Proton X50 | |
Numit si | Geely Binyue (China) Geely Coolray |
---|---|
marcă | Proton |
Ani de producție | 2020-prezent |
Clasă | SUV subcompact |
Instalații de asamblare | Malaezia: Tanjung Malim, Proton City, Perak (PTMSB) |
Motor și transmisie | |
Energie | Benzină |
Motor (motoare) | JLH-3G15TD 1.5L Turbo Inline Three Cylinder |
Poziția motorului | Motor frontal, tracțiune față |
Cutie de viteze | Transmisie cu dublu ambreiaj cu 7 trepte |
Greutate și performanță | |
Greutatea descărcată | 1325−1370 kg |
Șasiu - Caroserie | |
Caroserie | SUV cu 5 uși |
Cadru | Platforma BMA |
Dimensiuni | |
Lungime | 4.330 mm |
Lăţime | 1.800 mm |
Înălţime | 1.609 mm |
Ampatament | 2.600 mm |
Proton X50 este un supermini de crossover SUV produs de constructorul malaezian Proton . Comercializat ca SUV din segmentul B , vehiculul a fost dezvăluit la 15 septembrie 2020 și a fost lansat pe 27 octombrie 2020. Modelul este al doilea brand SUV după Proton X70 . Vehiculul este un Geely Binyue rebadged cu mai multe modificări, inclusiv conversia în direcția de circulație a traficului pe dreapta și mai multe reglări mecanice.
După achiziționarea Proton de către Geely în 2017, Proton a asigurat proprietățile intelectuale pentru proiectarea, dezvoltarea, fabricarea, vânzarea, comercializarea și distribuția Geely Binyue alături de Boyue (X70) și Geely Jiaji . Prototipurile camuflate au fost testate pe drumurile publice din Malaezia din februarie 2019.
La fel ca Geely Binyue, mașina este susținută de aceeași platformă BMA dezvoltată în comun de Geely și Volvo . Dezvoltarea designului exterior al Binyue a fost condusă de Jamie Barrett. Designerii șefi ai Proton și Geely au susținut că designul vehiculului a fost inspirat de un avion de luptă.
Spre deosebire de X70 importat inițial din China, X50 a fost construit în fabrica Proton din Tanjung Malim încă din prima zi cu 40% conținut local și conține 406 părți specifice X50. Prima unitate a ieșit de pe linia de asamblare pe 15 septembrie 2020.
La lansare, X50 era disponibil în patru versiuni, care sunt Standard, Executive, Premium și Flagship.
Vedere din spate
Interior
Motor
X50 este oferit cu două opțiuni de motor în Malaezia, ambele fiind de 1,5 litri cu trei cilindri, cu turbocompresor codat JLH-3G15TD, dezvoltat în comun de Geely și Volvo. Varianta motorului cu injecție port este disponibilă standard și motorul cu injecție directă pentru varianta Flagship.
Motoare pe benzină | ||||
---|---|---|---|---|
Model | Motor | Putere | Cuplu | Transmisiuni |
1.5T PFI | 3 cilindri în linie turbocompresor 1.477 cm3 | 150 CP (110 kW; 148 CP) la 5.500 rpm | 226 N⋅m la 1.500-4.000 rpm | Transmisie umedă cu dublu ambreiaj cu 7 trepte |
1,5 T- GDi | 3 cilindri în linie turbocompresor 1.477 cm3 | 177 CP (130 kW; 175 CP) la 5.500 rpm | 255 N⋅m la 1.500-4.000 rpm |
X50 este echipat cu patru airbag-uri, control al stabilității vehiculului, asistență la pornire la deal, comandă la coborâre pe deal și ancoraje scaune pentru copii ISOFIX din spate ca standard. Garniturile de top primesc șase airbaguri și un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, în timp ce garnitura Flagship câștigă suita de siguranță Advanced Driving Assistance System (ADAS) care include radar de control la distanță cu funcție stop and go, asistență pe bandă, un sistem anti-coliziune cu pietoni detectare, asistență pentru păstrarea benzii de circulație, monitorizare a punctului mort și faruri automate cu fascicul principal.
Scoruri ASEAN NCAP | |
Stele globale | |
Ocupant adult | 31.42 |
Copil ocupant | 41,50 |
Asistență de siguranță | Ora 14.00 |