SMS Wettin este al doilea vas de Wittelsbach-clasa de garnituri de imperiale germane Marina . A fost lansat pe6 iunie 1901.
Battleship a fost construit timp de douăzeci de luni de la șantierul naval de Fernand Schichau compania în Danzig la un cost de 22,597,000 mărci . A fost botezat de prințesa Marie-Isabelle de Saxa, al cărei soț, prințul Jean-Georges de Saxa , care îl reprezintă pe unchiul său, regele Albert , bolnav, ține discursul. Numele său provine de la numele dinastiei săsești , Wettins .
După călătorii de testare, nava escortează iahtul imperial SMY Hohenzollern de la Swinemünde la Kiel , unde ajunge pe11 august 1902. A fost prima navă din clasa sa care a intrat ulterior în serviciu,1 st octombrie 1902. Încă este supus testelor și este afectat, înIanuarie 1903, în prima escadrilă, comandată de viceamiralul -prințul Henry al Prusiei (1862-1929) , fratele Kaiserului . Apoi participă în mod regulat la manevrele și exercițiile obișnuite. El a fost ușor lovit la începutul anului 1909 de SMS Karl der Große , dar acest lucru a produs doar pagube minore . A participat pentru ultima dată la manevrele de la începutul anului 1911, dar acum vechea navă este scoasă din funcțiune,30 iunie 1911, în Kiel. A revenit în serviciu în decembrie, pentru a înlocui SMS Schwaben ca navă de antrenament pentru artilerie marină. Se practică în Marea Nordului și merge până la Sønderborg .
La izbucnirea Primului Război Mondial , nava a fost repartizată noii escadrile IV e , al cărei pilot amiral era nava sa soră , SMS Wittelsbach . A participat la acțiuni în estul Mării Baltice între 3 și 39 septembrie 1914 și între 22 și 22 26 septembrie 1914. De la 11 la20 septembrie și 5 decembrie 1914 la 2 aprilie 1915, se află într-o misiune în Marea Nordului , mai ales lângă gura Elbei și a Jadului .
Se întoarce la luptă Mai 1915în largul insulei Gotland și8 mai la 5 iulie 1915Monitorizează avangarda Mării Nordului, până când prințul Henry părăsește comanda escadrilei a IV- a . Nava apoi ia parte la operațiune în Golful Riga , care ar trebui să sprijine trupele de infanterie mărșăluind în Riga , au participat la I re escadron, I st grup și II e grupul de recunoaștere, condus de noul lider al IV - lea escadron, The Vice Amiralul Schmidt . SMS Wettin blochează portul Pernau cu alte nave . Când operațiunea s-a încheiat, Wettin a rămas în fața Libau pentru a-și urmări împrejurimile, o perioadă întreruptă doar de o acțiune în fața insulei Gotland între 9 și11 septembrie 1915.
Statul major consideră că navele din clasa ei sunt prea vulnerabile la atacurile torpilelor și ale inamicului meu, mai ales că Marina Imperială Rusă și-a lansat dreadnough-urile din clasa Gangut . Prin urmare, nava este scoasă din acțiuneNoiembrie 1915, ca și alte nave din clasa sa. Părăsește zona10 noiembriecu SMS Schwaben , SMS Wittelsbach și SMS Prinz Heinrich , în direcția Kiel. Echipajul a fost redus la 389 de bărbați19 noiembrie.
Apoi devine o navă de antrenament pentru inspecția maritimă. Pistoalele sale de 24 cm sunt demontateMai 1916 și este în cele din urmă dezafectat, 17 iulie 1916, și complet dezarmat. Apoi servește drept cazarmă.
După armistițiu și dispariția imperiului, nava a fost repusă temporar în funcțiune între Octombrie 1919 și Martie 1920să servească drept depozit de mine. A fost eliminat de pe liste11 martie urmând și vândut pe 21 noiembrie 1921. A fost demolată în cursul anului 1922 la Rönnebeck .