FSO 1300 Coupe | |
FSO 1300 Coupé a expus în 1974 | |
marcă | FSO |
---|---|
Ani de producție | 1970 |
Producție | 1 articol (e) |
Clasă | Prototip |
Motor și transmisie | |
Energie | Benzină |
Motor (motoare) | Motor cu patru cilindri în linie |
Deplasare | 1290 cm 3 |
Putere maxima | 75 CP |
Transmisie | Tracţiune |
Cutie de viteze | Manual cu 4 trepte |
Greutate și performanță | |
Greutatea descărcată | 900 kg |
Viteza maxima | 140 km / h |
Șasiu - Caroserie | |
Corp (e) | Tăiat |
Dimensiuni | |
Ampatament | 2.200 mm |
FSO 1300 Coupé este un prototip de masina sport proiectat de polonez producător FSO în 1970 . Ea este numită „ Spiritul lotus polonez”.
Este construit pe baza modelului Polski Fiat 125P , (din care păstrează bateria, suspensia din față, frânele și roțile), dar multe dintre componentele sale provin de la Fiat 128 , (în special motorul și suspensia din spate) . Volanul provine de la Fiat X1 / 9 , mânerele ușilor sunt luate de la Fiat 132 .
Corpul în formă de shim , proiectat de Zbigniew Wattson, a fost la modă pentru vremea sa. Este întărit de două grinzi. Tabloul de bord, din plastic, este bine echipat. În partea din față a cabinei sunt scaune cu cupă și în spate o bancă. Principalele neajunsuri ale mașinii sunt: oversteer , portbagaj mic și performanțe slabe - motorul transversal din spate oferă doar 75 CP, deci o viteză maximă scăzută - 140 km / h. Din acest motiv, mașina nu a fost niciodată produsă în serie.
Młody Technik, 11/1974, s.4
Auto na jubileusz PRL