prezența Su-24, Su-25 , Su-30SM de superioritate aeriană, precum și a noului Su-34 . În ceea ce privește aripile rotative, mai multe Mi-24 Hinds și Mi-8/17 au fost observate în rândul contingentului rus desfășurat.
La 24 noiembrie 2015, un Su-24 rus a fost doborât de două F-16 ale Forțelor Aeriene Turcești la granița dintre Siria și Turcia . Unul dintre piloți a fost doborât, al doilea recuperat de o echipă de salvare.
10 octombrie 2017, ca parte a intervenției militare a Rusiei în Siria , un Su-24 rus se prăbușește în timpul decolării de la baza aeriană Hmeimim din vestul Siriei.
1 st martie 2020, în timpul operațiunii Spring Shield, un F-16 turc a doborât două Su-24 siriene.

Țările utilizatorilor

În 2015, potrivit unei estimări, flota globală Su-24 era echivalentă cu 403 de avioane active, sau 2,8% din flota globală de avioane de luptă.

Rusia (302)
- Aviație navală rusă - În 2015, 22 Su-24M Fencer-D erau în serviciu cu marina rusă.
- Forțele aeriene rusești - Moștenite de forțele aeriene sovietice în 1991, Pompierii ruși s-au trezit angajați în primul și al doilea război cecen din 1994 până în 2000. Un total de 4 aeronave au fost pierdute în timpul conflictelor sale. Utilizată din nou în 2008 în Osetia de Sud , forțele aeriene rusești par să aibă acum 280 de scrimari , inclusiv Su-24M, Su-24M2 și Su-24MR. În următorii câțiva ani, acestea ar trebui înlocuite cu Sukhoï Su-34 .
Algeria (23)
- Forța aeriană algeriană (Su-24M2)
Iran (24)
- Forțele Aeriene ale Republicii Islamice Iran - ÎnIanuarie 1991, 24 Su-24MK Fencer-D irakieni sunt transferați în Iran pentru a găsi refugiu temporar în urma atacurilor asupra aeroporturilor majore în timpul operațiunii Furtuna deșert . Aceste avioane irakiene au fost interpretate de iranieni ca un dar de la fostul lor adversar și au fost confiscate de armata iraniană.

Sudan (3)
- Forțele aeriene sudaneze - În 2013, Sudan a cumpărat 12 Fencer-D din Belarus. În 2015, doar 3 Su-24MK au fost transferate în Sudan.
Siria (18)
- Forțele aeriene siriene - Un total de 22 de avioane au fost primite de Siria, inclusiv 20 Su-24MK din Uniunea Sovietică și 1 Su-24MK și 1 Su-24MR din Libia. Toate Su-24MK-uri au fost actualizate la standardul SU-24M2, între 2009 și 2013. Astăzi , În plin război civil, Siria are încă 18 avioane în funcțiune.
Ucraina (11)
- Forțele aeriene ucrainene - După dizolvarea Uniunii Sovietice, Ucraina ar fi recuperat aproape 250 de avioane Su-24 Fencer-A , Su-24M Fencer-D și Su-24MR Fencer-E . Datorită războiului care a afectat țara din 2014, precum și a întreținerii precare a aeronavei, Ucraina nu poate lansa, în 2015, mai mult de 11 Su-24M.

Foști utilizatori

Uniunea Sovietică
- Aviația navală sovietică
- Forțele aeriene sovietice
Angola
- Forțele Aeriene Naționale din Angola - Angola susține că a primit 12 Su-24M din Belarus , dar acest lucru nu este confirmat. ONU a înregistrat oficial livrarea a cel puțin 1 Su-24 către Angola.
Azerbaidjan
- Forțele Aeriene din Azerbaidjan
Bielorusia
- Forța de apărare aeriană și aeriană a Republicii Belarus - 34 de armești moștenite din Uniunea Sovietică, inclusiv 22 Su-24M și 12 Su-24MR, au servit în componenta aeriană militară din Belarus până în 2012. În 2013, un contract cu Sudanul prevede transferul 12 avioane către acesta din urmă.
Irak

- Irakian Air Force - 30 Su-24MK trăgător-D au fost livrate în Irak. ÎnIanuarie 1991, în timpul operațiunii Furtuna deșertului de către forțele coaliției împotriva trupelor irakiene, 24 au fost evacuați în Iran și 5 au fost distruse la sol. Toți cei care au aterizat în Iran au fost încorporați în Forțele Aeriene Iraniene și un singur Fencer (poreclit Waheeda , „Solitudine”) a supraviețuit conflictului.
Kazahstan

Eliminat din armament:

Libia
- Forța aeriană libiană Jamahiriya Arabă - Libia a cumpărat 6 Su-24, dintre care două au fost transferate în Siria. Înfebruarie 2011, din cele patru avioane, doar două erau operaționale, unul fiind doborât în martie 2011, la începutul primului război civil libian . Celelalte trei Su-24 rămase au fost probabil distruse la sol20 martie 2011, la baza aeriană Ghardabiya, în timpul operațiunii Odyssey Dawn .
Uzbekistan
- Forțele aeriene și apărarea aeriană din Uzbekistan - În timpul războiului sovietic din Afganistan , mulți Su-24 au decolat din Uzbekistan (pe atunci Republica Socialistă Sovietică Uzbekistan ) pentru a sprijini trupele terestre din țara vecină. Odată cu dizolvarea Uniunii Sovietice în 1991, tânăra forță aeriană uzbecă a reușit, așadar, să recupereze o serie de Pustiști . Angajat din 1992 până în 2001 în Tadjikistan și Afganistan, Uzbekistan a pierdut două Su-24. Astăzi, cea mai mare parte a flotei este stocată în condiții diferite.

Referințe

https://fr.news.yahoo.com/syrie-strat%C3%A9gie-russe-b%C3%A2tir-forteresse-assad-105051545.html
Sputnik , „ Rusia a trimis peste 50 de avioane și elicoptere în Siria ” , la fr.sputniknews.com (accesat la 3 octombrie 2015 )
Ekaterina Sinelchtchikova, „ Cum a fost găsit al doilea pilot Su-24 ” , despre Rusia dincolo de titluri ,25 noiembrie 2015(accesat la 26 noiembrie 2015 ) .
„ Avionul militar rus s-a prăbușit în Siria, echipajul a fost ucis ” , pe lemonde.fr ,10 octombrie 2017
„ Turcia doboară două avioane militare siriene pe cer peste Idlib ”, Le Monde.fr ,1 st martie 2020( Citește online , accesat 1 st martie 2020 )
„ Forțele aeriene mondiale 2015 ” , pe Flightglobal.com ,4 decembrie 2014(accesat pe 27 ianuarie 2015 )
(în) " Sudanul primește planar atacul bi-bielorus Su-24 Fencer. Și iată câteva fotografii. » , Despre aviația ,19 august 2013(accesat la 30 august 2013 )
Oryx, „ Oryx Blog ” , la spioenkop.blogspot.de (accesat la 14 noiembrie 2014 )
" Sukhoi Su-24 (NATO: Fencer) " , pe AviationsMilitaires.net ,17 septembrie 2014(accesat la 1 st martie 2020 )
(ru) " Белоруссия отказалась от бомбардировщиков Су-24 " , pe Lenta ,21 februarie 2012(accesat la 23 septembrie 2013 )
„Conflictul din Libia”. CNN. Accesat: 5 martie 2011.
Oryx, „ Oryx Blog ” , pe spioenkop.blogspot.fr (accesat la 14 noiembrie 2014 )

Vezi și tu

Bibliografie

( fr ) Vladimir Antonov și colab. , OKB Sukhoi: O istorie a biroului de proiectare și a aeronavelor sale , Earl Shilton, Aerofax,1996, 296 p. ( ISBN 1-85780-012-5 ).
(în) Paul Eden (editor), Enciclopedia avioanelor militare moderne , Londra, Amber Books Ltd,1 st iunie 2006, 512 p. ( ISBN 978-1-904687-84-9 ).
(ro) Yefim Gordon , Sukhoi Su-24 , New York, IP Media, Inc., 2005 ( ISBN 978-1-932525-01-4 și 1-932525-01-7 ).
(ro) Stewart Wilson , avion de luptă din 1945 , Shrewsbury, Airlife,2000, 155 p. ( ISBN 1-875671-50-1 ).

Avioane comparabile

Ordinea desemnării

Su-7 - Su-9 / Su-11 - Su-15 - Su-17 / Su-20 / Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 și derivate

Articole similare

Sukhoi