Renault Alaskan | |
Renault Alaskan | |
Numit si |
Nissan Navara Mercedes-Benz X-Class |
---|---|
marcă | Renault |
Ani de producție | 2017 - 2020 |
Clasă | Ridica |
Instalații de asamblare |
Cordoba Jiutepec Barcelona |
Motor și transmisie | |
Energie | Motorină |
Motor (motoare) | 2,3 dCi 160 CP 2,3 dCi 190 CP |
Poziția motorului | Front longitudinal |
Deplasare | 2298 cm 3 |
Putere maxima | 160 - 190 cp DIN |
Cuplu maxim | 403 la 450 Nm |
Transmisie |
Propulsie integrală |
Cutie de viteze |
Manual cu 6 trepte automat cu 7 trepte |
Greutate și performanță | |
Greutatea descărcată | 1.932 - 2.435 kg |
Viteza maxima | 180 km / h |
Consum mixt | 6,3 - 6,9 L / 100 km |
Emisia de CO 2 | 167 la 183 g / km |
Șasiu - Caroserie | |
Corp (e) | Cabină dublă 4 uși, 5 locuri |
Cadru |
Nissan Navara Mercedes-Benz X-Class |
Dimensiuni | |
Lungime | 5.399 mm |
Lăţime | 1850 mm |
Înălţime | 1.841 mm |
Ampatament | 3 150 mm |
Căi față / spate | 1.570 mm / 1.570 mm |
Volumul portbagajului | 1170 dm 3 |
Securitate | |
Nota Euro NCAP | (2015) |
Alaska este un pickup produs de producătorul auto Renault din 2017 până în 2020. Acesta este comercializat de la mijlocul anului 2017 , în America Latină și la sfârșitul anului 2017 , în majoritatea europene piețe .
La lansare, Alaskan a fost comercializat doar într-o versiune cu cabină dublă. Ulterior, acesta este oferit, la fel ca vărul său Nissan Navara , în versiunile „Chassis Cab” și „King Cab”.
5 septembrie 2017, Renault a deschis comenzi pentru ridicarea sa pe piața franceză. Gama este structurată în jurul a două motoare diesel ( dCi 160 și dCi 190 ) și trei finisaje (Life, Zen și Intens). Prețurile variază de la 36.860 € cu taxă inclusă la 45.960 € cu taxă inclusă pentru versiunea high-end. În 2019, Renault a oprit vânzările de Alaska pentru piața franceză, dar este încă disponibilă pe alte piețe europene.
Acesta împărtășește platforma tehnică și motoarele vărului său Nissan Navara și Mercedes-Benz X-Class , precum și componente din grupul Daimler . Găleată poate găzdui până la o tonă de sarcină utilă pe o suprafață de 2,46 m 2 .
Nissan Navara.
Mercedes Clasa X.
Transmisia oferă trei moduri standard:
Alaskan poate fi echipat opțional cu un blocaj diferențial spate.
2.3 DCi 160 | 2.3 DCi 190 | ||
---|---|---|---|
Tipul motorului | M9T | ||
Deplasare | 2298 cm 3 | ||
Arhitectură | 4 cilindri în linie | ||
putere maxima | 160 CP @ 3.750 rpm | 190 c la sistemul de 3750 rev / min | |
Cuplul maxim | 403 Nm la 2000 rpm | 450 N m la 2000 rpm | |
Cutie de viteze | BVM6 | BVM6 | EDC7 |
viteza maxima | |||
Consum (în L / 100 km) |
6.3 | 6.3 | 6.9 |
Emisiile de CO 2 (în g / km) |
167 | 167 | 183 |
Conceptul Renault Alaskan | ||||||||
Conceptul Renault Alaskan. | ||||||||
marcă | Renault | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție | 2015 | |||||||
Clasă | concept car , pick-up | |||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Deplasare | 1598 cm 3 | |||||||
Putere maxima | 190 CP DIN | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Renault Alaskan este al doilea concept-car care a fost preluat (primul fiind Renault Duster Oroch ) introdus de Renault pe3 septembrie 2015la Paris . Are o capacitate de încărcare utilă de o tonă, este echipat cu roți de 21 inci și primește lumini full-LED față și spate.
În ceea ce privește motorul, acesta folosește un diesel biturbo cu patru cilindri de 190 CP , plasat în poziție longitudinală, de la Renault Master .