Rafinăria din Flandra

Rafinăria Flandra este situată în Mardyck la marginea Dunkirk ( Nord ). Punută în funcțiune în 1974, la momentul primului șoc petrolier , această rafinărie a fost ultima construită în Franța .

Rafinăria produce gaze lichefiate ( propan și butan ), combustibili pentru avioane sau mașini (benzină și motorină), păcură pentru uz casnic și industrial și biocombustibili . Producția face posibilă aprovizionarea cu aproximativ 8% din piața franceză, inclusiv regiunile Nord-Pas-de-Calais și Picardia .

Uleiul brut , materia primă a rafinăriei, ajunge la portul Gravelines . După rafinare, produsele de consum sunt parțial expediate cu barca la portul Mardyck. Rafinăria are două porturi: unul la Gravelines și celălalt la Marydck.

Aceste infrastructuri maritime se adaugă legăturilor rutiere , petroliere și feroviare .

350 de profesioniști, dintre care 180 lucrează în echipe de schimb continuu, sunt instruiți în operațiuni de rafinărie. 400 de angajați ai unor companii contractante, precum Endel , Ortec sau Institutul de Soudure , lucrează regulat la rafinărie în meserii specifice precum întreținere, inspecție, siguranță, cercetare, studii, catering etc.

În 2010, grupul TOTAL a decis să oprească activitatea de rafinare pe amplasament, din cauza supracapacității, și să înființeze un centru de asistență tehnică, o școală de instruire și un depozit de petrol. Pentru sindicate , aceasta este o relocare pentru rafinăria pe care Total o construiește în Jubail în Arabia Saudită .

Cronologie

• 1972  : adoptarea proiectului de rafinărie și începerea lucrărilor.
• 1974  : punerea în funcțiune a rafinăriei din Flandra. Distilare atmosferică, reformator, desulfurare a motorinei, unitate de sulf, centrală electrică cu două cazane de grup turbo-alternator (pentru producerea energiei necesare rafinăriei) și o flotă de rezervoare pentru depozitarea produselor. Rafinăria procesează 6 milioane de tone de țiței pe an .
• 1982  : scăderea consumului greu de păcură în fața creșterii producției de energie nucleară. Adaptarea producției la schimbările din flota de vehicule . Lansarea unui lanț de conversie, care face posibilă adaptarea la evoluția combustibililor utilizați de flota auto franceză, cu instalarea unei distilări sub vid, a unui cracker catalitic și a unei a doua unități de sulf pentru a îmbunătăți păcura grea în motorină și benzină. Rafinăria procesează 7 milioane de tone de țiței pe an .
• 1990  : creșterea pieței de propilenă . Fabricarea produselor pentru produse petrochimice . Înființarea unei unități de fracționare a propilenei.
• 1993  : reducerea conținutului de plumb al benzinei și creșterea numărului de octanici . Construcția izomerizării benzinei.
• 1996  : producția de combustibili „verzi”. Punerea în funcțiune a unei unități ETBE (bază pe benzină cu octanie mare). Această unitate, care consumă 28.000 t / an de etanol (sfeclă și grâu) a permis cultivarea a 10.000 de hectare de pământ și poate produce astfel 59.000 t / an dintr-un combustibil mai energic și mai eficient, care este încorporat la benzina fără plumb 98.
• 1998  : reducerea vaporilor la centrul de încărcare al camionului. Construcția URV (Unitatea de recuperare a vaporilor) la centrul de încărcare al camionului, care permite recuperarea vaporilor din stațiile de încărcare și, astfel, prevenirea 70 de tone de vapori să părăsească în fiecare an atmosfera .
• 2000  : eliminarea plumbului în benzinele.
• 2003  : fabricarea esențelor „fără sulf”. Lansarea unei instalații PRIME G pentru a îndeplini noile specificații europene privind conținutul de sulf al benzinei.
• Instalarea unei centrale electrice cu cinci turbine eoliene la Mardyck cu o capacitate combinată de 12 MW, echivalentă cu consumul de energie electrică de 15.000 de persoane (fără legătură cu rafinăria).
• 2005  : fabricarea motorinei „fără sulf”. Punerea în funcțiune a unei instalații numită „High Pressure Loop” pentru a îndeplini noile specificații europene privind conținutul de sulf al motorinelor.
• 2008  : producția de combustibili de 10 ppm. Benzinele și motorina puse la dispoziție de rafinărie au acum un conținut de sulf de 10 ppm sau mai puțin (10 grame de sulf pe tonă) . Semnarea unui acord de parteneriat între rafinăria din Flandra și Conservatoire des Sites Naturels du Nord-Pas-De-Calais . Aceasta are ca scop implementarea unei politici comune pentru gestionarea și îmbunătățirea spațiilor naturale situate pe locul turbinelor eoliene.
• 2010  : prognoză pentru închiderea completă a unităților de producție ale rafinăriei timp de 7 săptămâni pentru inspecție, control, curățare, modernizare a instrumentelor de producție. Hotărâre anulată prin hotărâre judecătorească înfebruarie 2010. Hotărâre confirmată printr - o altă hotărâre judecătorească dinoctombrie 2010. Grupul TOTAL începe să transforme site-ul într-un centru de asistență tehnică, o școală de instruire și un depozit de petrol.

Accidente

29 ianuarie 2009, o explozie accidentală a unui camion cisternă provoacă moartea unui muncitor și rănește alte cinci persoane, elicopterizate la CHR din Lille . Alți cincisprezece ofițeri sunt, de asemenea, șocați de violența exploziei. Acest accident a avut loc într-o zonă cu risc ridicat, unde treisprezece site-uri clasificate Seveso sunt situate una lângă alta .

Proiect de închidere

De la 12 ianuarie 2010, unii dintre cei 370 de angajați și 450 de subcontractori ai rafinăriei Mardyck sunt în grevă , din cauza unui plan de închidere a rafinăriei de către Total .

8 martie 2010, Total anunță sfârșitul rafinării în Dunkerque, dar instanța o ordonă 30 iunie 2010repornirea rafinăriei. Grupul petrolier, pentru a se conforma deciziei Curții de Apel Douai, lansează operațiuni de degazare, o condiție esențială pentru reluarea rafinării, dar și pentru reconversia industrială a sitului, așa cum dorește conducerea.

Note și referințe

1. Haydée Saberan, În Dunkerque, „Totalul” slăbește , Eliberare, 28 mai 2010, (pagină consultată 30 septembrie 2011).
2. Explozie fatală în Dunkerque , Figaro , 30 ianuarie 2005
3. Un mort în explozia unui camion într-o rafinărie Total din Mardyc - 20 minute, 29.01.2009
4. Total amână decizia sa cu privire la rafinăria Dunkirk , Le Monde ,1 st luna februarie anul 2010
5. „  Rafinăria totală din Dunkerque se închide în protestul general  ” , pe www.lemonde.fr ,2010(accesat pe 12, 10 martie )

Vezi și tu

Articol asociat

• Lista rafinăriilor franceze