R4M

Steagul Germaniei 1933.svgR4 / M Orkan
R4M
Versiune antitanc a rachetei germane R4M.
Prezentare
Tipul de rachetă Racheta aer-aer
Constructor Deutsche Waffen und Munitionsfabriken în Lübeck , HEMAF în Osterode am Harz
Cost unitar în 1944, două lansatoare pentru 500 RM , în 1945, două lansatoare pentru 750 RM
Implementare 1944
Caracteristici
Liturghie la lansare 3,85  kg
Lungime 812  mm
Diametru 55  mm
Viteză 900  km / h
Domeniul de aplicare 1.500  m
Încărcătură utilă HTA 41, Rheinmetall-Borsig tip AzRz 2
Platforma de lansare Avioane
Versiunea descrisă aer-aer
Alte versiuni aer-sol

Racheta R4 / M ( germană  : R akete , 4 kilograme , M inenkopf ) poreclită Hurricane (germană: Orkan ) datorită traseului distinctiv de fum la lansare, a fost prima rachetă aer-aer contra-aeriană din istoria lui aviația (primele rachete aer-aer din istorie fuseseră proiectate cu mult înainte, dar împotriva zepelinelor și a baloanelor statice, acestea au fost rachetele Le Prieur din 1916). Racheta R4 / M a fost dezvoltată de Reichsluftfahrtministerium în timpul celui de-al doilea război mondial și folosită în martieAprilie 1945.

Dezvoltare

R4M a fost dezvoltat în 1944, în Osterode am Harz , de firma Curt Heber Maschinenfabriken (HEMAF) și în Lübeck de Deutsche Waffen und Munitionsfabriken , pentru a elimina bombardierele aliate la o distanță mai mare și cu o șansă mai mare de a le face. distruge. Designul său urmează cel al pistolelor MG 151 20  mm , care sunt suficient de compacte pentru a fi montate în aripa interioară a golfului unui Focke-Wulf 190 . Dar s-a constatat că a fost nevoie de cel puțin 20 de runde de carcase de 20 mm  pentru a doborî un avion cu patru motoare. Pistolele de 20  mm montate pe partea inferioară Messerschmitt Bf 109 au fost înlocuite cu un tun MK 108 30  mm , capabil să distrugă un bombardier cu o medie de unu până la trei lovituri. Cu toate acestea, MK 108 era mult mai greu și muniția sa mare era greu de transportat și introdus. În plus, viteza inițială redusă a însemnat că acesta avea o rază de acțiune foarte scurtă, iar curbura traiectoriei sale era mai mare de 41 de  metri până la 1500 de metri. Prin apropierea suficientă, piloții au avut toate șansele de a reuși să doboare bombardierul, dar s-au pus în pericol în fața apărărilor sale grele. Tunul MK 103 era mai puternic și avea o viteză mai mare a botului, dar era mult mai greu și mai mare și rata de foc era mai mică (380-420  runde / min pentru MK 103 și 600-650  runde / min pentru MK 108)

Versiunea antiaeriană a R4 / M a fost echipată cu un cap de 55  mm și o încărcare explozivă de 400  g de HTA 41, capabilă să distrugă un bombardier cu o singură lovitură. Fiecare R4 / M cântărea 3,85  kg și conținea suficient combustibil pentru a acoperi peste 1.000  m . Corpul principal al rachetei consta dintr-un tub de oțel și aripioare cu aripi desfășurate pe coadă. Rafturile din lemn capabile să transporte 12 rachete erau 2 pe aeronavă, aducând numărul de rachete la 24. Lansatoarele erau înclinate la 8 ° față de nivelul solului și erau de obicei lansate cu patru rafale de șase rachete și la intervale de 0,07 sutimi de secundă, la o rază de acțiune variind de la 600 la 1000  m . Explozia sa a acoperit o suprafață de 15 până la 30  m , astfel încât piloții au fost mai predispuși să doboare un bombardier sau chiar doi simultan. Au fost utilizate două capete pentru R4M, articulația PB-3 (PanzerBlitz 3), conținând o încărcătură explozivă și care a fost utilizată în versiunea antiaeriană a R4 / M și PB-2 (PanzerBlitz 2), constând dintr-un încărcat în formă la fel ca Panzerschreck și folosit în versiunea antitanc a R4 / M.

Structura și funcția

R4 / M consta din trei părți:

Focos

R4M avea o încărcare explozivă AzRz 2 de tip Rheinmetall-Borsig cu un detonator format din 85% acid hidrazoic și 15% acid stifnic , o încărcare întărită de 8  g (Zdlg 34 NP), constând din 90% PETN și 10% ceară , și o sarcină principală de 400  g de HTA 41 (45% trinitrotoluen , 40% hexogen și 15% pulbere de aluminiu ). HTA 41 a fost un exploziv cu gaz de șoc augmentat, care a fost special dezvoltat pentru R4 / M la uzina DWM din Lübeck. Sarcina explozivă a fost înșurubată pe capul conic al foii termoformate ( grosimea peretelui de 0,8  mm ).

Motor rachetă

Motorul rachetă are o cameră de ardere lungă de 375  mm și lată de 45  mm . Acesta conținea 875  g de combustibil sub formă de tije praf. După un timp de ardere de 0,8  s (aproximativ 200  m în linie dreaptă), R4 / M atinge viteza maximă de 550  m / s sau 2000  km / h .

Coadă

La capătul duzei motorului de rachetă sunt atașate opt „aripioare” cu arc, un fir subțire le ține împreună înainte de a izbucni după lansarea rachetei.

Operațiuni

Din 1944, R4M în versiunea antitanc ( Panzerblitz ) a fost folosit împotriva tancurilor sovietice de către Focke-Wulf 190 A, F, D și Focke-Wulf Ta 152 H1 .

În 1945, în versiunea sa aer-aer, împotriva bombardierelor, R4M a fost folosit din martie de Me 262 și din aprilie de FW 190 D .

R4M a avut rezultate excelente în luptă. Asul francez Pierre Clostermann a povestit în cartea sa intitulată „Feux du ciel”, capitolul „Amurgul zeilor” și apendicele tehnic de pe Me 262 , căMartie 1945, șase Me 262 înarmați cu R4M și conduși de generalul Gordon Gollob au susținut că au doborât paisprezece Eliberatori B-24 consolidați într-o singură ieșire. ÎnAprilie 1945, 24 FW 190 D, cu R4M, a tras 40 B 17 pentru pierderi zero .

R4M-urile aveau o traiectorie similară cu pistoalele MK 108 de 30 mm  , prin urmare, noul obiectiv Revi 16B potrivit pentru acest pistol a fost folosit foarte eficient.

După război, R4M a servit ca modele pentru Statele Unite, în special pentru FFAR 70  mm și Zuni 127  mm .

linkuri externe