Opel Frontera
| Opel Frontera | ||||||||
 Opel Frontera B | ||||||||
| Numit si | Vauxhall Frontera | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| marcă | Opel | |||||||
| Ani de producție | 1991 - 2004 | |||||||
| Clasă | 4x4 | |||||||
| Instalații de asamblare | Portul Ellesmere, Anglia | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Benzină și motorină | |||||||
| Poziția motorului | Front longitudinal | |||||||
| Transmisie | Propulsie integrală |
|||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | 3 și 5 uși | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Opel Frontera este vehicul primul pentru teren accidentat de constructorul german Opel , construit 1991-2004 pe piața europeană de Vest.
A fost construit în perioada în care Opel era deținut de General Motors.
A fost asamblat la Portul Ellesmere din Anglia .
Frontera este o producție licențiată de Isuzu Rodeo Frontera și Isuzu Amigo (Frontera Sport), care au fost produse și la Honda sub denumirile Honda Amigo și Honda Rodeo . Frontera a fost vândut sub marca Vauxhall în Marea Britanie, Opel în Europa (inclusiv Irlanda ), Holden în Australia .
Frontera A (1991-1998)
| Opel Frontera A | ||||||||
 Opel Frontera A | ||||||||
| Numit si | Isuzu MU Isuzu Amigo Isuzu MU Wizard Isuzu Cameo (Thailand) Isuzu Rodeo Isuzu Vega (Thailand) Chevrolet Frontera Chevrolet Rodeo Holden Frontera Honda Jazz Honda Passport Vauxhall Frontera |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| marcă | Opel | |||||||
| Ani de producție | 1991 - 1998 | |||||||
| Clasă | 4x4 | |||||||
| Instalații de asamblare | Portul Ellesmere, Anglia | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Benzină și motorină | |||||||
| Motor (motoare) | l4 benzină - 1998 cm 3 , 115 CP - 2410 cm 3 , 125 CP - 2197 cm 3 , 136 CP l4 Diesel - 2260 cm 3 , 100 CP - 2771 cm 3 , 113 c |
|||||||
| Poziția motorului | Front longitudinal | |||||||
| Transmisie | Propulsie integrală |
|||||||
| Cutie de viteze | 5 viteze manuale | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | De la 1.580 kg la 1.869 kg | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | 3 și 5 uși | |||||||
| Cadru | Isuzu mai repede | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
În Decembrie 1991a apărut primul Opel Frontera. Încă de la început, Frontera a fost disponibil cu 5 uși și un motor pe benzină de 2,4 l și Frontera Sport cu benzina de 2,0 l cu 3 uși. Motorul turbo diesel de 2,3 l a fost disponibil doar pentru versiunea cu 5 uși. Pe Frontera Sport, era disponibilă o opțiune cu hardtop sau soft top ( Softtop ). Inițial, au fost introduse motoarele Opel Omega.
Frontera este strâns derivat din Isuzu Amigo și Rodeo (lung și scurt).
În toamna anului 1995, Frontera a fost restilizată. Noul motor 2.2i 16V a înlocuit modelul 2.4i, iar noul 2.8 TDi (Isuzu) a înlocuit modelul 2.3l (Opel) timp de un an. Apoi, el însuși va fi înlocuit cu un 2.5 TDS (VM). Frontera a primit o nouă suspensie, un tablou de bord reproiectat, precum și airbag-uri. Roata de rezervă este acum atașată la ușa din spate pe partea dreaptă. Pe Frontera Sport, dispunerea roții de rezervă este identică cu modelul cu 5 uși. Motivul pentru care roata este fixată în dreapta și nu în stânga: este pur și simplu o necesitate pentru a putea deschide ușa. Apoi, ca la majoritatea vehiculelor în care există hayon , geamul din spate coboară, astfel încât ușa să poată fi deschisă.
În vara anului 1998, producția de Frontera A s-a încheiat.
Pasaport Honda
Motorizări
Date tehnice (Frontera A)| Caracteristici tehnice | |||||||
| Opel Frontera: | 2.0 i (3 uși) | 2,4 i (5 uși) | 2.3 TD (5 uși) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motoare: | 4 cilindri în linie (4 timpi) | ||||||
| Deplasare: | 1.998 cm 3 | 1598 cm 3 | 1598 cm 3 | ||||
| Alezare x cursă: | 86 x 86 mm | 95 x 85 mm | 92 x 85 mm | ||||
| Puterea maximă la rpm: | 85 kW (115 CP) la 5200 |
92 kW (125 CP) la 4800 |
74 kW (100 CP) la 4200 |
||||
| Cuplul maxim la rpm: | 167 Nm la 2600 | 191 N m la 2600 | 211 N m la 2200 | ||||
| Formarea amestecului: | Injecție electronică multipunct | Injecție indirectă | |||||
| Distribuție: | Supape aeriene, ridicatoare hidraulice de supape (arborele cu came aerian, curea de distribuție (cu excepția 2.4 care are distribuția lanțului)) | Supape aeriene, (arborele cu came aerian, lanț de distribuție | |||||
| Răcire: | Apă | ||||||
| Cutie de viteze: | 5 viteze manuale, selector în centru | ||||||
| Suspensie fata: | Dublă osie și bară stabilizatoare | ||||||
| Suspensie AR: | Axa rigidă, arcuri lamelare | ||||||
| Frâne: | Frână cu disc față: diametru 257 mm, tamburi | ||||||
| Corp: | Tablă de oțel, montată pe un cadru al scării | ||||||
| Pista AV / AR: | 1486/1490 mm (5 uși: 1441/1445 mm) | ||||||
| Ampatament: | 2330 mm (5 uși: 2760 mm) | ||||||
| Lungime: | 4207 mm (5 uși: 4480 mm) | ||||||
| Leergewicht: | 1600–1820 kg | ||||||
| Viteza maxima: | 155 km / h | 153 km / h | 145 km / h | ||||
| 0-100 km / h: | 18 ani | 19 s | 22 s | ||||
| Consum (l / 100 km): | 12.5 | 13.5 | 11.5 | ||||
Frontera B (1998-2004)
| Opel Frontera B | ||||||||
 Opel Frontera B | ||||||||
| Numit si | Chevrolet Frontera Isuzu MU Isuzu Amigo Isuzu Rodeo Isuzu Rodeo Sport Isuzu Wizard Holden Frontera Holden Frontera Sport Honda Passport Opel Frontera Sport Vauxhall Frontera Vauxhall Frontera Sport |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| marcă | Opel | |||||||
| Ani de producție | 1998 - 2004 | |||||||
| Clasă | 4x4 | |||||||
| Instalații de asamblare | Portul Ellesmere, Anglia | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Benzină și motorină | |||||||
| Motor (motoare) | l4 benzină - 2198 cm 3 , 136 CP V6 benzină - 3165 cm 3 , 205 CP l4 Motor diesel - 2171 cm 3 , 115 c |
|||||||
| Poziția motorului | Front longitudinal | |||||||
| Transmisie | Propulsie integrală |
|||||||
| Cutie de viteze | 5 viteze manuale 5 viteze automate |
|||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | De la 1.735 kg la 1.872 kg | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | 3 și 5 uși | |||||||
| Cadru | Isuzu Axiom | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
În toamna anului 1998, Frontera B a debutat. Vehiculul era, la fel ca predecesorul său (Frontera A), disponibil într-o versiune cu 5 sau 3 uși (Sport). Frontera B era mai scurtă, dar mai largă. Frontera B avea la intrare benzina de 2.2l 16V. Fiecare gamă avea propriul motor, partea de sus a gamei primea motorul V6 de 3.2l, în timp ce gama medie se mulțumea cu motorul diesel 2.2l DTI 16V.
Vara anului 2001 a marcat un nou facelift, în special pe grila frontală, precum și au fost introduse șaibe de faruri.
Vânzarea Frontera în Germania sa încheiat în 2003.
La începutul anului 2004, producția de Frontera sa oprit. Chiar dacă Opel a cofondat cu succes tendința SUV-urilor, diferența de segment se micșorează. Acest vehicul a fost un eșec în dezvoltarea unui succesor. Lăsând acest segment altor furnizori, Opel nu mai joacă niciun rol în această clasă.
Pasaport Honda
Motorizări
Date tehnice (Frontera B)| Caracteristici tehnice | |||||||
| Opel Frontera: | 2.2-16V | 3.2 V6 (5 uși) | DTI 2.2-16V | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cod motor: | X22SE | 6VD1-W | X22DTH | ||||
| Motor: | 4 cilindri în linie | 6 cilindri în V | 4 cilindri în linie | ||||
| Deplasare: | 1598 cm 3 | 1598 cm 3 | 1598 cm 3 | ||||
| Alezare x cursă: | 86 x 94,6 mm | 93,4 x 77 mm | 84 x 98 mm | ||||
| Puterea maximă la rpm: | 100 kW (136 CP) la 5200 |
151 kW (205 CP) la 5400 |
85 kW (115 CP) la 3800 |
||||
| Cuplul maxim la rpm: | 202 N m la 2500 | 290 N m la 3000 | 260 N m la 1900-2500 | ||||
| Formarea amestecului: | Injecţie | Injecție directă | |||||
| Răcire: | Apă | ||||||
| Cutie de viteze: | 5 viteze manuale | 5 viteze automate | 5 viteze automate | ||||
| Frâne: | Frâne cu discuri față și spate (spate: frâne cu tambur) | ||||||
| Corp: | Tablă de oțel, montată pe un cadru al scării | ||||||
| Lungime: | 4268–4407 mm (5 uși: 4658–4702 mm) | ||||||
| Lăţime: | 1787–1814 mm | ||||||
| Înălţime: | 1692–1755 mm (5 uși: 1740–1748 mm) | ||||||
| Ampatament: | 2462 mm (5 uși: 2702 mm) | ||||||
| Pista AV / AR: | 1515/1520 mm | ||||||
| Curatenie totala: | 208–216 mm | ||||||
| Înălțimea atacului: | 500 mm | ||||||
| Masă goală: | 1735–1810 kg (5 uși: 1796–1872 kg) | ||||||
| Greutate totală: | 2300 kg (5 uși: 2400 kg) | 2450 kg | 2300 kg (5 uși: 2450 kg) | ||||
| Capacitate de remorcare (frânată): | 2400 kg (5 uși: 2600 kg) | 2800 kg | 2400 kg (5 uși: 2800 kg) | ||||
| Viteza maximă (5 viteze): | 165 km / h ( 5 e : 161 km / h) | 192 km / h | 155 km / h (5 uși: 154 km / h) | ||||
| Consum (l / 100 km) (5 viteze): | 11.1 (5: 11.4) | 12.6 | 9.1 (5 uși: 9.2) | ||||
Replici
Produs în China din 2005 de Landwind Jiangling , comportamentul său este criticat într-un test de impact efectuat de ADAC . A fost importat pentru o perioadă scurtă de timp (neoficial) în Europa și este disponibil în Belgia și Olanda pentru aproximativ 15.000 EUR.
linkuri externe
- (de) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia în germană intitulat „ Opel Frontera ” (a se vedea lista autorilor ) .