SMS Prinz Heinrich | |
Tip | crucișător blindat |
---|---|
Istorie | |
Servit în | Kaiserliche Marine - |
Şantier naval | Kaiserliche Werft - Kiel Germania |
Chila pusă | Decembrie 1898 |
Lansa | 22 martie 1900 |
Armat | Martie 1902 |
stare | în 1920 |
Echipaj | |
Echipaj | 567 (ofițeri, subofițeri, maeștri și ratinguri) |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 126,5 metri |
Maestru | 19,6 metri |
Proiect | 8,07 metri max |
Schimbare | 8.887 tone (9.806 încărcare completă) |
Propulsie | 3 motoare cu abur triplă expansiune (14 cazane) |
Putere | 15.000 CP |
Viteză | 19,9 noduri |
Caracteristici militare | |
Scutire | curea = 80 până la 100 mm punte = 35 până la 50 mm turelă = 150 mm cazemată = 100 mm barbetă = 70 mm chioșc = 150 mm |
Armament |
2 × 240 mm (Cal.40- Krupp ) 10 × 150 mm (Cal.40-1896) 10 × 88 mm (Cal.30-DCA) 10 × 37 mm (Hotchkiss) 4 tuburi torpilă (450 mm) |
Intervalul de acțiune | 4.580 mile la 10 noduri (1.590 tone de cărbune și 175 de tone de păcură) |
Avioane | Nu |
Carieră | |
Steag | Reichul german |
Port de origine | Kiel |
SMS Prinz Heinrich este un unic cruiser blindat al Imperial german Marina . Acesta este construit pe șantierul naval Kaiserliche Werft din Kiel ( Germania ) , la sfârșitul XIX - lea secol.
Acesta poartă numele lui Henry al Prusiei (1862-1929), Marele Amiral al flotei germane în timpul Primului Război Mondial și fratele Kaiserului .
Beneficiază de un design complet nou al artileriei sale secundare care, în loc să fie dispersat pe toată lungimea flancurilor sale, se găsește puțin mai concentrat în turele puternic blindate.
La începutul primului război mondial, SMS Prinz Heinrich a fost repartizat în al III - lea grup de recunoaștere. A participat la operațiunea de bombardare a orașului Hartlepool din Regatul Unit la data de16 decembrie 1914în timp ce se afla în protecția mării libere cu SMS Roon .
ÎnAprilie 1915, se alătură Mării Baltice . Din 1916, a devenit o navă de cazarmă până la sfârșitul războiului. În 1920, a fost demolată.