Plymouth Prowler | ||||||||
Plymouth Prowler | ||||||||
marcă | Chrysler | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție | 1997 , 1999 - 2002 | |||||||
Clasă | Atletic | |||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Motor (motoare) | V6 benzină | |||||||
Deplasare | 3.500 cm 3 | |||||||
Putere maxima | 215 apoi 253 CP | |||||||
Cuplul maxim | 339 Nm | |||||||
Transmisie | tracțiune spate, automată, cu 4 trepte |
|||||||
Greutate și performanță | ||||||||
Greutatea descărcată | 1270 kg | |||||||
Viteza maxima | Limitat la 180, apoi 190 km / h | |||||||
Accelerare | De la 0 la 100 km / h în 5,9 s | |||||||
Șasiu - Caroserie | ||||||||
Corp (e) | Roadster , 2 locuri | |||||||
Dimensiuni | ||||||||
Lungime | 4.199 mm | |||||||
Lăţime | 1.943 mm | |||||||
Înălţime | 1.293 mm | |||||||
Ampatament | 2.878 mm | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Plymouth Prowler este un automobil „retro“ stil construit în 1997 și între 1999-2002. Prowler s-a bazat pe conceptul cu același nume, prezentat în 1993.
Prowler este o interpretare modernă a hot-rod-urilor din anii 1940 - 1950. Dispune de roți din față care nu sunt acoperite de caroserie, cum ar fi monoplazele Formula Indy.
Când a fost lansat în 1997, Prowler a fost propulsat de un V6 de 3,5 litri de 215 CP de la Chrysler Concord, asociat cu o transmisie automată cu 4 trepte. În timp ce un hot-rod ar trebui să ofere o accelerație „nebună”, performanța Prowler este dezamăgitoare, în ciuda utilizării aluminiului în construcția șasiului (pentru a limita greutatea).
În 1999, motorul va afișa puterea de 253 CP, dar va fi totuși cuplat la cutia de viteze automată cu 4 trepte. Performanța se va îmbunătăți ușor, dar fără a face Prowler un fulger.
Pentru a echilibra masele dintre față și spate, cutia este montată în spate conform sistemului de cutie de viteze (cum ar fi Corvette , Porsche 928 ). Distribuția se apropie de idealul 50/50.
Prowler a fost primul Plymouth cu tracțiune spate de la Plymouth Gran Fury din 1989. Deși a fost criticat pentru faptul că a oferit doar un V6 de 3,5 litri, motorul a oferit o putere comparabilă cu V8 Magnum contemporan.
Mașina folosește mult aluminiu în construcția sa, în principal în șasiu . În multe cazuri, componentele au fost lipite. Corpul a fost produs în Shadyside, Ohio, iar mașina a fost asamblată manual la „Conner Avenue Assembly Plant (CAAP)” din Detroit, Michigan .
Datorită capacității portbagajului foarte limitate, a fost posibil să comandați o remorcă cu partea din spate a unui Prowler. Acesta putea fi comandat de aceeași culoare ca și mașina și era echipat cu roți mai mici.
Plymouth Prowler a fost produs în 1997 și apoi din 1999 până în 2001. După dispariția Plymouth marca , Prowler a fost vândut sub Chrysler brandul între 2001 și 2002.
1997 | 457 |
1999 | 3,921 |
2000 | 2.746 |
2001 | 3.142 |
2002 | 1,436 |
Producție sub marca Plymouth | 8.532 |
Producție sub marca Chrysler | 3.170 |
Producția totală | 11.702 |
Ultimul Prowler a ieșit de pe liniile de asamblare 15 februarie 2002. A fost înlocuit de Chrysler Crossfire în 2004.
Prowler a fost comercializat într-una din aceste 12 culori:
Alte vehicule în stil retro au urmat Prowler. Putem cita, combina și combina, Chrysler PT Cruiser , SSR , HHR și Chevrolet Camaro din 2010, Ford Thunderbird din 2002, Ford Mustang din 2005, precum și Dodge Challenger din 2008.